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时间:2018-03-21
《四川公路工程路基填方试验段施工方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工前期准备2四、试验段的目的2五、试验段的选取3六、试验段施工方案3(一)测量放样3(二)路基清表4(三)地基处理4七、试验段路基填筑质量保证措施6八、安全保证措施7(一)、建立安全组织机构、制定安全保证体系、明确安全检查网络7(二)工地现场的安全文明9(三)实行严格的安全交底和检查制度9(四)施工机械的安全控制措施10九、环境保护措施11(一)、路基填筑施工前做好下列工作:11(二)、路基施工中主要潜在环境影响和处理对策12(三)、本标段路基施工中重点的环
2、保措施1415一、编制依据(1)xx省交通运输厅交通勘察设计研究院《某高速公路xx建设项目两阶段施工图设计》;(2)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006;(3)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;(4)《公路土工试验规程》JTJ051-2004;(5)《公路路基路面现场测试规程》JTJ059-2004;(6)某高速公路xxJ3-2施工合同要求的有关技术规范。二、工程概况本合同段起于xx县xxxx,起点桩号XX,向西经xx、xx,止于xx县城西北止xxxx附近,设止戈
3、枢纽互通与在建的乐雅高速公路连接,终点桩号(自然延伸后)为xxx,路线长23.515Km。合同段路基为整体式路基,其中xxx段和xxx段为高填方路堤,路堤最大填高为22.9m,合同段路基填方414.3万m3;xxx、xxx、xxx三段为深挖方路堑,路堑边坡最大高度为40.4m,合同段路基挖方521.3万m3;边坡分四级设计,采用框架锚杆挂网植草防护,及挂三维网植草防护;本合同段工期为30个月。在进行路基填方施工前我们选择xxx段作为试验段,通过试验段确定合适的施工工艺和合适的填筑层厚,最大填料粒
4、径,碾压遍数等参数,为以后大规模施工提供技术指导。三、施工前期准备1.人员到位情况:为完成本工程配置的现场施工负责人周核,现场技术负责人XXX,质检员XXX,安全员XXX均已到位,具备开15工条件。人员名单见附表。2.机械设备进场情况:见附表。3.试验检测仪器进场,且通过标定。试验仪器见附表。4、熟悉图纸、合同文件、技术规范和线路控制桩点,此工作已完成。5、选定取土场和弃土场,我合同段计划将xxx取土场作为试验段路基填料。6、试验室已完成该挖方段土方的相关土工试验,确定土样的最大干密度、最佳含水
5、量、CBR等技术参数,当填方达到5000m3或土质发生变化时,应重新试验确定土的各项指标。7、施工试验路段两侧临时排水沟挖好,可保证施工场地内不积水。8、临时施工便道修筑完成,可确保运输设备通行。四、试验段的目的1、优化组合人员及机械设备的配置,找出最佳组合方式,最佳施工方案,充分发挥人员和机械的效率。本试验段计划采用两种机械组合,第一种组合方式为:18T压路机+挖掘机+推土机+平地机+装载机;第二种组合方式为:20T压路机+挖掘机+推土机+平地机+装载机。2、根据路基压实度要求,确定各类压实机
6、械组合作用下的填土松铺厚度、碾压速度、碾压方式、碾压遍数。3、熟悉施工运作程序和各种检测手段,使以后工程施工在有序、15有效的组织和监督下优质高效进行。五、试验段的选取在选择试验段时我们综合考虑了以下几方面因素:1、从设计资料上看,xxx段路基平均填土高度大于8m,能代表合同段的基本情况,试验段填筑成功对以后的施工的指导作用具有一定的代表性。2、试验段选取在xxx段,xxx取土场约600米,施工便道已修成,不存在由于便道或土源缺乏导致试验段施工中断。六、试验段施工方案(一)测量放样1、按照复测的
7、原地面标高,根据设计图纸上横断面的桩号间距进行放样,定出填筑边桩(竹竿),并在每个断面的竹竿上画出0.3米的填土标志,然后挂线控制断面之间的填土厚度,最后洒白灰作为填土边线。2、填土边线比设计宽出0.5米,以确保路堤边缘的压实度。(二)路基清表对试验段放样,以确立路基填筑坡脚线,组织人员、设备对试验段进行清表。清表采用推土机配合挖掘机及人工结合的方式进行,清表厚度为30cm,原地面树根、草根及腐植土应全部清除干净。在试验段内根据具体情况每隔一定距离(50m)开挖横向排水沟,沟深5Ocm,将路基水
8、引入纵向排水沟,排到路基外。清表土集中暂时堆放于红线边,后用运输车运至指定地点存放,用于路基竣工后15中央分隔带及边坡种植土用。对于机械作业不彻底的地方(包括树、草根及腐植土)或清除表土后含水量仍较大的局部地方人工配合挖掘机挖除,换填合格材料并碾压至规定压实度93%。清表完成后,将地面按填筑要求进行整平与压实,组织试验人员对地基进行承载力检查,若不能满足设计要求的承载力,需作出软地基处理措施。(三)地基处理本试验段路基地形宽缓区的坳沟处的第四系全新统坡洪积层,软~硬塑状态,采用普通施工工艺达不到
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