毕业设计（论文）-手动变速箱设计

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1、济南职业学院毕业论文目录摘要IXAbstractX前言11.1课题背景11.2国内外发展现状11.3主要研究内容22汽车动力性和燃油经济性评价42.1汽车动力性的评价指标42.2汽车燃油经济性评价指标52.3影响汽车燃油经济性的因素72.4汽车动力性和燃油经济性综合评价102.5汽车经济性和动力性的相互关系112.6本章小结123汽车的动力性计算133.1汽车车身及发动机参数133.2汽车动力性计算183.3本章小结………………………………………………………284汽车燃油经济型计算294.1等速行驶工况燃油消耗量计算304.2多任务况循环行驶燃油

2、消耗量计算34-40-济南职业学院毕业论文4.3等减速行驶工况燃油消耗量的计算364.4怠速停车时的燃油消耗量374.5整个循环工况的百公里燃油消耗量374.6本章小结37结论38致谢39参考文献40附录……………………………………………………………………43-40-济南职业学院毕业论文摘要汽车的传动系对整车的动力性和燃油经济性有很大的影响。为实现发动机与传动系的最佳匹配，达到充分发挥汽车整车性能的目的，正确选择传动系参数成为汽车设计中的一项重要工作。本文以HFJ7130为例，计算不同传动比条件下的整车动力性和燃油经济性，在既保证整车符合国家现行

3、燃油法规标准，同时又能满足其动力性要求的前提下，确定适合的传动比。首先，论述汽车动力性和燃油经济性的评价指标，及汽车动力性和燃油经济性评价指标的计算方法。其次，对HFJ7130选取不同的动力传动参数，对其整车动力性和燃油经济性进行详细的计算与分析。关键词：动力传动系统；动力性；燃油经济性-40-济南职业学院毕业论文AbstractThetransmissionsystemhasgreatinfluenceonautomobile，spowerperformanceandfueleconomyperformance.Inordertoobtaint

4、hebestmatchingbetweenengineandtransmissionsystemandimprovetheperformanceofautomobile,choosingitsparameterscorrectlyisveryimportantindesigningacar.TakingHFJ7130asanexample,thispaperfinishedsimulationcalculationofitspowerandfueleconomyperformancefordifferenttransmissionrates.Th

5、inkingofnotonlycurrentcountrystandardoffuellawbutalsorealizingpowerperformance,asuitableratewasobtainedandtheoptimizationofthecar，stransmissionparameterwasachieved.Firstly,automobile，spowerperformanceandfueleconomyperformanceindexeswerediscussedindetail,thenthesimulationcalcu

6、latingmethodswerepresentedinthisthesis.Secondly,usingabovemethodstocalculateandanalyseautomobile，spowerandfueleconomyperformanceundertheconditionsofdifferenttransmissionrates.Keywords:transmissionsystem;powerperformance;fueleconomyperformance-40-济南职业学院毕业论文前言1.1课题背景人类在政治、经济、文化

7、和军事活动中，总会有人的出行和物的运输环节。随着社会的发展，出行与运输的范围越来越广，频率越来越高，节奏越来越快。所以人类对出行和运输行和运输所用的工具特别重视，不断地开发新品种。汽车就是人类开发出的杰出产品之一，并己成为人类社会活动中难以离开的必需品。进入20世纪以来，全世界的汽车保有量愈来愈多，特别是第二次世界大战以后汽车保有量增加很快，1950年为6897万辆，而在1986年达到5.033亿辆，如今己达到6.785亿辆。在汽车运输成本中，燃料消耗占20%-30%，而目前汽车发动机使用的仍是石油燃料，随着国民经济的进步和交通运输的发展，特别是

8、当今能源供给日趋紧张，如何使汽车节能降耗，发挥出最佳社会效益，成为一个急需解决的现实问题。传动系统是发动机与整车联系的桥梁，传动系统设计