桥梁无碴轨道施工作业指导书

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1、无碴轨道施工作业指导书1．施工顺序施工顺序为：滑动层铺设→绑扎钢筋→浇注临时端刺及底座板混凝土→粗铺轨道板→精调轨道板→灌注沥青水泥砂浆→轨道板纵向连接→侧向挡块施工。2．滑动层的施工方法（两布一膜、硬泡沫塑料板）2.1施工准备检查梁面，核对梁面高程、平整度等，不符合标准的梁面应进行修整，直至达到梁面验收标准。桥梁面的防水层必须按设计喷涂完毕，损坏部分要修整合格。铺设前必须认真清洗桥梁上部结构的表面。桥梁上不得残留石子或砂粒之类可能破坏滑动层的颗粒。2.2铺设方向为从桥梁固定支座端的连接锚固螺栓开始，到支座活动端为

2、止。2.3铺设第一层无纺布：采用胶合剂将其粘贴在桥梁防水层上。无纺布的纵横向的接缝可以连续整块铺设，也可以将无纺布设接缝，接缝宽度为20cm。2.4铺设聚乙烯薄膜：在第一层无纺布上铺设聚乙烯薄膜，薄膜不得起皱。接缝处采用熔接的方法。2.5铺设第二层无纺布：第二层无纺布连续整块铺设,不留对接缝。见图2-1图2-1铺放土工布加薄膜加土工布2.6铺设时，用水湿润无纺布以利于将无纺布吸附在聚乙烯薄膜上。二布一膜任何一层都不能出现破损,一旦出现破损立即更换或修补。2.7铺设后的无纺布和聚乙烯薄膜，其上不得行车。安装钢筋笼时选

3、择大平面的混凝土垫块，以免钢筋笼将无纺布刺穿。一旦出现破损，无纺布或聚乙烯薄膜立即更换。2.8底板座混凝土浇注完毕后，将无纺布和聚乙烯薄膜的外露部分，紧贴底板座混凝土剪去。2.9桥梁固定端接缝处安装一块50mm厚的硬泡沫塑料板，板长为3.1m，板在梁缝及梁面变坡点位置断开，用做降低梁端转角对混凝土底座板的作用力。硬泡沫塑料板是一块有耐久性能力的构件。它主要将竖向力从轨道板通过混凝土底座板传到桥梁上，采用胶合剂将其粘贴在桥梁上部结构上。见图2-2图2-2铺设硬泡沫塑料板2.10桥梁活动端硬泡沫塑料板放置在滑动层上(不

4、用胶合剂粘结)。2.11硬泡沫塑料板可以阶梯接合，边部多余部分切直。2.12硬泡沫塑料板的接缝应严密不得有通缝。为避免混凝土的渗入，在硬泡沫塑料板上覆盖一层薄膜。2.13铺设的硬泡沫塑料板不能破损，安装钢筋笼时要选择合适的垫块间距，以免钢筋将硬泡沫塑料板刺穿。一旦出现破损，硬泡沫塑料板必须更换。3．底座板的施工方法3.1设计对工艺的要求：混凝土底板座是轨道板的支承基础，浇筑在二布一膜上，通过混凝土底板座厚度调整来实现轨道超高。设计宽2.95m，长为通桥连续，是一条钢筋混凝土板带。由于长桥上底座板施工时混凝土产生的应

5、力对梁的影响特别大,在施工底座板时，在每一跨中部内先断开,等待应力释放完成后再全桥连续，也就是设置所谓的(常规区)后浇带。但由于这样将会影响到其他施工段施工工期,现已经调整为可以临时制作端刺将轨道板分段制作,并可以在施工完分段混凝土底座板上完成轨道板的粗放及精调工作,同时也规定了每一次的浇筑(常规区)长度的范围。在桥梁的固定端，底板座和桥梁之间设有锚接，以锚接为节点，将底座板的施工分为以下几种浇筑区域：简支梁区域：每一段浇注长度最少跨1个固定连接点，最大浇灌长度不限。连续梁处：在两处锚栓连接之间设一个混凝土后浇带，

6、底板座后浇带和锚栓连接的距离不得超过75米。桥台端刺区域：从台后端刺，到桥梁上最后一处锚栓之间设一个底板座后浇带，它和锚栓连接的距离不超过75米。3.2劳动力组织、设备及工装一个底板施工作业劳力安排表见表3-1表3-1底板施工作业队劳力安排表序号工种人数序号工种人数1管理人员55钢筋工302技术人员46立模、拆模303测量人员87混凝土工304试验人员48机械操作员10一个底板铺设工作面需要的主要机械设备配置见表3-2表3-2一个工作面需要的主要机械、设备表序号名称规格型号数量1钢筋切割机32钢筋调直机23钢筋弯曲

7、机34交流电焊机15钢外模可调高180双线延米（720m）6砂轮切割机27发电机FG12028高压水枪19振动棒501010整平机211平板抹平机212拉毛器213棘轮扳手103.3底板与梁上固定端的连接在梁的固定端设有底板和梁面之间的锚栓连接。利用剪切连接将所有纵向力和横向力传递到桥梁、桥梁支座和下部基础。在绑扎底座钢筋之前先将梁端的锚固连接固定，之后绑扎钢筋3.4钢筋绑扎及连接器的安装3.4.1钢筋的绑扎安装钢筋的加工采用在加工场集中制作，特制小形车辆运输，吊车垂直提升，龙门吊车配合人工完成钢筋笼就位，或钢筋加

8、工场地集中制作钢筋笼，汽车吊吊上桥，桥上小车纵向及横向移动，龙门吊配合人工调整完成钢筋笼安装。钢筋安装时，垫块采用大平面混凝土块见图3-3，以防因底座板钢筋铺设使滑动层过度受压而破损。垫块的强度不低于本体混凝土的设计强度。图3-3混凝土保护层示意图为了满足火车定位系统的要求，在铺设底座钢筋时须考虑到必要的电气绝缘。同时在每个底板座浇筑段安装温差电偶(Nick