邵阳特大桥现浇箱梁专项施工方案

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1、新官公路新纵段项目经理部邵阳特大桥现浇箱梁专项施工方案邵阳特大桥50米现浇箱梁专项施工方案编制：审核：批准：日期：新官公路新纵段项目经理部69新官公路新纵段项目经理部邵阳特大桥现浇箱梁专项施工方案目录一、编制及设计依据4二、工程概况42.1、工程简介42.2地形地貌及地质6三、人员、机械配备及总体计划安排63.1人员配备73.3总体进度计划9四、总体施工方案9五、支架搭设及拆除方案105.1支架材料要求105.2支架搭设流程115.3支架基础处理115.4支架搭设12六、支架预压方案186.1箱梁满堂

2、支架预压目的186.2预压前支架顶标高设置186.3支架验收186.4测量标高点布置原则196.5荷载计算186.6预压荷载材料196.7分级加载196.8荷载卸载206.10不利天气预压预防措施21七、行车门洞搭设方案217.1门洞搭设方案21八、现浇箱梁方案8.1现浇箱梁施工工艺228.2模板选用形式及设计228.3底模、侧模安装238.4现浇箱梁支座安装248.5底腹板钢筋、波纹管及钢绞线安装258.6安装芯室侧模，预留通气孔388.7混凝土浇筑398.8顶板施工428.9预应力施工448.10

3、拆模及落架54九、安全保证体系5569新官公路新纵段项目经理部邵阳特大桥现浇箱梁专项施工方案9.1安全目标559.2安全生产管理组织机构559.3安全保证体系569.4安全保障措施589.5较大危险源分析589.6应急预案58十、质量保证措施63十一、环境保护及文明施工措施64十二、冬季施工64十三、附件6869新官公路新纵段项目经理部邵阳特大桥现浇箱梁专项施工方案新纵至新纵一级公路新纵段50米现浇箱梁满堂支架专项施工方案一、编制及设计依据1、新纵至新纵一级公路新纵段两阶段施工图设计文件。2、国家有关

4、法规、施工验收规范和工程建设标准强制性条文，以及现行有关施工技术规范、标准等；参考有关施工和计算手册。(1)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）(2)《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1—2004）(3)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）(4)《建筑施工碗扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166—2008）(5)《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009）(6)《湖北省高速公路工地标准化施工指南桥梁工程》(7)《公路水运工程施工

5、安全标准化指南》3、上级单位对本工程施工的有关要求。二、工程概况2.1、工程简介邵阳特大桥，桥梁起止里程为K45+195.72～K46+633.72，桥梁中心里程为K45+914.72，全长1438m，全桥孔跨布置：设计为3*（4*30m）+50m+(4*35m)+(70+120+70)+50m+4*（4*30m）+3*30m的预应力混凝土T梁和预应力现浇连续箱梁的结构形式。其中主桥上部结构为预应力混凝土连续钢构，主墩采用双板式墩配承台、边墩采用实板式墩配承台，基础均为群桩基础；引桥跨越两侧堤防采用5

6、0m预应力混凝土简支箱梁，其余孔跨上部结构为30m、35m跨先简支后连续T梁，桥墩均采用柱式桥墩，桥台采用肋板式轻型桥台，基础采用钻孔桩基础。引桥在12#墩与13#墩；20#墩与21#墩之间采用50m简支箱梁跨邵阳河两岸防洪堤，防洪堤路面宽4.5米，结构形式为混凝土路面，需要设置门洞。箱梁为单箱单室直腹板截面，单幅箱梁顶宽12.24m、底宽6.5m、梁高2.8m、箱梁顶板厚0.3m、底板厚0.28m、箱梁腹板的厚度在0.5m和0.7m之间根据剪力大小变化。箱梁横梁厚1.5m,在腹板上按每2米间隔设置φ

7、69新官公路新纵段项目经理部邵阳特大桥现浇箱梁专项施工方案8cm通气孔。箱梁顶面设2%单向横坡，横坡由顶板倾斜而成。箱梁设计采用C50混凝土，一联单幅合计493.78㎥，全桥共两联，C50混凝土共计1975.54㎥。箱梁纵向预应力钢束分为顶板束（T）、底板束(B)、腹板束(W)三大类。纵向预应力筋采用公称直径φs15.2mm的预应力钢绞线。腹板预应力钢束每束均采用15根钢绞线，锚具为OVM15-15，顶、底板预应力钢束每束均采用12根钢绞线，锚具为OVM15-12，锚下张拉控制应力均为1339.2MP

8、a，引桥第七联50m箱梁于20号桥墩处在梁底设置反向挡块。现浇箱梁端头横梁断面图现浇箱梁腹板70cm断面图69新官公路新纵段项目经理部邵阳特大桥现浇箱梁专项施工方案现浇箱梁腹板50cm断面图2.2地形地貌及地质50米现浇箱梁桥址区处第四系填土层，该层主要分布于邵阳河堤两岸。根据设计勘察得知，该层主要为粉质粘土夹碎石，碎石主要成分为灰岩、砂岩,填土高度约6.5米。河堤两岸地基承载力满足设计要求150kpa，可挖除表层渣土夯实后硬化混凝土台阶；堤岸两侧处湖积