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1、西南林业大学本科毕业（设计）论文（2012届）题目增程式电动车动力系统分析教学院系机械与交通学院专业车辆工程学生姓名指导教师评阅人2012年4月1日西南林业大学学士学位论文题目：增程式电动车动力系统分析专业：车辆工程学院：机械与交通学院毕业年份：2012姓名：学号：指导老师：增程式电动车的动力系统的分析（西南林业大学车辆工程专业2008级，云南昆明，）摘要：增程式电动车是一种介于混合动力汽车和纯电动车二者之间的一种车型，虽然也使用内燃机，但只有电动机一种动力，内燃机主要是在行驶中给电池充电，属纯电驱动，故可划入纯电动类汽车。而目前电动汽车的主要技术瓶颈在于动力电池，低能量密
2、度和高昂的成本导致了设计者在续驶里程和成本之间难以取舍。又因为增程式电动汽车仅使用相当于纯电动汽车的1/2动力电池，即可实现相同的动力性能和让用户满意的续驶里程。在目前的电池技术水平下，相对于纯电动汽车，增程式电动汽车整车的成本能够下降20%，故增程式电动车可以作为电动汽车的一种过渡车型。本文主要分析了增程式电动汽车动力系统结构和能量管理策略。阐述了增程式纯电驱动汽车与内燃机汽车、传统纯电动汽车、传统混合动力汽车、Plug-in混合动力汽车及燃料电池汽车在动力系统上的不同之处。本文的研究对增程式电动车动力系统的设计和发展有一定指导意义。关键词：增程式纯电驱动汽车增程器动力系
3、统Powertrainsystemanalysisofextended-rangeelectricvehicleXuxin(VehicleEngineering2008,SouthwestForestryUniversity,KunmingYunnan,)Abstract:Extended-rangeelectricvehicleisakindofcarbetweenhybridvehiclesandpureelectricvehicles,althoughalsousetheinternalcombustionengine,butonlythemotorpower,int
4、ernalcombustionenginemainlyisintherunningtochargethebattery,whichbelongstoapureelectricdriving,soitcanbeincludedinthepureelectriccars.Whilethecurrentelectricvehiclemaintechnicalbottleneckliesinthepowerbattery,thelowenergydensityandhighcostscausedbydesignersinthemileageandcostdifficulttrade
5、-offsbetween.Andbecausetheextended-rangeelectricvehicleusingonlyequivalenttothe1/2ofpureelectricautomobilepowerbattery,canachievethesameperformanceandcustomersatisfactionforthemileage.Inthecurrentbatterytechnologylevel,relativetopureelectricvehicles,extended-rangeelectricvehiclecostcanbede
6、creasedby20%,theextended-rangeelectricvehiclecanbeusedasatransitionmodelsofelectricvehicle.Thispapermainlyanalyzesthepowertrainsystemstructureandenergymanagementstrategyofelectricvehiclewithrangeextender(Extended-RangeElectricVehicleE-REV)areanalyzedinthestudy,ThedifferentofE-REVsinpowertr
7、ainsystemcomparedwithICEvehicles,traditionalEVs,traditionalHEVs,PHEVsandFCEVarediscussed.Thispaperstudiestheextended-rangeelectricvehiclepowersystemdesignanddevelopmenthaveacertainguidingsignificance.Keywords：Extended-rangeelectricvehicle,Rangeextender,Powertr
