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1、车辆与动力工程学院毕业设计说明书电动轻型客车（底盘设计）摘要混合动力汽车（HybridElectricVehicle，HEV）既能充分发挥内燃机汽车和电动汽车的优点，又可以避免各自的不足，是当今最具有实际开发意义的低排放和低油耗的理想车型。而混合动力电动系统是最适合也最有潜力运用到客车上的，尤其是城市客车，因此，混合动力城市客车成为当今世界汽车界最具竞争力的开发热点。全套图纸，加本文以运用于城乡之间的传统客车为研究基础，在保留其动力性的基础上，实现提高燃油经济性和降低排放的设计目标，以达到动力性
2、和经济性的良好配合。围绕着这个目标，本文首先分析比较了HEV的各种类型和驱动模式，从而确定了电动客车驱动系统为并联式混合驱动的布置型式、并为HEV主要制定了动力性能指标，其次完成了对整体及各部件参数的确定和匹配，最后在以上基础上实现了对汽车底盘的布置和各部件的装配连接。本次设计中，HEV采用发动机提供平均行驶功率、电动机提供峰值功率的控制策略，从而减小了发动机的功率和尺寸、更好的发挥了发动机的动力性、实现了动力性和经济性的良好结合。在底盘的布置中，通过对各部分如发动机、电动机、离合器、变速器等的
3、合理布局，在保证各个部件不运动干涉的情况下，实现了各部件的良好连接以及动力的顺利传递。在设计过程中，尽量贯彻了“V车辆与动力工程学院毕业设计说明书标准化、系列化、通用化”的原则，以降低成本。关键词：并联式混合驱动，动力性，经济性，控制策略，底盘布置V车辆与动力工程学院毕业设计说明书ELECTICLIGHTBUSES(CHASSISDESIGN)ABSTRACTHEV(HybridElectricVehicle,HEV)cangivefullplaytotheadvantagesofinterna
4、lcombustionenginesandelectriccars,andavoidtheirshortcomings,arethemostpracticalsignificanceofdevelopingidealmodelsforlowemissionsandlowfuelconsumption.Hybridelectricsystemismostsuitableforpotentialuseonthebus,especiallyurbanbuses,therefore,hybridcity
5、busestobecometoday'sautomotiveindustryisthemostcompetitivedevelopmenthotspotsoftheworld.Thisarticletoapplytraditionalresearchbaseforpassengercarsbetweenurbanandruralareas,theretentiononthebasisofitspower,designedtoimprovefueleconomyandreduceemissions
6、targetstoachievegoodcooperationofpowerperformanceandfueleconomyof.Aroundwiththistarget,thisfirstanalysiscomparisonhasHEVofvarioustypeanddrivemode,todetermineshaselectricbusdrivesystemforparalleltypemixeddriveoflayouttypetype,andandforHEVmaindeveloped
7、haspowerperformanceindex,secondcompletedhasonoverallandtheallpartsparameterofdeterminesandmatch,lastinaboveFoundationShangimplementationhasoncarchassisoflayoutandallpartsofAssemblyconnection.Inthisdesign,HEVengineprovidestheaveragepower,providingpeak
8、powermotorcontrolstrategy,whichreducestheenginepowerandsize,betterdisplayofenginepower,toachieveagoodcombinationofpowerandeconomy.Inthechassislayout,throughpartssuchasengines,motors,clutches,transmissions,reasonablelayout,ensurethemovementofeachpartd
