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《面向重在汽车长下坡刹车系统设计毕业设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、齐齐哈尔大学毕业设计(论文)摘要重型车辆长距制动过程中经常会出现车速失控而导致的重、特大交通事故,而车辆制动时间过长,导致刹车片的温度迅速升高,是导致车辆制动失效以致重载车辆失控的主要原因。在国内汽车市场快速发展，而重型卡车是卡车的发展方向。然而，随着汽车数量的增加，安全问题吸引了越来越多的人的关注。汽车的制动系统是一个最重要的主动安全系统。因此，如何设计一个高性能的制动系统，为安全驾驶提供保障，是我们必须解决的一个重要问题。此外，随着重型汽车的市场竞争中，如何缩短产品开发周期，提高了设计效率，降低成本，提高产品在市场上的竞争力，成为一个成功的商业关系。重载车辆在长下坡过程中经常发生
2、的速度失控。原因是重力势能转化为车辆的动能。传统的制动系统由于温度过热或磨损，不能有效地、及时地消除超速产生的动能，从而影响汽车的稳定性和安全性。这个课题的目标是对传统汽车长下坡制动原理的研究和分析，解决长下坡制动问题，及相应的机械系统设计。本文首先介绍重载汽车的刹车系统，之后对刹车系统进行改进，加装减速器，阻尼器作为辅助刹车系统，并选用合理的减速器、离合器、阻尼器。通过这篇论文中，辅助制动系统设计的新思路，为下一步的研究工作奠定了基础。但论文还是比较粗糙的，因为时间，条件和能力的限制，有一个很大的空间需要改进。关键词：制动系统；减速器；离合器；阻尼器I齐齐哈尔大学毕业设计(论文)A
3、bstractTherapiddevelopmentofthedomesticcarmarket,whileheavy-dutytrucksisthedevelopmentdirectionofthetruck.However,withtheincreasingnumberofcars,securityissuesattractmoreandmorepeople'sattention.Car'sbrakingsystemisoneofthemostimportantactivesafetysystems.Therefore,howtodesignahigh-performancebr
4、akesystem,toprovideprotectionforthesafedriving,wemustaddressanimportantissue.Inaddition,withheavy-dutyvehiclemarketcompetition,howtoshortentheproductdevelopmentcycle,improvedesignefficiency,reducecosts,improveproductcompetitivenessinthemarketandbecomeasuccessfulbusinessrelationship.Heavyvehicle
5、softenoccursduringlongdownhillspeedcontrol.Thereasonisgravitationalpotentialenergyintokineticenergyofthevehicle.Conventionalbrakingsystemduetooverheatorwear,cannoteffectivelyandtimelymannertoeliminatethekineticenergygeneratedoverdrive,therebyaffectingthestabilityandsecurityofthecar.Thegoalofthi
6、sprojectisthetraditionallongdownhillbrakingprincipleautomotiveresearchandanalysis,problemsolvinglongdownhillbraking,andthecorrespondingmechanicalsystemdesign.Thispaperfirstintroducesheavyvehiclebrakesystem,thebrakesystemtoimproveaftertheinstallationofthegearunit,thedamperasanauxiliarybrakesyste
7、m,andareasonablechoiceofreducer,clutchdamper.Throughthispaper,theauxiliarybrakesystemdesignofthenewideasforfutureresearchworklaidthefoundation.Butthepaperisquiterough,becauseofthetime,conditionsandcapacityconstraints,thereisalotof
