高等级公路施工中平整度控制因素探析

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1、高等级公路施工中平整度控制因素探析　　摘要：高等级公路对路面平整度要求较高，笔者通过阿联酋·沙迦R470A项目沥青路面施工实践，分析了影响沥青路面平整度的控制因素，即拌合→运输→摊铺→碾压整个施工流程的工艺和注意事项，从而有效指导沥青路面施工中平整度的有效控制，提高沥青路面工程质量。关键词：高等级公路沥青路面平整度控制因素我公司在阿联酋·沙迦R470A项目沥青路面施工过程中，平整度虽能满足部颁《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004的技术指标要求，但始终满足不了阿联酋《U.A.E公路部门工程质量检验评定标准》和英标BS7263的最低限技术指标要求。针对以上问题，我

2、公司邀请了国内和国外权威沥青路面施工专家，深入研讨影响沥青路面平整度方方面面的控制因素，得出一些有价值具有指导性的结论。通过这些结论的深入实施，项目路面平整度得到了很大提高和改善，满足了阿联酋《U.A.E公路部门工程质量检验评定标准》和英标BS7263的要求。1.拌和1.1原材料的选择9深入供料商生产场地进行实地监督，促使供料商改进设备，加强质量控制，力争从源头收到稳定，均匀的合格沥青混合料原材料。1.2优化配合比规范拌合沥青混合料的生产是影响路面平整度的首要环节。拌合站的生产能力和沥青混合料的成品制约和影响路面施工进度和质量。拌合站生产能力低，将影响摊铺速度，甚至造成频繁

3、停机。沥青混合料温度不稳定，平整度根本无法保证。混合料拌合时间短，生产出的成品混合料不均匀，有较多离析，平整度同样不能保证。混合料拌合时间是一个较为重要的问题，要根据不同的拌合设备确定较合适的拌合时间。各个料仓震筛的选择也同样重要。一般来讲，要根据石料的实际情况具体来操作。选择的好，不但能避免溢料，提高喂料口进料速度，而且混合料均匀，配比标准。2.运输2.1运输车辆在沥青拌合楼下料口接料时依次分前→后→中多次接料，避免进入车厢的成品料因重力原因过多产生离析。2.2运输过程中行驶速度尽量保持均匀，不要急刹车，避免因车速不稳定使得成品混合料产生离析。2.3运输车辆必须覆盖篷布，

4、防止成品料温度散失，尤其是在气温不稳定的季节更应该注意这些问题。有条件的情况下可以将运输车辆车厢进行保温处理（采用保温棉，市面上有供应）。92.4运输车辆在现场等待卸料时必须等前一辆车快卸完时方可揭开篷布，保证混合料的温度。2.5在施工空闲期要勤检查车辆状况，定期对车辆进行检查和保养，保证运输车辆在工作状态下不发生故障。2.6运料车辆在倒车过程中不得撞击摊铺机喂料口前滚轴。3.摊铺摊铺是保证沥青路面平整度的重要环节之一。摊铺机的性能参数以及正确使用、调整是至关重要的。3.1选择性能可靠、技术先进的摊铺机。为确保路面的平整度，基层及沥青面层均应采用带全自动找平功能的摊铺机来摊

5、铺。3.2沥青下面层摊铺时，必须安放引导摊铺机走向的控制基准的钢丝绳。最好选用F2～F3的带油钢丝绳作为导向基准，并且每5米设一支承柱。否则将因钢丝绳本身重量或支承间距太大会造成基准线有下凹变量挠度。此挠度反应到高度传感器上，将始摊铺机在纵向长度上出现波浪式的路面，导致摊铺层平整度极差。3.3中（上）面层摊铺时，采用接触式或非接触式平衡粱进行作业。平衡梁一般采用9米和12米长的稳固可靠的铝合金梁。具有以下优点：9①当路面高度在一定尺寸范围内变化时，梁本身没有明显变化，起到滤波作用。②自动找平系统在摊铺作业中，遇到障碍物或特殊情况可以提前预警并自动停止工作。铺出的沥青路面标高

6、控制在设置的误差范围内，坡度变化平顺，起到长度优势作用。③摊铺机自动找平后传感器在新铺面上浮动，可以如实反应路面铺筑技术参数，与前传感器提供的参数均衡后，明显缩小了前传感器的垂直变化，减少了前传感器的工作次数，使自动找平系统相对稳定，铺层调平次数减少，摊铺机自身的等厚功能得到充分发挥。事实证明：采用平衡梁可以使中（上）面层的平整度提高均方差值0.2～0.4（英标BS7263的技术指标要求）。④可减少传统施工工艺中的人为误差。3.4摊铺机夯锤和振动轴要合理匹配。夯锤的选择直接决定路面的密实度，而振动轴直接决定了熨平板的熨平效果。这二者的合理匹配，在很大程度上决定了路面的平整度

7、和密实度。93.5送料车与摊铺机协调作业。如送料车在倒车喂料过程中不慎撞击摊铺机，会使摊铺机向后位移，从而造成摊铺机的熨平板下方沥青混合料起拱，如不及时人工处理会影响碾压后的平整度；如送料车与摊铺机在连续工作过程中，不慎将沥青混合料撒落在摊铺机的履带下面，人工不及时清理会使履带行驶在凸凹不平的层面上，摊铺机会发生左右晃动使摊铺机自动调平系统的工作仰角（标尺）上下浮动，从而导致摊铺机熨平板两侧产生明显的横坡变化。因此，必须安排专人指挥倒车、卸料，送料车在卸料过程中始终是空挡由摊铺机前滚推动匀速行驶。3.6摊铺速度应匀