2016中国汽车金融报告

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1、罗兰贝格企业管理（上海）有限公司RolandBergerStrategyConsultantsCo.,Ltd.罗兰贝格于1967年在欧洲大陆孕育而生，目前是全球顶级的战略管理咨询公司之一。罗兰贝格在全球36个国家设有51家分支机构，拥有2,400多名员工，并在国际各大主要市场成功运作。罗兰贝格管理咨询公司是一家由近220名合伙人共有的独立咨询机构。作为在华经营了十多年的全球汽车管理咨询行业领跑者，罗兰贝格汽车行业中心见证了中国汽车工业的成长历程，也为许多国内外的汽车业客户提供了多方面的咨询服务，对他们在华的业务拓展和优化贡献了宝贵的意见和分析。十多年来

2、罗兰贝格大中华区汽车行业中心服务了超过几十家国内外汽车企业客户，咨询了超过数百个项目。建元资本（中国）融资租赁有限公司CreditFirstFinancialLeasingCo.,Ltd.建元资本（中国）融资租赁有限公司是于2014年在上海注册成立的中外合资融资租赁公司。作为专注于汽车领域的全国性融资租赁公司，建元资本致力于成为最领先的独立汽车金融平台，让更多中国消费者享受卓越汽车金融服务。建元资本服务汽车全产业链，业务涵盖针对个人客户的新车/二手车融资租赁、大客户的车队管理、以及汽车产业链上下游零部件厂商的设备租赁、汽车经销商的资产租赁等。建元资本充

3、分利用融资租赁的业态优势，大力发展新能源汽车融资租赁、余值租赁、汽车电商的网上直客融资，通过主营业务创新，与传统汽车金融机构形成差异化。序言一罗兰贝格在全球范围内，有着一系列深度的产业联合报告，比如和拉扎德投行（Lazard）发布的汽车零部件报告；和亚琛工大（FKA）联合编制电动车/智能驾驶的行业指数等等，通过行业的权威企业的联合研究，我们年复一年地向我们的行业伙伴们分享我们的洞察。依托安亭国际汽车金融论坛，和建元资本联合发布报告已经有三年了。其实相对于上述那些联合报告，这份汽车金融报告还是非常年轻的。但是正是因为这样的年轻，我们选择不断突破和尝试：报

4、告的架构没有固化特定的报告结构，编者们也刻意不愿意被选题束缚。我们每年都选择这段时间汽车金融行业中最有代表性的视角，反映汽车金融行业的热点话题：2014年，以新能源汽车的市场和运营模式、及金融工具切入；2015年结合互联网介绍了汽车金融及互联网，并且努力将整个产业链环境的保险和后市场的汽车金融产品；到了今年，我们刻意加强了国际视野，分析金融科技对汽车金融带来的巨大变革，而且加入了大量共享出行应用场景。为什么同样一份报告，每一年都会有这么大的变化；我想主要有以下两个原因：第一，任何产业研究都需要贴合对应的环境，中国这几年的汽车金融市场由于新能源、新金融技

5、术、互联网化以及特有的出行市场的发展，使得每天都发生着产业的深度变革，作为产经报告，必然也会折射出对应的变化。第二，我们做任何一份报告，都希望有行业洞察和引领行业趋势的作用。罗兰贝格是愿意不断伴随行业发展，不断突破自己的咨询企业，我们的所有报告都不希望是无病呻吟，不痛不痒，我们的期望结合我们的一些来自于咨询实践的案例真正给企业带来价值；而建元资本也是一家不断突破自身的创新金融平台，每一年也有着新的金融主营业务创新，这也是两家企业刻意追求的差异化点。编辑这份报告的目的就是分享和碰撞，所以我们没有大量堆砌引用历史数据，利用开放体系，采集很多权威机构，甚至是

6、友商的数据，这里一并致谢。期待其中的点点滴滴，选择的一些案例，能够给伙伴们带来启发。汽车金融这个产业，现在变得特别有意思，因为它的创新性和包容性；而且它所涉及产业链非常长，不是一个机构一个企业可以完全覆盖或者洞察的，各取所能，百花齐放才会有所突破，如果说过去我们还是在不断学习模仿国外的实践，中国的汽车金融企业现在已经到了需要自我创造的时刻，无论是移动互联网、新能源、新的出行方式及用车体验都使得中国具备了突破的契机，但这还不够。非常期待各个企业能够利建立起一个产业伙伴圈（产业联盟），分享行业创新，共享资源，这样会更精彩，中国的消费者才会有更好的体验。张君

7、毅蔚来汽车新能源产业发展基金合伙人罗兰贝格资深顾问序言二2016年《中国汽车金融报告》又和大家见面了。2016年行至大半，借着报告发布的机会我们也能够停下来盘点过去，展望未来。过去的一年，中国汽车金融市场充满着演进与变革，机遇与挑战，传统与新生。可谓豪杰并起，群雄逐鹿。新的金融参与方，新的商业模式，新的金融工具，不断地冲击着传统的思维和方式，也不断考验着传统的业务模式和资金渠道。过去的一年，汽车金融的参与方不断扩容。传统汽车金融公司的设立迎来一波小高峰，汽车融资租赁公司或汽车融资租赁业务的参与方也越来越多，灵活的体系和可变的模式为其提供了充足的竞争优势

8、。在这些模式之外，新的诸如互联网金融等参与方也纷纷欲在汽车金融领域分一杯羹。可以说，目前中国汽