福建高速t梁砼浇筑技术交底

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1、中交第三航务工程局有限公司莆永高速公路莆田境内段工程A5合同段T梁浇筑技术质量交底书单位工程名称：莆田莆永高速公路A5合同段No:工程项目蒲峰枢纽互通莆永主线2#桥工程部位T梁预制接受班组及有关人员钢筋班、砼班、模板班、预应力班、技术员、试验员、电工工程数量176片进度要求112天施工准备1、对模板尺寸、钢筋、波纹管、预埋件、预留孔及拉杆等加以检查，发现问题及时处理。2、将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净，当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞。3、模板安装完毕后，调整钢筋保护层，每隔一定位置用垫块

2、加密，然后对其平面位置、各部分尺寸、节点联系、稳定性及止浆情况等进行检查。4、检查龙门吊、搅拌机械、砼运输车等有关机具设备，确认其处于良好工作状态。5、检查附着式振动器、控制柜及插入式振动棒等机具是否处于良好状态。6、各种施工所用材料充足，并对所有进场材料进行检验，合格后方可投入使用。7、技术人员及各班组相关人员到位。要求：技术员2人、试验员2人、砼振捣工10人、钢筋工2人、模板工2人、预应力工1人、现场协调2人、电工及安全员各1人。8、施工所用各种机具数量：搅拌机1台、砼运输车2台、装载机1台

3、、附着式振捣器24台、Ф30mm插入式振捣器2台、Ф30mm插入式振捣器2台、50mm插入式振捣器2台、平板振动器1台、1m3吊罐1个。9、砼养护所用材料及机具到位。场内水管网布设完整、土工布300m2、喷淋设施8套、软水管100m、加压泵3台。施工程序及操作要点1、混凝土采用一台HZS-90型强制式拌和机拌和，两部8m3砼运输车运送至施工现场，由龙门吊小钩吊罐入模；砼其搅拌时间为2min以上，其出料的坍落度控制在9~11cm，砼运输每次间隔时间不超过20分钟，预制场场内的运输通道要平整，且通畅

4、，以保证砼施工的正常进行。2、T梁混凝土的浇筑采用斜向分段、水平分层、一次浇筑完成，不设施工缝。根据本工程每片梁的波纹管布置情况，砼数量以及搅拌速度和砼的初凝时间，拟分3段5层浇筑，每段10m、每厚30~50cm。砼吊罐入模时，不应碰到主筋以免造成砼离析。3、混凝土由受过训练，有经验，能胜任的振捣师傅指导振捣，附着式振动器应由专第7页共7页中交第三航务工程局有限公司莆永高速公路莆田境内段工程A5合同段施工程序及操作要点人操作，充分捣实，以免因漏振而出现麻面、蜂窝，使完成的T梁无空隙、无分离、无蜂

5、窝麻面、表面光滑的构件。4、T梁马蹄部分采用附着式振动器振捣，梁端较宽处以振捣棒配合；马蹄以上部分采用φ30和φ50的振捣棒，振捣棒移动间距不超过振动器所用半径的1.5倍（22.5cm、37.5cm），插入下层混凝土5~10cm，振捣器要与模板保持5~10cm距离且尽量避免与钢筋接触。附着式振捣的开启时间控制为：单次振捣时间不超过30s，每处累计振捣时间不超过60-80s。每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，即砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。T梁振捣以插入式振捣器为主确保混凝

6、土密实，以附着式振捣器确保混凝土外观质量。5、顶板混凝土采用插入式振捣棒及平板振动器振捣，为确保顶面密实，顶板混凝土拟采取二次震捣三次抹面的浇筑方式。6、为确保梁顶面平整度，混凝土收面采用铝合金刮尺沿固定端模顶面刮平；在混凝土初凝前用木槎板对表面进行再次收面，最后用扫帚拉毛，使其表面平整但又不光滑，增加表面粗糙度以提与高道路面层的粘结力，这样可以使T梁混凝土与桥面铺装混凝土更好的连接起来，加强混凝土质量。7、收面完成后及时对表面进行覆盖防止因太阳光照射及风的作用使混凝土表面产生收缩裂纹。砼浇筑注

7、意事项1、砼浇筑过程中，严格按照施工配合比进行施工，浇筑前及施工中要及时检查混凝土的坍落度，坍落度指标控制为90～110mm。2、梁体混凝土浇筑连续一次成型，各层混凝土不得间断，并在前层或前段混凝土初凝之前，将次层或次段混凝土浇筑完毕。如必须间歇，其间隔时间在气候干燥、气温较高时，不超过30min。3、为避免波纹管堵塞，在混凝土浇筑前，波纹管内穿等截面的PE管，混凝土浇筑过程中每隔半小时对橡胶棒进行抽动，防止管道堵塞，必要时进行通孔。4、T梁砼振捣采用以插入式振捣棒为主，以ZKF-150型高频附

8、着式振捣器为辅进行施工，施工中须注意掌握并控制好高频附着式振捣器单振与复振的时间，以防漏振或过振；振捣棒移动间距不应超过其作用半径的1.5倍，振捣棒与模板间应保持5～10cm，且应插入下层混凝土5～10cm，振捣过程中严禁振捣棒插碰模板、预埋件、波纹管及锚垫板。对每一振动部位，尤其是T梁两端因锚垫板埋设及锚下分布筋较密部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气第7页共7页中交第三航务工程局有限公司莆永高速公路莆田境内段工程A5合同段砼浇筑注意事项泡，表面呈现平坦、