高速公路南段压实度及芯样检测专项报告

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1、某高速公路(南段右幅)改扩建项目路面质量专项咨询报告天津市市政工程研究院2013年9月天津市市政工程研究院目录一、专项检测概况1二、检测项目及试验结果1三、试验结果汇总图5四、各标段试验结果25五、各标段排名43六、建议及下一步工作计划46七、附件481天津市市政工程研究院一、专项检测概况为进一步提高某高速公路改扩建项目建设质量,天津高速公路集团有限公司决定对某高速公路改扩建项目路基路面工程压实度及芯样质量进行专项检测。本次专项检测涉及某高速公路改扩建项目的水稳基层、泡沫沥青再生层与沥青面层。本次专项检测由天津高

2、速公路集团有限公司牵头,某高速改扩建业主项目经理部组织,天津市市政工程研究院负责(制定方案、试验、分析等),各监理及施工单位协助。现场取芯于2013年8月6-7日完成。为了更好的分析总结数据,此次报告也把施工过程中的取芯数据和质监站交工验收数据一并收录。二、检测项目及试验结果本次专项检测项目为半刚性基层(上、下基层)厚度、压实度、强度,泡沫沥青厚度、压实度、劈裂强度,沥青面层(表面层、中面层、底面层)厚度、压实度。检测结果如表1-19。表1某高速(南段)表面层厚度项目名称样本数平均值(cm)代表值(cm)设计值(

3、cm)合格率(%)某改扩建(南)275.35.15.096.3表2某高速(南段)表面层压实度(最大理论密度)项目名称样本数平均值(%)代表值(%)规范值(%)合格率(%)某改扩建(南)2793.492.5≥92.066.7表3某高速(南段)表面层空隙率项目名称样本数平均值(%)代表值(%)规范值(%)合格率(%)某改扩建(南)276.67.5≤8.066.7表4某高速(南段)中面层厚度项目名称样本数平均值(cm)代表值(cm)设计值(cm)合格率(%)某改扩建(南)417.37.17.087.8表5某高速(南段)

4、中面层压实度(最大理论密度)102天津市市政工程研究院项目名称样本数平均值(%)代表值(%)规范值(%)合格率(%)某改扩建(南)4195.394.7≥92.092.7表6某高速(南段)中面层空隙率项目名称样本数平均值(%)代表值(%)规范值(%)合格率(%)某改扩建(南)414.75.3≤8.092.7表7某高速(南段)底面层厚度项目名称样本数平均值(mm)代表值(mm)设计值(mm)合格率(%)某改扩建(南)815.213.315.087.5表8某高速(南段)底面层压实度(最大理论密度)项目名称样本数平均值(

5、%)代表值(%)规范值(%)合格率(%)某改扩建(南)897.796.5≥92.0100.0表9某高速(南段)底面层空隙率项目名称样本数平均值(%)代表值(%)规范值(%)合格率(%)某改扩建(南)82.33.5≤8.0100.0表10某高速(南段)泡沫沥青再生层厚度项目名称样本数平均值(cm)代表值(cm)设计值(cm)合格率(%)某改扩建(南)1615.815.316.093.8表11某高速(南段)泡沫沥青再生层压实度项目名称样本数平均值(%)代表值(%)规范值(%)合格率(%)某改扩建(南)1499.298

6、.6≥98.085.7表12某高速(南段)泡沫沥青再生芯样劈裂强度项目名称样本数平均值(Mpa)代表值(Mpa)规范值(Mpa)合格率(%)某改扩建(南)170.770.36≥0.5088.2表13某高速(南段)上基层厚度102天津市市政工程研究院项目名称样本数平均值(cm)代表值(cm)设计值(cm)合格率(%)某改扩建(南)3717.817.020.040.5表14某高速(南段)上基层芯样压实度项目名称样本数平均值(%)代表值(%)规范值(%)合格率(%)某改扩建(南)3794.593.4≥98.016.2表

7、15某高速(南段)上基层芯样强度项目名称样本数平均值(Mpa)代表值(Mpa)规范值(Mpa)合格率(%)某改扩建(南)375.65.2≥4.081.1表16某高速(南段)下基层厚度项目名称样本数平均值(cm)代表值(cm)设计值(cm)合格率(%)某改扩建(南)2214.813.818.022.7表17某高速(南段)下基层芯样压实度项目名称样本数平均值(%)代表值(%)规范值(%)合格率(%)某改扩建(南)2298.997.8≥98.077.3表18某高速(南段)下基层芯样强度项目名称样本数平均值(Mpa)代表

8、值(Mpa)规范值(Mpa)合格率(%)某改扩建(南)224.74.1≥3.581.8表19某高速(南段)汇总数据表检测项目样本数平均值代表值设计值合格率(%)表面层厚度275.35.15.096.3表面层压实度2793.492.5≥92.066.7表面层空隙率276.67.5≤8.066.7中面层厚度417.37.17.087.8中面层压实度4195.394.7≥92.

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