贵州道路工程路床试验路段施工方案

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1、x目录一、试验路段的选择与目的2（一）、试验路段的选择2（二）、试验路段的目的2二、施工计划及前期施工准备2（一）、施工组织计划2（二）、前期施工准备3三、施工技术方案4（一）、施工方案4（二）、技术标准、检测方法6四、质量保证措施6（一）、建立质量体系，确保有效运行6（二）、配备足够的测试人员及检测仪器设备6（三）、强化质量控制7（四）、狠抓技术管理工作7（五）、加强生产过程质量监控，严把施工各环节质量关7五、安全保证措施8（一）、路基工程施工安全保证措施8六、环境保护措施89x一、试验路段的选择与目的

2、（一）、试验路段的选择为确保xx高速xx路基尽早完工，以试验路段技术成果指导全线路床施工，我部经详细的现场踏勘及研究，决定试验路段选择XX段落，共200米。试验路段位于xx主线R=950、R=880的右偏平曲线上；线路纵坡0.5%、-0.8%，全长200m，平均填高0.8m。该段主要工程量有：填方2600m3。其断面形式在全线具有典型性。该路段地势平坦，填料全部为鸡场坪隧道洞渣。主线标高大致已到路床位置,，完全可通行重载车辆和重型机械设备,交通十分便利。（二）、试验路段的目的选做试验路段的目的，就是通过试

3、验来确定不同的施工机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压方式、碾压遍数以及最佳的机械组合和施工工序组合获得最佳的施工工艺。试验路段施工完成后，通过对有关指标、数据的检测及分析总结，编制试验路段技术总结报告，以指导全线路床施工。二、施工计划及前期施工准备为使试验路段尽快开工，为全线路床施工提供技术依据，我部从人员、机械设备、技术、场地、材料等方面已经做了大量具体而充分的前期施工准备，并制定了详细的施工方案、计划，路基试验路段各项施工条件都已经具备。（一）、施工组织计划试验路段计划于2010

4、年6月5日开工，2010年6月14日完工，工期10天，有效施工作业时间按8天考虑，施工安排如下：1、路床填筑计划2010年6月5日开始，2010年6月12日结束，时间8天。2、2010年6月13日～2010年6月14日为内业资料整理时期，试验路段完工后，及时收集、汇总、分析施工中各种动、静态数据，编制技术总结报告。9x（二）、前期施工准备1、场外道路、施工便道及场地准备情况xx与地方主干道路联通，完全可以满足材料、机械设备进出场要求;场内主线标高已基本到路床位置，道路状况良好；施工场地已清理干净，工程所需

5、的机具、材料、人员已全部到位。2、试验路段组织管理机构及主要人员配备序号姓名职务备注1xx总工技术总负责人2xx工程科长技术负责人3xx安全科长安全负责人4xx质检科长质检负责人5试验室主任试验负责人6测量主管测量负责人7路基主管路基负责人8试验员9测量员另外配备劳动力20人，以满足施工要求。3、设备准备根据试验路段施工需要，我部已经进场了足以保证试验路段开工的各式设备，且设备性能良好，设备清单详见进场设备单。设备名称型号规格机械状况进场数量9x挖掘机2401.2m3/斗良好1台推土机三推T160良好1台

6、压路机20T良好1台全站仪拓普康GTS-601良好1台水准仪索佳C32Ⅱ良好1台自卸汽车良好3辆工地生活车庆铃皮卡良好2辆4、填料准备本试验段所需填料，均由鸡场坪隧道出口端洞内开挖的洞渣运至现场。5、技术准备⑴导线点、水准点已加密、复测，测量成果符合设计与规范要求，并报驻地办审签完毕。⑵现场施工放样已完毕，中、边线控制桩严格按照设计文件要求进行放样。⑶基底土已经取样完成，所涉及的标准试验已经完成，符合设计及规范要求。⑷技术人员已完成图纸审核，项目部并对其进行了必要的技术培训和指导，各项技术交底工作已完成。

7、三、施工技术方案（一）、施工方案1、在路基填筑前应根据监理工程师批准的导线点、水准点复测成果进行原地面的测量放线，首先按照断面进行路堤标高测量，然后根据标高放出施工边线。并上报监理工程师批准。见施工放样申报表。2、场地清理采用人工进行，采用振动式压路机进行填前压实，压实度不应小于94%。3、根据所放出的施工边线开挖临时边沟，临时边沟的位置应该在路基边沟处。填筑时先放边线，立出施工标尺，按各种填料松铺厚度要求计算出卸料面积，用石灰线划出方格。4、对填料进行取样，然后由试验室进行相关试验，整理结果上报监理工程

8、师批准。9x5、按照规范要求，填料粒径按照规范要求不大于100mm，石块最大尺寸小于层厚的2/3，石块逐层水平填筑，填筑时应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块石屑找平。6、当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里插入石渣、石屑、中粗砂。7、路床压实采用振动压路机，压路机的碾压行驶速度不宜超过4km/h。开始宜