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时间:2018-03-26
《辽宁地铁区间竖井横通道施工监测专项行动方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、表B.0.1归档编号:B1-5施工监测专项行动方案报审表工程名称:地铁十号线xx路站、xx路站~xx站区间土建工程编号:致:xx工程咨询有限责任公司xx地铁十号线土建工程标段监理第三监理部(项目监理机构)我方已完成xx路站、xx路站~xx站区间竖井横通道工程的施工监测专项行动方案的编制,请予以审查。附件:施工监测专项行动方案施工项目经理部(盖章)项目经理(签字)年月日审查意见专业监理工程师(签字)年月日审核意见:项目监理机构(盖章)总监理工程师(签字、加盖执业印章)年月日审批意见(仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案):建设单位(盖章)建设单位代
2、表(签字)年月日注:本表一式六份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份,归档三份。归档编号:DB2-4施工监测专项行动方案(续)申报内容施工监测专项行动方案第三方监测审批意见:(总)工程师(签字)年月日xx地铁十号线土建施工第xxx同段xx路站、长~万区间竖井横通道施工监测专项行动方案 中铁二十一局集团有限公司xxxx项目经理部二零一五年一月目录一、工程概况......................................................1二、施工进度......................................
3、................1三、测点布置......................................................2四、监控重点......................................................2五、监测体系......................................................2六、监控措施......................................................3xx路站、长~万区间竖井横通道施工监测专项行动方
4、案一、工程概况1、xx路站位于xx街与xx路交口,沿xx街南北向布置。xx街道路红线宽60m,为双向十车道,xx路道路红线宽40m,为双向八车道。车站起点里程为K17+255.99,车站终点里程为K17+442.19,车站有效站台中心里程为K17+370.087。xx路站为地下二层双柱三跨岛式站台车站,有效站台宽度12米,车站长186.2米,标准段宽度为20.7米,基坑深为17.94米。车站顶板覆土约3.6~4.4米,采用盖挖顺做工法施工。车站共包含2个风道及2个新风道、4个出入口及1个紧急疏散口。其中1号风道位于车站西北角德济医院门前,为地下两层结构,采用明挖法
5、+暗挖法施工;2号风道位于路口西南角,为地下两层结构,采用明挖法+暗挖法施工;D号出入口为预留出入口,C号口位于车站东侧黎明振浩大厦门前,采用明挖法施工;B号出入口位于车站西侧龙之梦畅园广场,采用明挖法+暗挖法施工;A号口位于路口西北角公园内,采用明挖法+暗挖法施工;1、2号风道新风井位于车站西侧,其中1号风道新风井与紧急疏散口合建,结合A、B号出入口施做临时坡道,作为主体的出土口。2、区间在K17+517.800处设置施工竖井兼横通道,利用xx街西侧嘉禾商厦停车场作为施工场地,采用倒挂井壁法施工。横通道均为台阶法施工,其中A型断面为两步台阶开挖,B型断面为三步台
6、阶开挖,A型断面向B型断面过挑高过程中,当断面开挖高度接近6m时增设临时横撑,通道的每步开挖的台阶长度≤4m,各层开挖间歇时间较长时采用5m厚素喷混凝土封闭掌子面。二、施工进度1、xx路站A、B号出入口围护桩、冠梁施工完成。其中A号出入口明挖段的土方已挖完,钢支撑架设完成;其余暂无施工。2、xx路站改移DN508燃气管线一根,改移长度约222m,DN219燃气管线一根,改移长度约134.5m。33、xx路站~xx站区间竖井初期支护及二衬全部完成。施工横通道目前进度为上导洞上台阶开挖完成,下台阶累计开挖69.5m,剩余2m;中导洞上台阶累计开挖64.4m,剩余7.1
7、m;下台阶累计开挖62m,剩余9.5m;下导洞上台阶累计开挖54.3m,剩余17.2m,下台阶累计开挖49.1m,剩余22.4m。三、测点布置1、根据施工图纸及监测方案,xx路站A出入口监测点位共埋设桩顶水平、竖向位移点8个(共点),桩体测斜管8根(破坏4根),地表沉降点30个,周边建筑物沉降点7个,埋设数量满足施工监测及设计要求。B出入口监测点位共埋设桩顶水平、竖向位移点8个,桩体测斜管6根(破坏3根),其余点位及xx路站主体因未施工,暂未埋设。2、xx路站改移DN508燃气管线采用直接监测,间距10m,共埋设监测点位22个;改移DN219燃气管线采用直接监测,
8、间距10m
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