龙围隧道蚀变带施工技术方案

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1、中铁十三局集团有限公司贵广铁路GGTJ-8标龙围隧道蚀变风化带施工方案目录一、编制依据4二、工程概况52.1隧道简介52.2工程地质特征、水文地质52.2.1工程地质条件62.2.2地质构造62.2.3水文地质特征6三、蚀变风化带施工步骤及超前地质预报63.1施工步骤63.2加强超前地质预报83.2.1TSP203超前地质预报系统83.2.2红外线探水93.2.3超前钻孔探测93.2.4加深炮孔93.2.5掌子面地质素描9四、具体施工方法104.1蚀变带地质情况104.2施工方案104.2.1D3K524+856～D3K524+935段、D3K525+200～D3K525+240施

2、工方案114.2.1.1超前注浆、超前支护114.2.1.2二次衬砌1241中铁十三局集团有限公司贵广铁路GGTJ-8标龙围隧道蚀变风化带施工方案4.2.2D3K524+935～D3K525+200段施工方案124.2.2.1超前注浆124.2.2.2初期支护、超前支护144.2.2.3二次衬砌144.2.2.4地下水发育，完善隧道排水系统；应增加超前排水的措施。144.2.2.5、施工中应加强超前地质预报，并做好地表环境调查及施工物资、器材、人员等的应急预案。144.3帷幕注浆施工工艺144.3.1注浆工艺144.3.2注浆施工方法174.1.3地下水不发育时264.3施工排水2

3、6五、质量保证措施275.1质量验收标准275.2质量保证措施28六、安全保证措施286.1组织机构286.2洞内通风与防尘安全保证措施286.2.1做好通风规划工作286.2.2足额输送新鲜空气296.2.3把风送到掌子面296.2.4要保证通风管线顺直2941中铁十三局集团有限公司贵广铁路GGTJ-8标龙围隧道蚀变风化带施工方案6.2.5严防通风管伤害296.3抽水保障措施296.4洞内防火与防水安全保证措施306.5洞内电气设备安全保证措施30七、应急预案317.1隧道坍塌应急预案317.2隧道涌水应急预案347.2.1组织机构347.2.2抢险救灾物资备置表357.2.3职

4、能职责367.2.4工作程序3841中铁十三局集团有限公司贵广铁路GGTJ-8标龙围隧道蚀变风化带施工方案龙围隧道蚀变风化带施工方案（D3K524+856～D3K525+240）一、编制依据1.1、《关于提供贵广铁路龙围隧道施工方案的函》（工管贵广函【2012】016号）；1.2、《关于编制龙围隧道D3K524+856～D3K525+240段涌水处理Ⅰ类变更设计文件的函》（工管贵广函【2012】031号）1.3、2012年4月1日四方现场会议纪要；1.4、2012年4月22日四方现场会议纪要；1.5、2012年5月23日四方现场会议纪要；1.6、中铁二院地勘资料；1.7、湖南中大设

5、计院提供的施工超前地质预报资料；1.8、2012年6月16日专家咨询会审查意见1.9、贵广铁路两广、龙围、坪山隧道变更设计方案专家咨询会意见1.10现场调查的相关资料及现场实际情况；1.11国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的规定、规则、条例；1.12《铁路隧道施工地质超前预报技术指南》；《高速铁路工程施工安全技术规程》；《高速铁路隧道施工技术指南》；《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》及国家有关施工安全规定；1.13龙围隧道现有的人力和物力；41中铁十三局集团有限公司贵广铁路GGTJ-8标龙围隧道蚀变风化带施工方案二、工程概况2.1隧道简介龙围隧道起止里程DK52

6、3+467～DK526+475，全长3008米，最大埋深300米，为设计时速250km/h单洞双线隧道。围岩级别：Ⅱ级围岩共计150m，占隧道总长的5.0%，Ⅲ级围岩共计695m，占隧道总长的23.10%，Ⅳ级围岩共计925m，占隧道总长的30.75%，Ⅴ级围岩共计1238m，占隧道总长的41.15%，Ⅳ级、Ⅴ级围岩共占隧道全长的71.91%，隧道围岩整体较差。特别是DK524+750～DK525+240段岩体富含地下水，为热蚀变带地层。主要为角岩化砂岩夹页岩，岩体较破碎，岩体内节理裂隙发育密集，岩石强度降低，局部夹软弱夹层，遇水易软化。目前进口已施工至DK524+856.8里程，

7、出口已施工至DK525+210里程，剩余353.2米。2.2工程地质特征、水文地质2.2.1工程地质条件本隧道穿过碎屑岩和火成岩及热蚀变带地层。洞身进口～D3K524+750段为碎屑岩地层，以砂岩夹页岩为主，偶夹炭质页岩，存在软硬岩相间的特点。D3K524+750～D3K525+450段为热蚀变带地层，主要为角岩化砂岩夹页岩，岩体较破碎，岩体内节理裂隙发育密集，岩石强度降低，局部夹软弱夹层，遇水易软化。D3K525+450～隧道出口为火成岩地层，主要为中～粗粒似斑状结