轻型电动车发展动向

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1、更多电动汽车相关资料论文可联系jijimaoioy@163.com,与同行共同探讨轻型电动车发展动向郭自强（中国电工技术学会电动车辆专委会技术服务中心2005.5）摘要：本文概述了电动滑板车、电动自行车、电力助动车、电动摩托车和四轮微型电动车等轻型电动车发展情况、存在问题和改进方向。轻型电动车已成为一个成长和发展中的产业。我国是世界上电动自行车产销量和保有量最大的国家，其他轻型电动车品种我国也有一定的优势，因此我们要重视、鼓励和推进轻型电动车产业的发展。当然，在技术上要不断发展，提高车的内在质量；在式样上不断创新，适应

2、市场的需要；不断完善服务网络，解决用户的后顾之忧。关键词：电动车，轻型电动车，发展动向自1996年中国电工技术学会电动车辆专委会组织召开第一次全国轻型电动车会议以来的近10年中，轻型电动车有长足的发展。有些轻型电动车品种，如电动自行车和电动滑板车，在世界上和国内已形成一个产业。轻型电动车发展速度远快于其他电动车（如电动汽车），这说明：轻型电动车的发展符合市场、技术、社会需求等方面的时势；同时也反映事物发展由易到难的规律。自1996年起美国电气蓄电池自行车公司Frank.E.Jamerson（杰墨尔生）博士主编并出版了《

3、世界电动自行车报告》（ElectricBikeWorldwideReport）。2004年6月出版了第七版《世界电动自行车报告2004》（EBWR2004）。自2002年第六版起。笔者参与了此书的编写工作，主要编写中国轻型电动车发展情况和有关电动车电池的部分内容。书中将轻型电动车的范围包括为（按我国习惯名称）：电动滑板车、电动自行车、电力助动车、电动摩托车和四轮微型电动车。本文依次将各种轻型电动车发展动向作个概述。一、电动自行车1.1电动自行车的发展概况和趋势电动自行车是目前产销量和保有量最大的电动车辆。世界上和我国很

4、早出现电动自行车。在我国电动自行车已经有二起二落的经历。自1990年代中期在我国又自发地、自下而上兴起了发展电动自行车高潮。现在，在我国电动自行车已实现了产业化和商业化，已形成了一个有中国特色的产业，电动自行车已成为中国城市街头的风景线。据报道统计，现在全国生产电动自行车厂家有1000多家，在上海和浙江、江苏各都有100多家。一些家电和摩托车行业的单位也看好电动自行车市场，纷纷投入资金加入电动自行车生产行列。电动自行车发展经历是坎坷的。有大力支持、促进电动自行车发展的，如上海、天津、江苏、浙江等；有禁止和限制的，如武汉

5、、北京、福州等；也有观望、等待的。现在，电动自行车的法律地位已经明确，发展形势很好，主要表现为：（1）销售量迅速增长。自1997-2003年，电动自行车产销量以成倍的速度迅速增长。1997年到2004年的产销量如表1所示。2003年4-6月非典期间电动自行车更受到特殊青睐。2004年产销量达到675万辆（统计对象286家），形成约100亿销售额的产业。据EBWR统计从1995年到2004年，世界上电动自行车的累计销售量已达到1657万辆，预计到2006年电动自行车的累计销售量要达到3900万辆。表1电动自行车的产销量增

6、长情况表年份19971998199920002001200220032004产销量（万辆）1.55.4512.61840160400675（2）保有量迅速增长。随着产销量的增加，电动自行车全国保有量已达1000万辆以上。上海市，据交巡警总队车管所非机动车科官员称，到2004年1月上海已有电动自行车为42.9万辆，到年底突破50万辆。像苏州、无锡、常州在马路上行驶和路边停靠的电动自行车随处可见。苏州每百户拥有电动自行车50辆左右，到2004年底保有量为36万辆，2005年可达50万辆。到2004年底一些城市的电动自行车保

7、有量，南京为21万辆；济南为10万辆；绍兴、杭州、宁波和成都都已超过10万辆。（3）法律上有了明确的定位。2003年10月28日人大常委会正式通过的《中华人民共和国道路交通安全法》中明确将符合标准的电动自行车列入非机动车。2004年5月1日实施。北京市自2005年1月起允许电动自行车上牌照和上路。（4）已被认为是合理的城市交通系统的重要组成部分。2003年10月上海交大和美国自然资源保护协会（NRDC）在上海联合举办了“中国城市交通可持续发展的多元化战略国际研讨会”，会议结论认为：借助科学方法和现代技术，把由绿色能源轨

8、道交通和绿色巴士为主的公共交通网，加上适量的私人轿车，适量的自行车以及速度较慢的电动自行车，以及专供步行的通畅小道，组织成一个既严谨又能够灵活调控的城市交通系统，是解决中国城市交通堵塞和环境恶化的根本途径。越来越多的有识志士认为亚洲及东南亚人多地少的国家和城市几乎都采用“2（自行车、电动自行车、助动车等二轮车）+4（轿车四轮）+（