轻型电动车及其动力电池

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1、TECHNOLOGICALFIELD科技园地科技园地CHINABICYCLETECHNOLOGICALFIELD轻轻型型电电动动车车及及其其动动力力电电池池□文/郭自强摘要：通过介绍电动滑板车、电动自行车、电力助动车、电动摩托车和四轮微型电动车等轻型电动车发展概况，以及轻型电动车采用电池的情况，就业内人士关心的问题谈点看法。关键词：轻型电动车，蓄电池1轻型电动车的分类一旦中途电池电力不够，推行也非常吃力；价格也比根据我国的情况和习惯，按从小到大的次序，对燃油摩托车贵。为解决电动摩托车速度及续驶里程性轻型电动车可划分为以下几大类：能差和要求庞大的充电和更换电池服务网络配套等

2、问题，最近出现了像混合电动汽车一样的混合电动摩托1）电动滑板车；车。电动摩托车在国外也有一定的市场。被作为无污2）电动自行车；染、刺激性强的休闲娱乐工具或其他特种场合的交通3）轻便电动摩托车；工具。d）强度（本体项目8）规定了车闸的强度。虽4）电动摩托车；2.4四轮微型电动车然没有对闸把的强度进行规定，但是，过去在分科5）四轮微型电动车。四轮微型电动车是近几年进入市场、商业化的轻会中曾经提到“自行车在倒下时，有时闸把的前端型纯电动车新品种。它包括高尔夫球车、巡逻车、游会撞到地面。特别是塑料制的闸把，存在很大的强2各种轻型电动车概况览车、邮政车、送牛奶车、清洁车、社区内采购

3、和代度问题。”对于这些，虽然ISO4210中没有规定，2.1电动滑板车步用车（国外称其为NEV）和特殊场合用车等。其特但是在DIN79100中规定了，所以在下次修正中有必在我国，2003年左右电动滑板车的发展达到了顶点是中低速度、中低续驶里程。要进行审议。峰，出口达314.6万辆，生产企业达120家。由于低四轮微型电动车电机功率为2.5~4KW，最高速度价、无序竞争，产品质量下降，存在安全隐患，给国为40~60km/h，续驶里程为80~100km，有1~4个座外人士形成“便宜没好货”的印象，最后此产业明显位，只能用作城市内街道和社区交通，不能上高速公6其他说明事项萎缩，直

4、至几乎消失。在几年内，电动滑板车的产业路。这种车在美国、日本、法国等有一定的市场，并2005年发行的EN14764：2005，EN14766：由兴盛到萎缩的教训是深刻的。2005中，作为制动性能的规定，是把对制动距离的2.2电动自行车和轻便电动摩托车判定，与对制动力的判定，两者进行合并的结果，现在，在我国电动自行车和轻便电动摩托车已实其中判定制动力所用的试验机是DIN79100规定的与现了真正的产业化和商业化，年产销量达2000万辆，减速测定机类似的试验机。另外，追加了对闸把操保有量达1亿辆，已形成了一个有中国特色的产业。电动自行车和轻便电动摩托车已成为中国城市街头的一作

5、力与制动力比例的确认，以及车闸的耐久性试道独特的风景线。验。对此，生产厂商在将自行车输往欧洲国家时特2.3电动摩托车别需要注意。电动摩托车顾名思义是电力驱动的摩托车。以高速度和高重量区别于轻便电动摩托车。实践证明，开发和推广应用电动摩托车困难较大，其主要原因是车的性能（最高速度和续驶里程）无法与燃油摩托车相比；服务网络不配套，充电和更换电池麻烦；车重，26中国自行车中国自行车272009·82009·8TECHNOLOGICALFIELD科技园地有一系列优惠政策，充分发挥其不用油、环保、短途1997）中，对铅酸蓄电池比能量要求是5小时率（电流运输的长项。约为2小时率的五分

6、之二）达到30wh/kg。现在，2小近几年我国生产四轮微型电动车厂家逐渐增多。现时率（5A）放电容量达到14Ah以上（提高约40%），在生产四轮微型电动车的厂家已有上百家，主要是出比能量可达到35~37wh/kg（提高20%）。口。国内市场发展很快，最近有的山东地级市出台政2）寿命性能有明显的提高策，允许符合条件的四轮微型电动车上路。我国生产四1999年时，按“全充全放”式2小时率（5A）放轮微型电动车在技术上有两轮电动车成功经验的基础，电，容量降到8Ah（80%）为寿命终点的循环寿命试在价格上也有优势，另外在总结电动滑板车发展经验和验，只有少数厂家（约5%）的电池循环寿

7、命可达到教训的基础上，通过采用新技术和新材料，提高产品质260~280次循环，放出的总容量约为2700Ah，相应累量，创新的车形和式样，降低成本，扩展出口市场，争计行驶里程约为10800公里（按4km/Ah计算），可保取成为世界上最大的四轮微型电动车生产国。用一年。大多数厂家的电池循环寿命达不到要求，使用寿命只有3~5个月。现在，电池能够保用一年的厂家数目明显增加。我们检测到的电池组最高的循环寿命超过3轻型电动车的动力电池600次，放出总容量为6151Ah,相应累计行驶里程约3.1电动自行车电池发展水平和存在问题24600km