现代路面管理 数据库管理

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1、现代路面管理第十三章第十三章数据库管理13．1数据库因素数据本身是个无用的，只有通过数据的分析和运用，路面管理系统的优点才被意识到。因此，数据的收集是路面管理系统的必要组成，仅有数据是不够的。数据的存取是有效的路面管理的关键，有人区分“数据”(存储在数据库的值)和“信息”(被使用者理解的数据)，这种区发是不必要的。从内容上决定这些词的含义。当路面管理系统被介绍时，实践工程师使用系统有些勉强。因为他们“不想计算机告诉他们做什么”。作为回答，PMS的支持者强调路面管理的最初创建和向工程师保证手工系统被实施。然而这是在微机革命以前。现在即使最小

2、的公路机构也有微机。在此时，用手工PMS的想法就象步行从纽约到LosAngele一样，可以做但不是有效的。对数据的存储、处理、分析和报告，计算机是个极有用的工具。特别当计算机同现代软件配合时，这种工具的重要性不是夸张，仅几年前软件摆脱了许多同使计算机有关的疼痛和沉闷。电脑化数据库同用纸做民录相比有几个优点。包括［ＦＨＷＡ９０］1数据被存储在紧密的空间。2数据的存储和检综比用手工的方法快得多。在通常的基础上容许数据的更新和促进信息的使用。3信息集中控制对机构而言，数据库的集中控制有几个优点。如果系统被正确设计和维持，集中化的优点才得以

3、实现。集中系统的优点有［ＦＨＷＡ９０］1每一块数据存储在同一地方减少冗赘，这也避免了修改数据的不合理性。2不同的应用共享数据，经常地，机构不同的部门收集路面管理需要的数据。集中化的数据库确保所有的部门得到需要信息的便利。3就数据版本，名字、文件编制来说，标准能被提高。4应用安全约束控制信息的流动和更新。5通过控制数据库的更新和更新时完整性检查的使用，来维护数据的完整性。6平衡冲突要求，使数据库适合代理处而不是个人。对不同部门共享数据这是最重要的。在数据库管理方法的开发中最重要考虑之一是数据的空间和时间上的识别。空间识别要求能自

4、然地使数据和路面网中的位置相联系。空间定位通过断面定义方法中来完成。在［ＦＨＷＡ９０］路面管理系统中，定位参考坐标系被认为是路面管理数据库最重要的组成。定位参考坐标系不同定位方法。因坐标系包含所有室内和室外程序要求识别所有路面数据元素的位置。位置定位方法是定位参考坐标系的子系统。必须在定位参考坐标系内建立程序，确保使用过程中系统的完整性。·32·现代路面管理第十三章当数据收集和存放数据库内时，时间标志被定义，这点经常被忽回略。因项目工程师假定数据是最新可用的，只简单处理一下。然而，除非数据被正确管理，否则，信息会变坏或过时的。在大机构中数

5、据的稳定特别重要，公路代理处不同部门上负责数据库不同部分。13．2数据库类型由于有效的路面管理需要各种数据。许多机构各自维护数据，但相关地修改数据文件典型地，各别数据文件被维护是因为：1建造历史，包括重大维修和改建2交通3维修4路面质量指标(不平整度、路面损坏、抗滑性、结构评价)5特殊调查，一般地回改建设计和调查的数据收集每个数据文件应协调同数据的空间位置关系。开发协调的数据库经常发生的一个问题是机构 的不同部门负责收集不同文件的数据元素。每个部门有特色的不同空间定位方法。例如，交通量观测站存储结构数据，PMS断面编号存储质量指

6、标等。克服这个问题是困难和耗时的过程。要公所有数据收集单元转化成统一的路面定位方法要公发展在不同定位方法间转换的算法。第一个方法因需要使人们改变做事的方式实施困难。第二个方法实施困难，并且有危险。数据收集单元改变他们的定位方法，将导致算法换算的改变。然而，对使用者来说，数据管理明显的优点是吸引人的，并且代理处之间实施也是容易地。13．3数据库问题不管存储在数据库中数据的类型，它一定有完整性、准确性、安全性、文件编制的特性。数据库管理系统包含一机构确保这些特性得到维护。否则，这些数据比根本没有数据还差，这些术语定义如下［ＦＨＷＡ９０］。1

7、完整性：代表同一事实的两块数据必须相等，例如，路的名字不论何时在数据库出现应拼写一样。2确切性：只要可能，数据库中的值必须代表指定指定地点和时间的实际状况，一般地，确切性是数据收集因素。3准确性：数据库中的值一定正确，并且通过逻辑和极限测试。4安全性：包括3个问题。正确进出数据库数据库变化的控制、数据永久丢失的防止。5文件编制：数据库记录中每一单位应以同含义、计量单元、格式、资源、关系、安全因素的关系为依据。在数据库发展中最后应强调的问题是档案和历史数据的处理。维持历史数据性能，用当年数据设置杂乱的数据文件，能提高数据分析要求的时

8、间。然而，优点是整个数据的设置定时地被使用，不会丢失。如果被选择的数据库管理要求不同的档案文件，数据库管理者应认识到档案信息的价值，采取合适的措施维护和保存这些文件。FHWA高级路面管理训练课