北京原煤筒仓工程锥壳板施工方案

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1、xx筒仓工程Ⅱ号仓锥壳板施工方案工程名称：xx筒仓工程Ⅱ号仓锥壳板工程文件编号：受控标识：实施日期：年月日xxxx公司第七十二工程处xxxxxxx仓项目部xx筒仓锥壳板施工方案审批表工程名称xxxx筒仓工程文件编号编制人俞先明编制日期2010.4.8送审日期2010.4.19技术科安监科批准意见：（可附页）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　总工程师：　日　期：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一、工程概况本工程为xxxxx选煤厂xx筒仓工程，共三个xx仓，从西到东依次为Ⅰ号、Ⅱ号和Ⅲ号筒仓。Ⅰ号和Ⅲ号筒仓直径为45m，壁厚为0.55m，Ⅱ号筒仓的直径为30m，

2、壁厚为0.45m。在3#仓东侧～轴、2#仓南侧、1#仓西侧～轴设计有附属结构，结构形式为±0.000m以下为剪力墙结构，±0.000m以上框架结构。目前Ⅱ号仓滑模施工结束至25.3m。由于基础未进行回填土施工，遂制定外挑架施工方案，进行锥壳施工。二、编制依据1、主要规程、规范1.1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001，2002年版）1.2、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）1.3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）2、参考手册2.1、《建筑施工手册》（缩印本第4版，2003.9）2.2、《简明施工计算手册》2.3、《实

3、用建筑施工安全手册》2.4、《钢结构设计规范》（GB50017—2002）3、施工图纸xxx选煤厂xx筒仓30米仓工程。30米仓锥壳图仓顶锥壳板施工时利用滑模平台进行，为防止仓顶锥形板、平台桁架、施工荷载的总重超过平台承载能力，因此锥形板分多次浇筑。经计算每次浇筑混凝土厚度不得超过240mm。平台桁架下设钢牛腿做支撑。满跨施工，桁架无法满足要求，遂从中心筒架搭设斜杆。脚手架横距×纵距×步距=600㎜×600㎜×600㎜；除水平搭接钢管使用转扣外，所有钢管之间连接采用直角扣件。水平杆与立杆、原有水平杆不少于5个扣件连接。立杆与斜杆组成整体。在桁架下第一排水平杆与桁架距离在50m

4、m范围内，使用木方顶紧，方木间距50mm。17扣件扭力矩不小于40～50N·M。筒壁处牛腿桁架，使用短钢管连接，连成整体，增加刚度，并抵抗水平荷载。斜杆搭设示意：17由于施工仓壁后再需施工锥形板，因此要在桁架位置中心标高24.61m、23.93m处事先预埋-200×250×12钢板，锚固筋应穿孔塞焊，滑过后立即凿出。24.61m、23.93m焊制钢牛腿。锥壳板施工主要特点是：空中施工，支撑体系的承载情况，模板加固。2、工艺流程及操作要点：2.1、工艺流程滑模施工到顶部→停滑→平台加固→模板支设→钢筋安装→混凝土浇筑2.2、锥壳板的施工措施：2.2.1、支撑平台的加固方案根据计

5、算，支撑平台的加固包括24.61m处钢牛腿支架，钢筋索斜向拉结。施工筒仓时预先在24.61m及23.92m标高位置对应平台桁架预埋200×250×12预埋件各60个。施工时注意保证支撑平台的水平，要求先抄水平，把标高返到预埋件上再进行牛腿的安装。焊缝厚度不小于10mm，焊缝的质量必须满足规范要求。附图：17利用其顶部滑模用的爬杆做为支撑点，在爬杆内插入HRB335Φ25钢筋，长度3.5m。当混凝土浇筑至隐影部分时，用60道HPB235φ18和60道HPB235φ20，锥壳斜板施工完毕后附加60道HPB235φ20钢筋对平台进行拉结加固。遂进行标高32.18m现浇梁、板混凝土施

6、工。见附图：17172.2.2、模板施工措施锥壳板底板采用木模，钢管支撑，脚手架横距×纵距×步距=0.6m×0.6m×1.2m。为保证钢管安放在桁架上的稳定性，在桁架角钢安放位置上焊接HRB335级Φ25×200mm钢筋。当钢管位于桁架空隙处时，加短钢管斜撑至桁架下弦。平台往上200mm处设纵横向扫地杆，由于高度比较高，应适当的布置剪刀撑。平台在搭支撑架之前满铺木跳板，并用铁线与底下木方绑牢。环梁底模采用木模，钢管支撑间距设为600mm，立杆支撑间距600mm。梁侧模采用木模板，内外楞均采用钢筋，间距600mm，模板加固采用Φ18对拉螺栓，间距600mm外竖向钢管间距同立撑间

7、距，取600mm。2.2.3、钢筋工程：钢筋工程必须按设计及规范要求施工，环梁及锥壳环向钢筋接头采用焊接接头，焊接长度10d，锥壳纵向钢筋采用搭接接头，所有接头必须错开，同一截面接头率不超过25%环梁、锥壳钢筋一次成活，施工时注意以下几点：（1）必须认真检查钢筋的规格、数量、间距、接头位置及锚固长度。（2）注意控制钢筋的保护层，在上下层钢筋间加马凳控制其间距。（3）板的负弯矩筋在绑好后禁止施工人员在上面行走，打砼时应有保护措施。（4）认真做好钢筋的隐蔽验收及工序交接手续。2.2.4、混凝土工程砼施工时先