高速公路施工管理存在问题和对策

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1、高速公路施工管理存在问题和对策　　摘要：高速公路施工管理对整个工程管理具有异常重要的作用，其是施工方管理水平的体现也是施工质量的根本保证，整齐、有序、合理的施工现场管理将赢得良好的社会信誉而利于企业的发展，但其也是一项复杂的系统工程，因而在施工管理中应结合工程实际采取不同的措施，并应在管理中大胆探索并开发新的管理思路，最终实现工程质量、进度及效益的切实提高。本文探讨了高速公路施工管理存在问题及对策关键词：高速公路；施工管理；问题；对策中图分类号：U412.36+6文献标识码：A文章编号：高速公路的施

2、工管理是一个复杂、繁琐而具体的管理体系。虽然我国大多数企业在高速公路的施工管理中还存在不少问题，但只要管理者根据实际情况再结合上述五点解决方案合理的分析问题所在。就必定能使我国高速公路施工管理走向制度化、科学化，从而提高施工企业的经济和社会效益。一、我国高速公路施工管理存在的问题1、公路工程项目施工难度大，建设工期短7我国高速公路建设任务非常繁重，许多高速公路工程正在紧张的施工建设中，还有许多高速公路在等待审批和开工。然而，与这种繁重工作任务不相称的是，我国高速公路施工测绘管理方式还很落后，属于粗放

3、式管理模式，这种管理模式的不足主要表现在：容易因为测量而耽误工程进度、土石方费用难以精确控制、测量工程事故容易发生。2、公路工程项目设计变更多，为施工带来不稳定因素以姜眉公路宝鸡段为例，该工程的施工地段在秦岭深山的古褒斜道上，路线沿红岩河、龟川河逆流而上，穿山跨河，地质结构复杂，桥、涵、隧工程项目多，姜眉公路宝鸡段原工程设计在很多地方存在不完善或不合理之处，随着工程建设的逐步深入，迫切需要变更原设计，使之符合技术标准和质量要求。3、不能严格遵守施工管理程序7第一，施工管理中，存在着先开工后报告的现象

4、。某些施工单位习惯于传统的做法，工程开工前不打开工报告；或边施工边打开工报告；或提交开工报告后未经批准便施工，严重违反了施工监理程序。第二，先检验而后有检验申请报告的现象时有发生。有的承包人没有施工程序的概念，加之有些监理责任心不强、监督管理不严，使得承包人没有预先提出质检申请，监理却做了质检工作，违反了施工监理的正常程序。第三，存在不按规定频率检验的情况。在路堤及“三背”（墙背、桥背、涵背）的填筑过程中，按要求必须严格控制填筑分层厚度和压实度，每填筑完一层，承包人必须自检该层压实度并报监理检，压实

5、度合格后才能填筑上一层。但有的承包人却一味强调施工进度，未按规定频率进行自检，监理不按规定频率进行抽检，这显然有悖于施工监理程序。4、监督管理不严资料缺、假、乱，技术资料欠缺是承包人的一大通病。由于承保人技术资料管理人员的缺乏或经验不足，加之未能按时进行技整性较差，有的资料真实性、可靠性也不足。有些公路监理责任心不强，承包人没有预先提出质检申请，监理却做了质检工作，违反了施工监理的正常程序。施工过程中，还存在不按规定频率检验的情况。如在路堤的填筑过程中，必须严格控制填筑分层厚度和压实度，要求每填筑完

6、一层，承包人必须自检，监理要抽检，压实度合格后才能填筑上一层。但在实际施工过程中，有的承包人只强调施工进度，未按规定频率进行自检，监理不按规定频率进行抽检，这显然有悖于施工监理程序。企业自检和监理抽检是工程质量保证的关键性环节，二者缺一不可。二、提高高速公路施工管理的对策1、健全质量管理机构，落实质量管理责任制7施工企业中标后，为了加强公路工程施工项目的质量管理工作，按照分级管理、层层负责的原则，建立项目经理部、工程施工处、专业工程施工队三级质量管理体系。以项目经理为质量第一责任人，由质检负责人全面

7、负责质量管理工作，具体业务工作由质检处负责开展，并组建工地试验室、质量自检组、资料整理组，分工协作各负其责；工程施工处以各处处长为质量第一责任人，由质量自检员负责该处的质量自检工作；专业工程施工队以各队队长为质量第一责任人，由质量自检员负责该队的质量自检工作，并制定各自的岗位职责，做到质量责任，层层落实并制订质量管理工作规章制度，使工程质量管理工作有章可循。2、牢固树立“质量第一”的思想认真做好质量管理的前期准备工作工程开工后，项目经理部根据质量管理工作方针和项目的质量目标，全体员工的质量意识，为使

8、质量管理工作顺利开展，要认真做好前期准备工作。（1）认真学习合同文件、技术规范，落实岗位职责进入工地现场后，需认真组织参加施工的全体人员学习合同文件、技术规范，依据有关文件精神，结合本工程的实际，制定全体施工人员的质量责任明确岗位职责，并制定详细的质量管理工作计划，确保质量管理工作的顺利进行。（2）各个单项工程开工前，要对参加施工的全体人员进行工程施工应知应会教育，并严格考核，做到工程施工严格按设计与“技术规范”操作。通过教育与考核，实行全体施工人员持证上岗、挂牌作业