路基岩石开挖爆破设计书

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1、路基岩石开挖爆破设计书1．工程概况广西***(***)至***公路(K96+000~K126+000)段工程中，路基开挖石方开挖工程量274.2154万立方米。两侧边坡最大高度80米左右，一般高度53米左右。部分地段属高边坡开挖，其中(K117+400~K119+253.32)段为为全石方开挖路基。根据合同《技术规范》条款规定，本合同段内的全部石质边坡均采用预裂爆破或光面爆破施工，爆破石碴粒径最大允许直径为30cm。爆破石碴不允许抛至沟内。对开挖石碴要求尽可能提高利用率。该项工程对岩石爆破质量提出了严格要求，爆破施工实施管理水平要求高。该区段岩石均为石碳系硅质灰

2、岩。颜色为灰、深灰或灰黑色。岩石坚硬，为厚层构造，也有部位呈薄层状构造，裂隙发育。裂隙面均程向山体内侧倾斜的状态，属高倾角裂隙，仅K117+~K120+区段为顺坡节理。岩体的主要物理指标值见表一，主要岩石构造见表二。本区段岩石钻孔爆破工程量见表三。表一路基岩石主要物理指标值岩石类型Vp饱和单轴抗压强度弱风化灰岩3020m/s20.35Mpa微风化灰岩4250m/s23.23Mpa表二路基岩体构造特征参数表部位桩号主要裂隙走向、倾角角度注：地质报告指出，区内多见走向3300，1800，两组垂直裂隙及1300∠600。向南倾斜的构造。边坡走向1450，岩层走向181

3、0，岩层走向与边坡走向相交角360。右侧边坡倾向550岩层倾向为2710。实际施工中要按上表内容认真进行测量核对。表三:岩石钻孔爆破工程量工程项目钻孔进尺爆破工程量预裂爆破.37m83019.35m2光面爆破35605.02m28498.72m2梯段爆破.4mm32，爆破施工方法路基基础石方开挖采用深孔梯段爆破法施工，边坡原则上采用沿设计开挖线按设计坡度用预裂爆破法一次爆破成型。利用预裂缝的减震作用代替预留保护层。当开挖边坡厚度小于1~1.5倍梯段爆破孔最小抵抗线时，则采用沿设计开挖线按设计坡度用光面爆破法(需要时辅以部分松动孔)一次爆破开挖成型。每一层台阶水平

4、面也采用水平预裂(或光面孔)一次开挖至设计高程。因路基基础石方开挖料均作为基础回填料使用，爆破粒径允许最大粒径为30厘米，所以梯段爆破孔网布置、起爆网路方式均按照爆破粒径级配的要求布置。3，爆破参数选择1.预裂爆破法本合同标段内的三种爆破方法技术参数的确定，基本依据实际使用的钻孔机具型号，参考经验公式计算，为工程经验类比来确定最初值，并通过前几次实际爆破效果分析决定。1.1孔径手风钻孔φ50~φ42不得小于φ42mm潜孔钻孔φ80不得大于φ100mm全液压钻孔φ65~φ75不得大于φ75mm1.2孔距预裂孔孔距根据工程经验值、初始值按10倍孔径选用。实际施工过程

5、中应结合每个部位的裂隙、产状、倾角与开挖边坡的交角进行调整。调整原则为：当裂隙发育、裂隙面倾角与开挖线交角呈锐角(小于100)状时，采用小孔距，相反则应优先考虑适当加大孔距。1.3单位长度装药初值按灰岩同类工程经验值取（220~380g/m）经现场试验确定。2.光面爆破2.1孔径手风钻孔φ50~φ38潜孔钻孔φ80全液压钻孔φ65~φ752.2孔距光面爆破孔孔距布置原则与预裂孔孔距相同，但确定实际孔距时应结合每一爆破部位的岩石厚度(最小抵抗线)进行选择，初期实际使用值按a=(0.8~1.2)W选用。2.3单位长装药量光面爆破孔单位长装药量最终确定同与孔距确定的原

6、则。应着重考虑每一个爆破部位的岩层厚度，参考Q=agwH的计算进行校核，其中单位体积耗药量q值一般按q=0.2~0.25范围选择。3.梯段爆破梯段爆破参数选择采用下述经验公式Q=aHqW其中Q：单孔装药量，以kg计；H：台阶高度，以m计；q：单位体积耗药量，以kg/m3计；W：最小抵抗线，以m计。尽管本合同梯段爆破只要求爆破粒径最大粒径不大于30cm，但实际爆破过程中必然要产生爆破粒径级配的问题以保证回填碾压密实度达到设计要求。3.1台阶高度(H)台阶高度H值的选择，结合每一个爆破区路基开挖深度确定，当开挖深度在15m以下时，则采用一次开挖到设计高程，当开挖深度

7、大于15m时，应分两层开挖，但最小台阶高度不应小于5m。3.2最小抵抗线W按照台车工作安全和爆破粒径要求最小抵抗线应不小于2.0m，相关排距按0.8a考虑，最大抵抗线不大于4m。3.3孔距为了满足爆破粒径及相应组成粒径级配、梯段爆破孔孔距选择按照在满足全孔连续装药的条件用试算的方法确定。a=Q/qWH3.4单位体积耗药量q以满足爆破粒径控制为基本条件，参照近期灰岩石料开采爆破工程资料确定，单位体积耗药量选用范围0.45~0.35，在满足全孔连续装药的条件下，通过a,W,Q试算确定。每一个部位的实际使用爆破参数按照上述原则结合实际地形条件，裂隙产状布孔条件，通过试

8、算分析后决定。4，爆破施