信号工(机车信号设备维修)高级技师练习题

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1、第五部分高级技师一、信号工(机车信号设备维修)高级技师练习题(一)填空题1.J·HJ-28型机车信号接线盒具有动态控制安全点灯电源。2.CTCS的体系结构按铁路运输管理层、网络传输层、地面设备层和车载设备层配置。3.在计算机操作系统Windows环境下，若资源管理器左窗口中的某文件夹左边标有“+”标记，则表示该文件夹中含有子文件夹。4.为保证机车上线后机车信号设备可靠工作，在机车出、入库前需要对机车信号设备进行检测。5.机务段、折返段的机车出入库线，必须安装设置机车信号检查测试环线。6.GSM(GlobalSystemforMobileCommunications)是指：全球移动通信系

2、统。7.GSM-R(GlobalSystemforMobileCommunicationsforRailway)是指：铁路数字移动通信系统。8.GSM-R与GPS系统和机车车载计算机结合，能够实现机车和地面之间列车控制信息的实时传送。9.GSM-R具有语音传送功能和数据传送功能。10.GPRS(GeneralPacketRadiOService)是通用分组无线业务的简称。11.站内电码化信息的发送必须迎着列车运行方向，向轨道区段发送信息。12.对局域网来说，网络控制的核心是网络服务器。13.在MicrosoftOfficeWord中，设定打印纸张大小时，应当使用的命令是文件菜单中的“页

3、面设置”命令。14.用户用计算机高级语言编写的程序，通常称为源程序。15.计算机网络的系统结构有：星形结构、总线结构和环形结构。16.Intemet技术主要由一系列的组件和技术构成，Intemet网络协议的核心是TCP／IP。17.网络协议的主要要素为语法、语义、同步。18.采用专用线路通信时，可以省去的通信阶段是建立通信线路。19.通信系统必须具备的三个基本要素是信源、通信媒体、信宿。20.在计算机操作系统Windows菜单中，暗淡的命令选项表示该命令选项暂时不能使用。21.计算机网络接口卡的基本功能包括：数据转换、通信服务和数据缓存。22.完成通信线路的设置与拆除的通信设备是通信控

4、制器。23.在星形局域网结构中，连接文件服务器与工作站的设备是集线器。24.JTl-CZ2000型机车信号主机板底板上的14跳线短接后，点灯电源直接使主机工作电源。25.JT-C系列机车信号接线盒支持串行口输出。26.JTl-CZ2000型机车信号主机的L2跳线，每个主机板上有一个。27.JTl-CZ2000型机车信号主机的14跳线设在连接板上。28.JTl-CZ2000型机车信号除原有的并行输出外，设备预留CAN总线或RS-485串行接口。29.JTl-CZ2000型机车信号采用多种信号制式并行处理的方式。30.架空线路或钢轨因受雷击对地产生的过电压，称为纵向电压。31.线路之间或钢

5、轨之间产生的过电压，称为横向电压。32.JTl-CZ2000型机车信号主机板底板上的两根14跳线都短接，使用单路接收线圈。33.JTl-CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中C、D、E断开，表示不接收移频制式的信息。34.解决好牵引电流的回流问题，是电气化区段防止烧毁设备的重要措施。35.在提速区段，为解决机车上的信号容易“掉码”问题，站内正线移频化中采用预叠加的方式。36.移频自动闭塞轨道电路对绝缘破损的防护采用频率交叉。37.对于JT-C系列机车信号I／O部分，冗余方式是采用双路比较的方式实现。38.非电气化区段JTl型通用式机车信号的软件，由制式选择程序、各制式译码程序、输出

6、点灯程序和检测程序等组成。39.电气化区段JTl型通用式机车信号的电源是由脉宽调制器构成的开关电源。40.通常把时间和幅度上都是连续的电信号称为模拟信号。41.通常把时间和幅度上都是离散的电信号称为数字信号。42.对于模拟信号，必须先转换成数字信号，才能被计算机识别和处理。43.A／D转换过程需要三个步骤：采样、量化和编码。44.以频率为自变量在频域里描述的物理量，称为信号所对应的频谱。45.8信息移频滤波盘用于电气化区段，用来抑制牵引电流的基波及其谐波对移频自动闭塞设备的干扰。46.电磁发射是从源向外发出电磁能的现象。47.电磁干扰的耦合途径可分为传导干扰和辐射干扰。48.电磁干扰按

7、干扰场的性质，可分为电场干扰、磁场干扰及电磁场干扰。49.电磁兼容试验分为电磁干扰发射测量和电磁敏感度测量两大类。50.浪涌抗扰度测试可以评估受试设备对大能量的冲击骚扰的抗扰度。51.CTCS2-200H型列控车载设备工作模式中的完全监控模式有两种情况。52.CTCS—2级列控系统记录详细数据的周期为300ms。53.CTCS2-200H型列控车载设备可以在1．7s之内解调轨道电路接收的列控信息。54.CTCS2-200H型列控车载设备输入最大