福建高速公路工程沥青路面摊铺施工方案(温拌)

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时间:2018-03-26

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1、一、工程概况:xx高速(xx)XX的起讫桩号为YK94+592-K148+884.53,xx连接线XX,即土建标的A1至A9标段,路线总长59.213公里。路基宽度24.5米,其中:行车道2×(2×3.75)米、中间带3.0米(含中央分隔带2.0米、左侧路缘带2×0.5米)、硬路肩2×2.5米(含外侧路缘带0.5米)、土路肩2×0.75米。根据设计图纸要求,改性沥青砼下面层(AC-16C)厚度为4.5cm。二、工程准备:1、拌和站情况沥青拌和站位于K108+200(王大厝互通C匝道)左幅,已储备石料及沥青满足上面层AC-16C将要展开的大规模施工需要

2、。2、人员准备:现我部技术管理人员、相关职能操作人员均已到位,人员分工如下:管理人员名单职务项目经理项目总工施工技术负责人工程部中心试验室安保部物机部测量队路面施工分部负责人拌和场负责人施工现场负责人拌和场试验室负责人现场试验员3、机械设备准备:沥青砼下面层施工机械设备均已到场,并已检修调试完成。投入设备如下:序号设备名称数量型号1沥青混合料拌和机1MAC3202摊铺机2戴纳派克F182C/S3振动压路机1宝马202AD-4型4振动压路机2宝马203AD-4型5胶轮压路机2XP3016装载机1ZL307运输车1650t自卸汽车8水罐车14、材料准备:

3、选用碎石为铁坑碎石场生产,沥青为鑫田牌SBS道路改性沥青。目前,,碎石已备料10000方,沥青已备料150吨。材料满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004)检测报告见后附。5、测量的准备工作现场所采用的控制点,水准点均经检验合格并上报审批完毕。测量放样单详见后附。正式施工正式摊铺作业前,测量人员根据路面中心线以及双机的摊铺宽度,用白灰打设出二条明显的摊铺宽度边线,以便控制沥青混合料的摊铺宽度。声纳平衡梁是利用声纳测量距离的技术制成的平衡梁,也叫非接触式平衡梁。它有精度高、体积小、安装方面灵活、方便等特点。声纳平衡梁的主梁为8m长的铝合

4、金梁,安装在摊铺机熨平板的牵引臂上,主梁上安装3~4个声纳追踪器,声纳追踪器用于测量追踪器与地面的距离。6、施工安排我部计划于XX年XX月XX日开始xx段AC16C上面层试验段右幅K111+271.6~K111+000的施工。三、施工方案1、施工工艺WAC-16C上面层施工工序为:清扫路面----粘贴抗裂贴----浇洒改性粘层沥青----测量放样----沥青混合料拌和----沥青砼运输和摊铺----碾压成型----检测----开放交通2、沥青砼目标配合比和生产配合比的设计已经省科研所和监理驻地办的审核,目标配合比及生产配合比见后附《目标配合比设计报告

5、》及《生产配合比设计报告》。3、施工准备施工前,应对各种机械设备进行全面检测,以保证施工正常进行,对施工前的下承层进行认真清扫与清洗,必须清除下承层的多余石子、泥土、残渣、污物,对局部污染严重处应进行冲洗处理后方可进行下道工序的施工。在清洁的下承层上喷洒改性乳化沥青粘层油,喷洒的粘层油必须均匀雾状,在下面层将要施工的宽度内均匀分布成一层薄膜,不得有洒花漏空或成条状,也不得有堆积。喷洒不足要补洒,过多应刮除。粘层油撒布后禁止车辆和人员通行。4、沥青混合料的拌和及运输采用意大利制造的MAC320-4000型间歇式拌和设备,每盘拌合量为3-3.2T,每盘拌

6、合时间为50-60S,干拌5秒,湿拌35秒。小时产量180-220T。目标配比为9.5-19:4.75-9.5:2.36-4.75:0-2.36:矿粉=33:30:8:26:3,沥青用量4.6%,沥青中掺入0.4%的抗剥落剂。生产配比为材料类型材料比例11-197-114-70-4矿粉最佳沥青用量WAC-16C3624132254.6%混合料拌和中要求:所有集料颗粒全部裹复沥青,经过拌和后的混合料均匀一致,无花白节块现象,混合料拌和均匀。沥青混合料的施工温度表1沥青品种SBS改性沥青沥青加热温度160~170℃矿料温度140~155℃混合料出厂温度1

7、35~145℃摊铺温度正常施工不低于125℃初压开始温度正常施工不低于120℃终压结束温度正常施工不低于70℃拌好的沥青混合料应进行跟踪质量抽检,检查集料级配、油石比等指标,发现问题及时调整生产配合比。逐盘打印混合料用油量、各料仓集料用量与沥青混合料重量及出厂温度,通过试验对比验证沥青混合料的拌和质量。每天施工结束后,应该用拌和楼打印的资料分析各种用料,以总量控制来计算施工段落的矿料级配、油石比、施工厚度和燃烧筛分结果进行校核;验证生产是否正常,有无改进之处。热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输,沥青混合料装车时汽车应按照前后中的顺序来回移动,装

8、车前由专人清扫车厢中的杂物,并在车厢侧板和底板内涂一薄层油水混合液以防沥青粘附。装车后由质检人员最后试温合格

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