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时间:2018-03-13
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1、浅议公路路基施工管理要点和管理对策 摘要:公路的路基施工质量直接决定着路基的稳定性以及强度,同时也影响着对路面平整度、行车舒适度、公路使用寿命,本文就公路路基施工管理问题而展开探讨,对路基施工管理中的相关问题提出对策。关键词:公路路基;施工管理;对策中图分类号:U213.1文献标识码:A文章编号:1、引言在新时期的公路建设之中,公路路基工程始终有着十分关键的地位。同时对路基工程施工质量的控制也一直是公路工程管理的重中之重,这主要是因为受公路路基自身的作用而导致的。一方面,公路路基的质量将决定着路面的平整度以及公路工程的使用年限。而另一个方面,公路的路基质量也将决定着公路工程的养
2、护成本,一个优质的路基工程可以大幅度的节约养护费用。所以,公路工程的施工单位则就必须充分的认识到路基工程施工管理的重要性,同时使用科学先进的管理方法来指导公路路基的施工。同时应结合公路工程的施工条件、以及施工的要求而制定出完善的施工管理的方案,应就人员、材料、机械、技术等四大要点而展开比较细致深入的管理工作。这不仅可以有效的提升公路工程投资收益,同时更是全面提升了我国公路工程服务性能的需要。82、公路路基施工的注意事项2.1、应重视路基填前清表碾压地面表层的种植土含有一定的草根以及有机杂质。时间长的话则很容易腐烂,这就会引起路基沉陷,因此对填方路段以及利用挖方段的原地面应该要及时
3、清除表土。高速公路、一级公路路基范围之内的树根则应该全部挖掉、坑穴填平并且夯实、在清理地表之后则要整平压实。同时路堤基底原状土的压实度不应小于90%之下,同时路堤填土高度则应小于路床厚度80cm之时,基底压实度不宜小于95%,路堤基底原状土如不符合《公路路基施工技术规范》的要求之时,就应该要进行换土,同时换填深度不应小于30cm,或者可以根据地下水以及地质等情况来确定深度,换填水稳性好的材料,换填土按路堤压实的标准压实。它的要点则是路堤施工先放界,清除表土直至边线,填穴整平然后再压实,路堤做到稳定而不沉陷。2.2、路基施工排水先行水则是形成路基病害的最主要的因素之一,8路基的强度
4、以及稳定性这都同水有着相当密切的关系。地基浸水则会降低承载力,填土料过湿,含水量则会高于最佳含水量之时。压实困难,并且对于影响路基稳定的地下水。即使设计之中未做出具体的方案,那么承包人也应该要提出疏导、隔离、堵截等方式来降低地下水位或者来引导到路基范围之外的工程措施,应呈报监理工程师来审批,同时并按监理工程师的指挥来实施。关于地面水或者路基施工之前则应首先做好排水沟、截水沟、盲沟。来截断以及疏干路基施工范围之内的地面水。路堤填筑的过程中每个填层都应该要设排水路拱这样就可与及时地排除地面的雨水。较高填方应该做临时排水急流槽,并且要防止雨水冲刷路堤边坡。在施工的期间的临时排水应该和运
5、营阶段的永久排水相结合起来,并且与路基同步施工。其要点应为路基要稳定,排水应做到先行。彻底消除水浸害,进而保证好质量。3、施工前的准备工作3.1、施工准备3.1.1、在路基开工之前,施工单位应该在全面熟悉设计文件以及设计交底的基础之上,对其进行现场的核对以及施工调查,一旦发现问题的话就应该及时依据相关的程序提出修改意见并且报请变更设计。3.1.2、当修建生活以及工程用房之时,应该协调好通讯、电力以及水的供应,修建供工程使用的临时便道、便桥、确保施工设备、材料、生活用品的供应。同时设立必要的安全标志。3.1.3、可根据现场收集到的情况、核实的工程数量,可按工期的要求8、施工难易程度
6、以及人员、设备、材料等的准备情况,同时编制实施性的施工组织设计,报现场监理工程师或业主批准之后并可以及时提出开工报告。一些重要的项目,应编入路基施工网络计划。3.2、施工测量3.2.1、路基开工之前应该做好施工的测量工作,这些工作应其内容包括中线、导线、水点复测,横断面的检查以及补测,增设水准点等。施工测量其精度应该符合交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》的相关规定。3.2.2、路基在开工之前应该全面恢复中线同时固定路线主要控制桩,比如交点、转点,圆曲线以及缓和曲线的起讫点等对于一级路,高速公路应该使用坐标法来恢复主要控制桩以及恢复中线时应该注意同结构物中心、相邻施工段的中线如果
7、闭合的话,发现问题就应该及时查明其原因,同时报现场监理工程师或者业主,一旦发现原设计中线长度丈量错误或者需要局部改线时,应该作断链处理,并且相应调整纵坡,并且在设计图表的相应部位应该注明断链距离以及桩号。3.2.3、导线复测应采用红外线测距仪或者其它可以满足测量精度的仪器,同时仪器在使用之前应该进行检验、校正。原来的导线点则就不能满足施工的要求之时,就应进行加密,同时保证在道路施工的全过程之中,相邻导线点之间可以互相通视83.2.4、在路基施工之前,就应该详细的检查,应核对纵横断
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