1.唐港高速公路路基压实度无损检测报告

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1、唐港高速公路路基压实度无损检测报告队长：刘大林总工程师：刘本浩项目负责：贾开国报告编写：贾开国报告审核：刘本浩测试人员：郭洪信贾开国一、工程概况及工作目的受唐港高速公路指挥部委托，冶金工业部第一地质勘查局物探队利用瑞雷面波法对唐山至港口高速公路路基压实度进行无损检测。检测路段全长64.5公里由西向东经唐山路南区、丰南、滦南、乐亭四个区县至港口；路基平均高度1—3m，在某些路段高达9m，整个路段主要为填方路基，土质以粉土、粉砂土、粉质粘土为主；检测工作于一九九七年五月六日开始至七月六日止，历时两个月。通过对路基压

2、实度检测，在检测期间不断地向指挥部提交检测结果，为工程质量监控提供了依据。据此对压实度达不到设计要求的路段采取相应措施，从而保证路基施工质量。二、工作原理(—)基本原理利用瑞雷面波法进行公路无损检测，主要利用在分层介质中瑞雷面波速度的频散特性及传播速度与介质密度的相关性。当在介质表面施加一瞬态激振力时，产生不同频率f的瑞雷面波，不同频率f的瑞雷面波反映不同深变介质的密室变化情况。那么，在沿波的传播方向以相同检波距D布设n+1个检波器，即可接收到nDt长度范围内的面波。设其频率为fi，相邻检波器记录的瑞雷面波时差

3、为Dt，相位差为Df，则相邻道Dx长度内瑞雷面波波速为：Vr=Dx/Dt或Vr=2pfiDx/Df测量范围nDx平均速度为：当用重锤激振地面时，利用产生不同频率f的瑞雷面波，得到不同深度范围波速Vr，从而得到Vr—H曲线(即频散曲线)。由于波速与介质密度之间存在相关性，通过Vr--H曲线，计算出不同层的层波速Vr，从而得到与波速密切相关的土体的力学参数。(二)压实度K测试原理压实度K是土方路基的重要质量指标，定义为：r：路基实际压实达到的密度(干容重)：室内标准击实试验达到的密度(最大干容重)理论及实验研究表明

4、，密度r与瑞雷面波波速之间存在如下关系：4式中Vr为实测层波速，为与最大干容重对应的波速，A、B为常数，通过已知压实度区作试验，最后作指数回归分析所得。由此建立了压实度与瑞雷面波层波速之间关系，利用这一关系在其他路段作测试工作，得出各层层波Vr，计算出各层压实度K。三、仪器设备测试工作采用北京水电物探研究所研制的SWS-1型多功能地震面波仪，仪器性能指标如下：1．面波地震通道24道2．放大器：瞬时浮点放大器3．前放增益：100倍(40db)4．频率响应：0.5-2000Hz5．动态范围：120db6．A／D转换

5、：20bit7．信号增强：32bit8．采样率：面波、地震采集30／ms(1道)~8ms(24道)9．采样点数：面波、地震(1-24道采集，每道512-8192样点)10．滤波档：高通70、150Hz，低通20Hz，全通11．触发：可使用多种方式触发12．噪声：£1mV13．CPU：80486slc14．RAM：4Mb15．硬盘：100Mb四、野外工作方法检测之前，在已完工的路基进行了试验工作(见已提交的《试验小结》)初步确定工作参数，在正式进场检测时又作了大量工作，进行工作参数优选，最终确定利用8磅大锤敲击合

6、金激振板激发，选定偏移距为4m，道间距Dx为1m，利用l2道检波器接收，采样间隔为0.25ms。由于不同地区土方土质、路基基底情况、填方高度、封层条件均有不同，因而不同路段的最大密度不同，对应最大瑞雷波速也有差异。对于密度差异区作了大量工作，收集实测密度（干容重）资料，利用指数回归导出密度与波速之间的两参数A、B及与最大干容重相对应的。不同路段A、B、值确定如下表：A、B、值不同A、B、路段A=0.8352821B=0.1469759=200m/sA=0.7526237B=0.160574=212m/sA=0.

7、9197319B=0.130959=377m/sA=0.9197319B=0.13096=300m/s桩号K1+650-K5+100K13+450-K21+300K40+650-K43+250K0+850-K1+500K6+500-K13+400K22+250-K23+850K44+700-K45+850K5+300-K6+950K45+900-K51+400K24+200-K40+600K21+850-K22+200K60+000+K61+900K43+300-K44+650K23+900-K24+150K6

8、3+150-K65+250K52+500-K60+850K62+000-K62+800利用指数回归得到的不同A、B值建立经验公式，对整段路基进行检测。下表是用面波法所测定压实度与用密度法所测定压实度对比表：4点号深度(m)面波测定K密度法K波速(m/s)压实度K(%)波速(m/s)压实度K(%)K6+7500.82164971.78982.1154971.7496K6+8001.414