梁片预制及安装施工组织设计

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1、长韶娄高速公路第3合同段梁片预制及安装施工组织设计第1章编制依据1.1、长沙至韶山至娄底高速公路第3合同段施工承包合同书；1.2、长沙至韶山至娄底高速公路第3合同段招投标文件及施工设计图；1.3、施工现场实地踏勘；1.4、业主下发的《招标文件》补遗书；1.5、召开的标前会议和进场后的技术交底会的精神；1.6、我公司的施工能力和有关技术、质量、安全、环保、文明施工等方面的规章制度及其他工程施工的类似施工经验；1.7、该项目所处的环境条件特点、施工特点、施工方案、施工工艺、施工方法和工期要求；1.8、在编写过程中还考虑了该项工程所处的地理、地质、人文环境、供水、供电、交

2、通条件、钢筋、水泥、砂、碎石、石料的进场条件和储仓位置以及地材供应方式等因素；1.9、《湖南省高速公路精细化施工实施细则》。第2章工程说明2.1主要技术标准2.1.2.1、《公路工程施工技术规范》（JTJ076-95）；2.1.2.2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；2.1.2.3、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程JTGF80/1-2004）；2.1.2.4、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；2.1.2.5、交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；2.1.2.6、公路工程质量检验评定标准；2.1.2.7

3、、与本工程有关的国家、部及业主下发的相关技术标准、法规文件。2.2自然条件2.2.1气象、水文项目区地处中亚热带季风湿润气候区，既具季风性，又兼具大陆性。其基本特征为气候温和，降水充沛，雨热同期，四季分明。春末夏初多雨，夏末秋季多旱；春湿多变，夏秋多晴，严冬期短，暑热期长。年平均气温16.5～17.5℃，年极端最高气温40.1℃，年极端最低气温-12.1℃-55-长韶娄高速公路第3合同段梁片预制及安装施工组织设计。多年平均降水量1300～1400毫米，一日间最大降水量147.3毫米，降水多集中在3-5月。夏冬季长，春秋季短，夏季约为118-127天，冬季117-12

4、2天，春季61-64天，秋季59-69天。春温变化大，夏初雨水多，伏秋高温久，冬季严寒少。3月上旬至5月中旬，冷暖空气相互交绥，形成连绵阴雨低温寡照天气。从5月下旬起，气温显著提高，夏季日平均气温在30℃以上有85天，气温高于35℃的炎热日，年平均约为30天，盛夏酷热少雨。9月下旬后，白天较暖，入夜转凉，降水量减少，低云量日多。2.2.2地震沿线区域内未发现地震震中分布，仅受周边中强地震带的影响，据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306～2001），项目区平坦稳定中硬场地的地震动峰值加速度为0.05g、地震动反应谱特征周期为0.35s，对应的地震基本烈度为Ⅵ

5、度。2.3施工条件2.3.1交通条件由于预制场建在已成型路基上因此利用已成型路基为施工便道。2.3.2通讯情况工作区内电信网络已全面覆盖，项目部已在当地电信部门申请项目集团号码，集团内通话信号好，收费低廉。2.3.3沿线筑路材料情况石料：沿线及附近石料比较丰富，多为石灰岩。已调查了多处料场，通过实验比对决定采用花明楼碎石场生产的碎石。砂：砂料场位于望城县坪塘炭塘子砂场。钢材、水泥：钢材选用以湖南省涟钢、冷钢优质钢材；水泥选用韶峰水泥。2.3.4用电情况设置一台（功率为250KVA）变压器，担负梁厂、拌和站、AK0+410.50上跨桥及K16+419预应力桥施工用电，

6、并配备一台200KVA柴油发电机组作为备用电源。2.3.5施工、生活用水本合同段水资源丰富，经化验浅层地下水及地表水均符合施工要求和饮用标准。施工营地生活用水凿井取水。第3章组织与规划3.1安全、质量、环保、工期目标3.1.1安全目标-55-长韶娄高速公路第3合同段梁片预制及安装施工组织设计确保在施工过程中不发生人员伤亡事故，因工负伤率小于3‰，重伤率小于0.5‰（施工单位职工、劳务协作队伍）。3.1.2质量目标分项工程一次检验合格率100%，竣工验收工程质量达到优良。3.1.3环保目标在工程施工期间，严格执行国家及行业的相关标准、规范，严格控制重要环境因素，对土石

7、渣料、噪声、扬尘、振动、污水、废气、废油、固体废弃物、生活垃圾进行全面控制，避免对周边环境造成不良影响。3.1.4工期目标本分部工程工期为10个月，计划于2011年12月开工建设，2012年4月底以前完成预制场建设并具备生产能力，2012年9月底以前完成梁片预制工程。我们将遵循科学施工，合理配制人员、机械设备、组织高效的精干的施工队伍，发挥团队作用，确保工程按时交工；3.2施工准备情况项目部根据施工合同和设计文件，编制施工技术资料目录，按照该目录备好有关国家和交通部现行建设标准、规范、技术规程、各种图纸、设计文件及有关资料等；做好施工日志、测试记录及试验表格、施