车辆工程毕业设计开题报告-威驰汽车电器实验台设计

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1、毕业设计（论文）开题报告设计（论文）题目:威驰汽车电器实验台设计院系名称:汽车与交通工程学院 专业班级:车辆B07-10班学生姓名: 导师姓名:开题时间:2011年2月28日指导委员会审查意见：签字：年月日开题报告撰写要求一、“开题报告”参考提纲1.课题研究目的和意义；2.文献综述（课题研究现状及分析）；3.基本内容、拟解决的主要问题；4.技术路线或研究方法；5.进度安排；6.主要参考文献。二、“开题报告”撰写规范请参照《黑龙江工程学院本科生毕业设计说明书及毕业论文撰写规范》要求。字数应在4000字以

2、上，文字要精练通顺，条理分明，文字图表要工整清楚。毕业设计（论文）开题报告学生姓名院系汽车与交通工程学院专业、班级车辆工程BW07-10指导教师姓名职称高级实验师从事专业汽车运用是否外聘□是■否题目名称威驰汽车电器试验台设计一、课题研究现状、选题目的和意义1、国内研究现状随着汽车工业的发展，汽车作为一种代步工具，已经进入普及时代。目前平均每辆轿车上的电气设备已经占到整车成本的20%--30%，一些高档轿车上电器产品所占比重更高，电器产品的费用已经占到整车成本的50%以上。据美国汽车工业界的预测，201

3、0年全球汽车电器产品的总销售额达到1200亿美元。汽车电器是汽车的重要组成部分，其自身的性能对汽车的动力性、经济型、可靠性、安全性、操纵性、舒适性、娱乐性等各种性能都会产生直接而重要的影响。现代汽车已经不再是传统的机电产品，其中器和机械部分的发展已经达到了极致，汽车电器还有广泛的发展空间，汽车上70%的革新来自汽车电子技术及产品。汽车电子属于典型的高技术、高附加值、高增长的新兴产业，具有巨大的市场容量和很强的技术渗透性与产品带动性，是我国占领产业技术制高点、大力推进高新技术产业化的良好机遇。在发达国家

4、，汽车已经进入电子时代，汽车电器技术已经成为当代汽车技术领域关注和研究的重点问题。实验台的技术参数：（1）、实验台基本结构由金属喷塑机箱加上喷砂铝板构成，装备有客户指定车型发动机电子控制系统,包括发动机控制模块实验单元、点火系统单元、燃油喷射系统实验单元、驻车防盗系统及点火开关实验单元、空气流量传感器实验单元、曲轴和凸轮轴位置传感器实验单元、节气门体实验单元、发动机冷却液温度和进气温度传感器实验单元、氧传感器、爆震传感器实验单元、实验台稳压电源系统、OBDⅡ电脑诊断座，配件数量和原车相同，不使用任何替

5、代配件；每个实验单元自成体系，所有传感器实验单元可单独使用，也可以组合在一起运行，每个实验单元的铝制面板上雕刻有电路图,并安装数字式显示表显示传感器的运行状态、燃油压力表显示燃油系统的压力、示波器（根据客户需求）显示传感器信号波形、点火系统次级波形、喷油器信号波形等。（2）、严格按照原车电路和装配关系将以上各种配件有机的连接在一起，配合必要的辅助系统，可以模拟各种工况条件下发动机控制系统的工作过程；（3）、利用信号发生器可以模拟各种传感器的信号，体会发动机电控系统的运行过程，采用节气门的开度信号可以控

6、制空气流量和发动机的转速；（4）、故障诊断系统采用通讯式电脑诊断和在线式电脑诊断两种方法，台架配备有诊断连接插头，可通过汽车电脑故障诊断仪对整个汽车电控燃油喷射系统传感器、执行器系统进行检测和故障诊断；可以连接汽车专用示波器或万用表，能直接在线读取汽车电控燃油喷射系统传感器、执行器系统正常状态与故障状态下的电路参数；（5）、电路故障设置采用单片机智能故障设置系统，可以设置电路断路和虚接故障，也可以根据实际情况设置对地或其他电路短路故障，相关电路全部设置故障点；故障设置分实训和教学两种模式，方便老师讲授

7、和组织实训教学，教学模式下可以通过LED指示故障点的具体位置，方便学生体会电路常见故障对于系统的影响，而实训模式则不需要提示功能；（6）、面板采用喷沙铝板氧化而成，结实耐用，永不变色；面板上绘制控制系统电路图解，方便进行电路分析；在电路相应位置配备电压检测端子，可以检测各个端子的电压信号，便于故障分析；在教学中，汽车电器课不同于一般的理论课，它不是通过在黑板上进行理论证明、公式推导所能解决的。因此，学生很难真正理解汽车电器的组成、工作原理，要解决电器设备的故障更加困难。只有设计一个直观的实验台才能满足

8、教学的需要，目前市场上销售的电器实验台，虽然可以满足教学要求，但是价格都比较昂贵、维修困难，不适合中小型学校教学。2国外研究现状随着现代电子技术在汽车上的大量应用，传统意义上的机械式汽车被现代电子化汽车所取代，各种电子电器产品已占汽车总成本的30％，甚至更多，而且这种趋势还在不断发展。电子技术的应用，在解决汽车的经济性、安全性、舒适性等方面起着非常重要的作用，然而，众多电子产品的开发与应用，也给汽车行业带来了一个不容忽视的重要课题----汽车电磁兼容的研