高速公路创优目标管理图

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1、高速公路创优目标管理图目标值分目标值管理点执行部门执行负责人实施对策检查考评标准主管部门关联部门工程质量1、分项工程优良率90%以上，主要项目必须优良。2、分部工程优良率达90％以上。3、杜绝重大质量事故测量竣工测量：建筑限界符合设计规定，中线贯通误码率差方向≯15mm，路离≯10mm，标高误差≯±20mm。施工放样：中线误差≯±10mm，水平线误差≯±10测量方法控制桩橛资料施工技术科处精测队经理部总工程师1．执行分级测量复核制度，控制桩橛由公司、处精测队测设，经理部测量组复核，现场交点，交测量设

2、计资料；未经闭合和复核的桩点及资料不准使用；2处精测队负责施工中阶段性复核检查工作；3使用全站仪进行控制测量，以确保测设精度；随时抽查与每月定期检查相结合按《测规》考核工程试验1．材质检验率100％，不合格或材质不清的不准使用；2．砼及土石方工程试件取件数量符合规定；3．测试方法正确，数据可靠；4．保证各项施控指标符合规范和设计要求。材质检定、配合比设计与施工控制试验室公司试验室经理部试验主任认真实施四个标准：测试工作标准、砼配合比设计标准、砼配合比施工控制标准、工程试验工作标准。按《施工规范》、《

3、验标》、《通用技术规范》钻孔桩1．松散层，砼强度符合设计规定；2．桩径不小于设计规定，孔深误差+500mm；3．桩位误差小于100mm，垂直度小于L/100；4．沉降厚度小于10mm。钻孔定位钻进控制砼灌注副指挥长总工程师施工技术科经理1．严格控制桩位，控制好钻杆摆动；2．选好泥浆护壁，控制钻进速度及泥浆浓度；3．认真清孔，确保孔内沉渣厚度≯10mm；4．控制好钢筋笼位置及标高，防止钢筋笼上浮。随时抽查，灌注砼前检查按《施工规范》、《验标》、《通用技术规范》钢筋1．钢筋规格：符合设计规定；2．钢筋加

4、工标准：钢筋接头质量符合《施工规范》规定；3．安装标准：符合《施工规范》规定。副指挥长总工程师施工技术科、材料厂经理1．制定钢筋加工及安装工艺质量手册，并严格实施；2．按规定进行钢筋及接头焊接试验；3．关键工序经考核合格、有经验的技工负责。加工中与安装后按《施工规范》、《验标》、《通用技术规范》高速公路创优目标管理图目标值分目标值管理点执行部门执行负责人实施对策检查考评标准主管部门关联部门工程质量1、分项工程优良率90%以上，主要项目必须优良。2、分部工程优良率达90％以上。3、杜绝重大质量事故模板

5、1．板板接缝严密，不漏浆、支撑牢固、不变形；2．安装标准与设计尺寸误差±5mm。模板设计模板安装副指挥长经理部副经理,总工程师1．采用厂制模板，板厚20mm；2．制定模板制作及安装工艺质量手册，并严格实施；3．立模后未经复测和未检查认可，不准灌注砼。安装后按《施工规范》、《验标》、《通用技术规范》工程内实1．砼不欠强，防水等级不低于S6。2．衬砌袭纹小于验标规定。3．隐检无漏检，合格率100％。工艺隐检作业班工程科机电科经理部副经理1．钢筋制作、材质、加工应符合规范和设计要求；2．优选配合比，快速测

6、强，控制施工，砼集中统一拌制；3．认真执行“三检制”和“隐蔽工程检查制“。工序检查按《施工规范》、《验标》、《通用技术规范》工程外美1．平顺标准：板迹横平竖直，错台错缝≯2mm，大面凹凸≯5mm。2．线条标准：棱角顺直，无明显拐点；3．表面光洁度标准：无露筋露骨，无蜂窝麻面，无漏浆起砂，直径大于5mm的气、水泡≯50个／m2，起砂面≯2％。工艺作业班工程科安质员经理部副经理认真实施衡广复线连源段创优中创立的“工程外美”工法。工序检查按《施工规范》、《验标》、《通用技术规范》工期工程工期满足合同要求按

7、总工期要求完成整个工程项目。关键工序指挥长各业务部门经理1．施工前编制出具有科学性、先进性、适用性和可操作性的实施性施工组织设计，用优化的施组指导和控制施工生产；⒉以网络计划为目标，组织指挥生产，以分网络确保总网络；⒊项目部按施组要求编制下达月计划，作业队给工班小组下达旬日计划，给个人下达日工作量计划；4估计可能发生的各类意外情况并制定对策。每旬检查一次合同及目标管理图高速公路创优目标管理图目标值分目标值管理点执行部门执行负责人实施对策检查考评标准主管部门关联部门成本制造成本降低3％按投标文件的数量

8、与部颁定额相比较：工天节约3％；水泥节约1％；钢材节约2％；机械台班节约3％；电力节约2％；砂卵石节约2％；管理费节约5％。双增双节财务科各业务部门经理⒈按定员、定额组织生产，坚持定额管理，算好“三笔帐”，做到日核算，月分析；⒉按定额供料，限额发料，节约有奖，超耗自负。⒊实行目标成本管理，严格控制各种非生产性开支；⒋开展“合理化”建议和双增双节活动，大力推广应用“四新”技术，努力降低成本。每旬检查一次目标管理图安全年负伤频率12‰以下杜绝重大安全生产事故，年重伤频率不