管理论文发挥区位优势　积极推进我市商贸物流业发展

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2、的商贸物流企业和个体经营商户不断涌现，抢占市场，争夺消费，竞争激烈。由此导致行业平均利润下滑，企业获利水平下降，这些严峻的现实摆在商贸物流企业面前。因此，积极探索如何加快我市商贸物流业发展具有非常重要的现实意义。 　　[关键词]区位优势商贸物流业对策 　　 　　我市地处河北省西部，与京、津、晋、蒙接壤，是首都的北大门，具有得天独厚的区位优势。京、津地区经济建设的突飞猛进必然带动张家口的经济发展，必然促进我市商贸物流业的繁荣和兴旺。但我们也看到一个不争的事实，目前，我市商贸物流企业的迅速增多，加剧了行业内部的竞争，多数商品呈现出供过于求的态势。无论是大商厦还是小门店，普遍感

3、到经商越来越难，消费者越来越精明，利润越来越薄，钱越来越难赚。也就是说，商贸物流业网点的增多，在方便消费者购物的同时，也使商家的销售和利润得到分流、形成一块蛋糕众人分的局面。 　　造成这种现状的原因是多方面的，主要分析有以下因素。 　　一、制约我市商贸物流业发展的因素 　　1.体制因素的制约。首先是市区体制的制约。现代商贸物流业跨越度、关联度、整体性非常强，市区体制问题不解决，要发展现代物流业将会很困难。另外，由于长期受计划经济体制的影响，我市商贸物流业发展部门条块分割现象较为严重。运输、仓储、贸易等都自成体系，家家有仓库，行行搞运输，还没有形成社会化的供应链条，全社会商

4、贸物流没有成为一个整体。在这样的体制与机制下也很难发展跨部门的综合性商贸物流服务，无法实现商流、物流、资金流和信息流的高效运作。 　　2.我市经济形势相对落后，与国内经济发达城市相比属于经济欠发达地区，而经济落后必然直接影响商贸物流企业的经营。突出表现在：交通运输、仓储的现代化水平不高，专业化程度低，设施陈旧，结构性矛盾突出，服务内容单一，不能适应现代商贸物流业发展的需要。另外，我市当地购买力有限，市民收入偏低，总体消费水平不高。旅游资源欠缺，吸引力不强，外地流动人口较少。 　　3.缺乏现代商贸物流观念和人才。许多人对商贸物流的认识局限于传统的运输及储存，对现代物流知识知

5、之甚少。我市现有从事商贸物流（实际上主要是从事运输、储存工作）的人员不能适应现代商贸物流业发展需要，真正能够认识和理解现代物流和配送的人才极其短缺。 　　我市商贸物流业的这种现状，是一种客观存在，已经严重影响了我市经济的跨越发展。为此，要积极探索新形势下加快我市商贸物流业发展的对策。 　　二、积极推进我市商贸物流业发展的设想与对策 　　1.坚持体制创新，面向市场化、社会化。要通过转换经营机制，促使各种商贸物流设备、设施向社会开放，面向整个生产领域、流通领域，为社会服务；促使大中型储运企业改制、改造、改组，建立现代企业制度，发展现代物流配送中心，走向市场化、社会化。商贸物流

6、业的发展关系到一个城市的经济建设，也关系到一个城市的对外形象，与人民群众的生活密切联系。商贸物流业的发展不仅是企业内部的事情，而是整个国民经济发展的重要组成部分，应纳入城市建设的总体进行统筹规划。各级政府及职能部门应采取行之有效的措施，加大对商贸物流业发展的支持力度，在税收、贷款、建设用地及简化审批手续等方面给予一定的优惠政策，为加快商贸物流业发展排忧解难。同时，要利用区位优势，促进张家口与京津冀工商企业的经济交往和联合，构建京津冀都市圈，依托京津，加快发展，增强实力，做大做强。 　　2.进一步推进商贸物流业网点的合理布局和结构调整。近年来，我市只注意发挥市场对于网点布局

7、结构的自发调节作用，而忽视了政府的通盘规划和宏观引导，致使很多项目一哄而上，重复建设，造成了社会资源的极大浪费。这种盲目无序发展的状况必须改变。要认真调查研究，借鉴外地经验，制定一个切合实际的可以操作的商贸物流业发展规划，特别是综合考虑当地人口密度、现有商店数量及服务地域范围等因素。重点做好三方面工作：一是引进好的淘汰差的。要制定严格的“准入”标准，对新进入者在资金、店主、营业人员、商店规模等方面严格要求，符合标准的要开绿灯，不符合标准的绝不能降格以求。给流通领域注人新的血液，一定要营销理念新、管理模式好、企业制度优，这样的企