现浇箱梁施工方案

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1、十天高速公路（试验段）1标项目经理部E匝道桥现浇梁施工方案编制：陈金华审核：批准：中铁五局集团十天高速公路（试验段）第一合同段项目经理部二OO八年五月19E匝道桥现浇箱梁施工方案1、编制依据及工程简介1.1、编制依据1）《安康至汉中高速公路试验段施工图设计》2）合同工期及业主的形象进度要求3）《公路桥涵施工技术规范》4）《公路桥涵施工手册》5）《公路工程施工安全技术规范》1.2、工程简介本桥为E匝道跨越十天主线而设，交角70度28分19秒，斜桥正做。桥面宽度：0.5米（防护栏）+8.75米（行车道）+1.0米（中央分隔带）+10.25米（行车道）+0.5米（防护栏）。结构型

2、式：左幅桥上部为[4×20米（两联）+3×20米（一联）]预应力混凝土先简支后连续箱梁+（21.278+3×25）米（一联）预应力混凝土现浇箱梁+[3×20米（一联）+4×20米（一联）]预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部为柱式墩、肋板式台、钻孔灌注桩基础。右幅桥上部为[4×20米（两联）+3×20米（一联）]预应力混凝土先简支后连续箱梁+（3×25+21.278）米（一联）预应力混凝土现浇箱梁+[3×20米（一联）+4×20米（一联）]预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部为柱式墩、肋板式台、钻孔灌注桩基础。现浇箱梁采用单箱双室截面，直腹板，顶底板平行设置。12号、14号墩顶

3、设双支座，13号墩不设墩帽，采用单支座。项目C50混凝土钢绞线φj15.2Ⅰ级钢筋Ⅱ级钢筋数量1214.4m334664kg1224kg254028kg锚具OVM15-1412套OVM15-1618套OVM.L15-1618套OVM15-1818套OVM.L15-1818套波纹管塑料波纹管：OVMSBG-100877.4米，OVMSBG-90902.0米1.3、主要工程数量2、资源配置2.1、施工材料19水泥、钢材：采用秦岭PO52.5R水泥，酒泉钢材公司所产钢筋；中粗砂：于安康附近月河三鑫砂场购买；碎石：采用桥沟碎石场所产5～25mm碎石。2.2、主要人员、机械配备根据本

4、桥预应力混凝土现浇连续箱梁工程的工程特点及施工需要，所配备的机械人员如下：主要机械设备一览表序号机械名称型号规格单位数量备注1发电机120KW台12小型卷扬机5T台23插入式振动棒ф50台104混凝土运输车8m3辆45混凝土搅拌楼35m3/h座26交流电焊机30KVA台67钢筋调直机台18钢筋弯曲机台19钢筋切断机台110千斤顶250T台212压浆机台113吊车25t台2人员配备一览表序号负责人姓名人数备注1施工负责人唐俊国12技术负责人陈军13安质负责人圣林辉14测量负责人瞿帅15试验负责人代伟17电工28模板工249钢筋工1610混凝土工1611焊工812起重工43、计

5、划进度目标总工期：计划开工时间2008年5月10日，在2008年10月31日前完成。阶段目标：5月15日前完成地基处理，5月31日前完成右幅支架搭设，6月519日前完成右幅模板安装，6月14日前完成右幅支架预压，8月3日前完成右幅钢筋安装，8月5日前完成右幅砼浇筑，8月14日前完成右幅张拉压浆，8月21日前完成右幅支架拆除；8月24日前完成左幅支架搭设，8月28日前完成左幅模板安装，9月5日前完成左幅支架预压，10月20日前完成左幅钢筋安装，10月22日前完成左幅砼浇筑，10月31日前完成左幅张拉压浆,11月7日前完成左幅支架拆除。施工横道图：（见附图1）4、现浇连续箱梁施

6、工方案、方法现浇箱梁采用满堂支架施工，施工前对支架进行预压，预压重量等于箱梁重量的110％。梁体采用分阶段浇筑、张拉的施工工艺，第一阶段浇筑13、14孔，对称双向张拉；第二阶段分别浇筑12、15孔，单端张拉。支架法现浇施工工艺流程：场地平整与地基处理搭设支架，铺模板模板调整绑扎钢筋浇筑混凝土覆盖养生拌制混凝土钢筋加工支架预压检查施加预应力压浆封端支架法现浇施工流程框图194.1、地基处理1）13～15号墩段清表后用砂砾按路基填筑标准分层回填、压实，压实度达94%以上；11～13号墩段基底采用换填片石处理后，用砂砾按路基填筑标准分层回填、压实，压实度达94%以上。填筑后地基顶

7、面标高为梁底下6.60米，填筑完成后进行地基承载力检测。2）地基处理段填筑完毕后，两侧修整好边坡，并在地基顶面设置纵横向排水坡，两侧设置纵向排水沟。3）地基顶面设置横向混凝土垫梁，宽度25cm，厚度20cm，间距60～120cm。4.2、支架设计支架采用碗口式满堂脚手架，杆件直径48mm，管壁厚3.5mm。立杆纵向间距120cm（墩顶实心段间距60cm），横向间距90cm(腹板处加密)，水平杆间距120cm，采用普通钢管设置足够数量的剪刀撑，确保支架的整体稳定性。支架顶部安装可调节顶托，顶托上横向安装12cm×15