中顺轻型客车底盘总布置设计毕业论文

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1、本科生毕业设计(论文)摘要本文对中顺轻型客车进行了底盘总体布置的设计,并对其进行了转向系的运动校核。文中对中顺轻型客车底盘各主要部件进行总体的布置设计以及对相应的参数进行了选取和计算,在此基础上完成了总体布置设计,对汽车底盘布置形式进行了选择,这样就确定了轴数、驱动形式和发动机的安装位置。根据所确定的汽车底盘布置形式,考虑到乘车的舒性以及对商务车的基本性能的要求来进行了汽车主要尺寸参数和性能参数的选取和计算,在此基础上选取并确定了底盘各部件的动力总成、减振器及转向器等。最后参考了同类车型的底盘总布置方案来对中

2、顺轻型客车进行底盘总布置,并绘制了底盘的总布置图。本文在底盘的设计过程中,为了保证汽车驾驶的舒适性和安全性,对转向系的运动干涉问题进行了校核。在分析过程中采用了图解法,对转向系在向左、向右转向时的不同情况进行校核,并测试其合理性,最后的分析结果表明,所设计的转向机构匹配合理,切合实际。关键词:轻型客车;底盘;总布置;运动校核;IV本科生毕业设计(论文)AbstractThisdissertationisthechassisoveralllayoutdesignoftheZhongShunlightbus,an

3、dthencheckthelocomotionofthesteeringsystemofthisbus.Thisdiscourseselectandcountthelayoutdesignandtherelevantparameterofthechassis`smainpartsofZhongShunlightbus,Onthebasicofthis,wefinallyfinishedthislayoutdesign,selectingtheformofthelayoutdesign,andthenwenee

4、dtoensurethenumberofshafts、thetypeofdriveandthemountedpositionofengine.Andthen,withtheensuretheformofthechassisoveralllayout,takeintoaccountthecomfortofthebusandthebasiccapabilityneedofthecommercialvehicle,toselectandcounttheparameterofthemainsizeandthecapa

5、bility.Withthebasicselectandensureeverythechassis`sparts,suchaspowerassembly,ShockAbsorber,steeringandsoon.Atlastconsultthechassislayoutprojectofhomogeneousmodelofthecar,tomakethelayoutoftheZhongShunlightbus`schassis,andprotractthechartofthechassisoverallla

6、yout.Onthecourseofthedesignofthechassis,inordertomakesurethecomfortandthesafetyoftheautomobilism,wechecktheinterferencemovementtothesteeringsystem.Onthecoursethatweusethegraphicalmethod,checkthedifferentcasewhenthesteeringsystemturnleftorright.Theanalysisre

7、aultindicatethatallthedesignofthesteeringsystermarematchingwithreasonandpracticableness.Keywords:lightbus;chassis;layout;checkthelocomotionIV本科生毕业设计(论文)目录第1章绪论11.1轻型客车发展现状概述11.1.1轻型客车底盘发展现状11.1.2轻型客车底盘设计过程21.2本论文研究的内容2第2章主要参数及各部件的确定42.1底盘设计应满足的基本要求:42.2汽车形式

8、的选择42.3汽车主要参数的选择52.3.1汽车主要尺寸参数的确定52.3.2汽车质量参数的确定62.3.3汽车性能参数的确定82.4发动机的选择102.4.1发动机形式的选择102.4.2发动机主要性能指标的选择112.4.3发动机的悬置122.4.4发动机支承点的数目及选择122.5离合器的选择132.6变速器的选择152.7传动轴及万向节的选择162.8后桥的选择172.9转向系的确定182.

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