都市日报和免费报章

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1、《都市日報》和免費報章《都市日報》總編輯陳衛中(2007年10月)《都市日報》(Metro)於1995年在瑞典的斯德哥爾摩創立。據了解，《都市日報》的創辦是基於兩個理念。第一，儘管當時所有報章都是收費，但電視卻是免費的(收費電視除外)，報紙是否也應該可以免費，為讀者提供免費資訊之餘，也可以開創一個新的廣告平台？第二，所有大公司的行政總裁（CEO），其枱面上每天都有一份剪報，以新聞精要的形式，將企業相關的資訊準時地提供CEO作參考和決策。我們是否也可以類似的形式，辦一份大眾化的報紙，讓老百性也享有CEO的待遇呢？答案是肯定的。但誰是我們的理想讀者呢？《都市日報》

2、的創辦人最終看中了每天乘搭地鐵上班的「白領」一族，於是《都市日報》就此誕生。(Metro在歐洲國家也是地鐵系統的名字，早期也有人將Metro翻譯成「地鐵報」)。值得一提的是，原來只在網上讀報的年輕一代，因為《都市日報》的誕生而重拾讀報的興趣。從1995年至今，《都市日報》已從斯德哥爾摩伸展至全球20個國家，100個城市，橫跨歐洲、北美洲、南美洲和亞洲，每日讀者人數已超越１千８百５0萬，成為全球最大的跨國報業集團。香港《都市日報》創辦於2002年4月，並於14個月後，即實現收支平衡。自此，成為報業集團的重要的旗艦。目前，《都市日報》每日發行量約360,000份，

3、加上每日將回收的報紙再派發，每天實際發行量接近400,000份，讀者人數高近百萬人，成為香港最主要的大眾化報紙之一，並發揮越來越大的社會影響力。所謂「瘦田無人耕，耕開有人爭」，《都市日報》免費報章的意念給香港報業市場帶來巨大的衝擊，其強大的盈利能力，更引起競爭對手的覬覦。《頭條日報》和AM730，兩份免費報紙，相繼於2005年7月加入香港免費報章市場，形成目前香港免費報紙市場「三國鼎立」的局面。面對競爭，《都市日報》保持獨特競爭優勢。根據香港中文大學的一項調查，《都市日報》的公信力超越其餘兩家競爭對手，其排名甚至超越多家傳統的收費報章。就盈利能力而言，《都市日

4、報》目前仍是唯一賺錢的免費報章。以下，我將就《都市日報》的組織結構、編輯方針、面臨挑戰和競爭優勢等四個方面作進一步的闡述。一、組織結構香港《都市日報》是一家非常精簡的機構。全公司約60人，並分設編輯部、廣告部、銷售部、市場推廣部及IT部等5個部門。(i)編輯部是《都市日報》的生產部門，負責每天的《都市日報》採訪、編輯和製作。全部約30人，是全公司最大的部門。有關詳情，容後再述。(ii)廣告部以人數計，這是《都市日報》第二大部門，負責報紙的廣告收入。在兩家競爭對手出現前，《都市日報》在香港報業廣告市場的市佔率約為5%。目前，免費報紙佔整體報業廣告收益約10%。在

5、嚴峻的競爭中，《都市日報》的市佔率輕微上升。原因是：第一，競爭對手加入，令人們對免費報章有了更多的認識，廣告商加大了在免費報章的投放；第二，整個廣告市場的「餅」做大，《都市日報》的市佔率也相應上升。《都市日報》的廣告收費在眾多報章中(包括收費報章)是較昂貴的，這是因為《都市日報》的讀者素質相當高，他們一般都有穩定的職業，有較高的教育水平，和較較強的消費力，是廣告商理想的目標客群。廣告商願意付出相對昂貴的廣告費，也證明《都市日報》廣告效益頗佳。(iii)營銷部《都市日報》是免費的，營銷部最主要的兩項工作是：第一，印刷紙張的訂購和報紙的印刷；第二，負責將報紙準時

6、地傳遞到讀者的手中。營銷部是整家公司花錢最多的部門。《都市日報》最主要的銷紙渠道是香港的地鐵網絡。目前，每天上午，大約有120萬人次乘搭地鐵上班，《都市日報》每天從上午6時開始，從周一至周五，在地鐵沿線４０多個站派發，一般在上午９時前可派發完成。我所講的「派發」，準確而言，應是「取閱」。和競爭對手不一樣，我們的派發方式，並非僱用專人站在街頭將報紙派到讀者手上；而是，我們在每一個地鐵站，放設特製的報紙取閱箱，讓讀者自由取閱。這種取閱方式，是對報紙質量的考驗。因為，讀者是有權不去拿報紙，若真是沒人拿，報紙就變廢紙，也沒有廣告商願意投放廣告，報紙也沒有生存價值。目前

7、的情況是，《都市日報》一般在上午10時前已取閱一空。遲上班的人，有時會投訴拿不到報紙。也有讀者要求我們加印。從這個角度看，《都市日報》的內容應有一定的質量和可讀性，讀者的忠誠度也頗高。值得一提的是，《都市日報》的報紙回收計劃。這是香港《都市日報》首創的既符合環保原則，同時也增加了報紙發行和讀者人數的兩全之計。根據我們的讀者讀報習慣研究，一般讀者花在《都市日報》的閱讀時間為20分鐘左右，大概是完成一程返工的地鐵行程。因此，我們特別設計了報紙回收箱，讀者可將讀完的報紙放入回收箱中，經我們整理好後，再放回取閱箱。經此回收計劃，我們大約可回收約30,000份報紙。換言

8、之，我們的發行在基本上沒有額外支出的情