视点--汽车周观察

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1、TRIGGER视点--汽车周观察居于浮世，你不可轻信谗言。唯有“眼见”，方可“为实”。——TRIGGER视点，只做优质客户的耳目。编制：蓝恒、文禾《政策导向》明年新车将强制粘贴“汽车燃料消耗量标识”类型：转载来源：三秦都市报[摘要]《汽车燃料消耗量标识》原本为行业规范和建议，要求厂家自己执行，但是几年下来，几乎没有厂家执行，为了节能减排，为了使用户对车辆燃油消耗的真正了解，变为强制执行的汽车法规，无论对企业、还是对潜在购车用户都将是一个不小的影响……法律法规逐步健全货车召回制度下月正式施行类型：转载来源：中国质量报[摘要]从9月1日起，我国将正式对货车(N类和O

2、类车辆)实施召回管理。为配合货车召回的顺利实施，8月28日国家质检总局缺陷产品管理中心将在山东青岛召开“货车召回制度宣贯会议”，将面对面为国内货车企业答疑解惑……《车企观察》中国黄金排量汽车高峰论坛在京举行类型：转载信息来源：人民网-汽车频道[摘要]在金融危机背景下的今天，越来越多的小排量汽车进入工薪阶层，小排量汽车已经成为消费者、汽车厂家和社会广泛关注的焦点，预示着小排量汽车将在2009年继续引领中国汽车市场的主流。随着造车技术的提升、环保理念的普及和社会责任的增强，黄金排量有向1.4L下沉的趋势……我国微车市场山雨欲来新兵上阵老将发力            

3、类型：转载来源：华商网[摘要]当轿车市场风起云涌之际，在汽车下乡中获利颇丰的微车市场同样山雨欲来：目前的市场老大上汽通用五菱股权发生变化，五菱集团将向轿车方向发展；哈飞、昌河这两个曾经做过微车市场老大的企业都将划拨到长安这个目前微面老二的旗下，另一方面，奇瑞进军微车志在冠亚军地位，北汽也同样在打造微车基地……东风标致“试水”多元售后体验新政类型：转载来源：新浪汽车[摘要]当汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分的时候，维修保养也成为所有车主行车生活中不可或缺的一道命题。如何减少车辆出现质量的频次和降低维修保养费用呢……“整车特征”9月取消中国零部件转守为攻？类型

4、：转载来源：21世纪经济报道[摘要]从9月1日起“整车特征”管理办法将取消，等于或超过整车价值60%的进口零部件征收与整车相同的关税25%将取消，进口的整车零部件将统一采用10%征税，意味着国家对国内零部件产业的保护将结束，合资企业势必加大对国内的进口组装，抢占市场份额，国内的零部件企业和中高端整车产品将何去何从……工信部荐车：新能源发展路线趋明类型：转载来源：21世纪经济报道[摘要]当国内众多汽车企业都一窝蜂的上新能源汽车项目时，工信部的新能源车推荐目录，显示了国家补贴并支持的新能源的发展路线渐趋明朗，给盲目上新能源项目的车企一盏指路明灯……北京现代品牌欧化启

5、动“爱”系列类型：转载信息来源：经济观察报[摘要]北京现代欲借i30提升其品牌，并已经制定整套的营销策划方案，是欧化，还是韩版，让我们拭目以待其整体营销策略，或许是众多年轻自主品牌学习的榜样……《消费者观察》JDPower：购买者期望值升高致销售满意度下滑类型：转载信息来源：新浪汽车综合[摘要]随着人们消费水平、消费意识的不断提高，可供选择的汽车品牌、车型空间不断增大，并且经济的不稳定性的持续，使得人们对购车及服务满意度的期望值不断提升，而各个厂家在此方面停滞不前，自然导致了用户的满意度指数降低……《政策导向》明年新车将强制粘贴“汽车燃料消耗量标识”类型：转载来

6、源：三秦都市报[摘要]《汽车燃料消耗量标识》原本为行业规范和建议，要求厂家自己执行，但是几年下来，几乎没有厂家执行，为了节能减排，为了使用户对车辆燃油消耗的真正了解，变为强制执行的汽车法规，无论对企业、还是对潜在购车用户都将是一个不小的影响……新闻背景：近日，工业和信息化部公布了修订后的《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》，拟从明年1月1日起，已获得汽车产品生产许可、列入《车辆生产企业及产品公告》的汽车生产企业新生产，并在内地销售的、能够燃用汽油或柴油燃料的、最大设计总质量不超过3.5吨的乘用车和轻型商用车辆，都将按要求标示所售车型的市区、市郊和综合这三种工况下的

7、油耗。据悉，即将强制实施的“汽车燃料消耗量标识”，将采用显眼的黄色，长21厘米，宽14.85厘米，须贴在车内副驾驶一侧的车窗或前挡风玻璃上。除油耗外，标识上至少还要标明发动机排量、变速器类型、驱动形式、与该车型对应的燃料消耗量限值等11项内容。引人关注的是，进口新车将与国产新车一视同仁，必须经国家权威检测机构统一测试，在车身清楚地标明实际能耗，为消费者提供参考。理论油耗水分多在油价不断上涨的2009年，特别是随着燃油税的实施，油价更加敏感，很多购车者甚至把节油当成购车的第一参考要素。但很大一部分消费者对厂家公布的所谓理论油耗不信任，甚至在买车时不看厂家油耗数据，

8、因为一般都是实际用车过程