内蒙古航站楼穹顶挂画工程施工方案

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1、XX机场改扩建工程新航站楼工程XX机场改扩建工程新航站楼穹顶挂画工程施工方案一、编制依据1．XX机场改扩建工程新航站楼穹顶挂画工程的钢结构骨架、玻璃钢基层及油画裱好后的制作、安装施工方案是根据下列文件、图纸、工程法规、质量检验评定标准等依据编制而成。（1）XX有限责任公司设计的XX机场改扩建工程新航管楼穹顶挂画工程施工图；（2）施工现场实地踏勘；（3）国家有关建筑工程法规、规范与文件；（4）建筑施工安全检查标准JGJ59—99；（5）本公司ISO9002国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》、《程序标准》及拥有的技术力量；2．本施工组织设计遵守的有关规

2、范、标准；（1）《工程测量规范》GB50026—2007；（2）《钢结构设计规范》GB50017—2003；（3）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001；（4）《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—2002；（5）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—1988；（6）《低合金钢焊条》GB5118—1995；（7）《碳钢焊条》GB5117—1995；（8）《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59—99；（9）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91；（10）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001；（11）《施工现场临时用电安全技术

3、规范》JGJ46—2005；二、工程概况本工程为XX机场改扩建工程新航站楼穹顶挂画工程，整个挂画工程位于A区穹顶钢构下弦杆以下投影半径44.095米至54.427米圆环内，外环桁架底面标高25.799米，内环桁架底面标高29.670米，长度为11.033米，施工总面积为3414.493平米。本工程涉及钢结构骨架焊接吊装、玻璃钢板制作及玻璃钢板加强肋、岩棉安装及油画裱好后的吊装、固定。钢结构骨架部分采用80mm×80mm×3mm、30mm×30mm×2mm、50mm×50mm×3mm厚热12XX机场改扩建工程新航站楼工程镀锌铁方管焊接。玻璃钢部分采用外加工半成品，到场后

4、周圈及中部安装50mm×30mm×3mm厚铝方管加强肋及玻璃钢背部安装岩棉，然后用U型连接件将油画裱好后的玻璃钢与热镀锌方管连接，通过U型连接件上三面调整螺丝来调节玻璃钢单元平整度及其间缝隙，并用于玻璃钢单元固定。整个穹顶挂画工程共有240块玻璃钢单元组成，每块玻璃钢单元外弦长度1.415米，内弦长度1.144米，长度为11.033米，相邻两个玻璃钢单元间隙为10MM。一、施工准备1．施工技术准备积极组织技术人员认真审阅图纸，做好图纸设计交底准备工作，备齐工程所需的资料和标准图集，编制施工图预算和分部工程材料计划以及劳动力需求计划和工机具的需要情况。向施工人员进行施工

5、组织设计和技术交底，把工程的设计内容、施工计划和施工技术要求等，详尽的向施工人员讲解清楚，落实施工计划，制定技术责任制的必要措施。做好现场定位测设工作，完成工程的定位放线工作等。2．物资的准备根据施工预算和分部分项工程施工方法和施工进度的安排，组织货源，确定加工、供应地点和供应方式，签订物资供货合同。根椐各种物资的需求量，拟定运输计划和运输方案。按照施工进度计划的要求，组织物资按计划进场，在指地点，按规定方式进行储存和保管。3．劳动力等组织准备成立以项目经理为领导的项目经理部的组织机构，建立健全各项规章管理制度，确定劳动组织的领导机构名额和人数，坚持合理分工与密切协作

6、相结合的原则，把有施工经验、有创业创新精神、工作效率高的人员选入领导机构。建立精干的施工队伍，要认真考虑专业工程的合理配合，技工和壮工的比例要满足合理的劳动组织要求，按流水施工方式的要求确定建立专业施工班组及其数量。按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场，同时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育。在钢结构工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。为了加快施工准备工作的进度，必须加强建设单位、设计单位和监理单位之间的协调工作，密切配合，建立健全施工准备工作的责任制度和检查制度，使施工准备工作由领

7、导、有组织、有计划和分期分批地进行。钢结构工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。主要劳动力计划表（见附表2）。二、施工组织部署1．施工管理机构本公司为强化此工程的管理建立项目经理部管理体系（见附表1）。2．施工组织的部署安排原则上施工总平面设计综合考虑了尽量节约施工用地，在能够保证施工顺利进行的情况下，尽可能减少临设投资加快施工准备。（1）在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下，最大限度地减少场内运输，根据施工对材料使用时间的要求，各12XX机场改扩建工程新航站楼工程种材料分批进场，