沥青砼上面层（ac-13c）试验段施工方案

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1、目录一、施工方案编制依据二、试验段施工目的三、试验段施工时间及地点四、试验段准备工作五、试验段施工工艺安排六、试验段养护及交通管制七、质量体系及质量控制方法八、安全生产规程九、文明施工及环保措施十、附件沥青砼上面层（AC-13C）试验段施工技术方案一、施工方案编制依据1、《******）公路工程施工设计图》2、《合同文件》、《招标文件》3、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）二、试验段施工目的试验路段路面施工分为试拌和试铺两个阶段，需要确定的内容包括：（一）根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数

2、量和组合方式。（二）通过试拌确定：1、拌和楼的操作方式——如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。2、验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，确定正式生产用的矿料配合比和油石比。（三）通过试铺确定1、摊铺机的操作方式——摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。2、压实机具的选择、组合方式、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。要在试验路段试铺过程中，通过试压获得所要求压实度而制定适宜压实工艺与压实程序：明确具体的碾压时间、压实顺序、碾压温度、碾压速度、静压与振压最佳遍数、压路机类型组合、压路机型号与吨位、压路机振幅、

3、频率与行走速度的组合等。3、施工缝处理方法。4、沥青面层的松铺系数。（四）确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。（五）全面检查材料及施工质量是否符合要求。（六）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。三、试验段施工时间及桩号1、准备施工时间：2011年5月26日2、试验段桩号与长度：K8+722.5～K9+460（右幅），共737.5米。3、摊铺宽度、厚度：宽度14.4m，两台摊铺机摊铺。设计压实厚度为5cm，试验段拟定的松铺系数为1.2。四、试验路段施工准备（一）、施工设备及检测仪器的准备拌和楼已进行试拌

4、，工作状况良好，试验段正式开工前进一步加强拌和楼、检测仪器等设备的校验工作。我部在沥青上面层试验路施工中配备如下的主要机械设备：沥青上面层施工中投入的机械设备设备名称单位数量型号备注拌和楼套1LB-2000摊铺机台2ABG423SUPER1800双钢轮压路机台2DD-110CC522轮胎压路机台1XP301沥青洒布车辆1HZT5060GLQ发电机台1本田切割机台1本田装载机台2ZL50E自卸车辆1525t森林灭火机台2PB-755在质量检测过程中，我部外委有资质的试验检测中心对本试验段进行检测，并在自行配备了性能良好、精度符合规定的检测仪器，随时进行

5、自检、抽检，对指导施工提供理论依据。主要检测仪器如下：沥青上面层施工中投入的主要检测仪器仪器名称单位数量型号备注马歇尔击实仪台1NSIII马歇尔稳定度仪台1DMW-V沥青抽提仪台1STCT-3静水天平台1DT2000烘箱只1101-2恒温水槽只1HHS标准筛套1∮300游标卡尺把10~200mm脱模器台1TYT-3取芯机台1HD-2冰箱只1/电炉只1500~1000W深度尺把20~200mm钢卷尺把10~20m水准仪套1AP-128（二）、人员配备在此次试验段中拟投入如下人力：沥青上面层投入的人员一览表人员类别数量（人）备注管理人员3质检员1试验员2

6、机械操作工6辅助人员14（三）、材料的选定及准备1、沥青采用东海牌A-70沥青、集料采用湖州石灰岩碎石、填料采用长兴产的矿粉，上述材料经检测其各项技术指标均满足JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》和设计图纸要求。2、沥青、集料、矿粉等主要材料均提前采购、储备，做好了储料的一切准备工作，同时我部在备料的过程中加大原材料的检测力度，确保进场材料的质量。到目前为止，各项材料的备料数量已满足开工的需要。（四）、AC-13C型沥青砼配合比设计1、目标配合比设计从拌和场矿料堆中取各种矿料进行筛分，根据筛分结果确定矿料配合比，其矿料级配曲线基本上接近

7、规范级配中值线，并为一条基本上圆滑的曲线。按上述矿料配合比制备沥青砼马歇尔试件，进行马歇尔试验确定最佳沥青用量，以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比。供拌和机确定各冷料仓的供料比例及试拌。根据以上步骤，上面层沥青砼目标配合比为：上面层AC-13C型碎石1：碎石2：石屑：矿粉=32%：43%：24%：1%，最佳油石比为5.05%。2、生产配合比设计本工程使用的拌和机为间歇式，从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，确定了各热料仓的矿料比例、供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0

8、.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。根据热料仓筛分结果确定AC-13C型配合比