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时间:2018-09-27
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1、市场路道路改造工程施工组织设计一、工程概况:因近些年交通量增大,车辆超载或过载现象严重,致使城市道路破损严重。为提高道路交通通行能力,改变城市道路状况,应逐步将原有街路改造。本工程为市场道路改造工程,起与xx交叉口,至与文化街交叉口。改造道路全长538米,原路宽9米。改造后行车道宽10米,人行步道方砖宽度为4米×2。沿机动车道北侧设置雨水管线。二、主要工程数量:1、油路面积:538×10=5380㎡;2、花岗岩边石安装:1076m;3、条形方砖铺装:4304㎡;4、道路土方:(行车道)1890m3+(人行道)1291m3=3181m3.5、雨水管网:(1)D6
2、00mm混凝土管线510米;(2)D300mm混凝土管线524米;(3)D1250mm雨水检查井24座;(4)单平篦雨水收水井70座;(5)挖运管沟土方量:2721.2m3;(6)管沟回填撼沙:2327.36m3。三、结构形式:1、新建油路路面做法(由下至上):土基碾压(压实度95%):20cm天然级配砂砾(压实度95%);20cm水泥稳定砂砾(路拌,掺灰量6%,压实度97%);洒透层沥青及垫脚砂,透层油用量1公斤/平方米;4cm粗粒式沥青碎石(AM—16);3cm细粒式沥青碎石(AM—10)。2、人行道做法:土基碾压(压实度95%);15cm厚石灰稳定石粉基
3、层(现场拌合,掺灰量5%,压实度95%);3cm厚细沙找平层;10×20×5cm预制砼方砖,砼强度等级C303、边石采用:50×20×15花岗岩边石;8cmC15砼垫层。4、雨水管采用:D600mm平口钢筋砼管III级基础为120度砼(C10)基础(见04s516)检查井采用内径D1000mm砖砌井(见02S515)砖砌雨水进水井单平篦(净尺寸:见05S518)雨水进水井之间的雨水管采用III级D300mm平口钢筋砼管,四、施工组织机构设立施工项目部,项目部实行项目经理负责制,设项目经理、工程技术、计划财务、物资机械设备、安全质量检查等人员。五、主要施工材料和
4、要求水泥、砂砾、碎石、沥青砼、石油沥青、管材1、水泥:水泥采用普通硅酸盐水泥,水泥的各项性能指标应符合要求,严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥,水泥应经过试验并符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175——1999)要求。2、砂砾:砂砾强度应不低于III级标准;应坚硬、耐久,有机质、粘土块和其他有害物质的含量应符合有关规范的规定。3、沥青:沥青采用道路石油沥青、乳化沥青,沥青质量符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)的要求,每一批沥青材料都应有厂家的技术标准、试验分析说明书,并提监理工程师审核。4、沥青碎石:沥青混合料矿的矿料质量及矿
5、料级配应符合设计要求和施工规范的规定;沥青材料和混合料的各项指标应符合图纸和施工规范要求;严格控制各种矿料和沥青用量及沥青混合料的加热温度;拌合后的沥青混合料应均匀一致,无花白,无粗细料分离和结团成块现象;沥青混合料的各项试验指标应符合要求。六、劳动力及施工设备的投入根据本工程的实际情况,我公司的施工能力及以往的施工经验,我单位将在合理安排、科学组织、减少工程成本的前提下,投入大量的人员、设备及资源,以保证工程质量和进度。施工中实行“流行作业”与“平行作业”的施工组织,投入有经验的管理人员9人,工人技师8人,工人40人。强化施工管理,合理安排,不允许出现劳动力
6、过分集中或窝工现象的发生,根据我单位在类似工程中的经验,提高劳动效率,达到缩短工期,降低成本的目的。1、施工设备的投入为了保证工程的顺利进行,我单位将投入一批先进的机械设备及测试检查仪器,同时为了满足本工程的需要,缩短工期,达到优良的质量目标,我单位将在现在设备的基础上,租赁一批运输及挖掘设备(详见主要机械设备表)。物资管理机构部,全面负责本工程的主要材料的供应、协调、管理、保管工作。2、物资质量控制物资部须严格执行合格供方评价,选择建档、业绩评价和采购资料控制等较好的供方。材料的采购活动必须在认定的合格供方之间进行,责成专人进行质量交底,并做好复检及验收工作
7、。3、物资的管理材料的保管由专人负责,在物资部领导下,统一对物资进行管理。七、总体施工布置1、工程特点1)、本工程在街路施工,受交通及行人影响较大。2)现场内管线较多,施工干扰大,应加强路基压实强度的检查及控制。2、总体施工原则为保证本工程的顺利进行,我单位决定采用“缩短工期,减少扰民,保证质量,降低成本”为主的工作原则。具体方法如下:1)、认真研究、制定合理的施工方案,科学安排施工,采用“平行作业”和“流水作业”相结合的原则。2)、施工中采用全封闭交通,以免各种因素影响施工进度。八、主要项目施工方法和工艺1、施工准备1)现场勘察:开工前邀请设计人进行现场测量
8、交底,根据设计图纸和资料进行沿线调查,
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