某公路涵洞工程施工方案

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1、尤溪县洋中镇至横五线(阳星至赤墓路段)公路建设工程K12+041.28~K25+171.82涵洞施工方案福建省华明路桥建设有限公司二0一五年三月一、编制依据1)公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)2)公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)3)公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003)4)公路工程质量检验评定标准(JTGF801-2012)5公路工程集料试验规程(JTGE42-2005)6公路土工试验规程(JTGE40-2007)7工程测量规范(GB50026-93)8《路桥施工计算手册》9《公路工程施工管理手册

2、》10《公路工程施工安全技术规程》二、工程概况本实施性施工组织设计编制范围以溪县洋中镇至横五线(阳星至赤墓路段)公路建设工程K12+041.28~K25+171.82,涵洞工程有51座,合计长915m。拟投入主要人员及设备:工程技术管理人员1人,专业施工员2人,钢管支架50T,大面积钢模(1.2m2)120m2。。三、计划工期本工程计划工期5个月,施工时间段为施工计划从2015年4月15日至2015年9月15日完工。四、施工准备(1)涵洞通道应优先安排施工,特别是盖板涵的施工要尽早开展,迅速完成,为路基联片施工创造条件。(2)涵洞施工前应先预埋临

3、时排水管,保证排水的需要,涵洞主体完工后,及时清理场地,进行台背回填(3)在路基表土清理同时,组织施工人员和机具进场,安排临时设施的修建,作好临时排水措施,以免水流冲涮路基和盖板涵基础。确定材料进场路线,组织材料及时检验进场,按指定位置堆放,确定开挖机具停放的位置及弃碴位置,同时做好开工前的砼配合比试验工作。五、施工方案、施工方法(一)涵洞工程施工方案(1)施工准备完成后,全面展开涵洞工程施工,以便尽早地为路基填筑创造条件。(2)采用人工配合挖掘机及浅孔控制爆破开挖基坑;涵台基础及台身采用大块钢模立模现浇(混凝土台身),涵洞基础及涵身采用人工自下

4、而上分层砌筑(浆砌片石台身);圆管涵管基混凝土按变形缝位置采用组合钢模分段浇筑;石拱涵拱圈采用24kg/m钢轨弯制成拱架,由两侧向中间对称砌筑(石拱涵),混凝土拱涵采用24kg/m钢轨弯制成拱架,符合拱圈弧度要求的定型钢模作底模,按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑;箱涵身分两层整体浇筑,第一层浇筑至底板内壁以上30cm,第二层浇筑剩余部分;盖板及圆管集中预制、汽车吊吊装;进出口浆砌片石采用人工进行座浆法砌筑。砂浆采用机械集中拌制,人工运输;混凝土在拌合场集中拌制,混凝土搅拌输送车运送至灌注点,由混凝土输送泵泵送入模、插入式振捣器振捣密实。

5、(二)涵洞及通道工程施工方法详见《钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图》(混凝土台身)、《钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图》(浆砌片石台身)、《钢筋混凝土圆管涵和倒虹吸管涵施工工艺流程图》、《石拱涵施工工艺流程图》、《混凝土拱涵施工工艺流程图》、《箱涵施工工艺流程图》。(三)涵洞基础开挖(1)开挖前先进行基础的定位放样。根据设计图纸给定的里程桩号及涵洞与路中线的夹角,计算出涵洞中心点及各特征点坐标,利用设计单位提供的导线点坐标和水准点高程,用全站仪进行测设,放出基础平面线、桩,并测其高程。为便于开挖的检查较核,基础轴线控制桩应沿长至基坑外加以固定。(2)

6、基坑开挖时,应根据每个基坑的地质情况,基础所处坑壁的土类来决定基坑坑壁的坡度。一般保持在1:1~1:1.5之间。(3)为保证有足够的作业面,基坑开挖应根据设计排水和基础模板设计所需基坑大小而定,一般基底应比设计平面尺寸各边增宽50-100cm,基坑开挖时应保持良好的排水,防止水浸泡基坑。(4)基础的开挖采用挖掘机开挖、自卸汽车运土,人工配合开挖。当挖掘机施工至基底设计标高附近(约20cm)时,改用人工清理,防止因机械施工扰动土层。挖至标高后不得长时间暴露,扰动或浸泡,而降低其基底承载力。当涵洞基础采用换填时;换填深度小于等于1.5m时、涵基襟边两

7、边缘外侧各加换填的深度长;当换填深度大于1.5m时,涵基襟边两边缘外侧各加1.7m,涵长方向长度为涵洞进出口外各加1.7m,涵洞基底换填范围,要求与前后路基分层夯实、压实,压实度要达到95﹪,换填材料采用级配碎石或砂砾透水性材料。(5)基底若有特殊情况,先编制处理方案,报监理工程师批准后实施。(6)基坑开挖完毕后,报监理工程师到现场检查,批准后,方进行基础的施工。(二)涵洞盖板涵台身基础施工(1)测量放样基坑检验合格后,方可进行基础的测量放样工作,根据设计图纸给定的里程桩号及涵洞与路中线的夹角,计算出涵洞中心点及各特征点坐标,利用设计单位提供的导

8、线点和水准点,用全站仪进行测设,放出平面线、桩,并测其高程,放出基础模板安装位置。(2)模板安装模板安装前涂刷脱模剂,以保持与砼接触面的

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