某桥梁主墩承台钢套箱施工方案

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1、钢套箱专项施工方案编制：复核：审核：中铁十三局集团第三工程有限公司南昌市胡惠元堤延伸段道路工程项目经理部2O12年8月20日18第一章编制说明1.编制依据（1）胡惠元堤延伸段（昌南大道，罗谢公路-幽兰立交）道路工程BT项目合同及有关的技术参考资料。（2）工程施工设计图纸。南昌市胡惠元堤延伸段道路施工设计图纸第二册《抚河大桥工程》——2011年8月（3）国家或行业发布的相关技术标准和规范；a.《公路工程质量检验评定标准》——JTCF80/1—2011b.《公路工程技术标准》JTGB01-2003c.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041

2、-2011d.《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》——JTJ025—86e.《公路工程施工安全技术规范》——JTJ076—95f.《城市道路工程施工质量验收规范》DGJ08-118-2005g.《路桥施工计算手册》；（4）施工前现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。（5）我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年类似工程的施工经验。2.编制原则（1）按照投资建设—回购（BT）项目合同中的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。（2）在满足要求的基础上力求技术先进、管

3、理科学、经济实用的原则。（3）根据工程实际情况，围绕施工重难点，合理安排施工顺序。（4）坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施“动静结合”的管理原则。（5）施工进度按照“突出重点，统筹优化，均衡快速，确保安质，确保工期”的原则进行安排。（6）实施有效管理，通过对人员、设备、材料、资金、技术、方案、18时间与空间条件的优化处置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉预期目标。（7）做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。第二章工程概况1.工程范围及规模抚河大桥起迄里程为K0-659～K1+994.6，全

4、长2653.6米,为全线控制工程，包含西引桥、主桥、东引桥三部分，其中东、西引桥又分为跨堤桥和引桥。桥位处河面宽度约500米，规划航道等级为VIII-（1）级。主桥为55米+80米+80米+45米（左幅桥）、45米+80米+80米+55米（右幅桥）变截面悬浇连续箱桥，引桥为30米预应力连续小箱梁，跨重点（红旗联圩和长乐联圩）采用60米跨变截面现浇连续箱梁。孔跨结构：左幅桥5×（6×30m）+3×（5×30m）+（45+60+45）m+6×30m+（55+80+80+45）m+2×（6×30m）+(5×30m)+（48+60×2+35

5、.6）m；右幅桥5×（6×30m）+3×（5×30m）+（32+56+32）m+7×30m+（45+80+80+55）m+2×（6×30m）+(5×30m)+（36+60×2+36）m。2.主墩承台构造形式主桥连续现浇段47、48、78、79、80#墩左右幅承台平面尺寸为10.5m×6.5m高2.3m。47、48#承台底标高14.7m，78#承台底标高15.2m，78、79#承台底标高16.7m，主桥悬浇段57、58、59#墩左右幅承台平面尺寸为12m×7.5m高2.5m。承台底标高均为10.3m，3.气候特点桥区属亚热带湿润气候，

6、气候温暖，雨量充沛，四季分明。多年平均气温为17.5℃，7～9月为高温期，极端最高气温为43.2℃(7月)，12月～18翌年2月气温最低极端最低气温为-9.9℃（2月）。多年均降雨量为1645毫米，最大年降雨量为2356毫米，最小年降雨量为1046毫米，最大日降雨量为208.9毫米，最大时降雨量为57.8毫米。4.地质情况沿线主要为养殖场地、渔塘、农田、沟渠等，地形起伏较大，场地高程为12.7～23.8m。地貌单元属赣抚平原Ⅱ级阶地，部分为抚河Ⅰ级阶地。自上而下的场地岩土层分述如下：填土、淤泥、低依液限粘土、中砂、砾石、强风化泥岩、

7、中风化泥质砂岩，微风化砂岩。主墩桩基要求入微风化2m以上，其他墩桩基要求入中风化层5m以上。自上至下覆盖层及岩层构成概况见表2.3。表2.3抚河大桥地质构成统计表序号地质地层名称层低标高(m)图层厚度(m)1人工填土（Q4me）14.02～19.210.70～5.102淤泥质粘土10.42～15.150.90～4.403低（高）液限粘土0.19～11.200.19～11.204粉砂9.29～11.211.00～2.505细砂-3.03～13.720.30～7.706中砂-2.91～16.750.80～7.807粗砂-9.00～10.

8、331.80～14.308砾砂-12.30～5.201.00～12.609圆砾-11.28～10.340.90～12.8010全风化泥质粉砂岩-9.18～-6.730.50～0.7011强风化泥质粉砂岩（E）-5.83～-13.910