汽车变速箱加工工艺及铣平面和钻孔夹具设计

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时间:2018-03-19

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1、目录摘要……………………………………………………………………………………………...3绪论……………………………………………………………………………………………...41、零件的分析……………………………………………………………..…………......51.1、零件的作用……………………………………………………………………………51.2、零件的技术要求…………………………………………………...............................52、确定毛坯、画毛坯—零件合图………………………………..........................9

2、2.1、确定毛胚的制造形式及材料……………………………………........................92.2、机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定…………………..............92.3、选择加工设备及刀、夹、量具……………………………………..................143、夹具设计…………………………………………………………....................................143.1、定位基准的选择………………………………………………................................143.

3、2、定位元件…………………………………………………..…….................................153.3、切削力及夹紧力的计算………………………………….………......................163.4加工工序设计...................................................................................................................84、铣面夹具设计..............................

4、...................................................................................84.1定位基准的选择..............................................................................................................84.2切削力的计算与夹紧力分析……………………………………….....................314.3定位误差的分析……………………………………

5、…................................................334.4夹具设计简要操作说明………………………………………................................335、钻孔夹具设计………………………………………...................................................335.1定位基准的选择……………………………………….............................................335.2定位元件的设计……………………………

6、………….............................................335.3切削力及夹紧力的计算………………………………………............................335.4钻、衬套及钻模板的设计……………………………………….......................335.5夹具定位误差分析……………………………………….......................................33小结…………………………………………………………………………………………....38致谢……………………

7、…………………………………………………………………........39参考文献………………………………………………………………………………….....40摘要变速箱(transmission)是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂,如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等,这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化,而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作,在传动系统中设置了变速箱。本次设计的主要内容是汽车变速箱加工工艺

8、及铣平面和钻孔夹具的设计,本文的研究重点在于通过对汽

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