市政道路桥梁在施工中存在问题和对策

市政道路桥梁在施工中存在问题和对策

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时间:2018-03-13

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1、市政道路桥梁在施工中存在问题和对策  摘要:本文首先简单介绍了道路桥梁的发展现状和重要性,然后分析道路桥梁施工存在的主要问题,并提出解决道路桥梁施工问题的有效措施。关键词:道路桥梁;施工;问题;有效措施中图分类号:U448.14文献标识码:A文章编号:引言随着我国现代化水平的提高和城市化的进程,我国城市道路桥梁建设项目不断增加,建设的速度也越来越快,因而在建设过程中可能会埋下质量隐患,特别是对一些施工难度大、结构复杂的城市道路桥梁。桥梁设计与施工均是关键,施工主要包括路基施工、路面施工、桥梁建设和隧道工程施工等方面,影响道路桥梁质量的

2、因素也是是多方面的。一、道路桥梁施工的主要问题1、桥梁裂缝问题7道路桥梁的裂缝问题是施工过程中的主要问题之一,主要由下列三个因素造成:温度应力、混凝土振捣不密实、有效预应力未达到。桥梁裂缝对工程质量的影响大、危害深,甚至造成桥梁倒塌,特别是城市桥梁中常用的预应力连续刚构桥,腹板更容易出现斜裂缝。桥梁裂缝是一个复杂的问题,涉及到材料、构造和施工多方面问题,其中施工中的问题可以通过一定的措施来预防。在施工过程中控制混凝土入模时的温度,加强对混凝土振捣的力度和管理,并严格控制施工工艺,保证预应力束张拉的效果。2、路面与桥梁连接问题道路桥梁是

3、一个有机的整体,需要做好桥梁两端与路面之间的接缝连接,保证连接的稳定性以防止日后行车的质量。在道路桥梁施工过程中,作为两个单项工程只能分别施工,但施工末期必然面临接缝连接问题,如果处理不好会造成整体质量的下降,甚至会通行后出现沉陷问题,导致行车在桥两端必须减速慢行,以防止出现跳车现象,这就严重影响了车辆的正常行驶。3、路面平整度问题道路桥梁中的道路路面一般采用沥青混凝土路面,这是因为该路面形式具有噪声小、行车舒适、养护方便、通车快、经济性好等优点,是高等级公路和市政道路中运用最广泛的路面形式。但是,在施工过程中会出现路面不平顺的问题,

4、影响因素主要是路基与基层的质量、面层摊铺材料的质量、沥青混合料碾压质量三个。为了防止路面不平顺问题,要尽量确保沥青混凝土路面的平整,具体措施是在路基填筑前进行原地面处理并分层压实,采用生产能力与摊铺能力相匹配的沥青拌合站进行连续、均匀、不间断的作业。4、桩基施工7存在问题分析:桩基施工易出现断桩问题。断桩在道路工程中是一项非常严重的质量事故。产生断桩的主要原因有:(1)在进行混凝土的灌注过程中,在对灌混凝土表面标高进行测定时出现问题,致使不能深入的预埋导管,进而就会产生拔脱提漏现象,从而造成夹层断桩的形成,尤其是在后期的钻孔灌注桩的灌

5、注,如果超压力不足,或没有精确的探测仪器时,混凝土表面就容易混入泥浆中混合的坍土层。(2)在进行混凝土的灌注过程中,如果导管埋入混凝土中时严重超过其预埋深度,加上进行灌注的时间太长,就会降低导管内外混凝土的流动性,从而就增大了混凝土与导管壁之间的摩擦力,加上拔掉导管后,导管破裂,从而产生断桩。(3)诱发断桩的一个重要原因就是卡管现象。一方面在配料方面存在问题,在配料上配料人员过于随意,缺乏强烈的工作责任心,没有认真按照相关规定进行混凝土的配合,配合比存在很大的误差,从而致使坍落度波动过大,搅拌出来的混凝料不均匀、时干时稀。如果坍落度过

6、大,就会有离析现象的出现,混凝料中的粗骨料就会相互挤压,从而导致导管被堵塞;如果坍落度国小,就会使得混凝土下落阻力加大,从而将导管堵塞,最终造成断桩。二、解决道路桥梁施工问题的有效措施1、加强工程设计质量控制7保证道路桥梁工程建设不出现施工问题的前提是设计阶段的质量保证,设计阶段也是工程质量保证的最主要阶段,因而为了解决道路桥梁施工中出现的问题,最有效、最基本的措施就是保证设计阶段的质量控制。对于规模较大的工程,要提高设计投资以保证设计质量,并邀请知名的专家进行方案设计的参与和评审,提出优化方案并对施工图的辨识度进行监督和改进。2、桩

7、基施工控制预防措施:首先,要将钻孔平台的平整度控制在标准范围,平台要确保处于水平状,这样钻孔才能垂直进行;其次,要将钢筋笼的顶面标高严格控制好,受力状况是设计钢筋笼的长度的主要依据,通常不会将钢筋笼设置在桩的下端。对于钢筋笼的顶面标高,现场监理要认真校核,因为如果可靠的措施和数据,钢筋笼的顶面标高就难以得到保证;最后,要将灌注水下的混凝土控制好,这就需要把握好4个要点:(1)首批灌注混凝土的数量要与导管首次埋置深度和填充导管底部的需要相符合。(2)当混凝土拌和物运输到施工点时,要检查混凝土拌和物的均匀性和坍落度,如果没有达到标准的,可

8、以再次拌和,经过二次拌和后,仍不达标的,禁止使用。(3)混凝土进行水下灌注时要保持连续性,中途不可有停顿现象,导管埋入混凝土内的深度要控制在以2m~6m之间。(4)混凝土灌注的桩顶标高要高出设计桩顶高,通常适宜在2m~6

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