《无锡市某道路快速化改造工程施工组织设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
无锡市创业路快速化改造工程施工组织设计目录第一章总体概述1.1编制说明1.1.1编制依据1.1.2编制原则1.1.3编制内容1.2工程概况1.2.1工程位置、范围和规模1.2.2工程地质水文概况1.2.3道路工程设计概况1.2.4地道工程设计概况1.2.5桥涵工程设计概况1.2.6现状道路情况1.2.7现状管线情况1.2.8施工条件1.2.9工期要求1.3施工组织总体筹划1.3.1施工组织总体筹划原则1.3.2施工管理目标1.3.3施工作业队布置及管理组织机构1.3.4总体施工筹划1.3.5阶段性施工部署1.4施工接口界面处理与协调总体方案1.4.1交通配合
11.4.2与工程拆迁、绿化迁移、管线迁改等单位的配合协调1.4.3与当地政府、周边单位、居民的配合协调1.4.4与其他承包商接口1.4.5与其它部门之间的配合第二章施工平面布置2.1现场布置原则2.2施工场地平面布置图2.3临时设施2.4主要临时工程数量第三章施工计划与进度保证措施3.1施工进度计划3.1.1施工进度计划编制的原则3.1.2施工进度计划3.1.3施工进度计划网络图3.1.4施工进度计划横道图3.1.5总体施工关键线路3.2影响工期主要因素分析及应对措施3.2.1管线搬迁对工期的影响3.2.2施工场地与交通组织的矛盾3.2.3各种资源的投入力量对工期的影响3.2.4施工质量、安全对工期的影响3.2.5对内、对外协调对工期的影响3.2进度保证措施3.2.1技术保证措施3.2.2制度保证措施
23.2.3组织保证措施3.2.4设备物资保证措施第四章各分项分部工程施工方案与质量保证措施4.1各分项分部工程施工方案4.1.1地下连续墙围护结构施工方案4.1.2SMW工法桩围护结构施工方案4.1.3水泥搅拌桩施工方案4.1.4钻孔桩施工方案4.1.5降水施工方案4.1.6基坑开挖施工方案4.1.7支撑安装施工方案4.1.8主体结构施工方案4.1.9防水工程施工方案4.1.10桥梁及箱涵工程施工4.1.11道路工程施工方案4.2各分项分部工程施工方法4.2.1地下连续墙施工方法4.2.2SMW工法桩施工方法4.2.3搅拌桩施工方法4.2.4钻孔灌注桩施工方法4.2.5降水施工方法4.2.6基坑开挖施工方法4.2.7支撑架设施工方法4.2.8主体结构施工方法4.2.9结构防水施工方法
34.2.10桥梁箱涵施工方法4.2.11道路工程施工4.2.11.2路面沥青摊铺施工方法4.2.12顶管法施工方法4.3质量保证措施4.3.1质量目标4.3.2质量管理方针4.3.3质量控制体系4.3.4质量管理组织机构4.3.5确保工程质量的技术组织措施4.3.6冬、雨季质量保证措施4.3.7各分项工程质量的技术组织措施4.3.8质量通病防治措施第五章安全文明施工与环保措施5.1安全施工措施5.1.1安全管理目标5.1.2安全生产保证体系5.1.3安全管理组织机构5.1.4安全管理制度5.1.5确保安全生产的技术组织措施5.1.6各分项工程施工安全保证措施5.1.7工程应急预案5.1.8施工应急抢修材料、设备配备5.2文明施工措施5.2.1文明施工目标
45.2.2文明施工组织机构5.2.3文明施工措施5.3环境保护施工措施5.3.1环境保护目标5.3.2环境保护体系5.3.3综合环保措施5.3.4针对性环境保护措施第六章劳动力、机械设备投入计划6.1劳动力投入计划6.1.1劳动力配置原则6.1.2劳动力动员周期6.1.3劳动力安排计划6.1.4劳动力保证措施6.1.5民工管理措施6.2机械设备投入计划6.2.1机械设备配置原则6.2.2主要机械设备配置说明6.2.3拟投入的主要机械设备6.2.4主要施工机械进场计划第七章关键施工技术、重点、难点与解决方案7.1关键施工技术7.1.1防水施工技术7.1.2侧墙大块无穿墙拉杆支模施工技术7.1.3交通组织方案及保证措施7.1.4施工测量技术
57.1.5施工监测技术7.1.6管线保护施工技术7.2工程重点、难点与解决方案7.2.1确保总工期目标的实现是本工程组织工作重点，也是难点7.2.2确保重叠交叉段深大基坑稳定是本工程施工控制重点7.2.3减少施工扰民，构建“和谐项目”是本工程重点7.2.4加强与无锡市相关部门的工作联系为本工程协调工作重点7.2.5强化结构施工，保证结构防水质量是本工程质量控制重点，也是本工程的难点(1)拟投入的主要施工机械设备表(2)劳动力计划表(3)施工进度计划图（表）及用款计划表(4)施工总平面图(5)临时用地表
6第一章总体概述1.1编制说明1.1.1编制依据（1）无锡市创业路（奋斗大道~创业公铁立交）快速化改造工程1标施工招标文件及招标答疑。（2）从业主组织的现场踏勘所获取的资料。（3）招标文件及施工招标图中明文要求的技术规范和标准。（4）无锡市创业路（奋斗大道~创业公铁立交）快速化改造工程1标段施工招标图。（5）类似相关工程施工经验。1.1.2编制原则在“百分之百的响应招标文件，最大限度的满足业主期望”的指导思想下，按照“施工方案可行、施工方法可靠、施工技术先进、施工组织科学、优质安全高效、重信誉守合同”的思路，在编制施工组织设计中，坚持以下原则：（1）坚持“百年大计，质量为本”的原则。按ISO9000族标准建立质量管理体系，严格按设计文件、施工规范和技术标准的施工，实行全面质量管理，确保优良工程。（2）坚持“安全生产、预防第一”的原则。按OHSAS18000标准建立职业健康安全管理体系，关爱生命，以人为本，确保员工的健康与安全。（3）坚持“文明施工”的原则。按ISO14000族标准建立环境管理体系，并制定详细的监控量测方案，配备先进的量测仪器和软件，加强信息化施工，确保周围环境、建筑物和管线不受破坏，建设“绿色工地”。
7（4）坚持“抓好重点、突破难点；精心组织，均衡生产；动态管理，有序可控”的原则。制定合理的工期保证措施，确保合同工期，兑现合同承诺。（5）坚持“因地制宜，技术可靠，经济合理”的原则。结合工程环境，合理配置资源，不断优化施工技术方案，积极应用“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）成果。1.1.3编制内容本册为投标文件的施工组织设计，按招标文件要求的内容及顺序进行编排，由七部分内容组成，简要介绍如下：（1）总体概述阐述本工程的施工组织总体设想、施工总体部署等内容。（2）施工场地布置结合现场条件及工程特点，给出了现场办公、生活生产等临时设施的布置及说明。（3）施工计划与进度保证措施根据本工程施工内容，主要分析了工程进度控制关键点，施工进度总体计划以及确保工期的技术保证措施等内容。（4）各分项分部工程施工方案与质量保证措施详细阐述本工程各分项分部工程施工方案与施工方法，以及针对本工程特点而建立的质量保证体系，采取的质量保证措施等内容。（5）安全文明施工与环保措施阐述了针对本工程特点制定的安全生产、文明施工和环境保护保证措施。（6）劳动力、机械设备投入计划根据工程施工安排及工程进度计划，拟为本工程投入的劳动力安排计划以及针对本工程特点制定的劳动力保障措施；并介绍了
8拟为本工程投入的机械设备配备情况及进场计划。（7）关键施工技术、重点、难点与解决方案本章详细阐述分析了本工程关键施工技术，对工程重点、难点进行了细致的分析，并结合本工程实际情况提出了相应的施工应对措施。1.2工程概况1.2.1工程位置、范围和规模（1）、工程位置创业路快速化改造工程属于无锡市内环的南环，位于无锡市东南，道路为东西走向，西起于奋斗一路西侧,起点桩号K0-200,东至创业公铁立交西侧引桥,终点桩号K6+220，该工程是创业路由原城市主干道改建成快速路，线路总长约7.3Km，其中创业路段长6.42Km。（2）、工程规模本标段为创业路快速化改造工程1标段，包括地面道路改造拓宽工程、奋斗大道和创业路相交处地道工程，3座现有箱涵两侧加宽结构及人行天桥工程。其中南北方向的奋斗大道地道结构，起点桩号K0-300，终点桩号K0+550，全长850m；奋斗大道与创业路转向流量，采用两条定向匝道结构进行互通，其中EN匝道起点里程为K+223.93，终点里程为K0+800,全长775m，NE匝道地道结构起点桩号为K0-075，终点桩号为K0+693,全长768m。（3）、招标范围创业路快速化改造工程1标段的道路、地道、人行天桥、箱涵、雨水、地道泵站、配电间及垃圾用房等工程的施工。1.2.2工程地质水文概况1.2.2.1地形地貌本工程西起创业西路与奋斗大道交叉口，沿现状创业
9路至南长街接现有高架，地形较为平坦，地面标高为3.0~5.0m，场区区域地貌单元均为长江三角洲太湖冲湖积平原。1.2.2.2工程地质概况拟建区域地质及场区工程地质条件稳定，其具体地层情况如下：①层填土：顶部以道路路基为主，下部为素填土。填土厚度一般在0.9~3.0左右,最深处达5.4m。②层可分为两个亚层，其中②1黄色粘土，含氧化铁斑点，硬塑，中压缩性，土质较好，分布稳定，②2层灰黄色粉质粘土，含氧化铁斑点，可塑，中压缩性，土质较好，分布稳定。③层可分为两个亚层，其中③1层灰黄色粉土，一般厚度1.00~3.70米,中密,中压缩性,该层在地道段除④层埋深较浅处缺失分布外，其余地段有分布。③2层灰色粉砂，捎密~中密，中压缩性，该层仅在地道段有分布。④层灰色粉质粘土，一般厚1.10~5.50m,该层土质一般,软塑,中压缩性且局部分布；④T灰色粉土，该层土质一般，捎密~中密，中压缩性，该层仅在地道段分布。⑤层灰绿色~灰黄色粘土，一般厚3.90~15.0m，场区分布稳定，该层土质均匀，局部夹薄层粘性土，含氧化铁斑点，土质较好，为硬塑，中压缩性土。⑥层一般可分为四个亚层，场区均有分布，厚度大，土质不均，土性变化较大，其中：⑥1层灰色粉质粘土，一般厚3.30~8.40m,在高架段均有分布，在地道段靠近奋斗大桥处分布，含有机质，可塑，中压缩性，土质较好。⑥2层灰色粉质粘土，一般厚3.40~14.0m，平均4.27m，受⑥2t层粉土影响土层变化较大，局部缺失，该层土质不均，夹薄层粉土，局部较多，含有机质、少量贝壳碎片等，软塑，中压缩性，土质一般。⑥
102t层灰色粉土，该层一般厚度1.3~7.7m,中密，该层呈局部分布。⑥3层灰黄色粉质粘土,一般厚2.00~7.5m，一般分布稳定，但层面有一定起伏，局部为粘土,夹薄层粉土，中压缩性，⑥3t层灰色粉土位于⑥3层底部，厚0.50~3.7m，不连续层分布，中密，中压缩性。⑦层一般可分为三亚层，场区均有分布，厚度大，土质不均，土性变化较大，其中:⑦1层一般厚2.00~7.5m，一般分布稳定，但层面有一定起伏，局部为粘土,夹薄层粉土、粉砂，以可塑为主，中压缩。⑦2层灰黄色粉土，场区均有分布，但厚度变化较大，一般厚0.6~7.3m，中密，中压缩性。⑦3层灰色粉质粘土，呈局部分布，该层土质一般，以软塑为主，中压缩性。⑧层灰黄色粘土，该层厚度较大，土质较好，硬~可塑，中压缩性；⑧T层为⑧层中的夹层，土质较好，呈中密，中压缩性，⑨1层灰色粉质粘土层，该层土质较好，有一定厚度，硬~可塑，中压缩性；⑨2层灰色粉土，厚度较薄，密实，中压缩性。⑩1层灰色粉质粘土层，该层土质较好，有一定厚度，硬塑，中压缩性；⑩2层灰色粉土，密实，中压缩性，该层未钻穿。1.2.2.2工程水文概况无锡市气候温和湿润，雨量充沛，属长江下游季风温湿气候带，春夏之交多“梅雨”，四季分明。本场地土层主要为粘性土和粉（砂）性土，属弱透水层，场地浅部地下水类型为潜水，赋存于浅部粘性土层中，其补给来源主要为大气降水与地表径流，地下水位随季节、气候作用而变化，地下稳定水位为1.6~4.5米（标高为2，61~-0.18）。场区内地下水在Ⅱ类环境对混凝土无腐蚀性，对砼中的钢筋有弱腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。
111.2.3道路工程设计概况本工程东西方向创业路里程桩号K0+200~K1+420,长1.62米，其中主线（K0+550~K1+420）为地面快速道路，基本维持现状不变，中央分隔带为5米，断面形式为快速双向6车道+铺道双向4车道+非机动车道及人行道，总宽60米，主线快速路利用原有路基对面层进行加罩，拓宽双向四车道的铺道。1.2.4地道工程设计概况本工程地道设计包括奋斗大道主线地道，奋斗大道与创业路转向匝道EN地道和NE地道三条地道。主线地道南起奋斗大道K-1+775,北至奋斗一路K0+350,全长575m。NE匝道北起奋斗大道K-1+975，转弯下穿主线地道，东至创业路K0+693，全长718m。EN匝道东起创业路K0+223.92，在奋斗大道主线地道外侧右转至奋斗一路K0+780,全长556.08m，EN匝道和NE匝道转弯至创业路后并线。根据设计图，主线K0+068~K0+350段与NE匝道K-1+975~K0+370、EN匝道K0+610~K0+780段并用一个大基坑，共分五个区（A、B、C、D、E区），另外在NE匝道K0+548.886~K0+693段与EN匝道K0+368.069~K0+223.92段为匝道并线段。具体分区详见图1-2-1。1.2.4.1地道围护结构设计概况本工程奋斗大道主线地道结构净宽19.1m，开挖深度0~8.64m。NE匝道地道结构净宽9.25m，开挖深度0~17.2m，EN匝道地道结构净宽9.25m，开挖深度0~9.6m。基坑两侧分别采用重力式挡土墙、φ650、φ850水泥土搅拌桩、地下连续墙及钻孔桩+搅拌桩作为围护结构。本工程地道围护结构设计具体如下：
12
13（1）、主线地道围护结构：①主线K-1+775~K-1+859段围护结构采用深8.5m、宽3.2m水泥土搅拌桩重力式挡墙。②主线K-1+859~K-1+880段围护结构采用9.7mφ650SMW工法桩二插一。③主线K-1+880~K-1+940段围护结构采用14mφ650SMW工法桩二插一。④主线K-1+940~K0+068段围护结构采用16.5mφ850SMW工法桩二插一。⑤主线K0+068~K0+170段围护结构采用33m800厚地下连续墙。⑥主线K0+170~K0+262段围护结构与NE匝道及EN匝道围护共用，其中西侧（NE匝道外侧）围护结构采用27.5m800厚地下连续墙，东侧（EN匝道外侧）围护结构采用17.5m、16m800厚地下连续墙。⑦主线K0+262~K0+289段西侧围护结构与NE匝道内侧围护共用，采用22.8mφ850SMW工法桩二插一，东侧K0+262~K0+292（NE匝道K0+736）围护与EN匝道外侧围护结构共用，设计采用12.1φ850SMW工法桩二插一。⑧主线K0+289~K0+350段西侧围护结构与NE匝道内侧围护结构共用，采用20m、16mφ850SMW工法桩二插一，东侧围护结构与EN匝道外侧围护结构共用，采用10m水泥搅拌桩重力式挡墙。（2）、NE匝道围护结构设计如下：①NE匝道K-1+975~K0+020段围护结构采用8m水泥土搅拌桩重力式挡墙。②NE匝道K0+020~K0+040段围护结构采用10.6mφ650SMW工法桩二插一。③NE匝道K0+040~K0+080段围护结构采用14mφ650
14SMW工法桩二插一。④NE匝道K0+080~K0+100段外侧围护结构采用16mφ850SMW工法桩二插一。⑤NE匝道K0+100~K0+140段外侧围护结构采用20mφ850SMW工法桩二插一。⑥NE匝道K0+140~K0+168段外侧围护结构采用22.8mφ850SMW工法桩二插一。⑦NE匝道K0+168~K0+370段围护结构采用φ800钻孔桩+φ700水泥搅拌桩止水帷幕。⑧NE匝道K0+370~K0+470段围护结构采用31m800厚地下连续墙。⑨NE匝道K0+470~K0+504段围护结构采用21.6mφ850SMW工法桩二插一。⑩NE匝道K0+504~K0+548.886段围护结构采用20mφ850SMW工法桩二插一。（3）、EN匝道围护结构设计如下：①EN匝道K0+368.069~K0+610段围护结构采用18.5mφ850SMW工法桩二插一。②EN匝道K0+610~K0+780段围护结构与主线东侧围护结构共用，不在赘述。（4）、EN-NE共板围护结构设计如下：①K0+223.92~K0+267.92（EN匝道）段围护结构采用8.5m重力式挡墙。②K0+267.92~K0+287.92（EN匝道）段围护结构采用10.1mφ650SMW工法桩二插一。③K0+287.92~K0+327.92（EN匝道段）围护结构采用13.5mφ650SMW工法桩二插一。
15④K0+327.92~K0+368.069（EN匝道）段围护结构采用16.5mφ850SMW工法桩二插一。本地道工程附属结构包括泵站两座，分别为创业路NE地道泵站、创业路EN地道泵站。地道内支撑体系：顶圈梁采用700*1000钢筋砼梁，支撑采用φ609钢管支撑t=14mm，根据开挖深度不同，分别设1~5道钢支撑。1.2.4.2地道主体结构设计概况本地道工程设计包括奋斗大道主线地道，奋斗大道与创业路转向匝道EN和NE地道。（1）奋斗大道QQ地道段：敞开段225m，采用坞式结构,里程桩号K-1+775~K-1+900、K0+220~K0+350；遮光段40m，采用坞式加横梁结构,里程桩号K-1+900~K-1+920、K0+200~K0+220；暗埋段280m，采用单箱双室结构，里程桩号为K-1+920~K0+200。（2）NE匝道地道段：敞开段105m，采用坞式结构，里程桩号为K-1+975~K0+80、K0+589~K0+693；遮光段20m，采用坞式加横梁结构，里程桩号为K0+80~K0+100、K0+569~K0+589；暗埋段448m，采用单箱单室结构，里程桩号K0+100~K0+560、K0+569~K0+589。（3）EN匝道地道段：敞开段86m，采用坞式结构，里程桩号为K0+694~K0+780；遮光段20m，采用坞式加横梁结构，里程桩号K0+674~K0+694；暗埋段306m，采用单箱单室结构，里程桩号K0+368.069~K0+674。（4）EN~NE匝道并线段：结构横断面形式同奋斗大道主线地道，长145m，包括104m敞开段、20m遮光段、20m暗埋段。
161.2.4.3地道防水设计概况本地道工程防水标准为二级，实际采用的具体标准略高于二级，具体规定如下：①顶板无滴漏。②侧墙仅偶有湿迹，即侧墙总湿渍面积≤总内表面积4/1000；任意100m2渗漏量＜10L/day；湿渍不超过4处，单个湿渍最大面积不大于0.15m2。1.2.5桥涵工程设计概况本标段桥梁工程包括涟漪桥新建箱涵拓宽工程、涟波桥新建箱涵拓宽工程、水居桥新建箱涵拓宽工程及人行天桥工程。新建箱涵设计为采用现浇砼单箱双室结构，考虑以后创业路拓宽，目前箱涵结构为6m的铺车行道，今后创业路铺车行道拓宽为8米，另外加6m宽人行道加非机动车道，因此，3座箱涵两侧需要同时加宽。新接箱涵纵向跨径与老箱涵保持一致，横向包括2m的铺路车道和6.25m的人行道和非机动车道，壁厚均采用0.6m，设计荷载标准采用城-A。本工程在涟漪桥的西侧设一座人行天桥，人行天桥均采用钢结构箱行梁，主桥断面采用外形优美的圆弧底箱形梁，梯道断面采用矩形箱梁。人行天桥主桥桥宽6m（包括两侧各0.25m栏杆宽度）；梯道桥宽4m（包括两侧各0.25m栏杆宽度）,两侧栏杆以内各再设0.5m自行车推道。天桥的梯道坡度1：4(踏步高度100mm，宽度400mm)。1.2.6现状道路情况奋斗大桥以北红线宽60米，现状断面为主干路，中央分隔带宽9米，两侧各单向3车道的机动车道+铺道（机非混行单向宽8米）四块板形式。创业路现状断面为主干路+铺路四块板形式，红线为100m，中央分隔带5.0米，两侧各11.5米的机动车道、2.0米的分隔、
176.0米宽的机非混行铺道。1标段范围内主要位于创业路和奋斗大道交叉口处，地道在施工过程中，创业路保证双向四车道通行能力；奋斗一路保证双向二车道通行。1.2.7现状管线情况本工程施工范围内管线众多，分别有给水管、雨水管、污水管、煤气管、热力管、电力管、电信管、通信道。管线详细情况“7.3管线保护施工技术”一节。1.2.8施工条件1.2.8.1交通情况本地道南北方向沿现状奋斗大道及东西方向沿创业路布设，对外交通便利，可满足人员、设备和物资进场，以及碴土外运的要求。1.2.8.2施工用水施工用水由承包人自行解决。1.2.8.3施工用电业主在施工场地内提供2处630KVA施工电源。从变压器380V接线头以下至施工场地施工用电设施的电路布置由施工单位自行负责。为保证停电时的施工要求，我公司拟配备1台400KW的应急发电机组。1.2.9工期要求招标文件要求：本工程2008年1月21日开工，2008年9月30日竣工，施工总工期为253日历天。施工期间，业主如调整工期，我们将严格服从业主的安排，确保业主工期目标的实现。1.3施工组织总体筹划
181.3.1施工组织总体筹划原则(1)根据本标段工程规模和特点、业主要求的关键工期，结合现场区段特点，综合考虑交通疏解，地下管线等影响因素，按照施工场地实际情况，合理安排，均衡生产组织施工。(2)满足业主招标文件中关于工程安全、质量、环保及文明施工的要求，选配经验丰富的技术人员，训练有素的地道相应专业施工队伍，配备先进完好的机械设备，合理进行施工组织。(3)满足工期要求，采用各种有效措施，确保工期目标的实现。1.3.2施工管理目标通过对本工程沿线路段多次不同时点的仔细踏勘，经实地调查了解并对相关单位的走访，我们对本工程的周边环境、路况、交通流量、河道、管线状况和地质地貌等现状有了较深刻的了解。为此，我们郑重承诺以下的工程目标：1.3.2.1质量目标本工程的质量目标为合格以上（无锡市质监部门核定的综合评分85分及以上）。1.3.2.2工期目标按招标文件要求，本工程2008年1月21日开工，2008年9月30日竣工，施工总工期为253日历天。根据我们自身实力并结合类似工程的施工经验及本工程实际情况，投标文件计划开工日期：2008年1月21日，计划竣工日期：2008年9月29日，计划总施工工期252日历天。投标计划施工工期较招标文件要求的总工期提前1日历天。1.3.2.3安全目标工程实施过程中坚决实施“五杜绝”
19，既杜绝施工死亡事故、杜绝人身伤亡事故、杜绝重大机械事故、杜绝重大交通事故、杜绝重大火灾事故，员工因工负伤率小于5‰，创“市级安全达标工地”。1.3.2.4文明施工目标文明施工考核达标，符合无锡市文明施工的统一标准，争创“无锡市文明工地”。1.3.2.5环境保护目标预防和消除施工造成的环境污染，控制排污、控制扬尘、降低噪音、减少大气污染、施工排污达标率100%，创环保达标工地。1.3.3施工作业队布置及管理组织机构1.3.3.1施工作业队布置及施工任务划分根据施工部署的原则，在综合考虑工期，场地条件和不同的工程施工内容的基础上，本标段工程拟分为四个施工作业队，平行作业，全面组织施工，四个施工作业队分别为地道施工作业一队、地道施工作业二队、地道施工作业三队及综合施工作业队。各队施工任务划分如下：地道施工作业一队：负责主线地道K-1+775~K0+068段（即QQ地道）内QQ地道围护结构、基坑降水、土方开挖、主体结构及土方回填等相关工程的施工。地道施工作业二队：负责NE匝道K0+693~K0+370和EN匝道K0+223.92~K0+610段内地道围护结构、基坑降水、土方开挖、主体结构及土方回填等相关工程的施工。地道施工作业三队：负责主线K0+068~K0+350、NE匝道K0+370~K-1+975和EN匝道K0+610~K0+780段内地道围护结构、基坑降水、土方开挖、主体结构及土方回填等相关工程的施工。综合施工作业队：负责标段内地面道路、桥涵等工程施工。1.3.3.2管理组织机构本工程按项目法组织施工。
20为安全、优质、高效地完成本标段工程，公司组建“创业路快速化改造工程1标项目经理部”。项目经理部设三部一室四个施工作业队。1.3.4总体施工筹划1.3.4.1施工关键控制点经过我单位组织相关专家，在对本工程进行深入分析的基础上，认为本工程通过合理的施工组织安排，加大资源投入，确保08年9月30日竣工是完全可以实现的。为保证业主工期目标的实现，我们分析归纳出以下施工关键控制点：1）、进场前，需确保水电到位，即08年1月20日前施工临时用水、用电需接至施工场地内；2）、进场后，场地管线迁改需确保一个月内完成（含春节假期在内），即08年2月19日前管线迁改工作需全部结束。3）、场地布置需确保有8~10m宽的施工便道,以便能会车。4）、施工前，施工设计图必须一次性完成到位，施工过程中不允许出现大的设计方案变更；5）、施工过程中，需加大各种施工资源的投入。本工程参战人员从上至下、从始至终需牢固树立抢工期意识，加大各种施工资源的投入力度。1.3.4.2总体施工方案（1）、总体施工筹划思路总体施工筹划思路为“分区组织，全面施工”，即将地道分成一般地段（下述施工一区、二区）和重叠交叉段（施工三区）进行分区组织、全面施工，如此安排的目的在于：先将一般地段的主体结构在第一时间段内施工完成，以便尽早提供工作面供后序（如装修、设备安装等工程）工程进场施工，以缩短施工关键线路上装修、设备安装等后序工程的施工时间，确保本工程总工期目标的实现。
21（2）、施工区段划分本工程施工工期控制点在主线地道、NE匝道和EN匝道的施工。施工组织的重点也在于如何合理的组织三条地道的施工，为此我们将地道分三个施工区同时组织施工，三个施工区具体划分如下：施工一区：主线地道K-1+775~K0+068段（即QQ地道）；施工二区：NE匝道K0+693~K0+370和EN匝道K0+223.92~K0+610；施工三区：主线K0+068~K0+350、NE匝道K0+370~K-1+975和EN匝道K0+610~K0+780段，即设计图纸上标明的A、B、C、D和E区。施工分区及总体施工方案见图1-3-2总体施工方案组织示意图。（3）、总体施工安排进场后，先进行管线搬迁及地面辅道拓宽施工，同时根据交通组织方案对创业路和奋斗一路交通进行疏解，同时结合地面辅道及管线搬迁进展情况，见缝插针的进行施工便道和部分围护结构（不受管线搬
22
23迁影响，可先行施工的围护结构有NE匝道K0+470~K0+370段地下连续墙和主线K0+068~K-1+980段SMW工法桩）的施工。待管线搬迁和施工便道施工完成后，同时组织施工一区、二区和三区的地道施工，各区总体施工方案如下：1）、施工一区总体施工方案为确保创业路交通畅通，在该区架设军用钢便桥以确保施工连续。该区围护结构水泥搅拌桩重力式挡墙投入4台桩机，开4个搅拌桩施工工作面，SMW工法桩投入2台桩机开2个工作面进行施工；该区基坑开挖从中间往二端开2个工作面组织施工，地道主体结构随基坑开挖进展情况，开2个主体结构施工工作面。2）、施工二区总体施工方案该区施工便道修建在基坑北侧，将创业路交通全部疏解至基坑南侧，即NE-EN匝道共板段组织单边施工。该段围护结构地下连续墙投入2台成槽机开2个工作面进行，水泥搅拌桩重力式挡墙投入2台桩机，开2个搅拌桩施工工作面，SMW工法桩投入2台桩机开2个工作面进行施工；降水井、抗拔桩紧随围护结构施工。该区基坑开挖与主体结构分成三小段组织施工：NE-EN匝道共板段为一小段，该段基坑开挖与主体结构施工开一个工作面，由东往西组织单边施工；EN匝道K0+368.069~K0+610为一小段，该小段由于北侧无场地作为施工便道，施工时场地利用EN匝道K0+368.069~K0+610与NE匝道K0+548.886~K0+370段之间的空地，该小段基坑开挖与主体结构施工时，NE匝道K0+548.886~K0+370段基坑暂不开挖，利用其作为施工通道施工EN匝道K0+368.069~K0+610段。EN匝道K0+368.069~K0+610段基坑开挖与主体结构施工开三个工作面同时组织施工；
24NE匝道K0+548.886~K0+370为一小段，该小段在EN匝道K0+368.069~K0+610段主体结构施工完成后，再进行基坑开挖与主体结构施工，施工时开2个基坑开挖与主体结构施工工作面。3）、施工三区总体施工方案该区为重叠交叉段，为工期控制关键点。该段搅拌桩、SMW工法桩、钻孔桩和地下连续墙施工机械均由施工一区、二区的机械施工完成后转至该区施工。该区基坑先开挖至NE匝道结构顶板标高后，先进行该区NE匝道K-1+975~K0+370段的施工，NE匝道K-1+975~K0+370段主体结构施工开5个工作面同时进行；待该段主体结构施工完成后，再进行EN匝道K0+610~K0+350段主体结构施工，该段主体结构施工开2个工作面同时进行；主线K0+068~K0+350段主体结构施工紧随EN匝道K0+610~K0+350段主体结构施工后进行，开3个主体结构施工工作面。在地道施工的同时，组织综合施工作业队进行泵房、顶管、地面道路、涵洞及人行天桥的施工，施工一区、二区主体结构施工完成后，立即组织装修、设备安装专业施工队进场施工。1.3.4.2总体施工顺序本工程总体施工顺序见《图1-3-3总体施工流程图》。1.3.5阶段性施工部署1.3.5.1前期施工准备阶段部署在接到中标通知书后至业主下达开工令期间，进行前期的准备工作，主要工作内容为：实施性施工组织设计与各项管理计划措施的编制、测量定位、人员调配与培训、设备配置、物资采购以及各种机具的调试、铺道拓宽、施工临建、水电到位、各种施工许可证办理等工作，达到一开工即能正常施工的条件。1.3.5.2地道围护结构施工阶段部署依据业主提供的场地及工程规模、总工期的要求，合理布置场地，
25图1-3-3总体施工流程图科学安排各工序，组织平行施工、流水作业，力求资源的合理配置与均衡生产。充分利用围挡场地条件，逐次展开围护结构、工程桩、降水井、混凝土冠梁等工序施工，进行平行交叉流水作业。(1)、地下连续墙施工
26地下连续墙按设计分幅，采用液压抓斗成槽，膨润土泥浆护壁，钢筋笼整幅起吊，柔性锁口管接头。钢筋笼采用整幅成型起吊入槽，考虑到钢筋笼起吊时的刚度和强度，根据设计图纸，钢筋笼内的桁架数量根据钢筋笼的幅度来决定。钢筋笼起吊点用φ25mm圆钢加固，转角槽段增加8号槽钢支撑，每4m一根。钢筋笼最上部第一根水平筋改为φ32筋，平面用φ32筋作4道剪刀撑以增加钢筋笼整体刚度。水下砼浇注采用导管法施工，导管选用D=250的圆形螺旋快速接头型式。本工程地下连续墙施工拟投入2套成槽设备进行施工，先施工二区NE匝道K0+365~K0+470段，待该段施工完成后，将设备调至施工作业三区进行施工，另外钢筋笼起吊及材料运输配备1台100T履带吊、2台50T履带吊和1台25T汽吊进行施工。(2)、SMW工法桩施工本标段范围内部分地道围护结构采用φ850和φ650的SMW工法桩，SMW工法桩施工过程中，拟投入4台三轴搅拌桩机进行SMW桩施工，同时配备4台35T履带吊＋4台挖机（每台搅拌桩机各配1台履带吊和1台挖机）进行型钢插入施工。SMW桩施工时，分别在QQ地道南端和NE-EN共板段各设置两台三轴搅拌桩机，同时向中间进行施工，待QQ地道南端施工完成后，将搅拌桩基调至主线段北端往南进行施工。以满足总体施工进度需要。（3）水泥搅拌桩施工本工程搅拌桩施工拟投入6台搅拌桩机，其中4台先进行QQ地道南端围护结构重力式挡土墙施工，另2台布置在NE-EN共板处，进行该部位的重力式挡土墙施工，最后将搅拌桩调至QQ地道北端进行施工，其中4台施工围护，2台施工C区地基加固及封堵墙和止水帷幕。
27(4)、钻孔桩施工根据钻孔桩规模及总进度计划要求，钻孔桩施工拟投入6台回旋钻机进行施工，先施工QQ地道南端和NE-EN共板位置钻孔桩（抗拔桩），最后施工QQ地道北端（包括NE匝道和EN匝道北端钻孔桩和C区下穿主线地道的NE匝道围护钻孔桩）。钻孔桩施工紧随围护结构SMW桩及地下连续墙进行。(5)、基坑降水施工根据本工程地质水文等特征情况，基坑降水采用基坑内深井管井降水，井管采用UPVC管，管的内径为φ705mm；全孔下入φ400/300mm水泥砾石滤水管，滤管外包一层60~80目的尼龙网，底部封死；井深范围内回筑φ3~7毫米滤料；为加快降水进度降水井设计深为底板下6m，确保降水后坑内地下水位达到基坑开挖面下2m。在基坑开挖过程中，对局部降水效果达不到土方开挖要求的，采用轻型井点辅助降水，以确保降水效果。降水井待基坑开挖到底后将底板面以上井管割除，改做泄水孔，待压顶梁施工完成后，将泄水孔封堵。降水井施工紧跟在基底加固后进行，基坑土方开挖前20天开始降水。降水开始后定期对观测孔进行监测，检查降水效果，确保基坑土体达到预期的效果。1.3.5.3地道基坑开挖施工阶段部署当基坑开挖前的准备工作已经就绪，围护结构已经达到设计强度，降水已经达到预期效果，基坑可正式按照施工设计开挖，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的施工原则。基坑土方开挖采用长、短挖掘机及履带吊配抓斗垂直挖土及运输，可以及时架设支撑，提高挖土的施工效率。具体安排如下：基坑开挖第一层土方采用18台PC220挖掘机进行施工（同时开6
28个工作面，每工作面2台）；第二、三层土方采用8台PC300长臂挖掘机+16台0.3m3小挖掘机配合挖土，开6个开挖工作面，每个工作面基坑各配1台PC300长臂挖掘机在地面上垂直挖土，基坑中部长臂挖掘机够不到的地方，则每个工作面采用2台0.3m3小挖掘机下到基坑里面，将基坑中部土倒到基坑围护结构边上进行水平倒土，中间土倒至基坑边上由长臂挖掘机挖至地面；第四层以下各层土方开挖采用2台50T履带吊+2套蚌式抓斗+4台0.3m3小型挖掘机下坑翻土配合挖土；基坑底面以上30cm厚土方采用人工开挖。土方开挖方法详见图1-3-4基坑开挖方法示意图。图1-3-4深基坑开挖方法示意图1.3.5.4地道主体结构施工阶段部署（1）车站基坑土方开挖过程中充分考虑时间、空间效应适时进行结构施工，结构施工采用顺筑法，遵循“纵向分段，竖向分层，从下至上”
29的原则。钢筋混凝土根据纵向分段、竖向分层的安排，严格按设计要求进行各分项工程的施工，钢筋现场制作，连接采用剥肋滚轧直螺纹和电碴压力焊连接；模板支架体系为大块胶合板+方木愣作主次龙骨+满堂红钢管脚手架，主体结构采用商品混凝土，现场浇筑采用混凝土输送泵于基坑两侧对称浇筑。（2）主体结构施工随土方开挖进展适时展开，实行跳段施工，高峰期开10个主体结构施工工作面，投入3个主体结构施工作业队、50个主体结构段（地道共82个结构段）的模板支架等周转料具，组织平行流水作业。（3）地道主体结构材料运输采用4台50T履带吊+4个自制钢吊桶进行垂直运输，将地面加工好的钢筋等材料运至基坑。（4）主体结构砼运输车及输送泵由商品砼生产厂家提供，进场后，砼运输车多少由砼运输距离远近决定，届时在商品砼供应合同中予以明确。砼输送泵要求至少配置4台长臂汽车砼输送泵。1.3.5.5桥梁及箱涵工程施工人行天桥及拓宽箱梁施工在地道施工过程中穿插进行。1.3.5.6道路工程施工道路结构施工，安排在每个作业区地道施工结束后进行，路基压实时，在结构物0.5m之内，采用人工配合小型机具施工，在结构物0.5m之外，路基回填压实采用自卸汽车运输、推土机整平、振动压路压实联合施工，最后采用沥青摊铺机进行摊铺沥青。1.3.5.7雨、污水管道工程顶施工本工程雨、污水管道施工设计采用顶管法施工。污水管采用钢筋混凝土管，管材为DN500、DN600、DN800、DN1000、DN1400五种；施工时，投入一台泥水平衡式机械顶管施工方法，由南往北施工，先施工东侧，再施工西侧。1.3.5.8竣工验收阶段部署
30在每个特定部分及分项工程达到竣工验收要求后进行竣工验收。在分部工程验收基础上，进行单位工程的验收。单位工程验收合格后，进行工程总的竣工验收。本工程在各施工阶段内，先组织地道主体结构分项、分部工程的验收，而后组织整个单位工程的验收。1.4施工接口界面处理与协调总体方案1.4.1交通配合(1)根据交通组织方案制定施工方案。根据本工程地理位置和周围道路、车流情况，结合工程分阶段施工情况，在开工前根据交通组织方案制定施工方案，报业主及相关部门审批。(2)我们将严格执行文明施工规范，确保施工工地沿线单位和居民出入口畅通无阻。牢固树立“建路想到行路人，文明施工为人民”的便民利民爱民思想。施工期间的交通组织及便道设置，均按照江苏省、无锡市有关法规条令，在得到主管部门批准后方予实施。(3)施工区域与原有道路和临时交通便道之间均封闭隔离，满足封闭施工要求。工地出入口位置经交通管理部门审批同意后决定。施工期间，进入工地的车辆和人员严格遵守交通法规，服从交通管理部门的指令和管理。(4)我们在工程具体实施前，将主动与交通部门联系，介绍和汇报本工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、土方、混凝土的运输量和运输计划，请交通部门给予支持和指导，进一步改进、完善交通运输方案，制定实施细则。设立专职的“交通纠察岗”，负责指挥车辆进出工地，维持交通秩序。(5)接受交通管理部门和建设单位的监督检查，一旦发现有影响交通的问题，立即进行整改。1.4.2与工程拆迁、绿化迁移、管线迁改等单位的配合协调
31（1）配合管线迁改单位对施工范围内图纸上标明的管线实际核查，参与制定拆迁、改迁方案并配合做好改迁施工。（2）施工期间与交管部门加强联系、配合，及时围挡，增加必要的交通疏散和安全标志，安排专人负责非机动车和行人的交通协管。（3）对于必需占用的园林绿地，提前向有关单位提出申请，待批准后使用，施工结束后按园林单位的要求恢复原貌。1.4.3与当地政府、周边单位、居民的配合协调（1）开工前配合业主与当地政府主管部门签订临时用地协议，并严格遵守协议内容。（2）开工前及施工中保持与政府相关业务部门的联系，对职工食堂卫生许可证、施工车辆出入证、宿舍办公区消防合格证等及时办理，保证施工正常进行。（3）为保证施工现场周边居民正常出行，设置疏解便道，组织施工时充分考虑因施工对周边居民区的影响，留出必要的空间满足周边居民单位车辆、人员上下班要求。（4）开工前配合业主做好宣传，并主动走访施工影响范围内的居民，解决因施工给居民带来的因难。施工中作好工序安排，以减少夜间施工噪音，处理好与居民的关系。（5）办公室负责群众来访接待，解决施工给居民带来的困难。1.4.4与其他承包商接口(1)土建与安装之间施工接口管理a按照设计要求指定专业技术人员，专门负责地下工程主体结构的设备安装、预留孔洞、预埋件或管线的预留预埋工作，做好与相邻兄弟标段接口处的预留预埋协调工作。b施工单位应在地道
32主体结构施工完成并经分部验收合格后，在业主和监理的组织下，与相关安装承包商办理主体移交手续，手续完成后由相关安装承包商行使属地管理权。(2)与相邻承包商之间施工接口管理本标段施工不仅要满足自身的工期及质量要求，还需同时考虑配合相邻标段。一旦本标段土建工程由我公司中标，我们将根据业主的统筹安排、监理的指示，协助相邻标段的施工组织管理，确保本工程与相邻标段的顺利实施。1.4.5与其它部门之间的配合(1)主动与交通管理部门取得联系，求得施工占用道路的批准和运输的畅通。(2)主动配合公安部门解决外来人员登记、办理证件等问题。(3)主动与市容监察部门联系，搞好施工现场周围地区的卫生。(4)主动与质检站、安监站联系，求得他们对于工程质量和施工安全的指导与认可。(5)处理好与当地社区的关系。(6)在进场施工后，和当地社区政府、居委会取得联系，邀请周围单位与居民参加座谈会等，听取周围单位与居民的意见，并通报工程的性质、概况和建设意义，求得周围单位与居民的支持与谅解。(7)对受施工的噪声、强光、灰尘影响的单位和居民采取必要的弥补措施。同时也积极采取预防措施减少这些危害，尽可能地保护周围单位和居民们的利益。(8)在与设计单位的合作中，在开工前就事先考虑好发生设计变更等情况，制定一套应急措施或方案。遇有设计变更，及时迅速地调整工程进度计划，并相应调整人力、设备、材料和资金的用量。(9)与其它协作单位合作中，需在遵守合同和法律的前提下，进行协商合作。
33第二章施工平面布置2.1现场布置原则根据本地道工程特点，结合现场实际情况，充分利用规划用地。尽量减少临时用地，积极主动为业主分忧，减少业主的社会协调工作量。场地布置的总原则为：（1）施工场地作为施工组织的重要部分，严格按照招标文件和设计图纸提供的施工条件和施工地点，因地制宜地进行规划安排，做到合理可行，先规划现场生产设施、进出场道路及管理人员、生产人员、监理人员生活、办公用地等；大宗料场及加工场等其它临时设施根据工程施工进度情况因地制宜进行布置。（2）根据施工总体安排的需要，充分利用规划用地，施工临时用地以满足施工生产和现场管理办公为主，尽量减少临时用地。（3）充分考虑市容与环境保护，尽全力减少扰民，做到临时房屋及其它设施布置经济、合理、实用、安全。（4）施工设施布置满足生产规模和施工工艺要求，做到紧凑、美观、安全、防火，并减少对周围环境和公共交通的影响。（5）场地布置美观、整洁，尽量绿化，满足文明工地的要求。2.2施工场地平面布置图为解决施工场地问题，避免在场外临时租地，减少施工成本，场地布置具体见附后《表9.4施工总平面图》。2.3临时设施2.3.1临时房屋
34临时房屋中办公用房均采用两层彩钢夹芯复合板结构；宿舍采用两层彩钢板夹芯复合板，结构生活用房中的食堂、厕所、浴室采用一层水泥彩钢板夹芯复合板。其中办公用房及宿舍包括招标文件要求的为业主及驻地监理提供的用房。生产用房中机料库、材料库、电工房、机修间、木工房等采用一层砖木结构；其余采用钢管支架简易工棚。2.3.2临时供水施工用水拟从市政自来水供水接口接入，再采用φ50mm水管沿基坑四周环向布置，然后通过φ25mm分管引入施工场地内。在基坑四周每50m设置一个阀门及水龙头，以便于水管维修，并将生产用水引入工作面。生活用水的水龙头距离根据实际情况布置。2.3.3临时供电(1)施工用电业主在施工场地内提供2处630KVA变压器。施工用电采用三相五线制供电系统，变压器的输出端设总控制箱，各施工部位设分控制箱，通过电缆输电至各用电负荷点。为保证停电时的施工要求，我公司拟配备1台400KVA的应急发电机组。变压器及自备电源发电室均设避雷装置。(2)现场照明沿基坑四周每30m搭设一灯塔，同时配备足够的高压钠灯作局部照明，确保基坑照明要求。地下工程主体结构站台层结构施工时，每50m增设一配电箱作为施工照明用电，电箱应设置良好的接地装置，有漏电开关，防止触电事故发生。2.3.4施工围挡根据施工总体安排及文明施工的要求进行标准化全封闭式管理，施工期间施工围挡本着整齐、牢固、美观的原则，围挡拟采用
357.5cm厚、宽1.2m、高2m的白色夹心彩钢板，板下砌50cm高砖墙踢脚，围档板采用3米间距φ48钢管固定。2.3.5施工便道根据现场实际情况，地道两侧施工便道大部分位于原道路两侧的绿化带内，地道施工时，临时施工便道硬化，采用C20砼进行硬化，便道宽8~10m，局部可利用原道路沥青路面，以便地道围护结构施工及基坑开挖机械作业。生活区和小型材料堆放场及坑内钻孔桩施工便道地采用15cm厚C20砼进行硬化。2.3.6消防设施（1）基坑四周每100m设置一个消防水龙头，全标段共12个；每一个施工场地均设置消防水龙头，重要或危险设施处设置消防水龙头。（2）项目经理部和各办公、生活区各设15个灭火器箱（内装2个MFZL-4型手提贮压式干粉灭火器），生产场地内布置30个灭火器箱。（3）办公、生活和生产区域消防通道宽度均按不小于4m设计。2.3.7急救和医疗服务按照职业健康安全管理体系（OSAHS18000）建立医疗卫生保障体系。在本工程施工期间我公司拟投入相关的医疗设备和资金，配备有经验的医师组建工地医务室，并与当地一家二级以上医院签订协议，以便及时得到进一步医疗和急救服务。2.3.9清洁及排污设施（1）洗车槽通往场外的大门处均设置洗车槽，洗车槽设蓄水池和小型沉淀池。所有离开施工场地的车辆均必须经冲洗干净后方可开出工地大门。（2）沉淀池
36每个施工场地内的洗车槽均兼作沉淀池，同时施工便道边上排水沟每50m设置一个三级沉淀池，所有施工污水均经过有效沉淀后方可排入市政排污管网，参见图2-3-1。图2-3-1洗车槽沉淀池示意图（单位：m）2.4主要临时工程数量主要临时工程数量见表2-4-1。表2-4-1主要临时工程数量表序号项目单位数量备注1办公楼（含业主监理用房）m2600彩钢板，二层2宿舍m23000彩钢板，二层3食堂、厨房m2140彩钢板，一层4浴室、厕所m2120彩钢板，一层5工地试验室m260砖木、一层6班组工具房m2300砖木、一层7材料库、应急备料库m2300砖木、一层8门卫室座6彩钢板，一层9洗车槽座6C25砼10钢筋加工场m21200简易棚11场地围挡m2976彩钢板12施工便道m221000砼13水沟m290050×50cm14沉淀池座40砖砌24墙加盖板15渣坑m32940坑深1.5m，坑周围砖砌24墙16钢便桥座1双向四车道、长25m
37第三章施工计划与进度保证措施3.1施工进度计划3.1.1施工进度计划编制的原则(1)、结合本标段工程实物量的分布特点，满足招标文件安全、质量要求并符合业主对本标段工程总工期及节点工期要求；(2)、根据施工队伍的专业优势，经济、合理地进行施工组织；(3)、选择先进、合理、安全、可靠的施工方案，同时使工程的重点、关键部位尽量避免在冬、雨季施工；(4)、各作业区段、作业工序尽量平行作业，达到紧凑、合理，缩减工期占用；(5)、施工进度指标、总体进度计划、各工序的循环作业时间、配套设备和劳动力的生产能力为基础，以类似工程经验作参考。3.1.2施工进度计划(1)、工程施工进度指标主要项目施工进度指标详见表3-1-1。表3-1-1主要项目施工进度指标表序号项目名称平均进度指标备注1SMW桩20根/天·台投入4台桩机2地下连续墙1.5幅/天·台投入2台成槽机3水泥搅拌桩25根/天·台投入6台桩机4钻孔灌注桩1.5根/天·台投入6台桩机5土方开挖1200m3/天·工作面基坑上层开挖600m3/天·工作面基坑下层开挖6主体结构25天/结构段·工作面（主线地道暗埋段）投入3个结构施工作业队高峰期开10个主体结构施工工作面20天/结构段·工作面（匝道暗埋段和青主线地道敞开段）15天/结构段·工作面（匝道敞开段）
38(2)、施工进度计划本工程计划开工日期为2008年1月21日，计划竣工日期：2008年9月29日，计划总施工工期252日历天。投标计划施工总工期较招标文件要求的总工期提前1日历天。施工进度计划详见附后《表9.3施工进度图(表)及用款计划表》。各阶段里程碑工期详见表3-1-2。表3-1-2各阶段里程碑工期目标表序号项目名称工期（天）开始时间完成时间备注1施工准备及管线迁改3008-1-2108-2-192围护结构施工5108-2-1608-4-63基坑开挖及支撑架设10908-3-2508-7-114主体结构及防水施工13908-4-408-8-205附属工程和道路工程6908-7-1308-9-196收尾及竣工交验1009-9-2008-9-297总工期2523.1.3施工进度计划网络图详见附后《表9.3施工进度图(表)及用款计划表》。3.1.4施工进度计划横道图详见附后《表9.3施工进度图(表)及用款计划表》。3.1.5总体施工关键线路本标段施工关键线路为：施工准备及管线搬迁→地面辅道拓宽及施工便道施工→施工二区地下连续墙施工→施工三区地下连续墙施工→三区地基加固、抗拔桩、临时立柱桩及降水井施工→三区基坑降水→三区基坑开挖与支撑架设→三区EN6~EN8段主体结构与防水施工→三区EN20~EN17段主体结构与防水施工→三区QQ27~QQ23段主体结构与防水施工→三区
39QQ27~QQ15段地道内附属结构施工→收尾工程及竣工验收。3.2影响工期主要因素分析及应对措施3.2.1管线搬迁对工期的影响管线搬迁进度直接影响地道开工日期及地道施工的连续性。根据倒排工期，管线搬迁必须1个月内完成（包括春节在内），如此进场后,需科学组织管线搬迁施工,同时在管线搬迁施工过程中见缝插针的进行地面辅道拓宽、施工便道及部分围护结构（不受管线搬迁影响，可先行施工的围护结构有NE匝道K0+470~K0+370段地下连续墙和主线K0+068~K-1+980段SMW工法桩）的施工。3.2.2施工场地与交通组织的矛盾施工场地条件直接影响合理的组织各工序平行交叉流水作业。因本工程任务重，工期紧，按正常均衡生产无法保证工期，如此必须打破常规，树立进场即开始抢工期的观念。这样势必导致全面施工，同时展开的工序多（一是基坑围护结构地下墙，钻孔桩、SMW工法桩及抗拔桩和地基加固等需同时开展，平行流水作业；二是基坑开挖与支撑架设和主体结构施工需组织平行流水作业；三是主体结构施工与洞内附属工程和装修需平等展开），且同一工序作业面有多个（如主体结构施工高峰期有10个工作面）。要合理组织上述工序正常施工，减少互相间施工干扰，则要求地道施工时施工便道至少保证8~10m宽。如此如何解决施工场地与交通组织的矛盾是确保工期的关键点所在。具体解决方案详见施工场地布置和交通组织方案。3.2.3各种资源的投入力量对工期的影响
40因为同时开展的工作面多，本工程施工投入的机械设备及周转料具必须按抢工期超常规配备，机械设备配备数量是按均衡组织生产投入量的2倍，模板支架等周转料具则是按均衡组织生产投入量的4倍；施工人员高峰期近1400人。如此多的资源能否在短时间内及时投入是保证工期的关键。3.2.4施工质量、安全对工期的影响本工程各项目施工必须保证一次合格，一旦出现质量问题返工，则工期将无法保证；同时不能出任何安全事故。技术上如何确保重叠交叉段基坑的稳定，控制主道与匝道交叉段主体结构的不均匀沉降等难道难度较大，该段施工各工序质量控制尤其重要，不能有丝毫的马虎。为确保本工程不出任何质量安全事故，现场配备一名质量副经理和一名安全副经理，以加强现场施工质量安全的控制。3.2.5对内、对外协调对工期的影响本工程协调工作多，由于同时展开的工序多，对内各施工作业队间各种施工资源的统筹安排，减少工序间干扰以及协调好土建与装修之间的关系是保证工期的关键所在。施工场地内各作业队协调由生产副经理直接负责。城市施工各方面要求高，牵涉的部门多，对外必须加大各方面的协调力度，诸如各种施工手续、弃渣外运等对外协调必须做到高瞻远瞩，各种工作需有远见性。对外协调则由项目部书记总负责，办公室主任配合，以加强对外协调力度，创造一个良好的外部施工环境。3.2进度保证措施3.2.1技术保证措施（1）中标后主动积极的配合业主做好动拆迁工作，灵活机动，多方案预备，尽量使动拆迁工作能满足工程施工要求。（2）开工前及时做好各项准备工作，编制好劳动力使用计划，机械设备进出场计划以及材料供应计划。
41（3）工程正式开工前一周，做好施工组织设计、分项工程施工方案的编制和审核工作，并在施工过程中贯彻实施、及时进行细部调整。（4）开工前，组织相关人员对现场进行详细踏勘，充分了解工程周边的道路情况以及交通状况，配合专业单位制定详细周到的交通组织方案。（5）进场后，集中力量尽快形成场内临时交通条件，完成临时道路及临时设施的建设，保证工程及早开工。同时确定合理的、周密的施工流程，尤其是要考虑进场后首先进行施工便道的贯通等特定因素。(6)精心安排施组，强化管理，在深入调查，在吃透设计意图的基础上，编制实施性施工组织设计，分级负责，认真实施，并在实践中不断优化，施组的实现在强化管理上，要高起点、高质量、严要求。(7)抓施工的程序化作业、标准化施工，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳产高产。3.2.2制度保证措施(1)建立健全工期保证岗位责任制，层层签订工期包保责任状。(2)加强和完善计划的考核制度，编制周密、详尽的施工生产计划，以天保旬，以旬保月，实行月评比、季考核的生产计划考核制度，将施工队伍的工资直接与计划考核挂钩，落实兑现。(3)完善奖惩制度，落实好按劳分配的原则。根据工程各项目的具体情况实行不同形式的计件工资、计时工资、承包工资，充分利用经济杠杆的原理，发挥施工人员的积极性和主动性，提前工期有奖，延误工期受罚。(4)在各参施工队开展“劳动竞赛”，每月评比一次，对优胜者颁发竞赛活动的“流动红旗”和在经济上予以表彰奖励。3.2.3组织保证措施
42(1)组建“精干、高效、权威”的公司项目经理部，代表公司全权负责组织、管理本工程。在本工程范围内，公司经理部有人事、调动物质资金、机械设备和作业队伍指挥和调度权，从组织上确保经理部的权威性和政令畅通。(2)在接到中标通知书后，根据本工程的工程情况和投标书的承诺，调集与本工程相适应的具有多年市政地道施工经验的施工队伍进场，在人、材、物、机上确保本工程的顺利实施。(3)担任各级生产组织机构主要部门的负责人，按投标书商务部分中安排的人员名单及时到位，确保各项工作有条不紊地开展。(4)加强对参战人员的思想动员和教育，树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快。树立时间就是效益，进度就是信誉的思想。(5)坚持“确保重点，兼顾一般”的原则均衡组织生产，资源配置上加强重点工程、技术和人力、机械配置，充分满足工程进度的需要，在确保重点的原则下合理安排和组织其他项目的实施。3.2.4设备物资保证措施(1)抓关键、保重点，加强宏观控制。针对本标段的特点，从设备配备上和队伍的选择上，都要严格挑选。在人员、资金、物资、机械上优先保证，做到尽快施工。(2)调动足够的机械设备，保证工程施工进度的需要。(3)做好设备的选型及配件供应工作，设备的选型力求实用、多效、耐用，防止待机误工，在施工中要备足易损件，做到随坏随修。(4)抓好材料的采购、储备和供应工作，确保进度和季节性施工需要，同时合理安排施工顺序，坚决杜绝返工和窝工现象的出现。
43第四章各分项分部工程施工方案与质量保证措施4.1各分项分部工程施工方案4.1.1地下连续墙围护结构施工方案根据围护结构设计形式，本工程地道结构A区、C区及NE匝道K0+365~K0+470段设计采用800㎜厚地下连续墙作为围护结构，共计122幅。地下墙施工采用液压成槽机成槽、人工拌制膨润土泥浆护壁，钢筋笼现场加工制作成型，100T履带吊+50T汽吊配合整体一次性将钢筋笼吊装入槽，导管法浇注水下混凝土成墙。本工程地下连续墙施工拟投入2套成槽设备进行施工，先施工二区NE匝道K0+365~K0+470段，待该段施工完成后，将设备调至施工作业三区进行施工，另外钢筋笼起吊及材料运输配备1台100T履带吊、2台50T履带吊和1台25T汽吊进行施工。4.1.2SMW工法桩围护结构施工方案本标段范围内部分地道围护结构采用φ850和φ650的SMW工法桩，SMW工法桩施工过程中，拟投入4台三轴搅拌桩机进行SMW桩施工，同时配备4台35T履带吊＋4台挖机（每台搅拌桩机各配1台履带吊和1台挖机）进行型钢插入施工。SMW桩施工时，分别在QQ地道南端和NE-EN共板段各设置两台三轴搅拌桩机，同时向中间进行施工，待QQ地道南端施工完成后，将搅拌桩基调至主线段北端往南进行施工。以满足总体施工进度需要。另外SMW工法桩型钢拔出配置4台液压千斤顶组成的起拔器夹持型钢顶升，使其松动，然后采用50T履带式吊车（4台）强力起拔，将H型钢拔出。采用边拔型钢边进行注浆充填空隙的方法进行施工。注浆充填配置SYB50-1型注浆机4台。4.1.3水泥搅拌桩施工方案
44本工程QQ地道、NE匝道、EN匝道及NE-EN共板敞开段部位围护结构设计分别采用宽3.2m深不等的φ700水泥搅拌桩重力式挡墙。在NE匝道下穿QQ地道位置处，NE地道围护结构设计采用φ700搅拌桩作为基坑止水帷幕。另外由于C区范围内基坑跨径较大，特别是NE匝道下穿QQ地道段，基坑开挖较深，因此，分别在主线K0+068和NE匝道K0+260处设置两道φ700水泥搅拌桩横向封堵墙，使C区形成一个独立基坑，从而便于基坑施工。另外为了确保下穿QQ段地道的NE段基坑开挖安全，特在该范围内NE匝道两侧设计采用φ700水泥搅拌桩进行地基加固处理。本工程搅拌桩施工拟投入6台搅拌桩机，其中4台先进行QQ地道南端围护结构重力式挡土墙施工，另2台布置在NE-EN共板处，进行该部位的重力式挡土墙施工，最后将搅拌桩调至QQ地道北端进行施工，其中4台施工围护，2台施工C区地基加固及封堵墙和止水帷幕。4.1.4钻孔桩施工方案本工程钻孔桩包括抗拔桩和围护桩，QQ地道抗拔桩设计采用φ800的钻孔灌注桩，NE匝道、EN匝道及NE-EN共板抗拔桩设计采用φ600钻孔桩，桩底标高均为-26.00。另外在NE匝道下穿QQ地道位置处，NE地道围护结构设计采用φ800钻孔桩。根据钻孔桩规模及总进度计划要求，钻孔桩施工拟投入6台回旋钻机进行施工，先施工QQ地道南端和NE-EN共板位置钻孔桩（抗拔桩），最后施工QQ地道北端（包括NE匝道和EN匝道北端钻孔桩和C区下穿主线地道的NE匝道围护钻孔桩）。钻孔桩施工紧随围护结构SMW桩及地下连续墙进行。钻孔灌注桩施工采用GA—50正循环回转钻机进行钻进，泥浆护壁，导管法水下灌注混凝土成桩施工技术。4.1.5降水施工方案
45根据本工程地质水文等特征情况，基坑降水采用基坑内深井管井降水，井管采用UPVC管，管的内径为φ705mm；全孔下入φ400/300mm水泥砾石滤水管，滤管外包一层60~80目的尼龙网，底部封死；井深范围内回筑φ3~7毫米滤料；降水井设计深为底板下6m，确保降水后坑内地下水位达到基坑开挖面下2m。在基坑开挖过程中，对局部降水效果达不到土方开挖要求的，采用轻型井点辅助降水，以确保降水效果。降水井待基坑开挖到底后将底板面以上井管割除，改做泄水孔，待压顶梁施工完成后，将泄水孔封堵。降水井施工紧跟在基底加固后进行，基坑土方开挖前20天开始降水。降水开始后定期对观测孔进行监测，检查降水效果，确保基坑土体达到预期的效果。4.1.6基坑开挖施工方案当基坑开挖前的准备工作已经就绪，围护结构已经达到设计强度，降水已经达到预期效果，基坑可正式按照施工设计开挖，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的施工原则。根据本工程现场实际情况及设计要求，基坑开挖及支撑架设分三个区十个工作面进行，作业一区为QQ地道起点K-1+775~K0+068段，作业二区为NE匝道K0+693~K0+370和EN匝道K0+233.92~K0+610，作业三区为主线K0+068~K0+350、NE匝道K0+370~K0-1+975和EN匝道K0+610~K0+780，基坑开挖采取“先易后难”的原则，先进行作业一区和作业二区的土方开挖，最后施工作业三区，其中作业一区开两个工作面，由两端往中间进行，作业二区投入四个作业面（NE-EN共板开一个工作面，从端头往中间施工，EN匝道K0+368.069~K0+610段开三个工作面进行施工。待EN匝道K0+368.069~K0+610段施工完成后，施工NE匝道K0+569~
46K0+370），作业三区施工计划投入四个作业面从北端往中间施工。基坑土方开挖采用长、短挖掘机配合垂直挖土及运输，可以及时架设支撑，提高挖土的施工效率。（1）基坑开挖施工参数本标段基坑开挖具体施工控制参数如下：在第一、二道支撑的土层开挖中，每小段纵向开挖宽度为6m，小段（6m）土方要在16小时内完成，随即在以后8小时内完成该小段的支撑架设并施加预应力；在第三道支撑以下（含第三道支撑）的土层开挖中，每小段纵向开挖宽度为3m，小段土方要在8小时内完成，随即在以后8小时完成支撑架设并施加预应力。基坑开挖纵坡保持1：3放坡，在基坑土方开挖中严格按开挖坡度施工，严禁在土方开挖中出现大的垂直土壁。（2）基坑开挖方法基坑开挖第一层土方采用18台PC220挖掘机进行施工（同时开6个工作面，每工作面2台）；第二、三层土方采用8台PC300长臂挖掘机+16台0.3m3小挖掘机配合挖土，开6个开挖工作面，每个工作面基坑各配1台PC300长臂挖掘机在地面上垂直挖土，基坑中部长臂挖掘机够不到的地方，则每个工作面采用2台0.3m3小挖掘机下到基坑里面，将基坑中部土倒到基坑围护结构边上进行水平倒土，中间土倒至基坑边上由长臂挖掘机挖至地面；其中施工作业三区中重叠交叉段C区基坑开挖最深处约17.2m,因此，第四层以下各层土方开挖采用2台50T履带吊+2套蚌式抓斗+4台0.3m3小型挖掘机下坑翻土配合挖土；基坑底面以上30cm厚土方采用人工开挖。4.1.7支撑安装施工方案钢管支撑随开挖采用履带吊吊运依次安装，并及时施加予应力。
474.1.8主体结构施工方案主体结构施工同土方开挖进行，同时开6个工作面，投入2个主体结构施工作业队、6套资源，开6个主体结构施工工作面，组织平行流水作业。①模板工程模板：侧墙、顶板采用2.4m×1.2m、18mm厚的胶木模板，独立柱及底板倒角模采用定型钢模。支撑体系：采用扣碗式支架，支架纵横向间距90cm×80cm，横杆间距不大于1.5米。横檀采用80cmX100cm方木。②钢筋施工结构钢筋集中在钢筋加工场加工成型，吊机吊运、现场安装。③混凝土施工结构砼全部采用商品混凝土，专用混凝土运输车运送，泵车入模，插入式振捣器和平板振捣器相结合的方式进行振捣。④支撑拆除结构钢筋混凝土按照从下至上的顺序逐步施工，为配合结构施工支撑需从下至上逐层拆除，此时应处理好拆支撑和结构混凝土施工的关系，施工中应待结构混凝土有了足够的强度后方能拆除支撑。4.1.9防水工程施工方案结构防水施工按照“以防为主，因地制宜，综合治理”的原则。以钢筋混凝土的自防水为根本，以施工缝、变形缝等接缝防水为重点，在此基础上再进一步作好附加外防水层，确保结构防水达到设计要求。外防水层的施工严格按设计要求进行，外防水层也是地下工程防水的重中之重，我们拟采用“合格的原材料，专业的施工队伍，双重的质量控制”来实现确保质量的目的。
484.1.10桥梁及箱涵工程施工人行天桥及拓宽箱梁施工在地道施工过程中穿插进行，土方开挖，桩基础施工及结构施工。4.1.11道路工程施工方案道路施工结构物附近0.5m范围内路基回填压实采用人工配合小型机具施工，0.5m之外采用自卸汽车运输、推土机整平、振动压路压实联合施工。基坑回填采用推土机推土，人工配合机械分层对称回填夯实。填料采用含水量符合压实要求的粘性土。回填时机械不得碰撞防水保护层，结构顶板上50cm回填厚度内应用人工使用小型机具夯填，夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度。4.2各分项分部工程施工方法4.2.1地下连续墙施工方法本工程地道结构A区、C区及NE匝道K0+365~K0+470段设计采用800㎜厚地下连续墙作为围护结构，墙深16.0～33m，连续墙各幅间接头采用圆形柔性接头，共计122幅墙。成槽采用液压槽壁机成槽，人造泥浆护壁，钢筋笼在平台上加工成型后整幅起吊入槽，最后进行水下混凝土灌注成墙。（1）测量放线复测业主、设计单位提供的基点、导线点及水准点，并经监理工程师复核无误后，在施工场地内引测施工用平面控制点和水准点(要做好二个以上的水准点)，并报监理工程师复测。施工过程中要经常复测基点，确保其精度符合要求。（2）导墙施工
49在地下连续墙成槽前，先进行导墙施工。导墙的质量直接影响地下连续墙的施工质量，导墙是对成槽设备进行导向，并具有存储泥浆稳定液位，维护上部土体稳定等作用，是防止土体坍落的重要措施。导墙为通长整体的钢筋混凝土墙，采用C20钢筋混凝土，导墙壁厚15cm，标准导墙结构见：图4-2-1。图4-2-1标准导墙结构示意图导墙要对称浇筑，强度达到70%后方可拆模。拆除后设置上下二道10×10cm方木支撑，并在导墙顶面铺设安全网片，保障施工安全。导墙内墙面要垂直，内外导墙间距正确，墙面与纵横轴线间距的允许误差为±10mm，内外导墙间距允许偏差±5mm，导墙面应保持水平，混凝土底面和土面应密贴，混凝土养护期间起重机等重型设备不得在导墙附近作业和停留，成槽前支撑严禁拆除，以免导墙变位。导墙拐角部位处理：为便于转角幅成槽施工，拐角处导墙相应延伸30cm。（3）泥浆工艺在地下连续墙施工时，泥浆性能的优劣将直接影响到地下连续墙成槽施工时槽壁的稳定性，是地下连续墙施工中的一个重要的因素。新泥浆采用经过室内实验，性能指标优良的膨润土、纯碱、高浓度CMC和自来水作原材料。通过清浆冲拌和混合搅拌拌合而成。
50泥浆储存采用钢板泥浆箱，采用泥浆泵输送，泥浆泵回收，由泥浆泵和软管组成泥浆循环管路；槽内回收泥浆经过土渣分离筛、旋流处渣器、双层震动筛多级分离净化后，调整其性能指标，复制成再生泥浆。废泥浆先采用泥浆箱暂时收存，再用罐车装运外弃。（4）成槽施工①槽段放样：根据设计图纸和业主提供的测量控制桩点在导墙上精确划出分段标记线。②槽段开挖标准槽段采取三序成槽，先挖两边，再挖中间。开挖过程中要实测垂直度，并及时纠偏。槽段开挖顺序见：图4-2-2。图4-2-2槽段开挖顺序图③槽段成槽检查槽段开挖结束后，检查槽位、槽深、槽宽及槽壁垂直度，合格后可进行清槽换浆。④清底换浆：采用反循环置换法及撩抓法清基，在成槽完毕之后进行。当槽底沉渣已经清除干净时即时换浆，保证槽底沉渣不大于100mm及槽底泥浆比重≤1.25g/cm3。清底换浆时施工要点如下：Ａ泥浆泵或吸泥管下放时不能一次到底，须先在距槽底1～2m
51处进行试吸，防止抓斗搅浑槽底沉渣，造成潜水泥浆泵或吸泥管堵塞；Ｂ清底时，抓斗潜水泥浆泵或吸泥管都要由浅入深，在槽段全长范围内往复移动作业，直到抓斗里不见土渣为止；Ｃ清底换浆时，要及时向槽内补充优质泥浆，保持浆面基本平衡.（5）钢筋笼的制作及吊装①钢筋笼按设计要求加工制作，在场地内设[16槽钢拼装而成的钢筋笼加工平台。②为保证钢筋笼在起吊过程中具有足够的刚度，采用增设纵、横向钢筋桁架及主筋平面上的斜拉条等措施，所有钢筋连接处均焊接牢固，保证钢筋笼的起吊刚度。③钢筋笼纵向预留导管位置，并上下贯通；钢筋笼底端在0.5m范围的厚度方向进行收口处理；钢筋笼设定位垫块，确保钢筋笼的保护层厚度。⑤钢筋笼安放时必须保证笼顶的设计标高，允许误差为±100㎜。⑥吊装时合理布置吊点，钢筋笼的吊装配备1台100T履带式起重机与1台50T汽车吊，主、副钩同时工作，使钢筋笼逐离地面，并改变其角度，直到垂直，吊车移到使钢筋笼对准槽段的中部缓缓入槽，不得强行入槽。见图4-2-2。图4-2-2钢筋笼吊放图
52（6）水下混凝土灌注①本工程混凝土的设计标号为C30S8，实际水下混凝土浇注提高一个等级，采用水下C30S8，混凝土塌落度为18～22cm。②水下混凝土浇注采用导管法施工，混凝土导管选用直径D=250的圆形螺旋快速接头型。③用吊车将导管吊入槽段规定位置，导管上顶端按上方形漏斗。④在砼浇注前要测试混凝土的塌落度，并做好试块。每幅槽段做一组抗渗试块，每100M3砼做一组抗压试块，不足100m3按100m3计。⑤导管长度应保证插入到离槽底上50cm左右，混凝土浇注时每车都应填写记录，同时测量导管埋深，方可浇注混凝土，导管埋入混凝土深度应保持在2～6m。⑥为保证混凝土在导管内的流动性，防止出现混凝土夹泥的出现，混凝土浇注应连续浇注，浇注上升速度不小于2m/h，二根导管间混凝土面高差不大于50cm。⑦在混凝土浇注时，不得将路面的混凝土扫入槽内，污染泥浆。混凝土浇注到顶后应使混凝土泛浆高度50cm，以保证墙顶混凝土强度满足设计要求。（7）起拔锁口管锁口管起拔采用吊车配合液压顶拔机作业，待浇注混凝土初凝(2～3h)后，用起拔千斤顶进行第一次起拔，但顶升高度不可使管脚脱离插入的槽底土体，以后每30min提升一次，每次50～100mm，直到终凝后全部拔出。（8）针对性技术措施①地下连续墙稳定与垂直度控制在地下连续墙施工期间，严禁非作业机械设备在正在施工的槽壁附近行走。
53采用带自动纠偏系统的液压成槽机成槽，在成槽过程中随时检查随时纠正偏差。精确定位导墙的平面位置，确保其垂直度满足规范要求。②地下连续墙分幅接头缝防渗措施成槽时严格按技术交底施工，保证槽段开挖的平面位置正确性。刷壁时采用新制钢刷，加密钢刷上的钢丝，加长钢刷，增大与钢筋笼受力面积。下放锁口管时，确保其平面位置准确，并保证锁口管上下垂直，严禁有锁口倾斜下放。刷壁时，要反复将钢刷上下提升，并用清水将钢刷清洗干净，直至钢刷提升后无泥土为主。砼浇筑时按规定要求提升或拆卸导管，防止导管拔空产生夹层，造成质量隐患。4.2.2SMW工法桩施工方法4.2.2.1SMW桩施工工艺流程SMW桩施工工艺流程见图4-2-4。4.2.2.2SMW桩施工方法水泥土搅拌桩施工前必须进行工艺性试桩，数量不得少于2根，以保证搅拌桩达到设计所需要的桩长、直径以及强度等要求。(1)、施工场地平整施工前，必须先进行施工区域内的场地平整，清除表层硬物。路基承重荷载以能行走100T履带吊车及履带式桩架为准，为确保安全，在任何路基上桩机负重及行走须在路基箱上进行。按照桩位平面布置图，确定合理的施工顺序及配套机械、水泥等材料的堆放位置。(2)、桩位放样根据提供的坐标基准点，按设计图进行放样定位及高程引测工作，
54图4-2-4SMW桩施工工艺流程图做好永久及临时标志。为了保证结构内部净空及衬墙厚度，不影响结构施工，按设计要求每边外放。(3)、开挖导向沟槽根据基坑围护内边控制线，采用挖机开挖导向沟，遇有地下障碍物时，用挖土机清除，导向沟如图4-2-5。(4)、定位型钢放置垂直导向沟方向放置两根定位型钢，规格为200×200，长约2.5m，再在平行导向沟方向放置两根定位型钢规格300×300，长约8～20m,转角处H型钢采取与围护中心线成45°角插入。
55(5)、搅拌桩孔位定位图4-2-5导向沟槽示意图根据搅拌桩的尺寸在平行H型钢表面用红漆划线定位，搅拌桩机就位。(6)、搅拌下沉启动电动机，根据土质情况按计算速率，放松卷扬机使搅拌头自上而下切土拌和下沉，直到钻头下沉钻进至桩底标高。(7)、注浆、搅拌、提升在施工现场搭建拌浆施工平台，平台附近搭建水泥库，在开机前应进行浆液的拌制，开钻前对拌浆工作人员做好交底工作。开动灰浆泵，待纯水泥浆到达搅拌头后，按计算要求的速度提升搅拌头，边注浆、边搅拌、边提升，使水泥浆和地基土充分拌和，直提升到离地面50cm处或桩顶设计标高后再关闭灰浆泵。(8)、H型钢插入①起吊前在距H型钢顶端30cm处开一个中心圆孔，孔径约10cm,装好吊具和固定钩，然后用50T吊机起吊H型钢，用线锤校核垂直度，确保H型钢插下时的垂直。②涂刷H
56型钢隔离剂时，要严格按照操作规程作业，确保隔离剂的粘结质量符合要求，起吊型钢前，必须检查型钢上减摩涂料是否完整，若有漏涂或剥落须重新补上。③当搅拌桩每完成一组后，必须马上插入H型钢，施工时必须与围护深层搅拌桩紧密配合，交叉施工。为保证H型钢能够在工程结束前顺利拔出，H型钢插入后，H型钢顶标高应高于设计围护结构圈梁顶标高50cm。④按定位尺寸安装好导向控制架，才能插入型钢。型钢插入前，必须将型钢的定位与设计桩位相符合，并校正水平。⑤型钢插至设计标高后，以临时悬挂横梁固定，防止其继续下沉。⑥复合排桩完成后，凿除桩顶部水泥土，露出的H型钢表面需用隔离材料包扎或粘贴，然后制作顶圈梁。(9)、回收H型钢回收H型钢后，需用6～10%的水泥浆填充H型拔除后的空隙。4.2.2.3SMW桩针对性技术措施(1)遇孤石的处理措施在桩机成桩过程中如遇孤石则采用加水冲击，提高水泥掺量的方法，若孤石较大无法冲脱，则采用扩大桩径或加桩补强的施工方法。(2)垂直度控制及纠斜措施准确定位桩的平面位置，桩机就位严格按桩的平面位置就位；对于有偏斜的桩位，采用加桩的措施，在其后面补作加桩。(3)意外停机时的应急措施发生意处停机事件，将钻杆提高100cm，重新搅拌，防止出现断桩或夹层现象，若两桩咬合超过24小时，则第二根桩采用增加20%浆量，或采用加桩。(4)断桩、开叉等的补救措施在基坑开挖中发现SMW工法有断桩、开叉处，则采用在开挖内侧注浆，外侧旋喷桩止水，并用t=12mm
57钢板在断桩、开叉处封闭，钢板与工法型钢满焊。(5)水泥土强度、渗水系数、型钢的测试与补救措施水泥土强度、渗水系数测试与补救措施见本章第三节水泥搅拌桩技术措施。施工中采用工字钢，对接采用内菱形接桩法。为保证型钢表面平整光滑,其表面平整度控制1‰以内。型钢表面应进行除锈,并在干燥条件下涂抹减摩剂,搬运使用应防止碰撞和强力擦挤。且搅拌桩顶制作围檩前,事先用牛皮纸将型钢包裹好进行隔离,以利拔桩；型钢焊接应先进焊接的拉拔试验，焊接必须满足规划要求。4.2.3搅拌桩施工方法4.2.3.1搅拌桩施工方法就位对中：移动搅拌机到达指定桩位、对中，对中误差不大于2cm，搅拌轴设计深度后，再将搅拌机边搅拌边提升垂直度偏差不大于0.5L%(L：搅拌桩桩长)。预搅下沉：待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机，使搅拌机沿导向架搅拌下沉，下沉速度由电气控制装置的电流监测表控制，工作电流不大于额定电流，如果下沉速度太慢，可从输浆系统补给清水以利钻进。制备水泥浆：搅拌机预搅下沉的同时，后台按设计确定配合比拌制水泥浆液，搅拌桩采用425#普通硅酸盐水泥，掺量为15%，水灰比为0.47，每次投料后拌合时间不得少于3min，待压浆前将浆液倒入集料斗中。喷浆、搅拌、提升：深层搅拌机下沉到设计深度后，开启灰浆泵，待浆液到达喷浆口，再严格按设计确定的提升速度边喷浆边提升深层搅拌机。
58重复搅拌：深层搅拌机喷浆提升至设计顶面标高时，关闭灰浆泵，集料斗中的浆液正好排空，为使软土和浆液搅拌均匀，再次将深层搅拌机边搅拌边下沉。清洗机具、管路：向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残的水泥浆，直至基本干净，并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。移位：重复上述1～6步骤进行下一根桩的施工。4.2.3.2针对性技术措施（1）遇孤石的处理措施在水泥搅拌桩施工过程中，对埋深较浅的地段的大孤石采用开挖的部分，取出孤石。对埋深较深的大孤石，经现场确认无法施工时，采用补桩措施，补桩与原设计桩径、桩长、水泥含量等同。见图4-2-6。图4-2-6加桩平面位置图（2）垂直度控制及纠斜措施桩机就位时，确保其钻杆中心与桩中心在一个垂直面上，其钻杆垂直度，符合施工要求，若在施工发生桩位倾斜现象，则应重新定位桩机，根据需要采取补桩措施。（3）意外停机时的应急措施为防止施工中发生意外停机事件，自备一台发电机；打桩过程因故中断而续打时，为防止断桩或缺浆，应使搅拌轴下沉至停浆面以下50mm，待恢复供浆后再继续喷浆提升，对于由于意外事件造成桩机停机时间较长的，则需采用补桩措施。
59（4）断桩、开叉等的补救措施开挖后发现搅拌桩有断桩、开叉现象，则立即采取补强措施：在断桩、开叉部位的桩身处，采取在开挖面侧向桩内注浆，加固土体；桩背后作旋喷桩止水帷幕。（5）水泥土强度、帷幕渗水系数的测试及补救措施施工过程中应随时检查施工记录，并对每根桩进行质量评定，对于不合格的桩应根据其位置和数量等具体情况，分别采取补桩或加强桩邻桩等措施搅拌桩在成桩7天后用轻便触探器钻取加固桩身土样，观察搅拌均匀程度，同时根据轻便触探击数用对比法判定桩强度。检验桩的数量不少于成桩数量的2%。在下列情况下尚应进行取样，单桩载荷或开挖检验：经触探检验对桩身强度有怀疑的桩应钻取桩身芯样，制成试块并测定桩身强度。场地复杂或施工有问题的桩应进行单桩载荷试验，检验其承载力。基槽开挖后，应检验桩位、桩数与桩顶质量，如不符规定要求，应采取有效补救措施。4.2.4钻孔灌注桩施工方法4.2.4.1钻孔灌注桩工艺流程钻孔灌注桩工艺流程见图4-2-7。4.2.4.2钻孔灌注桩施工方法钻孔灌注桩施工方法见图4-2-8。(1)、施工准备施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地。按文明施工管理的要求，场区经过平整夯实并进行处理，使机械进场顺利在场区行走、搬移方便。同时在施工中确保钻机及其它机
60械的稳定、安全。(2)、测量放线施工准备桩位放线埋设护筒护筒制作修整钻机就位桩位复测钻进、掏碴制泥浆清孔安装清孔设备泥浆净化成孔检查测量孔深、斜度安放钢筋骨架钢筋骨架制作下导管导管制作、维修清孔及准备工作钻机移位灌注水下砼制作砼试件配制砼灌注标高测量拆、拔护筒孔口围护基桩无损检测试件养护图4-2-7钻孔桩工艺流程图依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出桩位，桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下一步施工。(3)、护筒埋设
61钻孔开始前埋设护筒，以保证钻机沿桩位垂直方向顺利工作，同时保护孔口和提高桩孔内的泥浆水头。护筒采用8mm钢板制作，角钢加固，护筒长度约为2.0m，随地质情况的不同进行护筒高度调整。护图4-2-8钻孔灌注桩施工示意图筒埋设与坑壁之间用粘土分层夯实，以防漏水。在护筒的上口边缘开设2个溢浆口，便于泥浆溢出流回泥浆池，进行回收和循环。(4)、钻机就位钢护筒安装完毕，进行钻机就位。就位时要求保持机身平稳，钻杆中心与桩位中心重合，进行钻杆垂直度检验，调整钻机内的控制电脑，使钻杆垂直度达到要求，然后再进行钻进施工。为便于计算桩长，先测定护筒顶标高。(5)、泥浆护壁钻进根据地质特点，钻机在成孔时，要把好三关：进尺关、泥浆比重关、垂直度关。进尺：不同的地层要求采用不同的进尺。根据施工工程地质、水文条件，施工中密切注意各土层的变化，及时调整施工进尺。泥浆：泥浆用膨润土和添加剂人工进行调制，根据施工场地地质报告及现场实际配备泥浆。灌注砼时的回收浆，先放入沉淀池中沉淀，测试其指标后，进行调整，达到表4-2-3要求方可使用。
62灌注砼时的回收浆，用泵直接泵入沉淀池中，当泥浆循环使用达到废弃指标时，将泥浆泵入废浆池中，用排污车外运处理。表4-2-3钻孔桩泥浆指标表检测项目单位范围调整措施粘度S10-20加水和碳酸钠比重g/cm31.1~1.15加水含砂率%<6加水PH值7-9加水失水值ml/30mm<30加CMC废弃指标为：粘度>45s；比重>1.25g/cm3；含砂率>7%；PH>12。垂直度:钻机施工区域地基应有相适应的承载力，保证钻机在钻进过程中稳定，使钻杆在钻进过程中不左右摇摆；施工中钻杆中心、钻头中心、护筒中心三者应在同一铅垂线上，及时调整钻进垂直度，并用测锤及经纬仪在相互垂直的方向上进行检测，以保证钻进的垂直度。(6)、终孔验收当达到设计孔深时，自检合格后，报请监理验收成孔深度、成孔垂直度及成孔直径。检验完成后，方可进行下一步施工，否则须进一步处理。(7)、吊放钢筋笼①.主筋采用闪光对焊接长，加强箍筋采用双面搭接焊，螺旋筋和主筋连接采用电弧点焊焊接。②.钢筋笼在平整的加工场内，预先制作成型,其焊接质量满足规范要求，加工尺寸、位置符合设计要求。③.为防止钢筋笼在灌注砼过程中上浮，在加工钢筋笼时预先在钢筋笼底部焊接抗浮钢板。④
63.钢筋笼焊接完成后，经自检合格后，报监理验收。验收合格并经监理许可，才能进行钢筋笼吊装。用20T汽吊起吊、人工扶笼入孔、缓慢下放入孔。⑤.钢筋笼吊装前，先进行清孔。将清水直接压入稀释孔内泥浆，将置换的泥浆排入泥浆池中，并连续测试泥浆比重，当泥浆比重小于1.25，清孔完毕方可吊装钢筋笼。(8)、导管安装钢筋笼吊装完成后，进行砼浇注导管安装。采用Ф250导管，导管间用丝扣联结牢固，并加设密封圈。导管安装前应作水密封试验，试验压力不得低于0.3Mpa。导管安装时要调整吊机吊钩位置，使导管尽量置于孔的中间，缓慢下放导管，避免碰撞钢筋笼。严禁猛起猛落。管口与孔底保持30～50cm间距，确保管内砼畅通。(9)、砼灌注①砼灌注采用导管法水下砼灌注。砼采用商品砼，砼输送罐运至施工现场。②灌注前，需对孔底沉碴厚度进行测定，如沉碴厚度超过规定标准100mm时，应进行第二次清孔，采用高压空气喷射清孔。③砼运至施工现场时，砼从输送罐中倾倒入料斗中，再用吊机起吊料斗进行砼灌注。灌注首批砼之前在漏斗中放入隔水塞，然后再放入首批砼。在确认储存量备足后，即可剪断铁丝，借助砼重量排除导管内的水，使隔水塞留在孔底。灌注首批砼量应使导管埋入砼中深度不小于1.0m，首批砼不得少于1.5m3。④砼灌注必须保持连续进行，以防止断桩。浇注过程中应勤量测，勤拆管，始终保持导管埋深在2.0～6.0m左右，最后一次拆管时要缓慢提升导管,以免孔内因导管拆除留下的空间，不能被周围砼所填充，桩体中出现空芯。施工过程中严禁将导管提出砼面，以免形成断桩，同时严禁将导管埋置过深，以防砼堵管或钢筋笼上浮。
64⑤随孔内砼的上升，需逐节快速拆除导管，时间不宜超过15分钟。在灌注过程中，当导管内砼不满，含有空气时，后续的砼应徐徐灌入漏斗和导管，不得将砼整斗从上而下倾入管内，以免管内形成高压气囊，挤出管节的橡胶密封垫。⑥为确保桩头砼质量达到设计要求，桩芯砼需超浇50CM，浇注过程应作好详细记录。⑦在砼灌注过程中，为防止钢筋笼上浮，开始灌注砼时放慢灌注速度；当孔内砼面进入钢筋笼1～2m后，适当提升导管减小导管埋置深度(不小于1m)，增大钢筋笼在下层砼中的埋置深度。⑧砼施工过程中，要严格检测砼坍落度，坍落度16～20cm，并按照实验规程作好试块及试验记录。4.2.4.3针对性技术措施(1)、遇岩石的处理措施采用高合金钻头进行施工。(2)、斜孔的预防及处理措施①钻机就位平稳，转盘保持水平，护筒保持垂直。②当遇到地下障碍物时，不得盲目钻进，要调整钻进参数，确保钻具的垂直度的稳定性。③施工中钻杆中心、钻头中心、护筒中心三者应在同一铅垂线上，及时调整钻进垂直度，并用测锤及经纬仪在相互垂直的方向上进行检测，以保证钻进的垂直度。(3)、护筒冒顶的预防和处理措施埋设护筒时，清除地层表面杂填土，用粘土回填夯实，并将护筒深入粘土层中，地面下有障碍物及管线的，采用高护筒施工。(4)、钻孔灌注桩施工质量控制和预防措施①确保导向框位置准确，护筒下沉深度穿过覆盖层。
65②钻机钻杆中心重合，其水平位移及倾斜度误差按规范要求调整。③钻孔过程采用正循环回转钻进施工技术，在粘土层，适当少投泥土，靠钻进自行造浆，在砂土层则加大泥浆浓度固壁。钻进速度始终和泥浆排出量相适应。④起吊钢筋笼时，吊点准确，保证垂直度，然后对准孔位徐徐下放，吊装过程中，节与节之间进行焊接，必须保证焊接长度和质量，且要控制焊接时间不宜过长。⑤砼的初存量应保证首次填充的砼入孔后，使导管埋入砼的深度大于1m，在灌注过程中，导管埋深不大于4m。⑥每灌注一车砼后，用测锤测量砼面的上升高度，并作好记录，绘制单桩柱状图，根据此数据，换算该桩的桩径各段的扩孔率。4.2.5降水施工方法4.2.5.1降水井管井结构降水井井管采用UPVC管，管的内径为φ705mm；全孔下入φ400/300mm水泥砾石滤水管，滤管外包二层60~80目的尼龙网，底部封死；井深范围内回筑φ3~7毫米滤料。降水管井结构见图4-2-9。
66图4-2-9降水井管井构造图4.2.5.2降水井布置根据临近地区类似工程成功的降水经验及库萨金公式进行降水漏斗半径计算，每个疏干管井的有效影响范围为150～200m2，本次设计取150m2/口。根据场地条件，创业路南段快速路工程1标段基坑降水井主线地道QQ地道段（K-1+775~K0+068）设计深井23口，奋斗一路段三条地道并行和转弯段上下交错处共用大基坑处设计深井54口，NE匝道、EN匝道及NE-EN匝道共板段设计深井43口井，共计120口井，其每口井配深井潜水泵及真空泵各一台。降水井平面布置说明图见图4-2-10。4.2.5.3降水施工工艺流程降水井施工工艺见图4-2-11。测量定位钻孔回填砾砂过滤井管制作洗井试验性抽水降水施工吊放井管井管拆除图4-2-10降水施工工艺流程图4.2.5.4降水施工方法
67（1）、测量放线定位根据降水井平面布置图，测量定出每个管井准确位置，钻机按井
68点位置就位。（2）、钻孔:采用WP—100型潜挖式干钻机成孔，成孔垂直偏差控制在1%内，钻孔孔深比设计井深0.5m，井底回填粒径为3～15mm的碎石过滤层，厚0.5m。（3）、下设井管:井管采用Φ250mm钢管制作，每隔一定间距设置透水管节，透水管管径同样为Φ250mm，壁开设透水孔，井点管下部为2.5m沉淀管,井点管外包丝网。井点管下放采用起重机吊装就位，根据现场施工条件和机械作业能力确定井点管起吊方式，当采用分节吊装时，在孔口部位焊接接长，上下节钢管对位精度和焊接质量满足规范要求。井点管就位力求垂直、居中。（4）、填砾料:井管放入井内后，及时在井管与孔壁间填充粒径为3～8mm细砾石滤料。滤料符合级配要求，杂质含量不大于3%，用人工持铁锹沿井口周边均匀下料，分层填充，以防止造成偏压或冲击井管。填滤料一次连续完成，从底部填到井口下1m左右，上部采用粘土分层回填并夯压封口。（5）、洗井:潜水泵洗井,直至抽出清水为止。洗井在下完井管、填好滤料、封口后8小时内进行，避免时间过长，护壁泥皮逐渐老化，难以破坏，影响渗水效果。（6）、下放水泵:在安装前对水泵本身各控制系统作全面检查，确认无误后，方可放入井内，用绳索将水泵吊入井点管，管口焊钢板封端。与水泵连接的电缆及接头设有绝缘措施。4.2.5.6施工技术要点①降水在基坑开挖前20天进行，确保地下水位始终在开挖面以下3m，降水一直运行到基坑开挖至设计深度，垫层和底板砼浇注完毕后并达到设计强度后，方可停止降水施工。②
69土方开挖施工过程中，密切注意井管真空效果，随时做好密封工作，由于井点套管直径较小，及时与每道支撑连接牢固，保持稳定；同时做好基坑内的明排水工作，防止受下雨影响降水工作。③降水监测与维护期对各降水井和观测孔的水位、水量进行同步监测，指导控制降水：降水勘察期和降水检验前统测一次自然水位。降水开始后，在水位未达到设计降水深度以前，每天观测三次水位、水量。当水位已达到设计降水深度，且趋于稳定时，则每天观测一次；雨季时，观测次数每日2～3次。对水位、水量监测记录及时整理，绘制水量Q与时间t和水位降深值s与时间t过程曲线图，分析水位水量下降趋势，预测设计降水深度要求所需时间。根据水位、水量观测记录，查明降水过程中的不正常状况及其产生的原因，及时提出调整补充措施，确保达到降水深度。4.2.5.7降水保证措施①在降水过程中，设三班人员进行水位、水量的监测和降水运行管理，并做好记录及时分析，指导降水工作，确保和提高降水效果。②经常性检查电缆线是否和井壁相碰，以防磨损后水沿电缆渗入电动机内，并定期检查密封的可靠性，井点供电系统采用双线路，防止中途停电或发生其他故障影响排水，并配备备用电源，以保证潜水泵正常运转，保证降水的连续性。4.2.6基坑开挖施工方法4.2.6.1基坑开挖施工方法(1)施工准备土方开挖的施工准备包括以下几个方面：①所有材料、设备、运输作业机械、水、电等必须进场到位。
70②弃土地点必须落实，弃土线路畅通。③降、排水系统正常运转。④管线改移，支吊保护全部完成或落实好开挖过程中的加固保护措施。(2)基坑开挖基坑开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的施工原则。基坑土方开挖采用长、短挖掘机配合垂直挖土及运输，可以及时架设支撑，提高挖土的施工效率。①基坑开挖施工参数本标段基坑开挖具体施工控制参数如下：在第一、二道支撑的土层开挖中，每小段纵向开挖宽度为6m，小段（6m）土方要在16小时内完成，随即在以后8小时内完成该小段的支撑架设并施加预应力；在第三道支撑以下（含第三道支撑）的土层开挖中，每小段纵向开挖宽度为3m，小段土方要在8小时内完成，随即在以后8小时完成支撑架设并施加预应力。基坑开挖纵坡保持1：3放坡，在基坑土方开挖中严格按开挖坡度施工，严禁在土方开挖中出现大的垂直土壁。（2）基坑开挖方法基坑开挖第一层土方采用18台PC220挖掘机进行施工（同时开6个工作面，每工作面2台）；第二、三层土方采用8台PC300长臂挖掘机+16台0.3m3小挖掘机配合挖土，开6个开挖工作面，每个工作面基坑各配1台PC300长臂挖掘机在地面上垂直挖土，基坑中部长臂挖掘机够不到的地方，则每个工作面采用2台0.3m3
71小挖掘机下到基坑里面，将基坑中部土倒到基坑围护结构边上进行水平倒土，中间土倒至基坑边上由长臂挖掘机挖至地面；第四层以下各层土方开挖采用2台50T履带吊+2套蚌式抓斗+4台0.3m3小型挖掘机下坑翻土配合挖土；基坑底面以上30cm厚土方采用人工开挖。(3)土方开挖施工技术措施为确保土方开挖施工的安全、顺利，特制定以下施工技术措施:①开挖过程中应特别注意市政管线的保护。土方开挖过程中应特别强调对需要支吊管线的保护。在土方开挖过程中应该做到：开挖暴露前调查清楚（包括具体里程、埋深等）、标明位置；开挖过程中留有保护距离、人工挖掘暴露，暴露后加以支吊保护，不得碰撞。管线附近土方采用垂直运输的方法。②开挖到各层钢管支撑底部时，应及时施作钢管支撑，如不能及时施作支撑的区段应注意抽槽开挖、留土护壁。③开挖过程中应注意坑内降水井的保护，确保降水、排水系统的正常运转。④便道应设专人修整，确保运输安全、提高效率。⑤开挖的同时应辅以人工配合，基底以上30cm的土层采用人工开挖，以减少超挖、保持坑底土体的原状结构。⑥土方开挖过程中，应加强观察和监控量测工作，以便发现施工安全隐患，并通过监测反馈及时调整开挖程序。4.2.6.3基坑开挖技术要点(1)基坑施工过程中，基坑两侧坡顶不得堆土、堆料，如需在坡顶堆载或行驶车辆，必须进行稳定核算。当基坑开挖前的准备工作已经就绪，围护结构已经达到设计强度，基坑开挖在降水效果明显后开始，可开始基坑开挖。基坑开挖宜分层分段均匀对称进行，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“
72竖向分层、纵向分段、先支后挖”的施工原则。本工程地质、水文地质条件差，基坑为软土开挖及支撑施工，基坑土体开挖空间和开挖速率须相互协调配合，土体开挖综合纵坡不能陡于1：3，开挖边坡防护（或支撑）不宜迟后于6-12小时，分块长度不宜大于4~6m，纵向分段长度不宜长于25m。基坑开挖至支撑设计标高时应及时施做支撑系统，然后继续开挖直至坑底标高。(2)土方开挖到各层钢管支撑底部时，及时施作钢管支撑。(3)土方开挖过程中及时封堵墙体上的渗漏点，并注意保护坑内降水井，确保降水、排水系统的正常运转。(4)基坑开挖过程中严禁超挖，基坑纵向放坡不得大于安全坡度，对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用钢丝网水泥喷浆等坡面保护措施，严防纵向滑坡。(5)基坑开挖后及时设置坑内排水沟和集水井，分段（6m左右）开挖至标高立即进行基底检查，在一天内完成封底垫层施工。(6)机械开挖的同时辅以人工配合，特别是基底以上30cm的土层采用人工开挖，以减少超挖、保持坑底土体的原状结构。(7)加强基坑稳定的观察和监控量测工作，以便发现施工安全隐患，并通过监测反馈及时调整开挖程序。4.2.6.4确保基坑稳定的强制性措施①根据工序的特殊性，规范施工操作规程，严格按施组要求施工。根据施工场地情况、现行技术标准、地质资料做好基坑施工组织设计和施工操作规程，通过技术交底，使全体施工人员认识到：深基坑开挖支撑施工是整个施工中的关键工序；基坑开挖应严格按照“时空效应”理论，采用分层、分段挖土，并遵循“开槽支撑、随挖随撑、分层开挖、严禁超挖”的原则，沿纵向按规定长度逐段开挖，随挖随撑，并及时加设支撑轴力。
73②管井降水加固土体基坑开挖前二十天进行基坑内降水，以提高土体的抗剪强度，基坑开挖时，确保地下水位在开挖面以下3m，降水开始后，定期对基坑内外的水位观测孔的水位进行观测，以检查水位降落，降落值较大时，考虑用回灌法式隔水法以防止对周围环境的影响。③充分做好基坑排水措施为保证基坑开挖面不浸水，要在坡顶外设置截水沟或挡水堤，防止地表水冲刷坡面和基坑外排水回流渗入坑内，在坑基内及时设置排水沟和集水井，防止基坑内积水；在基坑开挖前，在基坑外侧设置排泄水沟，排除地面明水，防止地面明水流入基坑内。④主体围护结构监测在基坑开挖过程中，要紧跟支撑的进展，对围护结构变形和地层移动进行监测，根据监测资料及围护变形警标，及时采取措施改进，控制变形。4.2.7支撑架设施工方法支撑架设是基坑开挖过程中一个及其重要的环节，它对维护基坑稳定、防止围护结构位移变形有着极其重要的作用；本地道工程支撑沿基坑竖向共设1~5道Φ609钢管支撑。4.2.7.1工艺流程详见图4-2-12钢支撑施工流程图。4.2.7.2施工方法钢支撑主要由三大部分组成：一端固定端、中间段和活络端。SMW工法桩围护需先安设钢围囹，再进行钢支撑架设，并及时进行预加轴力。支撑架设采用吊机现场吊接拼装。①直撑安装
74支撑安装前先在地面进行预拼接以检查支撑的平直度，其两端中心连线的偏差度控制在20mm以内，经检查合格的支撑按部位进行编号42基坑围护结构平面找平钢围囹、支撑安装支撑拼装施加预应力结构施工支撑拆除焊接牛腿（支撑）焊接钢垫板或钢围囹图--12钢支撑施工流程图测量定位以免错用，各部份的支撑采用整体一次性吊装到位。支撑安装前先在围护结构上支撑设计位置进行找平，将预先加工好的钢牛腿焊接在型钢上，再进行钢围檩安装。钢围檩安装时必须采用细石混凝土将钢围檩与围护桩间的空隙填充密实，确保钢围檩受力均匀时再将钢支撑整体吊装到位，然后用组合千斤顶施加预加轴力。②斜撑安装因斜撑与围护结构有一定的夹角，不易直接安装支撑并施加预应力，斜撑安装前先将斜撑支座及钢围囹与围护桩型钢进行焊接，将斜撑支座连成整体，然后进行支撑安装作业，其安装方法与直撑相同。③钢支撑轴力
75基坑开挖过程中必须随挖随撑，严格按设计要求设置支撑体系，并按设计要求及时施加支撑预应力，支撑内建立的实际预加轴力值为第一道撑50%，其余几道撑为70%。4.2.7.3钢管支撑施工技术要点①千斤顶预加轴力必须分级加载。②钢管横撑的设置时间必须严格按设计情况掌握，土方开挖时应分段分层，按基坑开挖深度及开挖时间及时架设钢支撑。③所有支撑连接处，均应垫紧贴密，防止钢管支撑偏心受压。④端头斜撑处钢围檩及支撑头，必须严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装，保证支撑为轴心受力且焊接牢实。⑤支撑体系的拆除施工应特别注意：拆除应分级释放轴力，避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。4.2.8主体结构施工方法4.2.8.1总体工艺流程地道工程主体结构施工工艺流程见图4-2-13。图4-2-13主体结构施工工艺流程图
764.2.8.2主要分项工程施工方法4.2.8.2.1基底检查与处理（1）、基底素砼垫层施工前，人工清除基底300mm厚保护土层。（2）、检查基底地质情况、土质与承载力是否与设计相符，如承载力不足可采用基底换填等措施。（3）、基底超挖在30cm以内时，可用原状土回填压实，密实度不得低于原状土，或用与垫层同级混凝土回填，或用砾石、砂、碎石回填压实，压实机械采用蛙式打夯机。4.2.8.2.2混凝土垫层施工（1）垫层施工根据土方开挖及主体结构分段方案分段施工，基坑开挖至基底并验收完毕后，及时施工垫层封底，有接地网部分待其施工完成后再施工。（2）垫层砼由商品砼供应商直接运送到工地基坑外侧地面下放位置，用梭槽梭放到固定在支撑上的混凝土料斗内，利用混凝土自重作用，经串桶下落，串桶下口距基底高度1～1.2m，人工推斗车接满砼转运到垫层混凝土浇注点。砼浇注前须将梭槽、漏斗及串桶湿润。人工摊平，插入式和平板震捣器捣固。为便于铺贴底板附加防水层，底板垫层捣固密实后抹平、抹光。垫层施工前需对基坑底受水浸泡形成软土或泥浆的部分清除干净，对局部超挖部位采用砾石、砂、碎石或素砼回填。（3）垫层混凝土摊铺根据预先埋设的标高控制桩控制面层高度，垫层厚度及强度满足设计要求，面层应无蜂窝、麻面、裂缝。（4）对地下水丰富部位，垫层施工前设碎石垫层和盲沟。4.2.8.2.3模板工程（1）、模板方案模板工程部位主要包括：侧墙模板、顶板模板。
77墙模板支撑采用单侧支模型钢三角架支撑体系，板部位支撑采用满堂碗扣脚手架。结构侧墙模板采用大块无穿墙拉杆支模体系。背楞采用双排φ48×3.5mm的钢管，顶板模板采用18mm厚竹胶板，背楞为100×100mm方木。立杆间距：600mm×900mm（纵×横）水平杆步距：1200mm竖向背杆间距：300mm横向背杆间距：600mm中板次楞间距：300mm背杆间距：600mm顶板次楞间距：250mm背杆间距：600mm1）、技术准备①投点放线：用经纬仪引测出边墙或柱轴线，并以该轴线为起点，引出其他各条轴线，然后根据施工图用墨线弹出模板的内边线和中心线，用于模板的安装和校正。②标高测量：根据模板实际的要求用水准仪把水平标高直接引测到模板安装位置。在无法直接引测时，采取间接引测的方法，用水准仪将水平标高先引测到过渡引测点，作为上层结构构件模板的基准点，来测量和复核其标高位置。③找平：模板承垫底部预先找平，以保证模板位置正确，防止模板根部漏浆。找平方法是沿模板内边线用1:3水泥砂浆抹找平层，另外，在侧墙、柱部位，继续往上安装模板前，要设置模板承垫条，并用仪器校正，使其平直。2）、材料准备
78钢模用扣件与钢筋龙骨相连，要求模板在浇注混凝土一侧平直、无翘曲，每次使用前模板面涂刷脱模剂，拆模后清除表面附碴，保持清洁和堆码整齐。螺杆根据要求分类加工好。3）、底板模板的支设底板模板用15mm厚木胶合板和50mm×100mm木方支设，采用木方进行顶撑加固。在底板钢筋上放出底纵梁的边线，测设出板顶的标高，并做好标记。在底板钢筋上焊接Ф25钢筋支架，使支架钢筋的上表面标高与底板混凝土的上表面标高相同，确保吊模底部标高的准确和浇注混凝土时模板的稳定。木方顶撑是用Ф25钢筋焊接而成钢筋桩做为受力点，要求钢筋桩焊接牢固。4）、底板上侧墙倒角模板的支设根据施工步序，底板上侧墙倒角与底板同时施工。此部分模板支设方法和底梁模板支设方法基本相同，具体如下：在底板钢筋上放出墙的边线，测设出板面的标高，并做好标记，在底板钢筋上焊接Ф25钢筋支架，使支架钢筋的上表面标高与底板板面标高相同。确保吊模底部标高的准确和浇灌混凝土土时模板的稳定。同时木方顶撑是以Ф25钢筋焊接而成钢筋桩做为受力点，要求钢筋桩焊接牢固。见图4-2-14所示。图4-2-14底板倒角模板吊模示意图5）、侧墙模板支设①侧墙采用大块模板。在浇注底板混凝土时，侧墙部分要
79比底板顶面向上浇灌300mm高。在浇灌混凝土前水平埋入一排φ25＠500钢筋，作为侧墙大模板的底部支撑。在施工过程中必须确保此部分侧墙轴线位置和垂直度的准确，以保证上下侧墙的对接垂直、平顺。②对于单面侧墙模板，采用单面侧向支撑加固。侧向支撑采用型钢三角架斜撑，通过预埋Φ25拉锚螺栓和支座垫块固定。纵向间距同模板竖龙骨间距，距离侧墙表面200mm。见图4-2-15。图4-2-15侧墙模板支设示意图6）、顶板模板支设①顶板模板支设安装顺序图具体见图4-2-16。图4-2-16顶板模板安装顺序图
80严格按照设计好的方案搭设支架，不得随意加大木方、横杆、立杆的间距。剪刀撑从底到顶设置，斜杆除两端用旋转扣件与支架扣紧外，在中部还必须有四个扣接点。搭设支架时，最上排横杆按规范要求起拱。扣件应清洗上油，保证无滑丝，保证立杆扣件的拧紧程度，并使用40Nm的扭力扳手抽查扣件的拧紧程度是否符合要求。立杆间距误差不得超过±10cm。水平横杆竖向间距误差不得超过±10cm。在整个施工过程中，派专人检查钢管架的结构情况和螺栓的松紧程度，发现问题，及时处理。4.2.7.2.4钢筋工程钢筋工程对材料进场、加工制作、连接、绑扎安装等工序必须进行重点控制。钢筋进场、加工制作、连接质量控制见“质量保证措施”章节，本节主要阐述主体结构钢筋绑扎需注意的技术要点。(1)、钢筋工程施工流程钢筋工程施工流程见图4-2-17。图4-2-17钢筋工程施工流程图(2)、钢筋绑扎①底板钢筋绑扎a、底板钢筋在垫层做好后进行。底板先绑扎底层钢筋，后扎上层钢筋，上下两层之间用Ф18钢筋作支架，其间距1000×1000mm
81，以确保两层钢筋网片之间的间距符合图纸要求，下层钢筋的垫块按设计的混凝土等级制作。底梁与底板钢筋绑扎同步，绑扎过程中，必须保证梁与板钢筋相对位置准确。b、在绑扎底板钢筋后，在底板上预留侧墙钢筋超出底板面50cm后留接头，钢筋接头形式按设计要求留设，并错开布置。侧墙钢筋用拉筋支撑加固，避免歪斜。②顶板钢筋绑扎顶板钢筋在模板安装并检查合格后进行安装，安装方法同底板钢筋绑扎。板底钢筋：短跨方向的钢筋布置在下，长跨方向的钢筋布置在上。板面钢筋：短跨方向的钢筋布置在上，长跨方向的钢筋布置在下。③侧墙钢筋绑扎侧墙双层钢筋之间用Ф12拉钩间距1000×1000mm错开布置作支撑以固定间距，以防钢筋向内变形，并且可以作为支设模板时固定截面尺寸用。侧墙钢筋外垫水泥砂浆垫块做保护层，保护层厚度根据设计要求而定。(3)、绑扎质量控制钢筋的交叉点用铁丝全部绑扎牢固，至少不得少于90%。钢筋绑扎接头搭接长度及误差应符合规范和设计要求，且铁丝扎头进入墙内，以免侵入保护层。4.2.7.2.5混凝土工程1、混凝土施工地道结构采用商品混凝土，由商品混凝土供应商直接运送到工地浇注点，采用汽车泵或拖泵浇筑，插入式震捣器捣固。（1）商品混凝土的验收①
82到浇注地点的每辆混凝土运输车必须有配料单、混凝土使用部位及性能的相关资料。②商品混凝土到达施工现场后由监理工程师、试验工程师、质检工程师进行联合检查，确认合格后方能进入浇注工作面。③对到现场的每一车商品混凝土都要进行数量、坍落度、和易性、出机时间、运输时间及混凝土温度等进行检查，若不能满足要求，不能用于结构中。④夏季温度较高或运距较远时应采取加冰搅拌，控制混凝土温度，浇注混凝土时，入模温度不得大于30℃；冬季施工加盖麻袋，进行混凝土的保温养护。保证到现场的商品混凝土质量满足要求。（2）混凝土的灌注①混凝土浇筑前的准备工作混凝土浇筑前，应对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查，符合要求后方能浇筑。同时，应清除模板内的垃圾、泥土和钢筋上的油污等杂物。②混凝土的浇筑高度混凝土自高处倾落的自由倾浇高度，即从料斗、溜槽、串筒等卸料口倾落入模板的高度，不应超过2m。③混凝土浇筑的间歇时间混凝土浇筑应连续进行，如确因特殊原因导致两层混凝土间的间歇灌筑时间超过规定时间，其间歇层则应按施工缝处理；④混凝土浇筑层厚度与振捣
83采用插入式振捣时，混凝土浇筑层厚度，应不大于振捣器作用部分长度的1.25倍。每一振点的振捣延续时间，应将混凝土捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止；且移动间距不大于作用半径1.5倍。插入振捣器应尽量避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上，振捣机头开始转动后方可插入混凝土内，振完后应徐徐提出，不能过快或停转后再拔出来。振捣靠近模板时，插入式振捣器机头必须与模板保持一定距离，一般为5～10cm。（3）混凝土的养护①编制混凝土养生作业指导书，并报监理批准后严格执行。②混凝土浇筑完后，应在12小时内加以覆盖浇水。尤其地下工程防水外墙，要保证不少于14天的喷淋养护；底板砼采用蓄水养护；其余结构砼养护时间不少于7天。③养护用水的质量与拌制混凝土相同。每天浇水的次数，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜。(4)混凝土的拆模①拆模顺序一般应后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。重大、复杂的模板拆除应有拆模方案。②承重模板及其支架拆除，按照设计和规范要求执行。③不重要的侧模板应在保证混凝土及棱角不因拆模板而受损时，方可拆除。2.提高混凝土的工作性和均匀性措施为了施工时易于操作而保证质量，混凝土应具有良好的工作性。混凝土拌合物的工作性是指流动性、粘聚性、充填性、可泵性和稳定性（即抗泌水和抗离析性）。因此，首先要求混凝土拌合物有适当的坍落度（15～20cm）。提高混凝土的工作性的措施主要有：(1)采用级配良好的粗、细骨料并掺加足够量的矿物细掺料，来增加混凝土的密实度，提高混凝土的流动性、可泵性和粘聚性。(2)通过试验，选用具有较好缓凝保塑作用的高效减水剂和低碱（C3A含量低于8%）的非早强水泥，使两者匹型配相容，以保证混凝土的坍落度。
84(3)降低水灰比，以使混凝土体积稳定，减小收缩。并尽量减小胶凝材料中的水泥用量，降低混凝土的温升。(4)夏季施工降低混凝土各种原材料的入机温度，避免太阳暴晒，洒水降温和搅拌时在水中加冰块。(5)减少混凝土运输时间，加快混凝土浇注速度。3.提高混凝土耐久性的技术措施混凝土耐久性是设计的重要指标，是结构能否达到预期寿命的关键因素。分析本标段结构混凝土的工作环境和无锡地区混凝土的材料体系，影响混凝土耐久性的因素有碱—集料反应、碳化、抗渗等，提高混凝土耐久性，就是使混凝土具有高密实、低渗性，对环境中侵蚀性介质有足够的抵抗力。（1）碱—集料反应的预防碱—集料反应是指混凝土中来自水泥、外加剂等的可容性碱在有水的作用下和集料中有些组分之间的反应。发生碱—集料反应后，会在截面生成可吸水膨胀的晶体，使混凝土体积膨胀，严重时会发生开裂破坏。混凝土工程发生碱—集料反应的必须具备充分、必要条件：一是混凝土中含有相当数量的碱（K2O，Na2O，主要来源为水泥、外加剂、掺加料）；二是集料中含有一定数量的能与碱反应的物质，反应物能吸水膨胀的碱活性岩石或矿物；三是能提供水分的潮湿环境条件。根据以上三点我们采取预防碱—集料反应措施：①对原材料进行选择和控制水泥品种：选用标号不小于PO.42.5的普通硅酸盐水泥。重点比选水泥中的C3A和含碱量（Na2O+0.658K2O），C3A含量应小于8%，碱含量小于0.6%。集料：对拟采用的粗、细骨料按照要求检验其碱活性，选用非碱活性或低碱活性集料。
85②优化混凝土配合比设计在满足混凝土强度指标的前提下，利用双掺技术，改善混凝土的工作性和抑制碱—集料反应的能力，即掺加高效减水剂减小水灰比，掺入足够的矿物细掺料（优质粉煤灰），矿物细掺料掺入混凝土后，一方面可稀释水泥中的碱和Ca(OH)2,另一方面在碱和集料反应之前，活性的碱—钙—硅凝胶，可缓解在水泥浆体—集料界面集中反应，因此，为抑制碱—集料反应的破坏作用而掺入矿物细掺料，必须含有较多的活性SiO2,并有足够的掺量。③控制单方混凝土中的含碱总量根据单方混凝土中水泥、外加剂和掺加料的实际用量及其相应的含碱指标进行含碱总量计算。不突破无锡市管理规定的碱含量指标。（2）混凝土抗碳化措施碳化是指空气中的CO2和混凝土表面由于水泥水化生成的Ca(OH)2，在相对湿度合适的条件下发生反应，生成CaCO3和水，其结果是水泥浆体中的碱度下降和水的损失，从而可引起钢筋锈蚀和混凝土收缩开裂。影响碳化的因素主要有混凝土的水灰比、水泥品种和用量、掺加料等。主要采取以下措施进行控制：①合理选用水泥品种，降低碳化反应。②碳化速率与水灰比近似线性关系，宜采用较小的水灰比。③采用低碳、低钙粉煤灰，合理选择掺量，减少其碳化影响。（3）混凝土防裂措施混凝土浇注后，表面裂缝的存在是个较为普遍的现象。裂缝、特别是有害裂缝的存在不但影响着结构的防水效果，达不到设计防水要求，而且直接影响着结构的安全，因此，在进行地道的钢筋混凝土施工时，应采取有效的防开裂措施。①
86采用较大的骨灰比，降低水灰比，利用双掺降低单位体积水泥用量混凝土凝结后会发生干缩，混凝土干缩的总收缩量随着单位体积混凝土水泥用量增加而加大，也随着水灰比增大而加大。此外，混凝土凝结时，由于水泥水化产生大量的热量，混凝土由最高温度降为最低温度，必然产生温降收缩，这种温度降低量和温降收缩变形量，在同等条件下随着单位体积混凝土的水泥用量的增加而增大。因此防止混凝土发生有害裂缝，在满足混凝土强度和工作性能的前提下，应该使单位体积混凝土的减少水泥用量，降低水灰比，最大限值为0.46。在地道的衬砌施工中，我们推荐采用混凝土内掺不大于水泥用量20%的Ⅰ级粉煤灰和TMS优质复合防水剂的“双掺”技术，并按相关规定C30高性能混凝土单位水泥用量一般不大于320kg/m3，亦不小于280kg/m3。②改善约束条件单面墙背后进行砂浆找平，降低由于接触面不平顺产生的约束应力，避免因约束力产生裂缝。③合理确定分段灌筑长度。④由于水泥水化热的作用，造成混凝土内外产生温差，使得混凝土产生收缩应力，故建议在砼中掺入适量微膨胀剂以补偿由于收缩损失的体积，控制有害裂缝的展开。⑤改善养护条件，避免混凝土内外温差过大。混凝土浇注完毕后，及时喷洒养护液，增加养护时间。4．提高混凝土抗渗性的措施
87影响混凝土耐久性的各个破坏过程几乎都与水有密切关系，因此混凝土的抗渗性被认为是评价混凝土耐久性的重要指标。混凝土的渗透性不止是对混凝土防水性的要求，更重要的是混凝土抵抗环境中侵蚀性介质侵入和腐蚀的能力。侵蚀性离子在混凝土中的传输严重影响着混凝土的耐久性，混凝土中最大氯离子含量不大于0.06%。侵蚀性离子的扩散系数是评价混凝土渗透性的重要参数之一，渗透性与混凝土的孔隙率与其组成的表面积有关。我们主要通过降低水灰比，使用高效减水剂和矿物细掺料，控制侵蚀性离子的扩散系数，提高混凝土抗渗透性。5．结构混凝土防渗漏措施(1)结构混凝土渗漏水原因分析结构混凝土渗水主要是地下水渗入混凝土结构内部所产生的。因此与结构混凝土的材料、配制、运输、施工等过程所决定的混凝土本身的密实性及混凝土结构裂纹的产生等有密切的关系。①原材料：粗细集料级配不良，使用过期或受潮结块的水泥等均将影响混凝土抗渗能力，从而降低混凝土本身的防渗抗腐蚀性能。因此，选用符合要求的原材料是混凝土本身抗渗抗腐蚀的关键。②混凝土配合比：水灰比过大，外加剂掺入量不符合要求等，均易引起混凝土的后期收缩，使结构混凝土产生裂纹。混凝土坍落度过大，易在混凝土中粗骨料周围形成软弱层，导致混凝土抗渗、抗腐蚀能力降低；混凝土坍落度过小，振捣不易密实。③混凝土运输：在运输过程中，容易造成粗集料在混凝土中的不均匀分布，影响混凝土本身的匀质性，从而降低混凝土本身的质量。④混凝土施工：混凝土浇注施工中因捣固时间不够，捣固不充分而影响混凝土的密实性。⑤混凝土施工缝、变形缝处理不当对结构混凝土产生的影响。⑥砼未及时进行养护或养护时间不够而引起结构混凝土开裂。(2)结构混凝土防渗漏措施
88通过对结构混凝土防渗技术要求及上述对结构混凝土渗漏原因的分析，结合我单位地铁和大量地下工程的施工经验，我们拟从提高混凝土本身质量和加强施工管理等几个方面入手，对结构混凝土防渗漏采取以下措施。①结构混凝土防渗漏施工技术措施a、优化混凝土的原材料，选用抗水性好、泌水性小、水化热低并具有一定抗侵蚀能力、质量稳定的PO.42.5号普通硅酸盐水泥。选用级配良好的砂、石等集料，拟采用细度模数为2.8～3.0的中砂，碎石最大粒径小于40mm。b、混凝土配合比设计应满足设计对混凝土抗渗和防腐的技术指标要求。经多次试配、类比配制出既能满足混凝土的强度及其它各项技术性能，又能提高其抗渗漏和防腐蚀能力的混凝土。c、混凝土水灰比、混凝土水泥用量、混凝土外掺量控制严格按照上节抗裂措施中的要求；含砂率控制在35～40%之间。d、降低混凝土的入模温度，炎热季节施工应尽量安排在气温较低的时间段进行混凝土浇注，同时可用降低砂、石及拌合水温度的方法来控制混凝土的入模温度。e、砼运输过程应不断地加以搅拌，确保进入施工现场砼的质量。f、钢筋应严格按有关规定及标准要求进行除锈。g、混凝土浇注施工应严格按照顺序进行，浇灌时适当放慢速度，两侧边墙对称分层灌注，浇注到墙、拱交接处停0.5h～1.0h，待边墙混凝土下沉稳定后，再灌注拱部混凝土。振捣时避免因漏捣而引起蜂窝麻面或因振捣时间过长、过短所引起的翻砂和捣固不密实等不良现象的发生。浇注混凝土的间隙时间应控制在允许范围内，间隙时间超出允许范围时必须待其达到强度要求，对其按施工缝有关要求进行处理后方可再进行混凝土浇注。
89h、提高模板支架、模板台车的强度和刚度，模板、台车应表面平顺、光洁，接缝严密、不漏浆。支撑应牢固、可靠，具有足够的稳定性。i、混凝土模板拆除应根据不同结构部位模板的受力情况及其对混凝土强度的要求，分期、分批拆除。拆除模板应尽量避免在混凝土散热高峰期进行，避免因模板拆除过早引发结构裂纹的强度必须符合设计或规范要求，严禁为经实验人员同意提前脱模，脱模时不得损伤混凝土。严禁随意提前拆模时间，以减少荷载变形引起的裂缝。j、混凝土浇注完毕，待其初凝后及时对外表面喷涂混凝土养护液进行养护。②结构混凝土防渗漏的施工管理措施结构防渗漏的好坏是区间结构质量的关键，良好的防水设计，质优的防水材料及可靠的防开裂技术措施是防渗的必要条件，但如果没有科学的施工组织保证措施，严格的质量控制程序，或因任一施工环节的疏忽，往往会导致结构防渗功亏一篑。为了保证本工程防渗漏技术措施得到不折不扣的实施，还必须加强施工技术管理。a、认真阅读设计图纸及招标文件，领会设计精神，熟悉设计材料的特性和施工要点，层层强化对地道结构防渗漏的重要性的认识。严格按照设计及规范要求进行各工序施工作业，服从业主及监理工程师的指挥。b、成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，由专业工程技术人员和质量管理人员组成的结构混凝土防渗漏领导小组和技术攻关组。领导小组负责制定结构防渗漏的对策措施，督促各项目队严格按技术和管理措施施工。
90c、各项目队成立与之相对应的以行政管理人员为首，由工程技术人员和质量管理人员组成的组织管理机构。负责对施工人员进行培训、层层进行技术文底，全过程跟踪、监督对结构防渗漏技术和管理措施的执行情况。及时提出整改意见，及时在项目经理部和现场施工人员之间进行执行情况和结果的信息反馈。d、加强对现场施工人员的质量意识教育，全面实施承包责任制，分工序实施防渗漏责任承包，同时采取与之相应的奖惩措施。4.2.8.3预埋件、预留孔施工预埋件、预留孔洞是地道主体工程的重要部分，施工过程严格按照设计及施工规范要求进行。(1)施工方法及主要技术措施A、施工准备对各类图纸中反映的预埋件、预留孔洞情况作详细的研究后，将预埋件、预留孔洞单独绘制成图；在预埋件、预留孔洞施工前，按照设计要求材质、规格、尺寸及数量预先加工好预埋件，按照设计大小、形状、垂直度制作预留孔洞模型。B、测量放线根据设计要求，按照主体结构施工分段顺序分区域对预埋件、预留孔进行测量放线，预埋件、预留孔洞应以结构轴线来控制放线定位，保证位置准确，精度满足规范和设计要求。C、预埋件安装、预留孔模板安装严格按测量放线位置正确安装，保证焊接牢固、支撑稳固、不变形、不位移。专业厂家提供的，必须有合格证，进场后必须妥善保管，确保不变形、不损坏。(2)检查验收预留孔洞模型安装、预埋件安装完成后进行自检，自检合格后报请驻地监理工程师检查验收，验收合格并办理签证手续签认后方可进入下道工序，检查不合格及时返工并重新检查验收。(3)预埋件、预留孔洞的保护
91对结构混凝土施工过程中防止发生预埋件、预留孔洞中线移位或预留孔洞外边缘变形等质量问题；模板拆除后，测量组要对于预埋件、预留孔洞位置、孔洞尺寸、孔壁垂直度等进行复测；对接地体或易破坏的预埋件、预留孔洞应采取特殊的保护措施，防止被损坏。4.2.9结构防水施工方法结构防水见本施组第七章“7.1防水施工技术”一节。4.2.10桥梁箱涵施工方法本工程桥梁本标段桥梁工程包括涟漪桥新建箱涵拓宽工程、涟波桥新建箱涵拓宽工程、水居桥新建箱涵拓宽工程及人行天桥工程。新建箱涵设计为采用现浇砼单箱双室结构，施工方法见本地道主体结构施工方法。人行天桥采用钢结构箱型梁，主桥断面采用外形优美的圆弧底箱形梁，梯道断面采用矩形箱梁。4.2.11道路工程施工4.2.11.1路基及土方回填施工（1）、工艺流程基坑回填工艺流程为：清理场地—填料—压实—密实度试验—下一个工作循环。（2）、施工方法采用装载机填料，压路机压实，人工配合清理。（3）、施工技术要点顶板防水保护层强度达到设计要求后，开始回填基坑。填料不得用纯粘土、淤泥、粉砂、杂土，有机含量大于8%的腐植土、过湿土、和大于150mm粒径的石块，其余填料均可回填。①回填土使用前，应分别取样测定其最大干容重和最佳含水量，并做压实试验，确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实度等参数。
92②回填应分层摊平夯实，回填高度不一致时，应从低处逐层填压；基坑分段回填接茬必须挖台阶，且台阶宽度≥1.0m，高度不大于0.3m。③回填时机械或机具不得碰撞防水保护层，结构顶板上50cm回填厚度内及管线周围应用人工使用小型机具夯填，夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度。④基坑填土每层按100～500m2取样一组检查密实度，且必须符合相应密实度标准与要求，否则必须重新碾压直至达到要求为止。4.2.11.2路面沥青摊铺施工方法（1)、概述本工程路面工程包括新建快速的路机动车道路面结构，老路快速路机动车道加罩，新建铺道路面结构及地面段老路改建铺道路面工程。（2)、施工方法①、拌制热拌沥混合料采用装有温度检测装置的间歇式拌和机拌制。间歇式拌和机宜配置自动记录设备，在拌和过程中打印各种沥青和各种矿料用量、拌和温度。拌好的热沥青混合料不立即铺筑时，可放入储料苍储藏。储料苍无保温设备时，允许储料时间以符合摊铺温度为准，有保温设备的储料苍储料时，时间不得超过72h。②、运输热拌沥青混合料采用大吨位自卸汽车运输，运料前车辆应清扫干净，车厢侧板和底板可涂一薄层油水，防止沥青与车厢板粘结。连续摊铺过程中，运料车应停在摊铺机前10-30m处，同时不得撞击摊铺机，卸料时运输车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。③、摊铺热拌沥青混合料采用摊铺机摊铺，采用一台摊铺机半路幅摊铺。
93摊铺机在开始受料前，应在料斗内涂少量防止粘料用的柴油。摊铺机自动找平时，中、下面层采用钢丝引导的方法控制标高，经摊铺机初步压实后，摊铺层符合平整度、横坡等规定要求。沥青混合料松铺系数根据现场实际的混合料类型、施工机械、施工工艺等，由试铺试压方法确定，机械摊铺一般为1.15～1.35，人工摊铺一般为1.2～1.5。摊铺过程应连续、缓慢、均匀，不得随意变速或停顿，摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况确定及摊铺层厚度确定，一般控制在6m/min左右。摊铺时，纵横缝应重叠10～15cm，上下层纵缝应错开15cm以上，横缝错开1m以上。侧平石、缘石及各种管线井四周，机械摊铺不到的位置可用人工辅助填料，铲平，压实。④、压实路面压实分为初压、复压、终压。摊铺机均带初压装置，摊铺后直接进行复压。压实采用双轮滚筒压路机（6~8t）、三轮滚筒压路机（8~12t）、轮胎压路机（12~20t）等机械，压路机压不到部位，采用人工机械热夯。压路机压实温度一般不大于110℃。压路机应从外侧向中心碾压，最后碾压中心部分。边缘无侧石、缘石时应设支挡，并紧靠支挡碾压。初压时，采用轻型压路机静压1～2编，压实后路面平整度、起拱度应满足要求。压实时，压路机驱动轮应在前侧，方向不能随意改变。复压时改用重型压路机碾压，先静后震，碾压遍数由试验确定，一般5遍以上。压实后应满足压实度要求，并无明显轮迹印。4.2.11.3路面加筋施工方法（1）、挖除既有路侧平石及部分面层（宽度不小于0.75m
94），待新建路面基层铺筑至原侧平石基座底面高度及老路基层顶面高度时，分别铺设一层土工格栅，格栅幅宽3.0m左右。（2）、拓宽加罩面层时，新建路面面层铺筑至拉毛后老路面高度，以新老路搭界边缘线为中心，在其上对称铺设一层高强度耐高温玻璃纤维土工格栅。（3）、拓宽加罩基层时，新建路面基层及加罩基层铺筑至设计标高时，以新老路搭界边缘线为中心，在其上对称铺设一层高强度耐高温玻璃纤维土工格栅。（4）、玻璃纤维土工格栅，网孔尺寸1cm×1cm，铺设范围2.5m。（5）、玻璃纤维土工格栅及CE121土工格栅在铺设时，应满足其搭接宽度，一般不小于20cm。在搭接范围内需用"U"形钉固定于下伏结构层中，纵向搭接处可采用尼龙绳或铁丝绑扎固定。（6）、为减少因两种路面结构的突变而产生不均匀沉降，在两种路面相接处适当加厚新建路面基层厚度，在3m范围内渐变。4.2.11.4侧平石施工方法（1）、侧平石基础施工：根据设计图纸放线开挖基槽，平整夯实槽底，摊铺碎石，然后浇筑C15混凝土。（2）、侧平石施工做到如下：A、核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样定出边桩。B、按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高，定出侧石标高；人行道进口坡处的侧石一般比平石高出约2～3cm，两端接头应做成斜坡。C、排砌侧石，直线采用100cm侧石；曲线半径大于15m时，采用60cm或100cm侧石；曲线半径小于15m时，视半径大小，采用30cm或60cm侧石；相临侧石接缝需平齐，缝宽1cm，勾凸缝，深度为0.5cm。
95D、平石施工，平石和侧石需错缝对中相接，平石间缝宽1cm，与侧石间的隙缝≤1cm；平石与路面接缝边线必须顺直。E、侧平石灌缝：灌缝用水泥砂浆，抗压强度需≥10Mpa，灌浆必须饱满嵌实平石沟缝，以平缝为宜，侧石勾缝为凹缝，深度为0.5cm。接缝要进行3天以上的是保湿养护。4.2.12顶管法施工方法在施工时，根据本工程特点，顶机工作井及接收井计划如下：工作井和接收井均设计采用园形，内径6500mm，外径为7700mm，井深8500mm（底板上表面）。工作井和接收井采用沉井施工方法进行施工。工作井及接收井采用钢模板进行施工。根据现场实际情况，在进行施工的同时，配合路面交通，做好交通引导措施，现场做好施工围蔽，工作井、接收井等做好安全围栏作业，确保施工安全。4.2.12.1工作井、接收井施工（1）、沉井施工顺序基坑测量放样→基坑开挖→砼脚垫层施工→安装内层模板及加固支架→壁体钢筋安装→装外层模板及加固→浇筑混凝土→养护及拆除模板→封砌预留孔→凿除垫层、挖土下沉→沉降观测→铺设碎石及混凝土垫层→底板结构层施工→外壁孔隙回填，冲实。（2）、基坑测量放样先对基坑测量放样地方进行平整，再按施工图纸进行测量，并在地面弹出基坑位置和沉井壁厚度。由于考虑到第一次挖土深度为2米后施工，挖土时采用施工放坡，放坡可根据实际情况考虑，但要满足安装模板及钢筋工作面，一般底面工作宽度为0.5米，坡度为1：1。（3）、基坑开挖经监理工程确认施工测量后，采用挖土机进行土方开挖。
96（4）、砼垫层施工：基坑开挖后，对基坑进行平整底坑，浇筑砼垫层，垫层浇筑前，应测量标高，确保垫层平整。（5）、安装内侧模板内层模板要注意在脚口的地方应用砖砌刃口或用木模板制作，再进行安装钢模板。模板安装时，做好内支撑及整个箱体模板固定。（6）、钢筋安装见标书地道主体结构钢筋施工方法。（7）、外围模板施工外围模板与内层模板基本一样，用钢模板进行施工。模板安装前先刷模板油一道，施工管理人员及各自班组要做好自检工作，模板的强度和稳定性必须符合施工规范要求，接缝水平度，垂直度，轴线偏移等要符合要求，模板顶撑要垂直，底端平整，坚固。模板没有固定前，不得进行下道工序的施工，安装时要确保预管套、预埋件、留孔的位置准确性。①模板的接缝不应漏浆；在浇注混凝土前，木模板应先浇水湿润，但模板内不应有积水。②模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不要得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂；③浇注混凝土前，模板内的杂物应清理干净；④在浇注混凝土之前，应对模板工程进行验收。⑤模板安装和浇注混凝土时，应对模板及其支架进行观察和维护。发生异常情况时，应按施工方案及时进行处理。（8）、浇筑混凝土混凝土浇筑施工方法见本标书地道结构混凝土施工方法。
97（9）、拆除模板及砼养护：浇筑完砼2天后进行拆除模板，模板拆除后应及时清理模板，留出施工位置。在浇筑完砼第二天，应进行砼养护作业，砼养护采用直接浇水淋湿方法进行，每天应不少三次。（10）、箱体下沉、底板施工及回填箱体砼结构达到强度后，安排人工进行凿去垫层砼。箱体下沉采用人工结合机械进行挖土，然后安排人工进行基坑修整的办法进行施工，确保均匀下沉。箱体下沉达到标高并经监理工程师确认后，进行基坑底回填及底板结构施工。施工完成后对箱体周边进行回填。4.2.12.2顶管施工原理和机械选型（1）顶管施工原理泥水平衡式项管机是利用加压的泥水及刀盘推动切削刀进行挖掘施工的。压力泥水在挖掘面泥土的表面形成一层泥膜，同时通过压力的作业与挖掘面的土压和地下水压力保持动态平衡，有效的稳定挖掘面，将顶管的施工对地面的影响即地面沉降减少到最小。当掘进机正常工作时，进排泥阀均打开，机内旁通阀关闭。泥水从进泥管经过进泥阀进入顶管机挖掘面的泥水仓里，挖掘的泥砂经同泥水搅拌后，通过排泥管和排泥泵送到地面的泥水分离装置，泥水分离装置将泥砂和水分离以后，泥水再次送入刀盘循环使用。这些工序全由中央操作盘进行遥控。（2）顶管机选型及配套设备本工程顶管采用日本ISEKI公司的TCC500泥水平衡式顶管机组织流水作业。4.2.12.3顶管施工工艺流程图顶管施工工艺流程图见图4-2-18。4.2.12.4顶管机械设备安装就位1、设备安装准备⑴工作井施工期间，可进行工作井上的设备安装准备，包括砌好
98放样、复核管道搅拌桩处理工作接收井施工顶管机安装就位送排泥泵开启机头刀盘运转顶进出土主顶推进到位回缩主顶管道安装安装管内管线顶管机出洞工作井、接收井回填全线复核顶管设备就位进洞密封安装泥水分离弃土出运出洞密封器安装顶管机转场图4-2-18顶管施工工艺流程图工具头系统的泥桨池砖墙及触变泥桨系统的泥桨池砖墙、安装好进泥桨的渣桨泵及管道系统、压缩变泥桨泵及管道系统、安装好地面操作系统及操作系统的防雨棚、接好水电。⑵工作井施工完毕后，可进行工作井下的设备安装准备，包括穿墙位置止水密封橡胶的安装、整体式顶进构架的安装，出泥桨的渣桨泵及管道系统的安装、测量系统的安装。2、导轨应选用钢质材料制作，其安装应符合下列规定：⑴两导轨应顺直、平行、等高，其纵坡应与管道设计坡度一致。⑵导轨安装的允许偏差应为：轴线位置：3MM；顶面高程：0至3MM；两轨内距：±2MM⑶安装后的导轨应牢固定，不得在使用中产生位移，并应经常检查校核。
993、千斤顶的安装允许应符合下列规定：⑴千斤顶固定在支架上，并与管道中心的垂线对称，其合力的作用点应在管道中心的垂直线上。⑵当千斤顶多于一台时，宜取偶数，且其规格相同；当规格不同时，其行程应同步，并应将同规格的千斤顶对称布置。⑶千斤顶的油路应并联，每台千斤应有进油、退油的控制系统。4、油泵安装的运转应符合下列规定：⑴油泵宜设置在千斤顶附近，油管应顺直、转角少；⑵油泵应与千斤顶相匹配，并应有备用油泵；油泵安装安毕，应进行试运转；⑶顶进开始时，应缓慢进行，待各接触部位密合后，再按正常顶进速度顶进；⑷顶进中若发现油压突然增高，应立即停止顶进，检查原因并经处理后方可继续顶进；⑸千斤顶活塞退回时，油压不得过大，速度不得过快。5、分块拼装式顶铁的质量应符合下列规定：⑴顶铁应有足够的刚度；⑵顶铁宜采用铸铁钢整体浇铸或采用型钢焊接成型；当采用焊接成型时，焊缝不得高出表面，且不得脱焊；⑶顶铁的相邻面应互相垂直；⑷同种规格的顶铁尺寸应相同；⑸顶铁上应有锁定装置；⑹顶铁单块放置时应能保持稳定。6、顶铁的安装和使用应符合下列规定：⑴安装后的顶铁轴线应与管道轴线平行、对称，顶铁与导轨和顶铁之间的接触面不得有泥土、油污；
100⑵更换顶铁时，应先使用长度大的顶铁；顶铁拼装后应锁定；⑶顶铁的允许联接长度，应根据顶铁的截面尺寸确定。当采用截面为20CM*30CM顶铁时，单行顺向使用的长度不得大于1.5M；双行使用的长度不得大于2.5M，且应在中间加横向顶铁相联；⑷顶铁与管口之间应采用缓冲材料衬垫当顶力接近管节材料的允许抗压强度时，管端应增加U形或环形顶铁；⑸顶进时，工作人员不得在顶铁上方及侧面停留，并应随时观察顶铁有无异常迹象。7、采用起重设备下管应符合下列规定：⑴正式作业前应试吊，吊离地面10CM左右时，检查重物捆扎情况和制动性能，确认安全后方可起吊；⑵下管时工作室内严禁站人，当管节距导轨小于50CM时，操作人员方可近前工作；⑶严禁超负荷吊装。4.2.12.5顶管施工方法（1）、顶管的顶力可按下式计算确定P=fγD1[2H+(2H+D1)tg2(45°-Φ/2)+ωγD1]L+PF式中：P：计算的总顶力（KN）；γ：管道所处土层的重力密度（KN/m3）；D1：管道的外径（m），取值3.52；H：管道顶部以上覆盖土层的厚度（m）；Φ：管道所处土层的内摩擦角（m）；ω：管道单位长度的自重（KN/m3）；L：管道的计算顶进长度（m），取值61；f：顶进时，管道表面与其周围土层之间的摩系数，取值0.5；PF：顶进时，工具管的迎面阻力（KN），PF=αt/4×d1×R
101d1：管道的外径（m）；t：工具管刃脚厚度或挤压喇叭口的平均宽度（m）；R：挤压顶管法的挤压阻力。R与土层密实度、土层含水量、地下水位状况有关。根据有关工程统计资料和本工程的分析，估算工具头正面泥水压力为350KN/m2；α：网格截面参数，可取0.6至1.0。如局部地区出现阻力较大现象时，还或适当采用减阻措施，通常减少管壁摩擦阻力的措施有：管壁与泥土间压触变泥桨减阻（优质膨胀土拌制而成）。考虑地下工程复杂性及不可预见因素，顶管设备取2倍能力储备。（2）、管材与接口管材按图纸要求的管材进行施工，要按有有关规范对管材作现场检查验收。施工焊接时，应严格按给水工程中的钢管焊接技术进行施工。同时做好防腐处理。（3）、顶管测量与控制顶管工程的测量工作是整个顶管工程质量的关键，测量工作的准确性将直接影响管线实际轴线的平顺，甚至影响到顶管的顺利钻通，因此需精心实施，确保无误。①本工程测量包括高程测量和左右偏差测量两部分；②在地面上把永久性水准引测至井下，设临时基准点，再在井底架设激光经纬仪，将激光投射到机头的标靶上，同机头内的摄像机将信号传到地面遥控操作台的显示屏上，机头高程和左右偏差一目了然。（4）、顶管机进出洞口技术方案①对进出洞口土体采用压密注桨进行加固。②为使进出洞口顶进过程中不发生泥水流失，在进出洞口里安装橡胶止水法兰。
102③进出洞措施：作好进洞前的准备工作，包括人员设备；机头出洞后，及时将与机头连接的管子分离，机头及时吊出井外，；并抓紧处理井内泥桨和进行洞口封门止水。机头进洞后止水工作抓紧做好，就可避免洞口处土体流失、管子沉降等现象，从而确保顶管质量。（5）、顶管注桨注桨是最大限度降低顶进阻力的关键。注桨使管周外壁形成泥桨润滑套，从而降低了顶进摩擦阻力，注桨时要满足以下几点要求；⑴选择优质的触变泥桨材料，对膨胀土取样测试，主要指标为造桨率、失水量的动塑比。⑵在砼管上预埋压桨孔，压桨孔的设置要有利于桨套的形成。⑶膨胀土的贮藏及桨液配制、搅拌、膨胀时间按照规范进行。⑷压桨方式要以同步注桨为主，补桨为辅。在顶进过程中，要经常检查各推进段的桨液形成情况。⑸注桨设备和管路要可靠，具有足够的耐压和良好的密封性能。⑹注桨泵的流量与顶进速度相匹配。（6）、顶进顶进利用千斤顶出镐在后背不动的情况下将被顶进管子推向前进，其操作过程如下：①安装好顶铁并挤牢，管前端已入土一定长度后，启动油泵，千斤顶过油，活塞伸出一个工作行程，将管子向一定距离。②停止油泵，打开控制阀，千斤顶回油，活塞回缩。③添加顶铁，重复上述操作，直至安装下一节管子为止。④
103卸下顶铁，下管，用钢套环连接混凝土管，在混凝土管接口处放一圈麻绳，以保证接口缝隙密封和受力均匀，并采用其他防渗漏措施，保证管与管之间的连接安全。⑤重新装好顶铁，重复上述操作。（7）、顶管跟踪注桨与顶管结束后补桨控制沉降为防止顶管顶进过程中地面沉降的发生，在原配桨的基础上，将水的参量降低6%，来提高触壁泥桨的稠度，起到控制触壁泥桨的流失，可防止地面沉降的发生。（8）、顶管纠偏办法顶进中发现管位偏差5MM左右，即应进行校正。纠偏校正应缓慢进行，使管节逐渐复位，不得猛纠硬调。校正方法采用工具头自身纠偏法：控制工具头的状态（向下、向上、向左、向右），这种纠偏方法良好，每次纠偏的幅度以5mm为一个单元，再进1m时，如果根据工具的测斜仪及激光经纬仪测量偏位趋势没有减少时，增大纠偏力度（以5MM为一个单元），如果根据工具头的测斜仪及激光经纬仪测量偏位趋相反时，则需要将纠偏力度逐渐减少。4.2.12.6检查井砌筑及工作井、接收井回填工作接收井改建检查井，管道顶进完成后，先拆除工作接收井上部护壁，在剩余顶面架设预制横梁和盖板，接着在板面绑扎钢筋捣制现浇板，在板面预留孔用砖砌筑检查井，井壁内外用防水砂桨批挡，最后待砂桨达到一定强度后，回填土分层夯实。4.3质量保证措施4.3.1质量目标本工程的质量目标为合格以上（无锡市质监部门核定的综合评分85分及以上）。4.3.2质量管理方针
104工程质量是施工管理的核心，施工中加强对全体参建人员质量意识教育，高标准、高起点、严要求，牢固树立“百年大计、质量第一”的观念，确保工程不渗不漏、经久耐用，以体现企业以质量、信誉取胜的道德风尚。4.3.3质量控制体系项目经理部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师、副经理任副组长，成员由质检工程师、试验工程师、主管工程师、质检员、试验员等组成。质量管理领导小组的主要职责：按照公司质量要求，组织实施，监督检查和处理施工中存在的质量方面的问题，定期组织检查，决定奖罚，领导小组成员按《质量计划》分担具体工作，各司其职，并承担责任。工程质量保证体系见图4-3-1。4.3.4质量管理组织机构质量组织机构见图4-3-2《质量管理组织机构图》。4.3.5确保工程质量的技术组织措施4.3.5.1质量组织保证措施
105(1)、加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真熟悉和会审施工图纸，深入领会设计意图，严格按照设计文件、施工规范施工。同时，向业主“三个中心”（测量中心、监测中心、检测中心）及时报验相关工作。图4-3-1质量保证体系框图(2)、严格执行“首件工程认可制”与无锡
106市质监站隐蔽工程及重要工程“停检制”。首件工程质量得到认可后，方可进行工程批量生产，同时，及时填报向市质监站停检内容，接受政府质量监督，加强质量过程控制。(3)、严格执行工程监理制度和工序“三检制”，即作业班组自检、专业质检人员复检、经理部复检，合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方能隐蔽。(4)、项目部设专职质检工程师，作业队设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，施行“一票否决”制，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚，杜绝半成品或不合格成品。(5)、施工所用的各种计量仪器设备定期进行检查和标定，确保计量检测仪器设备的精度和准确度，严格计量施工。4.3.5.2质量制度保证措施（1）、加强教育，建立健全规章制度：A、强化全员质量意识教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及施工验收规范；B、坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”，即：三检：自检、互检、专业检查；四按：按图纸、按规范、按工艺、按标准；五不准：资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量不闭合不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收；
107六做到：方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确；（2）、加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化；（3）、严格按照设计文件和施工设计图纸施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准；（4）、每道工序施工前必须进行技术交底，向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准。严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序的施工；（5）、严格执行工程监理制度：作业队自检、经理部复检合格后即通知监理工程师专检，隐蔽工程必须经监理工程师签认后再隐蔽；（6）、坚持三级测量复核制，保护好测量桩点。施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸、位置正确，并按要求向监理工程师申报测量定位资料；（7）、施工除严格按照设计和有关施工技术规范、验标等规定办理外，还必须遵照招标文件有关要求施工；（8）、严格执行技术人员现场值班制度，及时解决施工中发生的技术问题。（9）、落实质量责任终身制和质量责任制。质量责任层层分解，层层签订责任状，使各个与工程质量有关的工作岗位明确各自的质量责任，制定奖惩制度，奖罚分明。4.3.5.3质量技术保证措施（1）、加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规程组织施工。及时进行技术交底，发现问题及时解决。（2）
108、制定施工组织设计，编制详细的质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的，停工整顿，达到要求后再继续施工。（3）、坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。（4）、强化试验和检测工作（5）、施工所用的各种检验、测量、试验仪器设备定期进行校核和检定，确保仪器设备的精度和准确度。（6）、要把好各工序中间的质量检验关，对加工的成品、半成品和隐蔽工程按要求认真检查验收，并报驻地监理工程师检查签证。（7）、认真执行ISO2000标准，严格执行质量保证体系文件。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有“质量记录”，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和完善质量管理工作，使质量管理走向标准化。（8）、投入大型机械设备，加强其维修和管理，以完好的施工机械确保工程质量。（9）、组织推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，用“四新”技术保证工程质量，组织对关键工序的人员进行培训、考核，编写有关成果报告和施工技术总结。4.3.5.4质量经济处罚措施（1）、完善质量管理体系，质量责任层层分解落实，人人签定终身质量责任状，制定奖惩条例，做到赏罚分明；（2）、完善内部承包责任制，工程质量和经济利益挂钩，每月根据质量责任状和奖惩条例进行考核，当月工资分配时兑现；（3）、严格按技术规范、监理工程师批准的操作工艺施工，对于违章操作、违章指挥的现象，除对责任人进行教育培训外，还要给予经济处罚，对坚持原则的则给予奖励，坚决维护技术交底的权威性；
109（4）、坚持自检、互检、专业检查的工作程序，上道工序完工未经检查认可，下道工序不准开工，对于违反规定程序施工的，下班作业人员要承担全部经济损失；4.3.6冬、雨季质量保证措施4.3.6.1冬季施工措施（1）加强与气象部门联系，掌握天气变化，提前做好防寒准备。（2）组织参加冬季施工的施工班组学习施工方案，以提高冬季施工的质量意识。（3）材料部门按现场需要以及材料计划落实进场材料，冬季施工期间需要使用的保温材料在开工前准备就绪。（4）当工地昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程应按冬季施工办理。（5）骨料在存放中不得夹有冰膜雪团。（6）拌合混凝土时，为节约防寒材料和防寒时间，宜选用小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。（7）冬季施工混凝土，砂、石、骨料和水泥应保持在0℃以上，拌合用水应在5℃以上，拌合处应设防寒设施。（8）混凝土和砂浆掺入外加剂时应按规定执行，但掺入氯化钠的外加剂不得用于钢筋混凝土。（9）冬季砼施工，应健全气象、测温、工程试验、外加剂掺量等原始记录备查。（10）浇注完后要及时覆盖保温养护。（11）要切实做好机械防寒、防冻工作，按照“机械管理规定”要求换季保养。4.3.6.2雨季施工措施（1）防洪准备
110①成立以项目经理为组长的领导小组和防洪抢险队伍，抢险队由身体健壮、反应敏捷的青年人组成。②定期检查排水管网及抽水设备的可靠性，提高快速反应能力。③工地预备足够的防洪物资及设备，如草袋、大功率抽水机等，并严禁挪用。④配备一定的自发电能力，以确保汛期突然停电情况下的防排水需要。（2）注意气象部门的天气预报，暴雨来临之前做好以下工作①停止受暴雨影响较大的土石方开挖、防水层施做、混凝土浇筑等作业，做好善后安排，以策安全。②采用可靠的手段围蔽水泥库，变配电设备等。③施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高、排水顺畅的地方。④疏通排水沟，增加排泄水通道。按预报雨量的大小，必要时增设临时排水沟槽。⑤检查基坑坡面，特别是受水流冲刷较强的坡面采取临时支护等措施。（3）降雨过程中，拟采用以下措施减少其影响：①停止露天作业，设专人巡回检查。②疏通施工道路、料库、机修区段、生活区内明沟暗渠，引水至水塘或河道。③基坑内及其他低洼处用大功率抽水机随时抽至排水管网。④必要时，用沙袋围蔽受洪水影响较大的地区。⑤在配电设备和防雷装置处设专人看守，对异常情况及时汇报、抢修。4.3.7各分项工程质量的技术组织措施4.3.7.1地下连续墙质量保证措施
111a、施工前对施工场区环境作好深入细致的调查，详细了解并清除地下障碍物；加强成槽过程中的成槽工序和泥浆管理，确保成槽的垂直度和槽壁的稳定；b、加强对刷壁工序现场监督和质量检查，提高刷壁效果，保证墙幅接头无夹泥，不渗漏；c、对地下墙钢筋笼制作的全过程严格监控，重点检查钢筋笼钢筋规格、几何形状尺寸以及预埋件的位置和数量；d、加强对混凝土原材料的质量检查和把关，对混凝土浇注的全过程进行记录和检查，严防导管提空出现夹泥、夹砂使墙体砼不密实；4.3.7.2SMW桩质量保证措施(1)、桩机平面定位：为了保证SMW桩咬合长度，保证SMW围护桩整体的抗渗和强度，桩位应准确定出，施工过程中桩位误差必须小于20mm。(2)、桩基垂直度控制：开机前必须探明和清除一切地下障碍物，须回填土的部位，必须分层回填夯实。以确保桩的质量；利用铅锤等工具把桩机垂直偏差控制在0.5%内。(3)、合理选择水泥土配合比：根据设计图及技术规范要求，选择水泥及掺量。水灰比一般选用1.6～2.0；土层主要为粉质粘土，宜掺入水泥用量6%的陶土粉外加剂，以增加搅拌的和易性；水泥浆搅拌时间不少于2～3min，滤浆后倒入集料池中，随后不断的搅拌，防止水泥离析。每班做边长7.07cm立方体试块一组(6块)，采用标养，28d后测定无侧限抗压强度。(4)、控制注浆量和提升速度。搅拌头提升速度控制在200cm/min以内，注浆泵出口压力控制在0.4～0.6MPa，防止出现夹心层情况。(5)、
112做好桩与桩须搭接的工作。桩与桩搭接时间不应大于24h；如超过24h，则在第二根桩施工时增加注浆量20%，同时减慢提升速度；如因相隔时间太长致使第二根桩无法搭接，则在设计认可下采取局部补桩或注浆措施。(6)、插入H型钢的施工管理。尽可能在搅拌桩施工完成后30min内插入H型钢，若水灰比或水泥掺入量较大，H型钢的插入时间可适当增加。(7)、每根H型钢到现场后，都要检验垂直度、平整度和焊缝厚度等，不符合规定要求的不得使用。型钢下插前需再次检查型钢顺直度，保证型钢顺利下插。(8)、必须设置H型钢悬挂梁或其他可以将H型钢固定到位的悬挂装置，以免H型钢插入到位后再下沉。复合排桩完成后，凿除桩顶部水泥土，露出的H型钢表面需用隔离材料包扎或粘贴，然后制作压顶圈梁。4.3.7.3模板工程质量保证措施(1)、工程中使用的模板表面平整，无翘曲，无损坏。每次拆模后，必须清除模板表面垃圾，并刷脱模剂。使用过程中，损坏的模板必须经修整达到要求后方可使用。(2)、止水带、止水钢板、遇水膨胀止水条的固定和安装，必须由项目质量员验收。(3)、排架立杆间距必须按照施工组织设计的规定，不得擅自加大间距。按要求设置纵横向剪力撑。(4)、模板安装固定后，经监理检验合格后方可浇捣混凝土，浇捣混凝土时，设置专门的看模人员巡视模板情况，发现问题及时抢修。4.3.7.4钢筋工程质量保证措施(1)结构钢筋绑扎时，按设计图纸规定要求进行，严格按钢筋连接规范执行，由钢筋技术人员向钢筋班组仔细全面交底，并且施工过程中加强复核、验收、验证工作。
113(2)钢筋堆放场地需要高出施工场地100mm以上，堆场四周作好排水沟。钢筋表面锈蚀的，必须经除锈处理，经除锈后，仍有较明显锈蚀的，严禁使用。钢筋表面已有粒状锈蚀的，严禁使用。(3)工程所用的钢筋，进场时必须具备厂方提供的原材料质保书及合格的复试报告资料，并同步收集归档。严格控制预埋件位置，采用增加定位箍及限位筋电焊固定措施。浇捣混凝土时派专人负责看护，发现有钢筋位移情况，及时纠偏固定。在有上下层结构钢筋的位置，采用设置撑脚的方法控制，在混凝土浇捣时应穿挑或铺板增加操作面，避免混凝土浇捣时，作业人员踩踏负筋变形而影响结构施工质量。(4)工程上的钢筋不得随意代换，如根据实际情况，确实须调整时，须由技术部门征得设计及监理认可后方可实施。(5)在对结构施工过程中，对所有钢筋连接结头（除绑扎外）包括机械连接，应在监理见证下现场取样，送专业测试单位进行复试，确认合格后方可进行下道工序施工。4.3.7.5混凝土质量保证措施(1)成立以项目总工程师任组长，选派施工经验丰富，技术过硬的3～4名施工技术人员为小组成员，工地试验室及其它技术人员为支持的商品混凝土质量技术小组。(2)对商品砼的原材料进行控制：由项目部试验工程师和质检工程师联合抽查工地混凝土供货商的原材料。(3)对商品砼的配合比进行监控：各种商品砼配合比由试验工程师提出，并监控商品砼生产。(4)、商品砼坍落度，必须符合设计和规范要求，否则退货。(5)、商品砼进入施工现场后，实验人员必须对每车混凝土坍落度进行检验，以评价商品砼的质量，确保较低入模坍落度。4.3.7.6预埋件施工质量保证措施
114(1)、预埋件加工尺寸要精确，规格、型号、材质应符合设计要求和施工规范规定，加工过程设专人技术监督；(2)、技术交底书应根据现场情况及时进行交底，并派专人检查，监督施工，保证施工质量；(3)、技术人员现场值班、指导、检查，确保预埋件、预留洞安装方法正确，位置准确，固定可靠，安装完毕检查合格报请监理检查；(4)、加强施工监测，预埋件、预留洞的位置、标高、中线等施工偏差均控制在允许范围内，尤其是盾构洞门预埋钢环的位置要准确。(5)、预埋件施工步骤：技术交底→预埋件制作→现场测量放线→预埋件安装→检查验收→结构施工监护→拆模后修整、标示、防护→交付安装。(6)、预留孔、预埋件施作流程见图4-3-3。图4-3-3预留孔、预埋件施作流程图
1154.3.7.7隐蔽工程质量保证要点凡需覆盖的工序完成后即将进入下道工序前，均应进行隐蔽工程验收。项目经理部设质量监查工程师和专职质检人员，跟班检查验收，按程序向监理工程师报检。每道需隐蔽的工序未经监理工程师的批准，不得进入下一道工序施工，确保监理工程师对即将覆盖的或掩盖的任何分项分部工程进行检查、检验，分部工程施工前对其基础进行检查，监理工程师认为已覆盖的工程有必要返工检查时，质检工程师和施工员应积极配合并作好记录。4.3.7.9防渗防漏保证措施(1)、组建专业组织机构，加强过程（事前、事中）控制各分部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的防水领导小组，正副组长必须签署对地道防漏防渗专项的责任状。选派确有丰富施工经验专业人员参与管理，对参加施工人员进行专业技术培训并进行相关技术考核，经考核合格后上岗操作。在施工全过程中，注重提高管理及操作人员的质量意识，坚决执行质量否决办法，决不允许有丝毫纰漏出现。(2)、施工过程中的程序控制施工中，质检工程师与技术员认真做好针对相关部位的技术保证方案，经质量主管领导批准后，严格按既定方案施工。施工操作过程中认真检查，指导防水专业施工人员对各道工序的操作，凡不合格者及时予以纠正，上道工序不合格不准进入下道工序施工。同时做好工序之间的自检及交接记录，以质量文件的形式进入档案保留。(3)、原材料的质量证明控制严格控制施工材料的质量保证，对拟进场或已进场的防水材料，如防水板、防水涂料、止水带（条）等必须作到三证齐全，即“生产许可证”、“出厂合格证”、“材质检验报告”
116并须经抽样送检合格后方能使用。(4)、分项工程及资料的控制充分配合监理工程师的检查，每道工序完成先由技术人员检查，再请质量工程师检查，后报请监理工程师检查验收后签认合格方能进入下道工序，认真保存相关质检文件。(5)、混凝土自防水能力的控制加强混凝土施工质量，防止混凝土开裂，确保混凝土自防水能力（详见混凝土质量保证措施）。(6)、加强关键部位的防水措施本工程中因结构设计的需要或施工的需要有“伸缩缝”和“施工缝”。这“两缝”既是必须发生而又是最容易出现渗漏水的薄弱环节部位。所以必须选择合理有效的措施来确保“伸缩缝”和“施工缝”部位的防水性能。4.3.8质量通病防治措施4.3.8.1麻面(1)现象：混凝土表面局部有缺浆，或有许多小凹坑，但无钢筋和石子外漏。(2)原因分析：a.模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模后，出现麻面。b.钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时混凝土表面与模板粘结，引起麻面。c.模板接缝不严实，浇筑混凝土时缝隙漏浆，出现麻面。d.混凝土振捣不密实，混凝土中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面，形成麻点。(3)预防措施：
117a.模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。b.脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。c.混凝土必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振。4.3.8.2蜂窝(1)现象：局部砼砂浆、石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。(2)原因分析：a.混凝土配合比不准确，砂石、水泥材料计量不准确，或用水量不准确，造成砂浆少、碎石多。b.砼搅拌时间短，没有拌和均匀，砼和易性差，振捣不密实。c.未按操作规程浇筑混凝土，造成混凝土离析。d.混凝土一次下料过多，没有分段、分层浇筑，振捣不实或下料与振捣配合不好，因漏振造成蜂窝。e.模板空隙未堵好或模板不牢固，振捣混凝土时模板移位，造成严重漏浆，形成蜂窝。(3)预防措施：a.混凝土配料时严格按配合比计算，经常检查计量系统和自动控制系统。b.混凝土拌和均匀，颜色一致，最短搅拌时间符合规定。c.砼分层振捣，分层厚度不超过振捣器作用部分长度的1.25倍。d.振捣混凝土拌和物时，插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍；对轻骨料拌和物，则不大于其作用半径的1倍。振捣器至模板的距离不大于振捣器有效半径的1/2，为保证上下混凝土结合良好，振捣棒插入下层混凝土5cm。e.混凝土浇捣时，必须掌握好振捣时间，混凝土不再显著下沉，不再出现气泡。
118f.浇注混凝土时，经常检查模板、支撑、接缝等情况，发现有模板活动，立即处理。4.3.8.3孔洞(1)现象混凝土结构内有空隙或蜂窝特别大。(2)原因分析a.在钢筋密集处或预埋件处，混凝土浇筑不密实，未充满模板而形成孔洞。b.未按顺序振捣混凝土，产生漏振。c.混凝土离析，碎石成堆或严重跑浆，形成特大蜂窝。d.未按施工顺序和施工工艺认真操作，造成孔洞。e.有木块和杂物等掉入混凝土中。f.不按规定下料，一次下料过多，振捣器振动作用半径达不到，出现特大蜂窝和孔洞。(3)预防措施a.在钢筋密集处，采用细石混凝土浇筑，并认真振捣密实，机械振捣有困难时，采用人工配合捣固。b.采用正确的振捣方法，严防漏捣：插入式振捣器应采用垂直振捣方法，即振捣棒与混凝土表面垂直。斜向振捣时，振捣棒与混凝土表面成约40～45°角度；振捣器插点应均匀排列，可采用行列式或交错式顺序移动，以免漏振。每次移动距离不大于振捣棒作用半径的1.5倍。振捣器操作时快插慢拔；控制好下料，要保证混凝土浇筑时不产生离析，混凝土自由倾落高度不超过2m，大于2m时要用溜槽、串筒。c.加强施工技术管理和质量检查工作。4.3.8.4露筋(1)现象
119钢筋混凝土结构内的主筋外露。(2)原因分析a.混凝土浇筑时，个别砂浆垫块移位或垫块太少甚至漏放，钢筋紧贴模板，致使拆模后露筋。b.钢筋混凝土结构断面较小，钢筋过密，如遇大石子卡在钢筋上，混凝土不能充满钢筋周围，使钢筋密集处产生露筋。c.砼产生离析，浇注部位缺水泥浆或模板严重漏浆，造成露筋。d.混凝土振捣时，振捣棒撞击钢筋，使钢筋移位，造成露筋。e.混凝土保护层振捣不密实，或木模板湿润不够，混凝土表面失水过多，或拆模过早等，拆模时混凝土缺棱掉角，造成露筋。(3)预防措施a.浇筑砼前，检查钢筋布置的结构尺寸及保护层厚度是否准确。b.预制专门的砂浆垫块以保证混凝土保护层的厚度。纵横每隔80～100cm左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块。c.严格选配混凝土用碎石粒径，碎石最大颗粒尺寸不超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不大于钢筋净距的3/4。结构截面较小、钢筋较密时，采用细石混凝土浇筑。d.为防止钢筋移位，在钢筋密集处，采用小直径振捣棒振捣。e.浇筑混凝土前用水将木模板充分湿润，并认真堵好接缝。f.混凝土自由下落高度超过2m时，用串筒或溜槽。g.拆模时间要根据试件试验结果确定，防止过早拆模。h、施工中不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，及时处理。4.3.8.5钢筋弯曲不直防治措施：采用调直机冷拉或人工方法调直。对严重曲折钢筋，曲折处圆弧半径较小的硬弯，调直后检查有无裂纹。对矫正后仍不直的钢筋不能用做受力钢筋。
1204.3.8.6焊缝与钢筋交接处有缺口、咬边防治措施：选用合适的电流，防止电流过大。焊弧不可拉得过大，控制焊条角度和运弧方法。4.3.8.7侧墙、底板、顶板渗漏水(1)现象：渗、漏水。(2)原因分析：防水层破坏，混凝土有裂缝、裂纹，混凝土沉降缝、施工缝未处理好。混凝土振捣不密实。(3)预防措施：a.制定防排水施工质量的奖惩管理制度，由专人负责落实实施。b.加强防水材料的货源管理及混凝土原材料进货检验，通过试验选用防水材料。c.施工防水层前先进行表面修整处理，凹凸不平处采用砂浆补平。d.施工前对防水施工人员进行系统的培训，持证上岗。e.在施工缝及变形缝安装止水条的断面中央设置嵌缝，深度为止水条厚度的2/3，止水带（条）采用钢筋卡进行定位和固定，按设计规范严格处理。
121第五章安全文明施工与环保措施5.1安全施工措施5.1.1安全管理目标工程实施过程中坚决实施“五杜绝”，既杜绝施工死亡事故、杜绝人身伤亡事故、杜绝重大机械事故、杜绝重大交通事故、杜绝重大火灾事故，员工因工负伤率小于5‰，创“市级安全达标工地”。5.1.2安全生产保证体系安全生产保证体系见图5-1-1《安全生产保证体系》。安全工作总结检查安全工作报表上报检查安全会议记录检查安全宣传情况检查安全制度落实情况检查安全防护用品使用情况检查预防安全事故措施检查安全目标规划检查日常安全活动检查安全法规配备检查安全制度制定落实检查安全奖罚条例执行安全生产保证体系组织机构安检制度安全管理安全目标安全日常检查图5-1-1安全生产保证体系5.1.3安全管理组织机构
122施行三级安全生产管理，一级管理由项目经理负责、二级管理由专职安监工程师负责、三级管理由工班长负责，根据人、机、料、法、环等因素，坚持全员、全过程、全方位、全天侯的安全动态管理，严格施行“安全隐患追究制”，针对重大危险源，提前建立安全预案。安全管理机构见图5-1-2《安全管理组织机构》。项目经理安全委员会专职安全员、班组安全监护员围护结构作业队降水作业队开挖作业队钢筋及钢结构作业队模板作业队混凝土作业队防水作业队综合作业队图5-1-2安全管理组织机构5.1.4安全管理制度安全生产管理是项目管理的重要组成部分，是保证生产顺利进行，防止伤亡事故发生，而采取的各种对策。(1)、建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确，责任到人，奖罚分明。(2)、在编制施工计划的同时，根据相关法律、法规、国家、地方标准及规定，结合我单位的安全政策、专项安全防护文明施工及治安要求、施工措施编制健康、安全、文明施工及治安管理手册提交业主、监理批核，并分发至工班，组织逐条落实。(3)、搞好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“
123三级安全教育”工作。坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。每月举行一次安全、文明施工及治安会议，邀请业主、监理作为观察员参加会议并向其提供会议纪要。现场设立足够的标志、宣传画、标语、警告牌、火警、匪警和急救电话提示牌。5.1.5确保安全生产的技术组织措施5.1.5.1施工现场安全保证措施重视个人自我防护，进入工地按规定佩戴安全帽，进行高空作业和特殊作业前，先要落实防护设施，正确使用攀登工具，安全带或特殊防护用品，防止发生人身安全事故。确保：①围护结构、挖土洞口设置围栏。②上下基坑楼梯有扶手。③施工材料堆放有序，不侵入运输道施工界限。④施工机械的转动部分有安全罩。⑤所有吊装装置必须有安全检验证书，并定期维修管理。⑥配电箱开关有操作指示和安全警示。⑦机械定期维修,确保作业安全。⑧临时设施及变压器等供电设施，应按《施工现场临时用电安全技术规范》的规定，采取防护措施，并增设屏障、遮栏、围栏、保护网。凡可能漏电伤人或易受雷击的电器设备，均设置接地装置或避雷装置，并派专业人员检查、维护、管理。5.1.5.2施工机械的安全保证措施(1)、工程实施前，对投入的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经验收的不准使用，并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌。(2)、
124严禁乱拖、乱拉电线，电源开关必须设挂锁安全箱，每天收工时，必须有专人负责断开电源，严禁不懂机电人员乱开、乱动机械设备。(3)、各类大、中、型机具设备、压力容器、机动车辆，包括外借设备的进场，均要严格验检。若有安全防护装置不全、失灵不准进场。进场的设备均要有安全操作规程和应配的消防器材。(4)、各类有牌照的运吊设备、车辆均应牌照齐全，主动参加验审。(5)、机操人员必须认真遵守安全操作规程，穿戴好个人保护用品，持证上岗，每天作业要正确填写运转记录和例保记录。运吊设备上不留闲人。(6)、现场的大、中型机具设备及车辆必须设有专人负责、指挥作业，严禁无证指挥、无证操作。(7)、机操人员、驾驶员，不得随意经常加班加点，要认真做好季节性的劳动保护，保证精力充沛，做到上下班次交接，认真做好安全交底。(8)、木工间、钢筋制作间要有安全管理制度及安全作业规程，电焊机、电刨、电锯等金属外壳均要有可靠的保护接零，所有机具传动部位的防护罩均需齐全可靠，砂轮机、焊机不准放于木工间内，木工间要有禁烟标志，电线不可随地拖拉，刨花必须每天清扫处理，并配有相应的消防器材。5.1.5.3高空作业、特殊作业的安全防护措施(1)、特殊工种作业人员必须经过专门培训，并持证上岗。(2)、脚手架其规格和质量必须符合有关技术规定和具有产品合格证。构造应符合有关规定要求，安装作业必须由训练有素的专业架子工负责完成。搭设脚手架时避免在搭设过程中偏斜和倾倒。严格控制使用荷载，确保有足够的安全储备。必须有良好的防电、避雷装置。对地表变形、围护结构和钢支撑受力变形实施监测反馈。
125(3)、高空作业时材料堆放应稳妥、可靠，使用时工具随时装入袋内，防止坠落伤人，严禁向高空操作人员抛送工具、物件。使用的榔头、斧头等工具，木柄要装牢，操作时手要握紧，以防工具脱柄或脱手伤人。5.1.5.4施工用电安全保证措施(1)、严格执行《施工现场安全生产保证体系》、《施工现场临时用电安全技术规程》相关规定。(2)、临时用电工程的安装、维护、拆除工作必须由持证电工操作，操作时配备相应的劳防用品。(3)、电缆接头不许埋设和架空，必须接入线盒，并固定在开关箱上，接线盒内应能防水、防尘、防机械损伤，并远离易燃、易爆、易腐蚀场所。(4)、所使用的配电箱必须符合规范要求的电箱，配电箱电气装置必须做到一机一闸一漏电保护。(5)、开关箱的电源线长度不得大于30cm，并与其控制固定式用电设备的水平距离不超过3m。(6)、所有的配电箱、开关箱必须编号，箱内电气完好匹配。(7)、接地工作的接地电阻不得大于4Ω，保护零线每一重复接地装置的接地电阻不应大于10Ω，电工每月检测一次，并做好原始记录。(8)、保护零线必须选择不小于10mm2的绝缘铜线，统一标志为绿/黄双色线，任何情况下不准使用绿/黄双色线做负荷线。(9)、所有用电机械设备的电源线应装置二级漏闸保护器。(10)、施工现场灯具距地面不得低于3m，室内灯具不得低于2.4m。现场固定照明要全面布置，必须采用保护接零。5.1.5.6施工起吊作业安全保证措施(1)、
126起吊作业人员应由专人统一指挥，起重要熟练，掌握不同作业安全要求，其它工作人员分工明确。(2)、起吊前应找准吊物的重心和吊点，必须按要求严格检查设备各部件的可靠性、安全性，并进行试吊。确认无误后，进行正式吊装。(3)、根据施工图纸及施工方案选择匹配的起重设备及机具，各种起重机具不得超负荷使用。(4)、在吊装区域内应设安全警戒线，非工作人员严禁入内。起重臂下严禁站人。5.1.6各分项工程施工安全保证措施5.1.6.1地下连续墙施工安全管理措施(1)采用探孔形式，先探明地质情况，处理完成后进行下一道工序施工。(2)在地下连续墙施工前必须制定合理、有效的施工方案及安全注意事项，并召集所有施工操作人员进行单项施工交底培训，使每个操作人员都了解施工的控制重点。(3)施工现场所有设备、设施、安全装置、工具、配件及个人劳保用品等必须经常进行检查，确保完好和安全使用，随时备有充足的蓄电瓶照明。5.1.6.2基坑开挖施工安全管理措施(1)在基坑开挖的同时，严格按照施工安全技术要求，严格按照设计的支护结构跟进支护，施作结构。严格把好支护材料的质量关，保证施工生产的安全。(2)施工前，技术人员认真复核地质资料以及地下构造物的位置、走向，以便有突发事情时，能够采取切实可行的处理措施。(3)技术人员根据核实后的资料，并对照施工方案和技术措施，确定正确的施工顺序、选择合理的施工方法及采取相应的安全技术保护措施。
127(4)基坑开挖前应在围护结构顶外侧设置截水沟，防止地表水流流入基坑内和冲刷围护结构顶边坡，做好基坑附近或横跨基坑的地下管线的保护和监测，并严禁基坑10m范围内堆载大于20kPa的重物。(5)钢支撑安装前进行检算，要满足支撑围护结构的强度、刚度要求。(6)钢支撑的安装符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规定，定期检查钢隼子，一有松动及时加固。(7)在土石开挖或吊装下一道支撑时，严禁撞击已经完成的支撑。(8)支撑拆除时应经技术人员同意，由专人组织拆除。5.1.6.3钢筋施工安全技术措施(1)、钢筋断料、配料、弯料等工作在地面进行，不准在悬空操作。(2)、搬运钢筋要注意附近有无障碍物，架空电线和其它临时电气设备，防止碰撞或发生触电事故。(3)、现场绑扎钢筋时，必须要在脚手板上操作，绑扎钢筋时不准站在钢筋箍上绑扎，必须搭设操作架。(4)、在雷雨天时，必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。(5)、在安装成品钢筋时，应经常检查模板、脚手架是否安全。5.1.6.4混凝土施工安全技术措施(1)、离地2m以上浇捣时，必须戴好安全带，并扣好保险钩。(2)、泵车送料时，平台上不准过量堆放，严防平台超载倒塌伤人。(3)、使用振动器前应先检查电源电压、漏电开关和保护电源线路是否良好，机械运转是否正常。5.1.6.5模板施工安全技术措施(1)、撑板拆模时，不得使用腐烂、跷裂、暗伤的木质脚手板，亦不得使用5×10cm的木条线薄板作立人板。(2)、不准在支架通道上堆放大量模板等材料。
128(3)、支撑模板时，木工应保管好随身带的工具，如中途停歇就将搭头及支撑钉牢，拆模间歇时应将已活动的模板、牵杠，支撑等运到安全的地方。(4)、拆模必须一次拆清，不得留有无撑模板，拆下的模板要及时清理，堆放整齐。(5)、高空作业时材料堆放应稳妥、可靠，使用时工具随时装入袋内，防止坠落伤人，严禁向高空操作人员抛送工具、物件。(6)、使用的榔头、斧头等工具，木柄要装牢，操作时手要握紧，以防工具脱柄或脱手伤人。5.1.7工程应急预案5.1.7.1基坑出现险情时的应急预案（1）建立以项目经理为第一责任人的基坑应急预案领导小组和成立抢险队，落实班组抢险队员。（2）基坑开挖前，施工方案必须报相关单位审批。通过审批后方可实施。（3）基坑开挖应严格按照《基坑工程施工规程》组织施工。（4）采用信息化管理与远程动态控制相结合的安全监控体系。（5）坚持“预防为主、措施得力”的工作原则，施工现场布设抢险应急材料库房。（6）层层签订施工责任书，把基坑开挖和支撑架设落实到班组、重点工作岗位，落实到责任人头上。（7）施工现场必须配备足够的抢险器材，安排专人负责维护、管理、定期更新，并做好书面记录。（8）定期进行基坑工程动态控制检查，督促班组定时定措施整改。（9）一旦基坑发生安全事故，应急预案领导小组立即起动预案，组织自救或通知外援。
129（10）施工单位应及时封锁现场，疏散人群，疏导交通。5.1.7.2管线出现险情时的应急预案(1)、项目部成立管线保护应急预案领导小组，由项目经理任组长。(2)、应与管线（水、电、煤气、电信）管理部门进行协调，申请管线监护，签定管线配合联系单或协议书，进行管线交底，取得施工可能涉及的地下管线资料，以制订管线保护方案。同时由管理部门派专业人员到施工现场进行监护和巡视，指导施工过程中的管线保护。(3)、管线发生事故后被发现后，立即报告应急领导小组。5.1.7.3施工事故紧急救援应急预案当施工人员发生伤亡事故应采取以下措施：(1)、正确有效救护受伤人员，采取措施制止事故扩大；(2)、及时向有关领导报告；(3)、立即在现场布置警戒，维护秩序；(4)、查明事故造成的人员伤亡及财产的损失；(5)、保护事故现场。事故发生后，同时有关部门应对相关的应急响应文件的有效性进行评审和修订。5.1.7.4触电事故应急预案本工程临时用电工作面广，稍有不慎或违章用电，即有可能发生触电事故。一旦发生事故，应急小组成员要立即赶赴现场，指挥现场抢救工作，同时按规定程序上报有关方面。(1)、事故发生后，职工或操作人员报工地负责人→基层单位→公司工程部。(2)、在报120救护人员未到达施工现场时，不能立即去扶触电者，应马上切断电源，或用木棍等绝缘棒移开电线，然后才能抢救受害者。
130(3)、受害者只有手脚等部位炙伤，立即由应急小组成员陪同前往就近医院救治。(4)、事故发生后要保护现场，工地负责人应积极配合有关部门进行事故调查，分析事故原因，做好善后工作，提出处理意见，同时要做好“三不放过”工作，拟写事故报告。5.1.8施工应急抢修材料、设备配备施工应急抢修材料设备见表5-1-1。表5-1-1基坑施工应急抢修材料设备表序号名称单位数量1备用钢支撑t1002粘土m340003草包只50004脚手管及配套扣件m400054mm钢板m250620mm钢板m2507木材m258Dg50钢管m509水溶性聚氨酯Kg50010水玻璃Kg60011普硅(P32.5)水泥袋40012双快水泥袋2013大功率泥浆泵台414大功率潜水泵台1015挖掘机台116振管注浆设备套217测量仪器套118对讲机台65.2文明施工措施5.2.1文明施工目标文明施工目标：创建“无锡市市级文明工地”
1315.2.2文明施工组织机构文明施工组织机构见《图5-2-1文明施工组织机构框图》。图5-2-1文明施工组织机构框图5.2.3文明施工措施5.2.3.1现场文明施工措施(1)、加强对施工人员的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证。增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性。(2)、积极开展文明施工窗口达标活动,做到“两通、三无、五必须”：两通：施工现场道路畅通；工地沿线的单位、居民出入道路畅通。三无：施工中无管线事故；无重大伤亡事故；无交通事故。五必须：施工区域和非施工区域必须分开；所有员工必须佩戴上岗证；工地现场施工材料必须堆放整齐；施工区、办公区、生活区必须清洁文明；必须开展文明施工的宣传工作。(3)、在场地的主要出入口设置施工标牌，标明以下主要内容：
132工程建设名称、工地四周范围和面积、工程结构、开、竣工日期和监督电话。建设、设计、监理和施工单位的名称及工程项目负责人姓名。安全和管线保护方面重大事故的统计表。现场平面布置图。(4)、按照无锡市有关政府部门和业主针对地铁工程制定的有关文明施工的规定的要求执行，同时无条件遵守针对地铁工程施工方面的其它临时规定。5.2.3.2现场文明施工管理(1)、场地四周设置连续、密闭的围栏，并在围界处提供足够的照明。围栏的设置符合《无锡市建设工程文明施工管理暂行规定》中的要求和有关政府部门的相关规定，并根据业主及政府主管部门的要求，架设其它所需的围板、栏墙、闸门、廊道、人行道、过道、临时围墙及栏栅的改动、加建、维修及拆搬。围墙要求美观、大方、安全。围场的外观墙面按业主的统一要求，设置标语及广告灯箱，没有业主的书面批准，不准在现场宣传登广告。(2)、在业主指定地点搭建仓库、车间和办公室。对施工场地内的临时房屋内外地坪、道路、仓库、加工场、材料场、端头井四周的场地进行硬化。(3)、施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统，施工污水经明沟引入污水池沉淀、处理后，排入下水道，同时落实“防台”、“防汛”和“雨季防涝”措施，配备“三防”器材和值班人员。(4)、施工期间定时对施工场地进行整理、打扫保持工地清洁，施工场地经常洒水以控制扬尘。(5)、施工场地布置合理，各类材料、设备、预制构件作到有序堆放，堆放方法按标准化要求管理、挂牌标识，不侵占车行道、人行道。(6)、
133在施工的路段设置保证车辆通行宽度的车道、人行道和沿街居民出行的安全便道。施工道路的交叉路口，按规定设置交通标志，夜间设置警灯及照明灯，便于车辆通行。遇到台风、暴雨季节派专人值班，确保安全。5.2.4.3施工内业文明管理(1)、加强内业资料管理。工程文明施工的重要内容之一是内业资料的管理，内业资料由专人分类管理做到各类资料分类合理、齐全，使施工资料和工程进度同步到位，资料编制规范，字迹端正，内容详实，手续完整。(2)、办公室、会议室布置管理人员职责标牌、施工管理图表、工程形象进度图（计划进度、实际进度图和实际与计划比照图）、施工场地布置图、文明施工网络图等。5.3环境保护施工措施5.3.1环境保护目标预防和消除施工造成的环境污染，控制排污、控制扬尘、降低噪音、减少大气污染、施工排污达标率100%，创环保达标工地。5.3.2环境保护体系环保体系见《图5-3-1环境保护体系图》。5.3.3综合环保措施(1)、强化环保宣传和思想教育工作，开工前组织对全体干部职工进行生态资源环境保护知识学习，增强环保意识，使环保意识全面深入人心，真正认识到环保的重要作用。采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害程度降到最低。(2)、成立环境保护领导小组，建立与质量安全保证体系并行的环境保护保证体系，配备相应的环保设施和技术力量，全面控制施工污染,减少污水、空气粉尘及噪音污染，达到国家环保标准。
134图5-3-1环境保护体系图(3)、把环保作为文明施工的首要工作来抓，抓措施、抓设施、抓落实，制定施工现场环境保护的目标责任书，定岗定责，责任到人。(4)、制定施工方案同时要有环保防范措施，以保护现场环境，避免由于施工方法不当引起对环境的污染和破坏。(5)、施工期间，不影响当地道路和交通设施的使用，不干扰群众的通行方便，不影响群众的生活和工作。施工中采取有效措施，保护环境，施工通道经常洒水处理。(6)、加强对地表沉陷监测及对当地居民房屋监测。5.3.4针对性环境保护措施5.3.4.1污水管理措施
135施工期间，应当采取临时排水措施。各类施工作业临时排水中有沉淀物和污泥，足以造成排水设施堵塞或者损坏，必须严格按二次沉淀后再排放。在施工期间如发现排水不畅或污水冒溢的情况时，应及时向施工所在地的排水公司通报，由排水公司及时维修、疏通或者采取有效措施，以确保排水设施的畅通无堵。（1）施工过程中禁止下列损害排水设施的行为：A、堵塞排水管道；B、擅自占压、拆卸、移动排水设施；C、向排水管道倾倒垃圾、粪便；D、向排水管道倾倒渣土、施工泥浆、污水处理后的污泥等废物；E、擅自向排水设施排放污水；(2)施工废水的控制措施A、施工排水系统根据施工现场排放废水的情况，采用以明沟、集水池为主的临时三级排放系统。一级排放系统：生活用水(食堂、浴室、洗手地等)较清洁，可直接排入市政污水管，主要布置在生活、办公区。二级排放系统：以排放雨水为主，水中含泥量较少，可直接排入市政污水管，但必须在出口端设置集水井，拦截水中垃圾。排放含泥量较多的水应流入布置在基坑、施工便道旁的沉淀池内，必须经过二次沉淀处理后排入市政污水管，严禁直接排入市政污水管。B、生活污水本项目在现场均应建立厕所收集粪便污水；固定式厕所应设立化粪池，移动式厕所也应设置收集装置，同时派专人维护厕所的清洁，并定期消毒。厕所定期由当地环卫部门上门抽清。
136(3)运输车辆清洗废水各类土方、建筑材料运输车辆在离开施工现场时，为保持车容应清洗车辆轮胎及车厢，清洗废水应接入施工现场的临时排水系统。(4)其它施工废水散料堆场四周应设置防冲墙，防止散料被雨水冲刷流失，而堵塞下水道或污染附近水体及土壤。基坑开挖所产生的泥浆水及泥浆，必须用密封的槽车外运，送到指定地点处置。现场混凝土搅拌时，应采取适当的防止措施，避免搅拌活动中产生的污水未经处理，直接流入附近水体及土壤，形成污染。(5)排水设施维护环境保护领导小组定期组织对临时排水设置进行疏通工作。5.3.4.2扬尘、噪声管理措施(1)、对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，使产生的粉尘危害减至最小程度。严禁在施工现场焚烧有毒、有害物质，避免有毒、有害气体污染大气。(2)、对易松散和易飞扬各种建筑材料用彩条布、蓬布等严密覆盖。(3)、严格按GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》中的有关规定和要求进行施工。对于噪声影响大的施工，合理安排施工组织计划，避免夜间施工扰民，尽量减少施工对当地居民的不利影响。(4)、进行地面机械防音处理，设置消音装置；(5)、注意机械设备检查和操作，加强施工机械设备的维护保养，减少噪声和污染。另外，适当选择机械的配置地点，防止震动对周围环境造成影响；(6)、在音源的配置方面进行详细的研究，选择合理的机械设备；(7)、
137噪音较大的机械应设置隔音房或隔音设施，必要时利用地下施工现场安置机械，以减少噪音污染。5.3.4.3防汛、防台措施(1)、台风期间每天不少于2人专项值班，发现险情及时上报，并组织力量及时抢救。加强对电线、脚手架、活动房等的加固。(2)、雷雨天气，应停止高空露天操作，防止雷击伤人。(3)、严禁乱拖乱拉电线，使用电焊、气割设备及动用明火应有明火证，严禁违章。每天收工时，必须有专人负责切割电源，严禁不懂机电人员乱开、乱动机械设备，严格遵守“十不烧”规定。(4)、遇六级以上的大风时应暂停室外的高空作业，雪箱雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作.5.3.4.4消防管理措施(1)、消防工作遵循“预防为主、消防结合”的方针，实行消防工作责任制，现场组建以项目经理为第一责任人的防火领导小组和义务消防队员、班组防火员，消防干部持证下岗。(2)、层层签订消防责任书，消防责任书落实到重点防火班组、重点工作岗位。(3)、施工现场配备足够的消防器材，统一由消防干部负责维护、管理、定期更新、保证完整、临警好用，并做好书面记录。(4)、一般临时设施，每一百平方米配备二只九升灭火机，临时木工间、油漆间等每二十五平方米配一只种类合适的灭火机。(5)、划分动火区域，现场的动火作业必须执行审批制度，并明确一、二、三级动火作业手续，落实好防火监护人员。(6)、电焊工在动用明火时必须随身带好“二证”（电焊工操作证、动火许可证），“一器”（消防灭火机）、“一监护”（监护人职责交底书）。
138(7)、气割作业场所必须清除易燃物品，乙炔气和氧气存在距离不得小于5米，使用时两者的距离不得少于10米。
139第六章劳动力、机械设备投入计划6.1劳动力投入计划6.1.1劳动力配置原则(1)根据本工程的工程特点、施工进度计划及实际情况，安排最优秀的在各类工程中打过硬仗的精兵强将进驻现场，进场前进行入场教育，特殊工种持证上岗，入场后迅速进入工作状态，我们将保证劳动力的质量和数量不受季节的影响，在符合施工技术规范的前提下，科学合理地加大劳动力数量，各专业工种之间合理搭配，努力发挥各自优势，全面完成任务。(2)对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一、安全第一”的正确思想；遵守有关施工和安全的技术法规；遵守地方治安法规。(3)做好现场所有施工人员的生活后勤工作，确保操作人员能够安心投入工作，为施工人员的衣、食、住、行、医等予以全面考虑，认真落实，以充分调动施工人员的生产的积极性。(4)本工程安排三班制作业，施工人员将根据现场需要或施工顺序的要求分批进场，并在公司内部备足各类专业的施工操作人员，若在每星期召开例会上发现有进度落后的工序，立即采取措施，增加劳动力和机械设备，把进度落后的工序抓上去。6.1.2劳动力动员周期我公司在接到中标通知书后，立即进行人员的动员调遣工作，5天内派项目经理部主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与业主和监理办接洽的同时，详细勘察了解施工沿线情况，尽快落实施工驻地建设，着手水、电、路三通的准备工作，开始施工便道等临建的筹建工作。
1406.1.3劳动力安排计划劳动力实行动态管理，施工高峰期拟投入全员总人数1369人。施工队专业技工人数比例控制在75%以上。劳动力安排计划见附后《表9.2劳动力计划表》和《图6-1-1劳动力动态安排计划图》。图6-1-1劳动力动态安排计划图6.1.4劳动力保证措施(1)、我公司对本工程拟设的组织机构及管理模式进行了详细的规划。根据类似工程的组织管理模式，本工程将组织精干、高效、富有创造力及充满活力的专业化管理机构及作业班组。(2)、拟在本工程任职的主要管理人员和施工人员均具有丰富的市政地下工程的施工经验。(3)、公司领导负责对参建本工程的主要管理人员进行协调，确保参建人员及时到位。(4)、本工程任职的主要管理人员在本工程施工期间不再作调整。以保持工作的连续性。(5)、我公司历来重视职工技能的培训工作，施工人员具有专业知识及专业技能的优势，均能胜任本职工作。(6
141)、目前我单位的在建工程均采用较先进的管理模式，人员组成精干高效，全公司人员有较大的富裕量，本工程开工前，保证参建人员能迅速到位，并有充足的后备力量。(7)、我公司历来重视职工的思想教育工作，激励职工发扬艰苦朴素、无私奉献的精神，确保参建人员到之能战，战之能胜。(8)、所有参建人员进行劳动竞赛，成立多劳多得的奖励机制，职工收入与工作成绩挂钩，激发职工的建设热情。(9)、充分发挥工会的职能，关心职工的思想动态和生活状况，维护职工的合法权益，丰富职工的业余生活，为职工提供娱乐和休闲场所。不定期举行文体比赛，激发职工生活和工作热情，充分发挥职工的主观能动性，使他们以工地为家，以饱满的热情投入到工作当中。6.1.5民工管理措施(1)、若工程施工需要，现场将在有关部门批准的条件下引进部分民工以满足劳务需求。民工将纳入项目部统一管理，经过安全学习、技术培训等岗前培训才能上岗。(2)、尽量改善民工生产、生活条件，不拖欠民工工资。(3)、在工地尽可能创造部分民工家属的居住条件，使春节期间部分民工家属能到工地探亲。(4)、作好民工的思想政治工作，树立民工以工地为家，为祖国的建设事业献身的精神，多关心民工的家庭生活，了解他们的生活困难，给予集体的关怀和温暖，使他们能安心地工作。6.2机械设备投入计划6.2.1机械设备配置原则本标段工程规模较大，施工项目较多，需要配置的装备数量、品种较多，为确保工程施工顺利进行，我公司的装备资源将进行充分调配，保证本项目所需。
142设备配备遵循的基本原则是：根据单项施工技术要求和施工作业条件确定设备选型；按照施工进度计划指标配备数量，并有一定备用数量；同时考虑突发性事件所需的工程抢险应急设备。6.2.2主要机械设备配置说明6.2.2.1围护结构设备配置说明(1)SMW工法桩设备配置说明根据基坑围护结构设计方案，基坑采用SMW桩围护，围护结构施工过程中，拟投入4台三轴搅拌桩机施工SMW桩。SMW工法桩型钢拔出配置4台液压千斤顶组成的起拔器夹持型钢顶升，使其松动，然后采用50T履带式吊车（4台）强力起拔，将H型钢拔出。采用边拔型钢边进行注浆充填空隙的方法进行施工。注浆充填配置SYB50-1型注浆机4台。(2)地下连续墙施工主体围护结构地下连续墙开两个作业面，每个作业面投入1台MHL_60100液压成槽机，共投入2台成槽机施工地下连续墙，配1台100T履带吊+2台50T履带吊进行钢筋笼起吊作业，同时另配1台25T汽吊进行场内钢筋等大宗材料的搬运等工作，以方便施工、加快进度。(3)水泥搅拌桩施工水泥搅拌桩投入6台桩机，开3个搅拌桩施工工作面。(4)工程桩（钻孔桩）施工在围护桩施工期间，投入6台回旋钻机进行抗拔桩、临时中间立柱桩等工程桩施工，工程桩施工紧随围护结构进行。6.2.2.2降水设备配置说明降水井开挖采用6台WP—100型潜挖式干钻机成孔，降水配置100JC深井潜水泵120台+2S-185型双节真空泵120台。基坑抽水配置80DL20型抽水机12台，φ100潜水泵40台。
1436.2.2.3土方开挖及支撑架设设备配置说明基坑开挖第一层土方采用18台PC220挖掘机进行施工（同时开6个工作面，每工作面2台）；第二、三层土方采用8台PC300长臂挖掘机+16台0.3m3小挖掘机配合挖土，开6个开挖工作面，每个工作面基坑各配1台PC300长臂挖掘机在地面上垂直挖土，基坑中部长臂挖掘机够不到的地方，则每个工作面采用2台0.3m3小挖掘机下到基坑里面，将基坑中部土倒到基坑围护结构边上进行水平倒土，中间土倒至基坑边上由长臂挖掘机挖至地面；重叠交叉段C区基坑开挖最深处约17.2m，第四层以下各层土方开挖采用2台50T履带吊+2套蚌式抓斗+4台0.3m3小型挖掘机下坑翻土配合挖土；支撑架设配置6台50T履带吊，每个开挖工作面各1台。6.2.2.4主体结构设备配置说明主体结构施工投入3个施工作业队，开10个工作面，地道主体结构施工拟配置50个结构段的模板支架。主体结构钢筋加工、模板支架等施工设备配置详见附后《表9.1拟投入的主要机械设备表》。主体结构材料运输采用4台50T履带吊+4个自制钢吊桶进行垂直运输，将地面加工好的钢筋等材料运至基坑，即施工一区、二区每个主体结构施工作业队各配1台50T履带吊+1个自制钢吊桶；施工三区配备2台50T履带吊+2个自制钢吊桶进行主体结构材料垂直运输。主体结构砼运输车及输送泵由商品砼生产厂家提供，进场后，砼运输车多少由砼运输距离远近决定，届时在商品砼供应合同中予以明确。砼输送泵要求配置4台长臂汽车砼输送泵。砼振捣配置100台插入式振捣器和60台平板式振捣器。6.2.2.5动力设备配置说明
144本工程业主提供630KVA施工电源2处。为保证停电时的施工要求，我公司拟配备1台400KVA的应急发电机组。6.2.2.6路基及土方回填设备配置说明路基及土方回填开二个工作面，配置DF15T自卸汽车6台运土，2台ZL50C型装载机装土，2台PY180B型平地机平土，1台洒水车，压实设备采用2台CA25D振动压路机、2台YZ20D双钢轮压路机和8台蛙式打夯机。6.2.2.7其它设备配置说明试验、检测等其它一些机械设备配置详见附后《表9.1拟投入的主要机械设备表》。6.2.3拟投入的主要机械设备主要机械设备配置详见附后《表9.1拟投入的主要机械设备表》。6.2.4主要施工机械进场计划为确保工期，降低施工成本，本工程主要施工机械均根据施工进度安排实行动态管理，各主要机械均在工序开工前七天进场，进场后进行组装调试、检测，以确保设备的完好率。主要施工机械进场日期见附后《表9.1拟投入的主要机械设备表》。
145第七章关键施工技术、重点、难点与解决方案7.1关键施工技术本工程关键施工技术主要有以下几项：（1）、防水施工技术；（2）、侧墙大块无穿墙拉杆支模施工技术（3）、交通组织方案；（4）、施工测量技术；（5）、施工监测技术；（6）、管线保护施工技术。本章主要阐述上述关键施工技术的施工方法，其它项目施工方法（如围护结构SMW桩等施工方法）详见第四章“4.2各分项分部工程施工方法”一节。7.1.1防水施工技术7.1.1.1防水设计原则地道主体结构防水应遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则。7.1.1.2防水设计标准本地道工程防水标准为二级，实际采用的具体标准略高于二级，具体规定如下：①顶板无滴漏。②侧墙仅偶有湿迹，即侧墙总湿渍面积≤总内表面积4/1000；任意100m2渗漏量＜10L/day；湿渍不超过4处，单个湿渍最大面积不大于0.15m2。7.1.1.3防水体系本标段结构防水体系见图7-1-1。7.1.1.4结构附加防水施工
146结构裂缝控制在不大于0.2mm，且不能有贯穿裂缝。钢筋（包括箍筋）迎水面净保护层厚度不得小于设计厚度。抗侵蚀要求：抗侵蚀系数不得小于0.8。顶板防水层防水接缝防水（分别采用外贴式橡胶止水带、中埋式钢边橡胶止水带和止水钢板）不得渗漏水地下结构防水体系结构外防水图7-1-1结构防水体系图结构自防水防水砼，抗渗等级≥8S（1）防水施工工艺流程防水施工工艺流程见图7-1-2。(2)地道暗埋段顶板防水明挖地道暗埋段顶板迎水面采用聚氨脂涂料防水层。(3)地道内侧防水
147地道暗埋段（包括过渡段）侧墙、底板及敞开段底板主要以砼自防水为主，如某区段现浇砼结构未完全满足自防水的技术要求，则在该段砼内侧涂刷水泥基渗透结晶型防水材料，利用其渗透性和长期活动性的功能，封闭底板及侧墙的渗漏裂缝，达到地道内侧防水的目的。(4)附加防水层施工注意事项A、施作聚氨脂涂料防水涂料的顶板砼基面不允许作找平层。必须采用多次收水，多次压平、再拉成细毛面，并要求从速覆塑料膜作湿养护，以满足粘贴、涂抹防水层所要求的砼基面的竖实平整。砼基层表面不得有突出的尖角与可见的贯穿裂缝等毛病，若出现宽度大于0.2mm的裂缝，须作灌注化学浆液处理。B、涂料附加防水层在顶板基面成膜后应铺设一层沥青油毡隔离层，再进行70mm厚的细石砼保护层施工，保护层采用C20。C、回填时，除规定填砂外，凡填土宜采用灰土、粘土或亚粘土进行回填，回填土中不得含石块、碎石、灰碴及有机物。回填施工应均匀对称进行，并分层夯实，人工夯实每层不大于25cm，机械夯实每层不大于30cm。夯实时应防止损伤防水层。只有在回填厚度超过50cm时，才允许采用机械回填辗压。7.1.1.5结构自防水的施工结构自防水是地下工程的主要防线，砼结构自防水和接缝防水处理也是工程防水的基本环节。砼结构自防水主要是由防水砼依靠自身的特性在砼结构浸水一定深度而不致透过。(1)、对砼外加剂及掺和料的要求①.在保证结构安全、耐久的前提下，在砼中添加适量的膨胀防水剂（一般添加量为胶凝材料的6~8%），膨胀防水剂应达到膨胀剂一级品指标，补偿收缩率应达到1.5~3.0×10-4，使砼具有补偿收缩、抗裂防渗效果，同时不影响砼的施工性能。
148②.防水砼中可单独或同时掺入一定数量的粉煤灰和磨细矿碴粉，粉煤灰的级别应为一级，掺量不宜大于20%；磨细矿碴等级为S95级，单独掺和磨细矿碴时，掺和量为水泥胶凝材料的30-40%；每立方米砼中硅酸盐水泥的用量不得小于200kg。外加剂的掺量及水泥用量、粉煤灰、磨细矿碴等的添加量必须经过符合资质要求的试验单位进行试配试验，经优化比选达到设计要求的指标，并出具试验报告，经有关单位批准后方可使用。(2)、对防水砼的施工要求①浇筑砼的基面不得有明水，否则应进行清理，避免带水作业。②模板应平整，有足够的刚度和强度，接缝部位严密不漏浆，以钢模板为宜。③固定模板的螺栓必须穿过砼结构时应有可靠的止水措施，以加止水钢环为宜。④砼搅拌应均匀，入泵塌落度宜控制在12±2cm，出厂塌落度与入模塌落度差值应小于3cm。⑤砼应振岛密实，灌筑砼的自落高度不应超过2m，否则应采取措施，分层浇筑时，每层厚度不宜超过30cm。⑥为减少初期开裂和温度收缩裂缝应限制水泥用量，控制水胶比（即水：水泥+掺合料）≤0.45。⑦严禁砼在运输和浇筑过程中加水。⑧严格控制砼的入模温度，夏季高温季节施工时，应尽量利用夜间施工。砼的内外温差值应不大于28℃。⑨正确的养护是减少砼开裂的一个重要因素，顶、底板应尽量采用蓄水养护，侧墙可以采用保水的覆盖层进行养护，规定的保水养护时间应为10天，砼的整个养护时间应不少于14天。⑩
149采取如上所述的砼自防水措施并进行规范的防水作业后，任何两施工缝之间的砼结构不应出现超过设计要求的裂缝。7.1.1.6施工缝、伸缩缝等部位的防水措施(1)施工缝防水处理地道主体结构结构分段分层施工不可避免留有施工缝，纵向施工缝和环向施工缝是结构自防水的薄弱环节，处理的好坏将直接影响到结构防水的质量。纵向施工缝设置止水钢板，并且表面拉毛进行处理，侧墙纵向水平施工缝防水构造示意图见图7-1-3。图7-1-3侧墙纵向水平施工缝防水构造示意图(2)变形缝防水处理地道主体结构变形缝采用外贴式止水带与可注浆式中埋式钢板橡胶止水带双道防水止水带均兜绕成封闭环。详见图7-1-4。7.1.1.7完工后结构砼表面渗漏点的补救防水措施在结构表面渗漏点较大处采用在结构边墙内侧施做一道水泥基渗透结晶型刚性防水层，利用其遇水逆向渗透作用提高砼的抗渗性能；渗漏点较集中处采用注射环氧树脂止水的方法。
150图7-1-4变形缝防水构造示意图7.1.2侧墙大块无穿墙拉杆支模施工技术为确保地道主体结构砼防水效果，本工程地道侧墙模板全部采用大块无穿墙拉杆支模体系。7.1.2.1侧墙大块无穿墙拉杆支模方案侧墙采用2.4m×1.2m、18mm厚的大块胶木模板，模板板缝用腻子嵌补；侧墙模板的竖向次梁方木为100*100@300，水平主梁方木为100*100@600。侧墙外侧水平梁为100*100@250，外面再用32cm工字钢竖向支撑，工字钢上部横放槽钢2根。支撑采用单侧支模型钢三角架支撑体系。7.1.2.2侧墙大块无穿墙拉杆支模技术①在浇注底板混凝土时，侧墙部分要比底板顶面向上浇灌300mm高。在浇灌混凝土前水平预埋一排φ25＠500钢筋，作为侧墙大模板的底部支撑。
151在施工过程中必须确保此部分侧墙轴线位置和垂直度的准确，以保证上下侧墙的对接垂直、平顺。②对于单面侧墙模板，采用单面侧向支撑加固。侧向支撑采用型钢三角架斜撑，通过预埋Φ25拉锚螺栓和支座垫块固定。纵向间距同模板竖龙骨间距，距离侧墙表面200mm。型钢三角架支撑体系见图7-1-5。7.1.2.3质量控制措施(1)、建立健全质量管理体系组织机构，明确各职能部门的职责与分工，配足质量管理人员。项目部设专职质检工程师、作业队设质检员，保证模板、支架施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。实行工程质量责任制，逐级落实到班组，责任到人。建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，杜绝质量事故的发生。图7-1-5侧墙模板支设示意图(2)、加强施工技术管理，严格执行技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真熟悉施工图纸，严格按照施工图纸、施工规范、施工方案施工。
152(3)、工程技术人员应及时进行模板、支架技术交底，在施工期间要跟班作业指导，发现问题及时解决。(4)、严格执行工程“三检”制度，即自检、互检、交接检。施工队自检、项目部复检合格后，报监理工程师检查签认。(5)、模板安装完成后，按《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定进行全面检查，验收合格后方能进行下道工序。(6)、模板工程的安装质量要求如下：①保证混凝土结构、构件的位置、形状、尺寸符合设计要求，保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的准确。②模板体系必须具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能确保可靠地承受混凝土的重量和侧压力，以及其他施工荷载，确保各种净空尺寸。③为了保护模板和保证拆卸模板的方便，与混凝土接触模板面在支设模板前必须刷脱模剂，保证模板与砼能良好分离。④各种连接件、支撑件必须安装牢固，无松动现象。模板拼缝要严密，各种预埋件、预留孔洞位置要准确，固定要牢靠。7.1.2.4安全保证措施(1)、搭拆现场安排专人负责指挥，作业前对所有施工人员进行专项安全交底。(2)、脚手架的外侧必须设防护栏杆和挡脚板，扶手栏杆的高度为1.3m，挡脚板高度为0.4m。操作人员上下架子必须有安全可靠的爬梯与坡道，且应设于脚手架外侧。(3)、脚手架架设工必须具备中华人民共和国《特殊作业人员安全技术考核管理规则》要求的条件，经培训考核合格才能进行脚手架的搭设和拆除工作。
153(4)、架子工必须熟悉脚手架安全操作规程，严格按规程的要求搭设，在搭设中要正确佩戴和使用劳动保护用品。施工人员必须佩戴安全帽，高空作业时系好安全带，不准酒后作业。(5)、脚手架搭设标准：横平竖直，连接牢固，底角着实、层层拖牢，支撑挺直，通畅平坦，安全设施齐全、牢固。脚手架不得钢竹混搭，主要受力杆件，如立杆、横杆和剪刀撑等在同一立面上必须使用同一材质的材料。(6)、施工现场必须建立严格的脚手架验收制度和专人维修保养制度，分阶段搭设的脚手架实行分阶段验收，验收记录应存档。使用未经验收或验收不合格的脚手架，要按违章指挥追究有关领导人的责任。(7)、每段脚手架均应有专人负责监视保养，并做好例保记录，要健全脚手架的巡视值班制度，梅雨季节、台风暴雨期间要加强检查，发现隐患立即进行加固。(8)、脚手架的杆件、扣件严禁随意拆除，违者从严论处。作业层上施工荷载必须符合设计要求，不得超载，不得将模板支架等固定在脚手架上，严禁悬挂重物。操作平台要有安全措施，搭设完成经验收合格后方可使用。7.1.3交通组织方案及保证措施本地道工程位于无锡市现有奋斗一路与创业路道路上，现状奋斗一路宽60米，中央分隔带9m+两侧各单向3车道的机动车道＋8m宽辅道，辅道外为20～30米宽的绿化带。现状创业路宽44米，中央分隔带5m＋两侧各11.5m机动车道＋2m分隔带＋6m辅道，辅道外为2～5宽的绿化带。奋斗一路和创业路均为城市主干道，现状车流量较大。7.1.3.1交通组织方案本标段施工时需要占用创业路和奋斗一路及奋斗大道，因此，根据现场实际情况和招标文件要求，需要对创业路、奋斗一路及奋斗大道进行道路改道施工，保证创业路双向四车道，奋斗一路双向两车道通行。
154交通组织总体方案如下：（1）、奋斗一路段根据业主要求及现场实际情况，奋斗一路段地道施工时，将奋斗一路向西侧改移，利用奋斗一路西侧绿化带，对奋斗一路进行拓宽，保证3.5m*2机动车道+3m*2人非车道，确保奋斗一路双向两车道，满足奋斗一路道路畅通。另外在奋斗一路东侧EN匝道外侧围护结构向东10米范围外铺设3米宽辅道，作为奋斗一路东侧居民及车辆出入道路。（2）创业路段根据业主要求，地道NE匝道及EN匝道施工过程中创业路保证双向四车道，根据场地条件，将施工红线范围内创业路改移至原创业路南侧，利用原人非机动原绿化带，进行道路拓宽，作为机动车道，同时保证一条3.5*4机动车道+3*2人非混道，满足创业路双向四车道。（3）创业路与奋斗一路交叉段本工程位于奋斗一路和创业路交叉口处，工期紧，为了满足业主总工期要求，在创业路和奋斗一路路口的创业路方向搭设军用钢便桥，钢便桥采用双向四车道，满足70t以内荷载车辆通行，两侧各1.5m宽增加荷载为350Kg/m2的人行钢便桥，钢便桥架设之前先进行该段围护结构施工，待围护结构施工完成后再架设便桥，便桥下采用暗挖顺做法施工；奋斗一路方向道路沿QQ地道西侧布置，满足交通通行。交通组织见图7-1-6交通组织示意图。7.1.3.2交通标志设置1）、本工程交通标志设置内容主要有：道路分界线、横道线、道路箭头、文字标记、预告标记、柱式标杆、固定支架、标志板、中央隔离护栏及机非隔离护栏等。
1552）、双向道路无隔离位置处地面画冷漆实线，设置中央隔离护栏，机动车道间及机非车道间地面画冷漆分界虚线，机非车道间并设置机非隔离护栏。在前方有人行道处地面画冷漆预告标记。
1563）、在路口30～50m范围内车道内地面上画道路冷漆箭头及文字标记，注明车道的不同通行方向，每段路口箭头数量为2～3个。4）、在每个路口的各个方向需设置冷漆横道线，不同车道及非机动车道、人行道的标志板，标志板采用柱式标杆形式。5）、在进入每段施工区、每个交叉路口、道路转弯、道路改道、进入交通通道等前方设置警告标志板，注明进入施工区域、限速、限高及其他相关通行限制要求。7.1.3.3交通组织管理和协调措施1)、根据本工程特点，特此制定符合交通组织要求，减小公共交通道路影响的施工方案和总平面布置图；交通组织的原则是碴土及大件运输安排在夜间进行，避开主干道交通繁忙时间。2)、工程实施前，主动与交通部门联系，介绍工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、碴土数量、混凝土的运输量和运输计划及拟通过道路等情况，请交通部门改进、完善并制定实施细则；3)、工地采用全封闭措施，出入口设置交通指令标准和警示灯，保证车辆和行人安全；4)、进出工地的车辆和人员遵守无锡市交通法规，服从交通管理部门的命令和管理；5)、设立专职安全文明施工样板工地的“交通纠察岗”，负责指挥车辆进出工地，维持交通秩序；6)、接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现问题，立即进行整改。7)、建立以安全检查工程师为首的交通组织小组，设责任心强、工作能力强的交通指挥员在上、下班高峰期在施工场地大门外指挥交通；对进出工地的车辆进行指挥管理。保证施工场地影响范围内的交通安全畅通。
1578)、运输有可能污染道路的货物时，车门要关闭牢固，并对货物进行覆盖，运碴车辆出门前对车辆进行冲洗，防止污染道路。9)、与当地交通管理部门取得联系，征求他们对交通组织的意见，以便方案更加合理可行。10)、夜间，在交通疏解处设安全警示灯和标志牌，确保夜间行车安全。7.1.4施工测量技术施工测量是标定和检查施工中线方向、测设坡度和放样建筑物，测量是施工的导向，是确保工程质量的前提和基础。地道工程施工测量的施测条件复杂，要求的施测精度又相当高，必须精心施测和进行成果整理，工程测量成果必须符合相关规范的要求。7.1.4.1施工测量技术要求(1)施工测量按招标文件和施工图纸、《城市测量规范》CJJ8、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308及《工程测量规范》GB50026的有关规定执行。(2)对甲方提供的控制点进行检测，符合精度要求后再进行工程的施工测量。(3)对整个工程场区按施工需要和施工场地条件布设精密导线控制平面控制网。(4)场内按施工需要布设高程控制网，并应采用城市二等水准测量的技术要求施测，其路线工程闭合差应在±8mm（L为线路长度，以千米计）之内。施工前应对工程控制网进行符合。7.1.4.2施工控制测量（1）平面控制测量
158根据本标段的工程特点，利用业主提供的测量控制点，在施工场区内按精密导线网布设。精密导线点应沿本标段的实际地形选定，以GPS网为基础布设成符合导线、闭合导线或结点网；为了保证本标段与相临标段的贯通，导线测量所用的控制点至少要贯通联测到相临标段所用的控制点两个以上，利用贯通平差后的控制点对建筑物的轴线进行测设。精密导线技术精度要求：导线全长3～5Km，平均边长350m，测角中误差≤±2.5″，最弱点的点位中误差≤±15mm，相临点的相对点位中误差≤±8mm，方位角闭合差≤±5（n为导线的角度个数），导线相对闭合差≤1/35000。本标段拟布设一条趋近导线，导线点沿线路两侧交错布设，可充分利用城市已埋设的永久标志，或按城市导线标志埋设，但必须选在基坑开挖影响范围之外，稳定可靠，而且能与附近的GPS点通视，平均边长为60m，最短边应大于30m，导线测设时按左右角同时观测，加强检核条件，应符合精密导线的有关技术精度要求。（2）高程控制测量地面高程控制网应是在城市二等水准点下布设的精密水准网。水准点的密度和精密导线点大致相同，应选在离施工场地变形区外稳固的地方，水准点点位应便于寻找、保存和引测，应沿本标段施工线路布设成附合路线、闭合路线或结网点，特别是在基坑附近应设置2个以上水准点，精密水准测量的主要技术要求应符合下表的规定，精密水准测量的每一测段应采用往测和返测的观测方法，宜分别在上午、下午，也可在夜间观测，当往测和返测两次高差超限时应重测，如重测成果与原测成果比较，其较差均不超限时，应取三次成果的平均数。见表7-1-1。
159施工时的高程测量控制，利用复核或增设的水准基点，按精密水准测量要求把高程引测到基坑内，并在基坑内设置水准基点，且不能少于两个，当采用悬挂钢尺向基坑内传递高程时，每次应应错动钢尺3～5cm，施测三次，高差较差不大于3mm，取平均值使用，通过基坑内和地面上的水准基点对施工进行高程测量控制。表7-1-1精密水准测量观测的主要技术要求主要技术要求水准仪的型号DS1每公里高差全中误差（mm）4视线长度（m）60路线长度（km）前后视较差（m）1.0水准仪的型号DS3前后视累积差（m）3.0标尺类型因瓦视线离地面最低高度（m）0.5观测次数与已知点联测往返各一次基辅分划读数较差（mm）0.5附合或环线往返各一次基辅分划所测高差较差（mm）0.7往返较差、附合或环线闭合差（mm）8注：水准视线长度小于20m时，其视线高度不应低于0.3m；L为往返测段、附合或环线的水准路线长度（km）。7.1.4.3施工放样测量施工中的测量采控制采用极坐标法进行施测，见图7-1-8。图7-1-8导线定向测量示意图为了加强放样点的检核条件，可利用另外两个已知导线点作起算数据，用同样的方法检测放样点的正确与否，或利用全站仪的坐标实测功能，用另两个已知导线点来实测放样点的坐标，放样点的理论坐标与检测X、Y值相差均在±3mm
160以内，方可指导施工，对于本标段的敞开段和采用明挖、自然放坡形式开挖，首先放样出围护桩中心线以及线路中心线，以便检核，为保证基坑宽度应考虑加宽值5cm，当采用自然放坡的地段，其边坡位置应根据线路中线控制点进行放样，其放样允许误差为±50mm，在基坑开挖过程中应使用坡度尺检测边坡坡度，边坡距主体结构的距离应满足设计要求。待基坑开挖完后需向基坑内传递坐标点（不少于两个、可利用明挖结构底板进行水平基点埋设），是从基坑边向基坑内采用导线测量的方法进行定向。定向测量拟利用有双轴补偿的全站仪，且全站仪配有弯管目镜，要求其垂直角小于200，导线定向的距离必须进行对向观测，定向边中误差应在±8″之内。坐标点传递后，即可进行主体结构放样测量。首先测设线路中线和法线作为结构放样的基准线，根据基线与结构相对关系值，测量内结构净空，用量尺检核是否与设计值相符，确保满足结构净空要求。7.1.4.4施工控制测量成果的检查和检测检测均应按照规定的同等级精度作业要求进行，及时地提出成果报告，一般检测互差应小于2倍中误差，可用原测成果，若大于该值或发现粗差，应由监理会同监理部采取专项检测来处理。检测地上、基坑内导线的坐标互差≤±12mm，≤±20mm；检测地上、基坑内高程点的高程互差≤±3mm，≤±5mm；检测基坑内导线起始边（基线边）方位角的互差≤±10″；检测相邻高程点互差≤±3mm；检测导线边的边长互差≤±8mm。7.1.4.5施工测量精度的保障措施由于工程工期和施工环境的限制，结构施工要形成流水作业，在施工中，必须高度重视测量工作，不允许出现任何测量误差超出限差的情况，必须加强施工测量检核。为达到中线和标高的测量误差均在限差内的目的，特制定以下技术措施：1
161).开工前对测量人员进行工程情况、技术要求、测量规范、测量操作规程、测量方案、测量基本知识、测量重要意义的培训。2).施工放样前将施工测量方案报监理审批。内容包括施测方法、操作规程、观测仪器设备的配置和测量专业人员的配备等。3).固定专用测量仪器和工具设备，建立专业测量组，专人观测和成果整理。4).建立测量复核制度，严格按“三级复核制”的原则进行施测。每次施测后，须经测量工程师复核。5).加强对测量用所有控制点的保护，防止移动和损坏；一旦发生移动和损坏，应立即报告监理，并与监理协商补救措施。6).用于本工程的测量仪器和设备，应按照规定的日期、方法送到具有检定资格的部门检定和校准，合格后方可投入使用。7).用于测量的图纸资料，测量技术人员必须认真核对，必要时应到现场核对，确认无误无疑后，方可使用。如发现疑问作好记录并及时上报，待得到答复后，才能按图进行测量放样。8).原始观测值和记事项目，应在现场用钢笔或铅笔记录在规定格式的外业手簿中。测量技术人员要认真整理内业资料，保证所有测量资料的完整。资料必须一人计算，另外一人复核。抄录资料，亦须认真核对。9).外业后，应检查外业记录的结果是否齐全、清晰、正确，由另一人复核结果无误后，向现场技术人员交底。7.1.5施工监测技术7.1.5.1监测项目监控量测的项目主要根据工程的重要及难易程度、工程地质和水文地质、围护结构形式、基坑深度、施工方法、经济情况、工程周边环境等综合而定。监测项目见表7-1-2。
162表7-1-2地道监测项目汇总表序号监测项目监测仪器监测目的1围护结构裂缝及渗水（巡视）掌握基坑开挖对周围土体、地下管线、围护桩和周围建筑物的影响程度及影响范围2地表沉降NA2002全自动电子水准仪、铟钢尺3地下管线NA2002全自动电子水准仪、铟钢尺4墙体（桩顶）位移（沉降）水准仪、经纬仪、铟钢尺5墙体（桩顶）水平位移PVC测斜管Sinco测斜仪6周边建筑物沉降及倾斜NA2002全自动电子水准仪、铟钢尺7深层土体位移PVC测斜管Sinco测斜仪8地下水位水位观测孔、水位计9墙背土体压力土压力盒，VW-1型频率接收仪了解围护结构背后水、土压力大小及分布情况10围护桩内力钢筋计，VW-1型频率接收仪了解施工过程中围护结构的受力变化情况11孔隙水压力孔隙水压力计，VW-1型频率接收仪了解施工过程中围护结构周边土体孔隙水压力变化情况12支撑轴力钢支撑轴力计、VW-1型频率接收仪掌握施工过程中临时钢支撑受力变化情况13基坑回弹磁环分层沉降仪、NA2002全自动电子水准仪掌握施工过程中基坑底板隆起情况7.1.5.2测点布设和测试方法(1)地表沉降监测在明挖基坑周围设置，围护结构（或边坡）背面地表平行于围护结构1~2m处按5~10m间距布设地表沉降测点，同时，根据周围建筑、横向开挖宽度和地质情况，选定8个监测主断面布设地表横向沉陷槽测点。地表沉降监测布点应使测点顶部突出地面5mm以内。采用NA2002全自动电子水准仪和铟钢尺等高精度仪器进行地表沉降监测。测试频率：在施工初期为1~2次/天，后期1~2次/3
163天；可根据施工条件和沉降情况增加或减少观测次数，随时将地表观测通息报告给施工人员。(2)地下管线沉降变形量测地下管线沉降测点采用“T”型测绘钉且经应力释放过后的测绘钉，以间接点的方法埋设或使用管线原有设备点。每根管线监测点布设间距为5m为宜。测点具体位置待现场踏勘、管线交底会结束，由政府有关管理部门实地交底后，布设并提交测点布置图。采用NA2002全自动电子水准仪和铟钢尺等高精度仪器进行管线沉降监测。测试频率：在施工初期为1~2次/天，后期1~2次/3天；可根据施工条件和沉降情况增加或减少观测次数，随时将地表观测通息报告给施工人员。(3)围护结构顶位移（沉降）在基坑围护结构顶按5m间距布设顶位移（沉降）测点，每个拐角处均布有测点。围护结构顶沉降监测方法同地表沉降；监测频率同地表沉降监测。(4)地面建筑物下沉及倾斜监测在基坑外50m范围内的房屋承重构件或基础角点、中部及其它构筑物特征部位布设测点，测点间距5~15m。其观测频率与地表沉降观测频率相同。采用NA2002自动电子水准仪和铟钢尺进行量测。(5)围护结构水平位移监测在每个监测主断面的桩体或地下连续墙内，各埋设2个水平位移测孔于选定的桩体或地下连续墙内，采用PVC测斜管及SINCO自动测斜仪进行监测。
164围护结构水平位移监测采用经纬仪进行直线测法，测试仪器和频率同围护桩顶位移监测。(6)深层土体位移监测在每个监测主断面各埋设2个水平位移测孔，与围护结构水平位移测孔间距2m，分别布设于基坑两侧。测试仪器和频率同围护结构水平位移监测。(7)地下水位监测在基坑两侧监测主断面上各布置2个测孔，距围护结构约1.5m。采用水位观测仪及水位观测管等进行观测，频率为1次/1~2天。(8)围护结构背土压力监测在各个监测主断面位置，测点布置于基坑两侧围护结构背面。采用钢弦式压力盒及VW-1型频率接收仪量测。测试频率：在基坑开挖阶段1次/1~2天；之后1~2次/周。(9)围护结构内力监测在基坑监测主断面上，围护结构的主受力钢筋上串联测试仪器。采用钢筋计及钢弦式频率仪进行量测。测试频率：在开挖初期1次/天；10天后1次/2天；1个月后1次/周。(10)钢支撑轴力沿基坑纵向间距约25m的每道支撑与围护结构布设测试钢支撑轴力，采用VW-1型频率接收仪。测试频率：在基坑开挖阶段1~2次/天；之后1次/2~3天，直到稳定为止。(11)基坑回弹在每个监测主断面位置沿基坑纵向中线布置一只基坑回弹测孔，采用磁环分层沉降仪及NA2002自动电子水准仪进行测量。测试频率：在基坑开挖阶段1~2次/天；之后1次/2~3天，直到稳定为止。
1657.1.5.3监测控制基准根据以往施工监测的成功经验，我们拟采用《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》（TBJ108-92）的Ⅲ级监测管理作为监测管理基准（见表7-1-3）即将控制值的三分之二作为警告值，控制值的三分之一作为基准值，将警告值和控制值之间称为警告范围，实测值落在此范围，应提出警告，说明需商讨和采取施工对策，预防最终位移值超限，警告值和基准值之间称为注意范围，实测值落在基准值以下，说明基坑是安全的。表7-1-3监测管理基准表管理等级管理位移施工状态ⅢU0＜Un/3可正常施工ⅡUn/3≤U0≤Un2/3应注意，并加强监测ⅠU0＞Un2/3应采取加强支护等措施表中：U0——实测位移值，Un——允许位移值根据有关规范和类似工程经验确定控制标准。控制标准见表7-1-4。表7-1-4控制标准表序号监测项目控制标准（mm）标准来源1地表沉降监测0.015H设计文件2地表建筑物沉降及倾斜Hg≤24m：0.004；24m＜Hg≤60m：0.003；60m＜Hg≤100m：0.0025；Hg＞100m：0.002；类似工程经验3地下管线安全监测10~30mm设计文件4钢支撑轴力设计轴力的80%设计文件5墙顶位移0.02H且≤30mm设计文件6墙体位移0.02H且≤30mm设计文件7.1.5.4监测信息反馈程序在取得监测数据后，要及时进行整理，绘制位移或应力的时态变化曲线图，即时态散点图，如下图7-1-9所示。控制值时间（t）0位移（应力）
166图7-1-9位移时态曲线图在取得足够的数据后，还应根据散点图的数据分布状况，选择合适的函数，对监测结果进行回归分析，以预测该测点可能出现的最大位移值或应力值，预测结构和建筑物的安全状况，采用的回归函数有：U=Alg（1+t）+B；U=t/（A+Bt）；U=Ae-B/tU=A（e-Bt-e-Bt0）；U=Alg〔（B+t）/（B+t0）〕式中：U—变形值（或应力值）；A、B—回归系数；t、t0—测点的观测时间（day）为确保监测结果的质量，全部数据均由计算机管理，及时上报监测报表，并按期向有关单位提交监测月报，对当月的施工进行评价并提出施工建议。7.1.5.4监测管理体系针对本工程监测项目的特点成立监测管理小组和专业监测组，监测管理小组由项目经理、总工程师及监测主管组成，监测组成员由多年从事地下工程施工及监测经验的技术人员组成，监测主管由具有丰富施工经验，具有较高结构分析和计算能力的专职监测工程师担任。监测组在监测主管的领导下负责日常监测工作及资料整理工作。监测工作在总工程师直接领导下，并建立与设计、监理及业主的协调与联系，作到监测数据的及时上报。监控量测流程见图7-1-10。
167图7-1-10监控量测流程图7.1.5.5监测质量保证措施为保证量测数据的真实可靠及连续性，特制定以下各项措施：（1）监测组与业主、监理、施工各方密切配合，及时向各方反映情况和问题，并提供有关切实可靠的数据记录。（2）制定切实可行的监测实施方案和相应的测点埋设保护措施，并将其纳入工程的施工进度控制计划中。（3）量测项目人员相对固定，保证数据资料的连续性。（4）量测仪器采用专人使用、专人保养、专人检校的管理。（5）量测设备、元器件在使用前均应经过检校，合格后方可使用。（6）各监测项目在监测过程中必须严格遵守相应的实施细则。（7）量测数据的存储、计算、管理均采用计算机系统进行。（8）各量测项目从设备的管理、使用及资料的整理均设专人负责。（9）建立监测复核制度，确保监控数据的真实可靠性。
1687.1.6管线保护施工技术根据招标文件要求，所有工程红线范围内管线搬迁由业主负责拆迁，施工时我公司将紧密配合，保证拆迁顺序进行，同时为了更好地积极配合业主工作，我公司将按拆迁进度，合理的安排工作面，同时对不拆迁的管线制定专项保护措施。7.1.6.1现状管线情况根据现场勘查，结合管线图，创业路主要有给水管、煤气管、污水管、雨水管、信息管廊、电力管，奋斗一路主要有给水管、煤气管、污水管、雨水管、信息管廊、电力管，通过各条管线与奋斗一路地道、NE匝道地道、EN匝道地道位置的对比分析，对三条地道围护和主体结构施工造成影响的的管线主要有：（1）、奋斗一路段影响施工的管线有：奋斗一路东侧Φ1200给水管、奋斗一路西侧Φ600给水管、DN300煤气管以及高压线。（2）、创业路段影响施工的管线有：创业路中部Φ500给水管、创业路南侧DN300煤气管、创业路北侧D1400污水管。7.1.6.2管线迁改方案根据施工安排和现场实际情况，以路段为区域分批次进行管线搬迁。具体管线搬迁方案如下：第一批次：奋斗一路（创业路北段）该区域靠近奋斗一路A标，根据我们现场调查，目前A标对奋斗一路已经封路，管线已开始搬迁，并且影响施工的给水管和煤气管与A标为同一管线。因此本区域在1标段北部端头封闭奋斗一路后即可进行Φ1200给水管、Φ600给水管、DN300煤气管以及高压线的搬迁工作，奋斗一路东西两侧的围挡、辅道铺设工作与管线搬迁工作同时进行。
169第二批次：奋斗一路（创业路南段）本区域段靠近奋斗大桥，根据交通组织，将道路改到地道西侧，在西侧铺设13米宽双向2车道辅道，道路改线后修建彩钢板围挡，同时进行Φ1200给水管、Φ600给水管管线搬迁。第三批次：创业路根据交通组织，创业路南侧先进行征地，铺设18米宽双向4车道辅道，同奋斗一路辅道连通后修建彩钢板围挡，同时进行Φ500给水管、DN300煤气管、D1400污水管管线搬迁。7.1.6.3受地层变形影响的管线保护对受地层变形影响的管线保护关键在于控制好施工过程中地层产生的变形及不均匀变形,因此确保基坑稳定是施工的重点,应采取以下措施:(1)、基坑围护施工，必须做好围护结构和支撑，确保围护结构和基坑的稳定。(2)、基坑开挖自上而下，分段，分层，平衡，对称依次进行，随挖随撑，确保基坑稳定。(3)、加强施工管线监控，根据不同的管线建立各类管线的管理基准值，通过监控量测及时掌握管线变形状况，调整施工工艺，确保管线保护管理在可控状态有效运行。7.1.6.4地下管线保护措施施工前通过对基坑放线定位后对地上地下管线进行现场调查，根据现有业主提供的资料及现场踏勘，针对基坑和工法桩施工时有影响的管线制定专项保护措施：(1)施工前组织专门的管线调查及保护小组，认真勘察，绘制管线分布图，在地面上做出明显标识。(2)
170对照实测管线图，确定在工程影响范围内但未显示的现有管线分布情况。(3)进一步收集在施工范围内的所有管线图纸和管线竣工资料，结合地质情况和周围环境及管道的试验结果，分析、确定现有管线的种类、位置、形状、尺寸、材料、入孔位置、接口状况，并将分析情况、结论递交有关部门确认。(4)根据调查结果针对各条管线制定详细而切实可行的管线保护措施，对重要管线在施工前埋设位移、沉降监测点，在施工过程中随时掌握管线的沉降、位移情况。根据管线的监测信息及时指导管线保护工作。(5)对横向穿越的重要管线设置管线栈桥进行悬吊，采取“下托上吊”的双保险保线责任制”，明确各级人员的责任。(6)工程施工前，落实保护本工程地下管线的组织措施，委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工作，项目部、施工队和各班组设兼职管线保护负责人，组织成地下管线监护体系，严格按照上级主管部门审定批准的施工组织设计和管线单位认定的保护地下管线技术措施的要求落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌，悬挂“无重大管线事故标牌”和保护地下管线的《十个不准》。(7)工程实施前，对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降测点，工程实施时，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。(8)施工过程中发现管线现状与交底内容、勘测资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在未做出统一结论前，不得擅自处理。(9)施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制定应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。
171(10)邻近的地下管线作严密的沉降观测，发现沉降量达到报警值时，即对管线下地基作跟踪注浆，防止管线过量沉降。(11)维护好基坑的支撑稳定，严格控制基坑顺向管线变形，如有必要对管线进行加固措施。(12)刚性管线以明管敷设方式横跨出入口，施工时采用万能杆件拼接简支组合钢梁，垂直管线悬吊保护；柔性管线，采用H型钢钢梁垂直悬吊保护。7.2工程重点、难点与解决方案在充分理解招标文件、招标文件答疑以及招标图的基础上，结合我公司现场调查和踏勘，认为本标段重点和难点以及我公司拟采取的解决方案如下：7.2.1确保总工期目标的实现是本工程组织工作重点，也是难点（1）、原因分析本标段工程规模大，工期紧。招标文件要求本工程2008年1月21日开工，2008年9月30日竣工，总工期为253日历天，工期异常紧张。上述总工期能否在业主规定的时间内完成，将直接影响到业主总体施工规划，如此确保上述工期目标的实现意义重大，因此我们将总工期目标的实现作为施工组织工作的重点来抓，同时确保总工期目标也是本工程难点所在，我们整个施工组织安排都是围绕实现业主工期目标来组织筹划的。（2）、解决方案①、建立以项目经理为核心的高效、精干、有多年丰富市政施工经验的项目团队。调集本公司专业市政施工队伍组织该项工程施工，将工程定位为窗口工程、形象工程，确保实现业主要求的工期目标。②、
172中标后主动积极的配合业主做好动拆迁及管线迁改工作，灵活机动，多方案预备，尽量使动拆迁工作能满足工程施工要求。在管线搬迁的同时，见缝插针的组织地面辅道拓宽、施工便道及部分围护结构施工，利用一切可以利用的时间以确保工期。根据现场调查获取的资料，不受管线搬迁影响，可先行施工的围护结构有NE匝道K0+470~K0+370段地下连续墙和主线K0+068~K-1+980段SMW工法桩，上述围护结构在管线搬迁的同时进行施工。③、制定科学、可靠的施工方案，配足资源，广开工作面，形成平行流水作业，全面组织施工。a、本工程地道分为三个施工作业区，投入三个土建施工作业队，总体施工原则是“先易后难”，即先集中力度将三条地道一般地段主体结构施工完成，尽早提供连续的工作面让设备安装、装修专业施工队进场施工；然后再集中全部力度攻克地道重叠交叉段。b、主体结构施工时，引进高架桥交通组织中预留过车门洞技术，满堂脚手架中间3m范围内利用型钢预留出过车门洞。以便在后段主体结构施工的同时，通过过车门洞，进行洞内已施工完成段的支架模板拆除、防撞墙、铺装层等后续工程的施工。过车门洞由φ450@1.5m钢管立柱、H45型钢桁架组成，通道宽3m，净高4.5m。门洞上设双层竹笆，底部及两侧用安全网兜，保证车辆通行的安全。过车门洞架设见图7-2-1。
173图7-2-1过车门洞架设示意图c、本工程施工投入的机械设备及周转料具全部按抢工期超常规配备，机械设备配备数量是按均衡组织生产投入量的2倍，模板支架等周转料具则是按均衡组织生产投入量的4倍；投入的施工人员高峰期近1400人。④、狠抓现场施工安全质量，确保不出任何质量安全事故。为加强现场安全质量管理，配备现场质量副经理和安全副经理各一名，现场质量副经理专门负责落实技术部门的技术交底和质量标准，杜绝因质量问题出现返工影响工期。现场安全副经理专门负责现场施工安全，确保不出安全事故。⑤、抓工程统筹，网络计划，对工程进度进行动态管理，设立阶段性里程碑工期目标，开展劳动竞赛，以实现阶段性里程碑工期来确保总工期目标的实现。⑥、贯彻执行GB/T19001-2000标准，使管理程序化，抓信息化管理，通过强有力的管理保持生产持续稳产高产。⑦、贯彻执行GB/T19001-2000标准，使管理程序化，抓信息化管理，通过强有力的管理保持生产持续稳产高产，组织均衡生产。⑧、加强施工管理，减少工序的衔接时间，主体工程围护结构施工的同时安排地基加固、抗拔桩及降水井等工程的施工，能安排平行作业的尽量安排平行作业，采用见缝插针式安排施工。⑨、
174充分认识周边道路交通及施工场地给工程施工组织带来的困难，积极采取应对措施，充分利用晚上车流少的情况下进行碴土外运及材料运输。⑩、成立专家顾问组，提供强有力的技术保障，使施工组织更加严密、科学，做好超前技术储备工作。7.2.2确保重叠交叉段深大基坑稳定是本工程施工控制重点（1）、原因分析本标段场地内地质情况复杂，结构型式多样，基坑不规则（有重叠交叉段、NE-EN共板段及主线地道、NE匝道和EN匝道共一个大基坑等），重叠交叉段深大基坑开挖时，易产生侧向变形导致开挖面隆起而引起便坡失稳及基坑涌水等不利现象，如此确保基坑稳定是本工程成败的关键。因此我们将确保基坑稳定作为本工程施工控制重点。（2）、解决方案①、确保围护结构的施工质量确保围护结构施工质量是基坑稳定的关键，施工中我们将对SMW工法桩、地下连续墙及水泥搅拌桩的垂直度、桩底标高、防水质量等进行严格的控制，除此之外，在基坑开挖过程中，若发现围护结构有渗漏情况，我们将立即停止开挖，对渗漏处进行注浆止水处理，如渗漏较大，则在围护结构渗漏较大处外侧增设高压旋喷桩止水帷幕，以确保围护结构不渗漏。②、重视基坑降水管理，确保基坑降水的质量为加快降水进度，确保降水质量，拟采用真空深井井点+轻型井点降水，并切实做到：每个井点承担的降水面积不得过大，开挖前降水时间得不少于20天，并通过观测井进行水位观测，确认基坑内地下水位已降至基坑底面以下2m后才能进行基坑土方开挖；③、按“时空效应”组织基坑开挖，处理好开挖和支撑的关系在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“
175竖向分层、纵向分区分段、先支后挖、随挖随撑、快速封底”的原则，处理好开挖和支撑的关系，严格按照“时空效应”组织施工，防止围护结构变形过大，严格控制地表沉降。④、基坑开挖过程中，及时抽排基坑内的明水，保持坑底干燥基坑开挖时随时注意抽排干基坑内地表的明水，防止地表水渗入土中软化土体。⑤、及时施作垫层和底板砼基坑开挖到底后应及时施作垫层砼封底，不允许长时间暴露，并应在最短的时间内将结构底板施作完毕，只有当结构底板砼有了一定的强度后，基坑安全才真正有了保障。⑥、处理好拆支撑和结构砼施工的关系结构钢筋砼按照从下至上的顺序逐层施工，为配合结构施工支撑也需从下至上逐层拆除，此时应处理好拆支撑和结构砼施工的关系，施工中应注意：必须待结构砼有了足够的强度后才能拆除支撑。⑦、加强监测，及时反馈信息指导施工“监测是施工的眼睛”，深基坑施工的全过程都必须在严密的监测下进行，以便及时发现问题及时处理，将事故制止在萌芽状态。⑧、编制“基坑施工应急预案”，备好应急物资，做到有备无患为了确保基坑施工的安全，做到万无一失，在基坑开挖施工前编制详尽的“基坑施工应急预案”，备好各种应急物资，成立抢险应急分队，时常组织抢险演练，做到有备无患。一旦发生险情时可以做到“发现早，反应快，处理及时”，把损失降低到最小。7.2.3减少施工扰民，构建“和谐项目”是本工程重点（1）、原因分析本工程穿越奋斗一路和创业路交叉口，施工对施工对创业路及奋斗一路交通影响较大。为了把施工对交通影响降低到最小，做好交通组织，减少施工扰民，体现施工“以人为本”，构建“和谐项目”
176，是本工程的一个重点。（2）、解决方案①、根据无锡市有关交通管理规定和施工计划，提前向交通管理部门提交运输计划、交通疏解方案及交通管制临时措施，严格按交通管理部门批准的方案组织实施，布置有关交通标志，积极配合交警维护好现场的交通。②、场地排水形成系统，定期清理疏通保持畅通不堵。并设置集水井和沉淀池，污水经过沉淀后排入业主指定的污水管道。加强泥浆施工管理，防止泥浆管泄漏污染场地。车辆清洗台、污水排放出入口等部位设置沉淀池并加装过滤筛，污水经过沉淀过虑后才能排入业主指定的位置。③、采取一切必要措施减少施工粉尘。④、选用环保型的低噪音低排放施工机械，改进施工工艺；教育、督促施工人员在施工中做到轻提轻放，杜绝不必要的噪声产生。⑤、搞好文明施工、减少施工扰民。a、施工前与周边居民委员会取得联系，广贴施工告示，安抚周边居民。b、在进场施工后，和当地社区政府、居委会取得联系，邀请周围单位与居民参加座谈会等，听取周围单位与居民的意见，并通报工程的性质、概况和建设意义，求得周围单位与居民的支持与谅解。c、施工时及时回访，了解周边居民意见并及时反馈信息，对存在的问题立即整改，减少施工扰民、构建“和谐项目”。7.2.4加强与无锡市相关部门的工作联系为本工程协调工作重点（1）、原因分析
177本标段工程量大、任务重、工期紧，施工又受交通疏解、管线迁改、施工场地及周边构筑物保护等因素影响，施工干扰大，协调工作多。加强与无锡市相关部门及业主、监理的工作联系和协调是工程顺利进行的保障。（2）、解决方案①、主动与交通管理部门取得联系，求得施工占用道路的批准和运输的畅通。②、主动配合公安部门解决外来人员登记、办理证件等问题。③、主动与市容监察部门联系，搞好现场周围地区的环境卫生。④、主动与质检站、安监站联系，求得他们对于工程质量和施工安全的指导与认可。⑤、处理好与当地社区的关系。⑥、在与设计单位的合作中，在开工前就事先考虑好发生设计变更等情况，制定一套应急措施或方案。遇有设计变更，及时迅速地调整工程进度计划，并相应调整人力、设备、材料和资金的用量。⑦、与其它协作单位合作中，需在遵守合同和法律的前提下，进行协商合作。⑧、开工前，积极主动与市政、电信、供电等主管单位和部门加强协作和联系，查明管线、构造物具体位置、数量、材质、走向、标高，积极配合业主作好管线迁改，根据不同情况对管线采取不同的保护措施，确保各地下管线正常工作。⑨、加强同设计单位的联系，深刻理会设计意图，邀请业主、设计和监理单位的有关人员参加重要施工技术方案讨论审定会，确保关键工程和重要部位万无一失。7.2.5强化结构施工，保证结构防水质量是本工程质量控制重点，也是本工程的难点（1）、原因分析
178结构砼施工质量的好坏将直接影响到本工程结构的使用及地道的防水效果，同时防水是地下工程的关键，是质量控制重点所在，也是难点所在。（2）、解决方案①、建立健全以项目经理为首的质量保证体系，制定严格的质量管理制度和质量工作细则，对员工进行全员质量教育，在质量管理方面“六亲不认”，严把质量检查关、复检关，上道工序质量检查不合格不能进行下道工序施工，特别要注意对需局部增强处理的质量检查。②、强化技术交底程序和交底质量，建立“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施工”即未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量资料未复核不施工；材料无合格证或试验不合格不准施工；工程不经检验不准施工。“三不交接”即无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。③、成立砼外观质量QC小组，组织技术攻关，在模板选材、模板接缝质量、模板变形控制、脱模剂效果、砼捣固、砼养护等环节和工艺上狠下工夫，确保清水砼外表光滑、颜色一致、曲线圆顺、接缝平整，无气泡、裂纹、麻面、色斑等病害，为工程创优打下基础。④、地道侧墙全部采用大块无穿墙拉杆支模体系来施工侧墙现浇砼，同时在模板接缝质量、模板变形控制、脱模剂效果、砼捣固、砼养护等环节和工艺上狠下工夫，确保砼外表光滑、颜色一致、接缝平整，无气泡、裂纹、麻面、色斑等病害，达到“内实外美”的目的。⑤、结构防水技术保证措施a、明挖地
179道防水施工应优化围护结构及主体结构施工工艺，提高围护结构防水能力及主体结构自防水能力；并注意伸缩缝、施工缝、变形缝、结构预埋件等特殊部位的处理；主体结构施工应合理分段，缩小施工长度。b、地道主体结构全部采用补偿收缩防水混凝土进行结构自防水。防水混凝土的抗渗等级根据结构的埋深确定，并不得小于S8。c、施作防水层时，在SMW桩支护桩表面先固定350#纸胎油毡等隔离层材料，避免型钢拔出时破坏防水层。d、在施工缝处混凝土初凝后，立即用钢丝刷将表面浮浆刷除，并用高压水冲洗干净，在施工缝的另一侧砼施工前保持湿润，严禁混凝土硬化后再凿毛。e、做好在施工缝、变形缝等缝隙处理，施工中特别注意成品保护，防止破坏已施工好的防水层。⑥、严控材料进货渠道、根本上杜绝质量隐患材料质量的优劣程度直接决定着工程质量的好坏，实施有效的材料进货采购和使用控制管理程序“进行材质试验验证－进货管理组织－编码加工堆放－对号入座安装使用”。⑦、选用优质防水材料，使用专业防水技术工人，严格防水施工工艺。
180(1)拟投入的主要施工机械设备表创业路快速化改造工程表9.1序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位进退场计划日期1双轴搅拌桩机6台中国2006搅拌桩08-2-1508-3-302三轴搅拌桩机PAS-120VAR4台日本20054520根/天SMW桩08-2-1508-3-303履带吊KH1806台日本200511250tSMW桩、支撑架设、材料运输08-2-1508-7-304汽车吊NK200B2台日本200614725tSMW桩、钢支撑倒运08-2-1508-8-305挖掘机KATO3台日本2006800.6m3导墙施工08-2-1508-3-306灰浆搅拌机200L10台中国200520kwSMW桩搅拌桩08-2-1508-3-307灰浆集料斗400L10台中国200522kwSMW桩搅拌桩08-2-1508-3-308灰浆泵HB6-310台中国200522kwSMW桩搅拌桩08-2-1508-3-309泥浆管φ159900m中国200530kwSMW桩搅拌桩08-2-1508-3-3010注浆泵BW32010台中国200522kwSMW桩搅拌桩08-2-1508-3-3011泥浆泵3PN10台中国200530kwSMW桩搅拌桩08-2-1508-3-3012拌浆机SM-200-210台中国200530kwSMW桩搅拌桩08-2-1508-3-3013拌浆桶SS-400-110个中国2006SMW桩搅拌桩08-2-1508-3-3014平衡式顶管机TCC5001台日本2005雨、污水管08-5-1508-8-2515成槽机MHL601001台日本200355成槽50米地下连续墙08-2-1508-4-1016成槽机MHL801201台日本200555成槽50米地下连续墙08-2-1508-4-1017履带吊1495-3A1台日本2005238100t地下连续墙08-2-1508-4-1018履带吊KH1802台日本200411250t地下连续墙08-2-1508-4-1019汽车吊NK200B1台日本200614725t地下连续墙08-2-1508-4-1020砼导管φ250150m中国2005地下连续墙08-2-1508-4-1021泥浆泵DB-50B-46台日本200537地下连续墙08-2-1508-4-1022泥浆泵4PL-2506台中国200615地下连续墙08-2-1508-4-1023空压机W-9/7Y2台蚌埠200575地下连续墙08-2-1508-4-10
181序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位进退场计划日期24污水泵QY3010台中国20065.0地下连续墙08-2-1508-4-1025刷壁器2台中国2006地下连续墙08-2-1508-4-1026导管提升架2套中国2005地下连续墙08-2-1508-4-1027钻机GPS-156台上海200522kw工程桩08-2-1508-4-1028汽车吊QY-162中国2006135kw工程桩08-2-1508-4-1029砼导管φ250150m中国2005工程桩08-2-1508-4-1030泥浆泵DB-50B-46台日本200537工程桩08-2-1508-4-1031泥浆泵4PL-2506台中国200615工程桩08-2-1508-4-1032污水泵QY306台中国20065.0工程桩08-2-1508-4-1033高压旋喷钻机XP-301台中国2005基坑开挖备用08-3-1008-7-1534泥浆罐车2辆上海20056m3泥浆外运08-2-1508-4-1035潜水泵QS25Ⅹ40Ⅹ5.560台浙江2006排水08-2-1508-8-1036离心式水泵ZL2012台浙江2006排水08-2-1508-8-1037内燃发电机400KVA1台浙江2006备用08-1-2508-9-2038深井泵SD10×3120台上海2006降水08-3-2008-6-3039真空泵2S-185120台上海2006降水08-3-2008-6-3040抽水机6DA8912台浙江2006排水08-2-1508-8-1041长臂挖机PC3008台日本2004土方开挖08-3-3008-7-1042液压挖机PC22018台中国2005土方开挖08-3-2008-7-1043小挖机0.3m316台上海2006土方开挖08-3-2008-7-1044自卸汽车15T10台重庆2004土方外运08-3-2008-7-1045自卸汽车8T6台浙江2005场内倒土08-3-2008-7-1046钢筋切断机TFC-M8台浙江2005钢筋施工08-2-1008-9-2047钢筋弯曲机GUB-40-ED8台浙江2005钢筋施工08-2-1008-9-2048交流电焊机BXIII-40070台浙江2007钢筋施工08-2-1008-9-2049直流电焊机AX-30010台浙江2005钢筋施工08-2-1008-9-2050对焊机UN1002台浙江2006钢筋施工08-2-1008-9-20
182序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位进退场计划日期51插入式捣固器3N35100台浙江2006混凝土施工08-4-1008-9-2052平板式振捣器ZB3（3kw）60台浙江2006混凝土施工08-4-1008-9-2053木工电锯床MJ1063台浙江2005模板施工08-2-1008-9-2054木工刨床MB106D3台浙江2005模板施工08-2-1008-9-2055振动压路机CA25D2台江苏200525T土方回填08-6-1008-9-2056光轮压路机YZ20D2台浙江200620T土方回填08-6-1008-9-2057推土机PD1202台江苏2005135KW土方回填08-6-1008-9-2058装载机ZL-502台江苏20062.5m3土方回填08-6-1008-9-2059洒水车BQJ5090GSS1辆浙江20064.5m3土方回填08-6-1008-9-2060平地机PY180B2台浙江2006135KW土方回填08-6-1008-9-2061蛙式打夯机8台江苏2006土方回填08-6-1008-9-2062沥青摊铺机1台中国2005路面08-6-1008-9-2063水准仪S206台中国2004测量08-1-2508-9-2564经纬仪苏光2″3台中国2004测量08-1-2508-9-2565全站仪GT3-211D2台德国2006测量08-1-2508-9-2566精密水准仪WILD-N33台瑞士2005测量08-1-2508-9-2567铟钢尺3套中国2005测量08-1-2508-9-2568测斜仪SINCO2台美国2004监测08-3-2008-7-2569表面应变计XJ-XE1台德国2005监测08-3-2008-7-2570磁性分层沉降仪Soilnstr1台德国2004监测08-3-2008-7-2571电测水位计2台德国2004监测08-3-2008-7-2572空隙水压力计2台德国2004监测08-3-2008-7-2573土压力计2台德国2005监测08-3-2008-7-25
183(2)劳动力计划表表9.2创业路快速化改造工程单位：人注：1.投标人应按所列格式提交包括分包人在内的估计劳动力计划表。2.本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的。
184(3)施工进度计划图（表）及用款计划表表9.31、施工进度计划图（表）本工程计划开工日期为2008年1月21日，计划竣工日期：2008年9月29日，计划总施工工期252日历天。投标计划施工总工期较招标文件要求的总工期提前1日历天。本标段施工关键线路为：施工准备及管线搬迁→地面辅道拓宽及施工便道施工→施工二区地下连续墙施工→施工三区地下连续墙施工→三区地基加固、抗拔桩、临时立柱桩及降水井施工→三区基坑降水→三区基坑开挖与支撑架设→三区EN6~EN8段主体结构与防水施工→三区EN20~EN17段主体结构与防水施工→三区QQ27~QQ23段主体结构与防水施工→三区QQ27~QQ15段地道内附属结构及装修工程施工→收尾工程及竣工验收。施工进度计划图（表）详见后附《施工进度计划横道图》和《施工进度计划网络图》。2、用款计划表
185《施工进度计划横道图》
186施工进度计划网络图》
187(4)施工总平面图表9.4施工总平面图见后附《围护结构施工场地总平面布置图》和《主体结构施工场地总平面布置图》。文字说明详见“第二章施工平面布置”。
188围护结构施工场地总平面布置图》
189《主体结构施工场地总平面布置图》
190(5)临时用地表创业路快速化改造工程表9.5用途面积（平方米）位置需用时间项目部办公区900创业路与奋斗一路交叉口处西北侧8.4个月项目部生活区2400创业路与奋斗一路交叉口处西北侧8.4个月班组工具房300红线内7.4个月材料库房150红线内7.4个月工地实验室60红线内7.4个月应急备料库30红线内5个月钢筋加工场1200红线内7.4个月大宗材料堆放场800红线内7.4个月临时存土场1200红线内7.4个月施工便道22310红线内8个月水泥库300红线内3个月合计29350注：1.投标人应逐项填写本表，指出全部临时设施用地面积以及详细用途。2.若本表不够,可加附页。
此文档下载收益归作者所有
