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时间:2018-03-19
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1、毕业设计(论文)设计(论文)题目:轿车前轮主动转向执行机构的设计学院名称:机械工程学院专业:车辆工程班级:车辆121班姓名:******学号:*******指导教师:******职称:******定稿日期:2016年1月20日诚信承诺我谨在此承诺:本人所写的毕业论文《轿车前轮主动转向执行机构的设计》均系本人独立完成,没有抄袭行为,凡涉及其他作者的观点和材料,均作了注释,若有不实,后果由本人承担。承诺人(签名):年月日中文摘要摘要轿车前轮主动转向系统可以在任何速度下都能确保为车辆提供较为理想的操控效果,主动转向装置不仅能满足车
2、辆在低速状态下大转角的需求,而且可以在轿车高速行驶状态下得到较高的安全性能,提高了司机在驾驶汽车时候的灵活性安全性,而且相比于传统的轿车机械转向器,主动转向系统有着更加可靠、安全,故障率更低的完美优势。全套图纸加本文以现有常规的主动转向系统装置为参考设计基础,借鉴现今优秀的主动转向系统的原理和市场在售汽车的相关数据,重新对齿轮齿条式转向器以及相匹配的主动转向系统机械部分进行详细的设计,并对设计中重要部件进行强度的校核。设计的主要内容包括:轿车转向系统主参数的确定,齿轮齿条转向器的设计,双行星排主动转向控制器的设计。其中主动转
3、向器的设计是设计中的难点,它是采用两列行星齿轮机构来实现叠加的主动转向控制,最后分别运用AutoCAD和PRO/E软件进行二维工程图纸和三维实体的绘制。关键词:主动转向控制;前轮;齿轮齿条;行星齿轮Ⅰ中文摘要Ⅰ英文摘要ABSTRACTActivesteeringsystemcanensurevehiclesinanyspeedcanprovidetheidealsteeringcontrol,whilestrengtheningthecarsinthesafetyofhigh-speedcondition,improvedd
4、riverwhendrivingacartheflexibilityandcomfort,andcomparedwithconventionalmethods,activesteeringsystemmorereliable,failuretoevenlower.Thisdesignisbasedonthefront-wheelexistingactivesteeringsystem,referenceinformationofadvancedactivesteeringsystemandrelateddataofsomec
5、ars,redesignthetheoryofsteeringsystemwithgearandrackandmatchingactivesteeringsystemstructureschemeofmechanicalpart.Designofthemaincontentincludes:themainsteeringsystemofparameters,thedesignofsteeringgearrack,activesteeringthecontrollerdesign,includingactivesteering
6、isthedifficultyinthedesign,usethestarstoimplementactivesteeringgearcontrol,finallyIuseAutoCADandPRO/Esoftwareforthe2D&3Ddrawings.KeyWords:activesteering;frontwheel;Rackandpinion;planetarygearII目录目录1绪论11.1转向系统综述21.2转向系统的功能21.3主动转向系统特点31.4主动转向研究现状41.4.1国外研究现状41.4.2国内
7、研究现状51.5本章小结52转向系统主要参数的确定62.1转向盘的直径62.2转向盘回转的总圈数62.3转向系的效率62.4转向系的传动比72.4.1转向时加在转向盘上的力72.4.2小齿轮最大转矩82.4.3转向系的角传动比82.4.4转向器的角传动比92.5本章小结93主动转向执行机构的设计103.1齿轮齿条式转向器的设计计算103.1.1齿轮齿条结构的几何设计103.1.2齿轮齿条设计及校核113.2主动转向控制器几何结构设计163.3主动转向控制器行星齿轮设计计算183.4主动转向控制器行星齿轮可行性设计243.5主
8、动转向控制器蜗轮蜗杆设计计算283.5.1蜗轮蜗杆传动比的确定283.5.2蜗轮蜗杆的设计计算304主动转向执行机构三维模型绘制354.1执行机构三维建模354.2本章小节3649目录结论37致谢38参考文献39附录4149目录491绪论1绪论从18世纪60年代,法国人N.J在纽芬兰制成了
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