亚博汽车030410电子

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1、★生命时速★源于代步★科技荟萃★文明之路★分析篇政策解读3钢材配额保障措施可能会严重影响我国汽车产业3车险改革，必须建立能够监管偿付能力的监管体制4中国汽车维修行业不能再靠老办法了5发达国家鼓励汽车消费的启示6行业前瞻7柴油车解禁也是一柄双刃剑7中国客车业竞争格局短期内不会改变7微轿和农用车，将铸就中国汽车市场的明天9汽车零部件企业，整体化服务才是好出路9市场营销10国产汽车离出口很远吗？未必10汽车定制是趋势，企业应及早改变意识11汽车“加价”肯定不可能走远12信息篇产业环境12国家开始摸底汽车燃油经

2、济性，汽车企业应早做准备13信贷服务新模式对银行信贷购车有借鉴意义13当前的车贷“零首付”纯属圈套1320年后广东户均一辆汽车13高档MPV将冲击中高当轿车市场13今年越野车厂商将在四川争霸142003年轻客将会上演激战好戏14美国车市三个月“连阴”，预计今年难恢复14最新技术14不踩离合器而又省油省力的新型汽车装置问世14豆油可望成为代用燃料15燃料电池车汽油改质型供氢装置在美开发成功15特种汽车专用漆在常州问世15索尼一举推出10种车载视听系统15俄制成生态清洁型汽车15生产厂商16东风日产合资公司

3、将成立，风神是其事业部16一汽丰田签署协议，在中国合作生产四款汽车16宝马公司“数字化”升级3系列生产线16标致汽车重新杀回中国市场16日产汽车公司利润创历史最高纪录17一汽马自达4月12日揭开面纱17《亚博汽车》产业研究报告2003.04.10每周第26页，共26页国产奥迪A4激情上市17我国自主研发概念车“鲲鹏”出世17“官车”红旗首季销量突破7800辆17长安羚羊首季度销量闯过三万大关17新威姿搭载日本原装发动机降价入市17北京现代下半年投产“伊兰特”18厦门金龙全新客车瞄准广东大市场18一汽

4、大连客车厂抓住时机开拓豪华客车市场18经销渠道18上海用“汽车大道”推动区域经济发展18“车保姆”模式兴起叫板品牌4S店18上海车展不受非典型肺炎影响如期举行19车博会五一节将亮相南京市雨花台风景区19配件供应19中国汽配面临全球化机遇，挑战大矣19系统供货将使零部件企业重新洗牌20简析国产柴油机与先进技术差距20相关行业21限摩使广东摩托出口量升价跌21中外零售巨头即将角逐加油站21看好中国市场，轮胎巨头争进21实用手册21利用公开信息巧选商务车七大要点21如何正确使用“电喷小子”护理汽车22数据篇行

5、业数据23北京汽车一季度全线“飘红”23我国汽车业2月份宏观经济指标23市场数据242003年1—3月份国内主要轿车品牌销量242003年3月份国内主要轿车品牌市场销量排行24北亚销售行情行情指数（2003年3月31—4月6日）25中联市场汽车销售排行榜（2003年3月28—4月3日）25分析篇对外经济贸易大学中国世界贸易组织研究院课题组最近发布了《中国履行入世承诺评估报告》，虽然中国的汽车产业在加入世贸组织一年来未遭受实质性损害，但中国的汽车产业仍然脆弱。报告指出，加入世贸组织以来，国产汽车的良好业绩

6、并不能掩盖国产汽车竞争力依然不强的事实。中国汽车工业至今仍是以外资为主并控制的产业，至于产品开发更无从谈起，利益的分配取决于外资。加入世贸组织后，许多国产轿车厂家还是过于看重短期利益，走上了CKD、SKD的道路。政策解读《亚博汽车》产业研究报告2003.04.10每周第26页，共26页钢材配额保障措施可能会严重影响我国汽车产业国家有关部门去年起采取了对部分进口钢材实行配额的临时保障措施，国家采取此措施的原意是保护国内的钢铁企业，实际上也起到了一定作用。但从该年下半年起，国内各钢厂开始不同程度地涨价，

7、其幅度令人瞠目，进入第四季度后更是一反常态，不仅销售量淡季不淡，而且价格继续上扬，创下近年新高。今年，钢材各类品种价格依然不断上扬。前三个月，四大工业原料中的钢材、天然橡胶等价格涨幅惊人，国内汽车厂家预算成本大幅上升。原材料价格涨势过猛，虽然有利于原材料生产行业，但引起了下游加工企业的普遍不满，认为超出了其承受能力，将严重影响其市场竞争力。有人认为，一些原材料价格上涨已到了过分的地步，一部分行业产品价格的持续上涨已对其下游产业造成严重的危害，这种情况如果长时间维持下去，将对经济的健康发展以及汽车产生不利

8、影响。一，价格没有下行迹象，使汽车企业成本增大。对于汽车企业而言，原材料成本无法削减。汽车配件涨价，汽车厂家可以通过减配置的方式控制成本，但对于钢材等原材料，要保证汽车强度与安全性，丝毫不能“缺斤少两”，亦不能用普通钢替代优质钢，这决定了钢材的涨价势必带动单车成本的上升。而从目前各方面的情况来看，与汽车产业密切相关的原材料价格短期内没有下行趋势，汽车厂家必须要有应对长期成本上升压力的准备。二，目前中国汽车生产厂商与世界汽车最佳的生产成本相比