学习任务1 叉车操作.pptx

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1.任务描述1.1定义：叉车又叫叉式起重机，是仓储作业过程中比较常用的装卸设备，也是厂内运输效率最高的装卸机械之一，具有高度的机动性和使用的适应性，1.2作用：可以装上各种附件以适应不同的作业，是能够对货物进行升降、移动以及装卸作业。1.3使用：叉车与托盘相结合形成一种集装单元化装卸搬运的新作业方式，现已在物流技术中被广泛运用。学习任务1叉车操作返回下一页 2.学习目标(1)能够对手动液压叉车进行正确的操作。(2)了解其他搬运设备的功能。(3)理解手动液压叉车在整个实训中的作用。学习任务1叉车操作返回下一页 3.实训内容（1）每个学生进行定点、定线路的搬运训练；（2）团队进行搬运线路的设计，合作完成一个循环的搬运。学习任务1叉车操作返回下一页 操作手柄的状态货插提升状态货插工作状态货插下降状态★操作示意图 ★起升和放下货物操作◎起升货物前，务必确定货物要完全放在托盘上，货物的重量没有超过车辆的载荷能力。货叉应尽可能完全伸到货物下面。◎货叉提升：把小手柄放置至“货叉提升”状态，握住手柄向下来回压，使货叉升高到需要的高度。◎货叉下降：把小手柄放置“货叉下降”状态，使货叉下降到需要的高度。货叉起升前货叉提升货叉下降 ★安全停车绝对不能将车辆停放在斜面或斜坡上。停车后货叉必须完全降到最低位置。 其他搬运叉车的介绍(1)平衡重式叉车。将货叉和升降架装在车体前部，而在车体尾部设有平衡重。用内燃机或电机驱动，负荷能力为0.5～30t。具有功率大、机动性好、结构的安全性好、适合于室外作业等优点，是应用最广泛的叉车。返回下一页 其他搬运叉车的介绍(2)前移式叉车(图1-2)。该类叉车有两条前伸的支腿，两前支轮较大，支腿较高。叉取货物时，支腿不插入托盘下面，而是货叉和门架一起前移，插入托盘或货物底下，起升至货叉高出支腿时货叉带着货物与门架一起后退，使货物重心位于前后车轮所决定的平面内后，再行搬运。因此，叉车行驶稳定性很好，但其结构较复杂。返回下一页 其他搬运叉车的介绍(3)电动托盘叉车(图1-3)。电动托盘叉车是一种主要用于对带有托盘架的货物进行集中搬运、装卸和堆垛的小型仓储机械；它以蓄电池为动力，具有结构紧凑、外形小巧、转弯半径小、操纵轻松便捷、环保等特点，广泛适用于仓库、货场、车间、码头等狭窄通道及有限空间的作业。返回下一页 无人搬运车无人搬运车(Automated Guided Vehicles，AGV)又名自动导航车、激光导航车。无人驾驶柔性好智能化水平高自动化程度高清洁生产 无人搬运车 表1-11下一页 表1-12下一页 任务二返回1、个人定点定线叉车实训2、团队设计线路，严格按照方案进行叉车团队实训。线路设计参考P026图1-18P027图1-19 返回 任务二实训后写500字以上的实训日志！！ 谢谢观赏 表1-13下一页 (2)前移式叉车(图1-2)。该类叉车有两条前伸的支腿，两前支轮较大，支腿较高。叉取货物时，支腿不插入托盘下面，而是货叉和门架一起前移，插入托盘或货物底下，起升至货叉高出支腿时货叉带着货物与门架一起后退，使货物重心位于前后车轮所决定的平面内后，再行搬运。因此，叉车行驶稳定性很好，但其结构较复杂。(3)电动托盘叉车(图1-3)。电动托盘叉车是一种主要用于对带有托盘架的货物进行集中搬运、装卸和堆垛的小型仓储机械；它以蓄电池为动力，具有结构紧凑、外形小巧、转弯半径小、操纵轻松便捷、环保等特点，广泛适用于仓库、货场、车间、码头等狭窄通道及有限空间的作业。通常托盘叉车使用的标准托盘架尺寸为：800mm×1000mm、1000mm×1000mm或1100mm×1100mm。由外伸在车体前方、带脚轮的支腿来保持车体的稳定，货叉位于支腿的正上方，并可以做微起升，使托盘货物离地进行搬运作业。此种叉车成本低，操作方便，是机械化代替人工搬运的良好选择。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 2.按动力装置分类(1)内燃动力叉车(图1-4)。以内燃机为动力提供作业所需能量。它又可分为以柴油(FD)、汽油(FG)和液化石油气(FL)为动力的叉车。(2)电动叉车(俗称电瓶叉车，图1-5)。以蓄电池供给能量，直流电动机驱动，广泛用于仓库、码头、超市、车站、工厂车间等场所搬运和装卸货物，是一种轻便、经济、灵巧的搬运工具。特点是体积小、自重轻、操作简单、安全省力和维护方便，因此这种叉车特别适用于场地狭小，尤其带有托盘的非易燃易爆货物的堆垛和装卸搬运。(3)手推液压堆高车(图1-6)。手推液压堆高车是利用人力推拉运行的简易式叉车。其起升机构有手摇机械式、手动液压式和电动液压式三种，具有操作简便、驾驶员无须进行专门培训的优点。适用于工厂车间和仓库内效率要求不高，但需要有一定堆垛、装卸高度的场合。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 3.1.3工作原理叉车由驱动装置、传动装置、转向装置、安全装置以及液压传动等构成。其工作原理类似于汽车，只是增加了门架和货叉等装置，通过各工作单元的单独或组合运动，完成对货物的装卸和搬运等工作。1.驱动装置叉车的动力源大多来自发动机，现代厂内机动车辆所用的发动机主要是内燃机。其特点是燃料在发动机汽缸体内部燃烧，使所产生的热能转变为动能(机械能)，将输出的转速和扭矩通过传动机构驱动车辆运动。发动机由于使用的燃料和点火方式不同，目前有汽油发动机和柴油发动机两大类型。汽油发动机通过局部改造以后，可以使用液化石油气作为燃料，由此而使排出的废气减少对环境的污染。汽油发动机可分为汽化器式发动机和汽油直接喷射式发动机。汽化器式发动机是通过汽化器(化油器)使汽油和空气混合后被吸入发动机汽缸，再用电火花使它燃烧。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 汽油直接喷射式发动机是使汽油直接喷射到汽缸内(或喷射到进气管内)和吸入汽缸的空气混合，再用电火花使它燃烧。柴油机属于压燃式发动机，使用的燃料是柴油，一般是通过喷油泵或喷油器将柴油直接喷入发动机汽缸，和早已被吸入汽缸内的空气混合，在高压高温条件下自燃而产生热能。2.传动装置传动装置的主要作用是将发动机输出的动力(转速和有效扭矩)传递给驱动车轮，并根据车辆行驶条件的变化，相应地改变传给驱动车轮的转速和扭矩。传动装置一般有机械传动、液力机械式传动(动力传动)和静液式传动(容积液压式传动)三种形式。3.转向装置转向装置的功用是改变车辆的行驶方向。对于叉车而言，其作业场地和行驶通道都较狭窄，作业时转向频繁，而且经常要以最小转变半径转弯，因此要求转向装置操纵方便、灵活，工作安全、可靠。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 4.安全装置(1)制动装置。制动装置是车辆的主要安全装置，它是制约车辆行驶运动的机构，它可以用来降低车辆的行驶速度直至停车，以及防止车辆在下坡时超过一定的速度和保证车辆在坡道上停放。车辆行驶的安全性，很大程度上取决于制动装置的工作可靠性。行驶中的车辆其速度是经常变化的，要根据各种不同的路面情况、行驶条件以及作业要求及时地改变车速或停车。因此，性能良好的制动装置可以保证车辆以较高的平均速度行驶，从而提高运输、装卸作业效率。(2)手制动。手制动用于车辆处于停车状态的制动，以防止车辆自行滑溜。手制动只允许在停车后使用，在行车过程中的制动只允许用行车制动装置。(3)驾驶员保护装置。叉车一般均装有驾驶室，若无驾驶室则必须装有护顶架或设有安装护顶架的附属装置，同时叉车滑架上方必须装有载荷的挡货架，以防止货物升高后向驾驶员头部上方倾覆而造成伤害。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 (4)报警装置。车辆倒车行驶时，驾驶员受视角及驾驶位置的影响，对车辆后方的情况观察有一定的欠缺。为了弥补驾驶员观察的缺陷以及对周围人员预先警示，车辆均在变速装置上装有倒挡报警装置，如倒挡蜂鸣器、倒挡语言提示器等。5.液压传动技术随着各种机械设备机械化与自动化程度的不断提高，液压传动技术已日益广泛地得到应用。液压传动是利用工作液体传递能量的一种传动装置，它通过机械动力驱动液压泵转变为油液的压力能，该压力能经管路输送给液压换能器(油马达及工作油缸)，油液的压力能又转变成机械能而驱动负载作所需的运动。这种以油液压力作为媒介传递动力的装置，其压力油液的流动可借助于各种阀类加以控制，能够任意控制负载的运动方向，所以，对于提高各种机械设备的自动化程度是十分有利的。液压传动技术在厂内车辆已被广泛地应用。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 3.2操作知识要点叉车有高度的机动性和使用的适应性，可以装上各种附件以适应不同的作业。但在使用中应注意其特性，这些特性包括安全操作要点和安全操作的条件等。3.2.1叉车稳定性的计算叉车稳定性的计算是将自重产生的稳定力矩和货物重量产生的倾覆力矩的比值作为稳定系数。因此不能反映重心高度对纵向稳定性的影响且稳定系数法只考虑叉车的纵向稳定性。叉车作业的实践说明，最大起升高度2m以下的叉车的横向稳定性比纵向稳定性更重要。这种叉车的事故，多数是由于丧失横向稳定性而发生的。目前世界各国都采用倾斜平台检测和评价叉车的稳定性。但是倾斜平台只能对已经制成的叉车进行试验。因此，在叉车总体设计时仍需要进行稳定性计算。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 我国叉车标准规定，叉车在倾斜平台上应进行四种稳定性试验：叉车满载码垛时的纵向稳定性试验、叉车满载行驶时的纵向稳定性试验、叉车满载码垛时的横向稳定性试验、叉车空载行驶时的横向稳定性试验。这四种试验都是用静态试验来模拟叉车在实际作业时可能造成车辆倾翻的每一种外力。进行每种试验所规定的平台倾角，以上就是叉车稳定性必须满足的条件。1.叉车满载码垛时的纵向稳定性叉车在水平地面上，门架直立，货叉满载起升到最大高度，如果叉车自重与货物重量的合力的作用线通过叉车前轮中心线，则叉车处于稳定临界状态。此时，只要在叉车前倾方向施加任何微小的外力矩，叉车就会向前倾翻。当驾驶员做满载码垛作业时，应注意如果门架前倾则有向前倾翻的危险，此时车辆速度要慢，方能紧急制动。操纵换向阀时要缓慢，防止突然冲击，使叉车合成重心保持在满足码垛时的稳定条件内，防止倾翻事故。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 2.叉车满载行驶时的纵向稳定性叉车货叉满载离地300mm，门架后倾，车辆在平坦道路上全速行驶时制动，叉车受到惯性力和重心的作用。叉车在行驶时制动所产生的惯性力，是使叉车丧失纵向稳定性的外力。叉车驾驶员在满载行驶作业时，货叉必须下降至离地面300mm左右，门架后倾，在高速行驶时尽量避免紧急制动，这样可以防止满载行驶时纵向翻车的可能。3.横向稳定性有关资料表明，对于起升高度较小的叉车，横向稳定性比纵向稳定性更加重要。使叉车丧失横向稳定性的外力有叉车转弯时的离心力、坡道分力和侧向风力，其中转弯离心力是主要的外力。叉车转弯时，可以看成是通过瞬时转弯中心点的垂直轴线作圆周运动。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 (1)叉车满载码垛时的横向稳定性。货叉满载，起升到最大高度，门架后倾，叉车在平地上码垛，低速转弯或在侧面斜坡上静止不动，或在正常风力侧吹情况下，必须满足的稳定条件请参照我国叉车标准规定。(2)行驶时的横向稳定性。有关统计资料表明，起升高度较小的叉车，往往在空载行驶时容易发生横向倾翻，而且主要在车辆转弯时发生，而叉车满载行驶时，很少发生横向倾翻的现象。这是因为：①满载行驶一般比空载行驶速度低，满载时叉车合成重心前移，重力臂增大，横向稳定性增加；②人们习惯上认为重车比空车容易倾翻，因此在重车转弯时注意减速，减小了倾翻的可能性；空载行驶时，由于货叉上没有货物，容易使人们造成空载不易翻车的印象，操作时容易出现高速时急转弯或下坡时急转弯等情况，从而造成倾翻事故。(3)通过上述叉车稳定性计算分析，可得到以下几点：①叉车在作业中，其合成重心位置每个瞬时都在改变；②叉车重心位置越高，对纵向和横向稳定性都不利；学习任务1叉车操作返回下一页上一页 ③叉车重心位置越低，对纵向和横向稳定性都有利；④叉车重心位置越向后，越有利于纵向稳定性，但有损于横向稳定性；⑤叉车重心位置越向前，越有利于横向稳定性，但有损于纵向稳定性。叉车驾驶员在运输作业中，必须掌握好以上要领，从而正确控制叉车重心位置，使叉车始终处于稳定状态，这样就可以预防叉车纵向或横向发生倾翻的事故。可以这样认为，当叉车发生倾翻事故时，被伤害的基本上是驾驶员本人。3.2.2叉车工作装置叉车工作装置的作用是直接承受货物的重量，完成货物的叉取卸放、升降堆垛等装卸作业，所以工作装置是叉车最重要的组成部分之一。组成叉车工作装置的主要部分是货叉、滑架、内外门架、链条和滚轮。叉车货叉的起升、下降和门架的前倾均由液压油缸来驱动。为提高叉车作业效率和满足作业时叉取不同几何形状货物的需要，除货叉外还可以配置多种功能的属具。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 叉车属具是附加或替代叉车货叉的专用装卸装置，以扩大叉车对特定物料的装卸范围，它使叉车成为具有叉、夹、升、旋转、侧移、推拉或倾翻等多种用途的物料搬运工具，使其装卸效率大大提高。叉车属具种类繁多，根据不同行业用户，不同的作业货物，以及货物搬运需求和作业状况采用不同的叉车属具进行相应合理、有效的作业。叉车属具带来物料搬运领域新的改革，摒弃或改变了传统的人工搬运及托盘搬运方式，展现了物料搬运的一种全新观念,大大丰富了叉车的作业性能，使企业获得高效的生产率及良好经济效益。叉车属具之所以成为一种高效多能的搬运工具，是因为顺应了现代物流对搬运机械专业化、高度机动性、尽量减少破损、节约存储空间等方面的要求。3.2.3叉车的主要技术参数叉车是物料搬运的主要工具，规格种类繁多，每一种类型的叉车有其适用的环境场合。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 要选择适用的叉车，首先必须了解叉车的技术参数。叉车的技术参数包括性能参数、尺寸参数及重量参数。叉车的性能参数有：最大起升高度、载荷中心距、门架倾角、满载最大起升速度、满载最大运行速度、牵引力、满载爬坡度、最小转弯半径、直角堆垛的最小通道宽度、90°交叉通道宽度等；叉车的尺寸参数有：最小离地间隙、轴距、前后轮距、外廓尺寸等；叉车的重量参数有：额定起升重量、整机自重、轴负荷等。下面介绍叉车主要技术参数的含义。1.额定起升重量额定起升重量是指用货叉起升货物时，货物重心至货叉垂直段前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升货物的最大重量。2.载荷中心距载荷中心距是指在货叉上放置标准重量的货物，确保叉车纵向稳定时，其重心至货叉垂直段前壁间的水平距离值。在实际作业时，货物重心与其体积、形状及在货叉上的放置位置等多种因素有关。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 因此，很难保证货物位置不变。为了便于评价和选用叉车方便，按不同的额定起升重量，规定了相应的数值。3.门架倾角门架倾角是指无载叉车在平坦、坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前和向后倾斜的最大角度。4.最大起升高度最大起升高度是指叉车在平坦、坚实的地面上，满载、轮胎气压正常、门架直立、货物升到最高时，货叉水平段的上表面至地面的垂直距离。5.最大起升速度最大起升速度通常指叉车在坚实的地面上满载时，货物举升的最大速度。最大起升速度会直接影响叉车的作业效率，提高叉车的起升速度是国内外叉车制造业技术改进的共同趋势。目前，国外内燃叉车的起升速度已达40m／min。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 起升速度的提高，对液压元件提出较高的要求，否则元件易损坏，而给叉车的安全作业带来麻烦。一般大起升重量的叉车的最大起升速度小于中、小吨位的叉车，同等起升重量的电瓶叉车的最大起升速度低于内燃叉车，主要是受蓄电池容量和电机功率的限制。货物下降速度一般都大于起升速度。6.最大运行速度最大运行速度一般指叉车满载时，在干燥、平坦、坚实的地面上行驶时的最大速度。叉车主要用于装卸和短途搬运作业，而不是用于货运。因此，在运距为100～200m时，叉车能发挥出最大效率；而运距超过500m时，则不宜采用叉车搬运。我国叉车系列标准中，电瓶叉车最高车速一般为13km／h；内燃叉车为20km／h，最高不超过28km／h。7.满载最大爬坡度满载最大爬坡度指叉车满载时，在干燥、坚实的路面上，以低速等速行驶所能爬越的最大坡度，以度或百分数表示。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 满载行驶的最大爬坡度，一般由原动机的最大转矩与低挡的总传动比决定。选用叉车时，其最大爬坡度应满足叉车作业的具体要求，该值应不小于进出场地的最大坡角。国产叉车标准中，满载最大爬坡度为15°～20°。8.最小外侧转弯半径最小外侧转弯半径一般是指叉车在无载低速转弯行驶，转向轮处于最大转角时，车体最外侧至转向中心的最小距离。叉车的最小外侧转弯半径是决定叉车机动性的主要参数。距转向中心最远处，通常是叉车尾部(平衡重处)，在货叉加长时，也可能是货叉尖处。9.最小离地间隙最小离地间隙指车体最低点与地面的间隙。它是叉车在满载、低速行驶时通过性的主要参数。叉车车体最低点可能在门架底部、前桥中部、后桥中部或平衡重下部。车轮半径增加，可使离地间隙增加，但又会使叉车的重心提高，转弯半径增大，对叉车的稳定性产生影响。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 3.2.4叉车操作注意事项叉车驾驶员必须熟悉自己所操作的叉车的结构、工作原理和技术性能。近几年来，新型叉车越来越多地被广大企事业单位应用，特别是静压传动叉车在我国叉车作业中作为一种新型叉车已经投入市场销售，被广大用户所欢迎。各种不同传动方式的叉车，其操作方法不同。下面就常用的机构传动和动压传动叉车的操作进行介绍。1.对叉车启动前准备工作(1)检查离合器踏板及制动器踏板自由行程是否符合规定，制动是否灵活可靠。(2)检查转向系统有无泄漏(液压转向)，拉杆接头螺栓是否紧固可靠或松脱。(3)检查油箱内燃油是否足量，发动机油底壳及喷油泵下体中机油是否在标尺应有范围内，各油管接头处有无渗漏现象。(4)检查散热管内水是否充满，各水管接头处有无渗漏。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 (5)检查燃油管路中是否存有空气，如发现应予以排除。排气时首先将滤清器放气螺钉拧开，排除油箱至滤清器间的空气，然后拧开喷油泵上的放气螺钉，用输油泵上手泵打油，将油路中空气排净，最后拧开喷油泵上的放气螺母，以手泵打油，排净高压管中空气。(6)检查蓄电池极柱导线是否松动，发电机是否充电。(7)检查前、后轮胎气压是否符合规定。胎纹中嵌有石子等杂物时应即清除。(8)检查车辆上所有灯光及喇叭是否正常。叉车的驾驶和汽车驾驶基本相似，但是，因使用范围、作用及组成部件不[HJ1.7mm]同，故叉车操作时亦有它的特殊性，即它具有起重装卸的功能，这就需要学员在实践中不断学习、探索，掌握其操作规律。在对叉车全面检查情况正常后，即可启动。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 2.叉车启动注意事项（1）叉车在接通电路后、将预热启动开关手柄扳至启动位置后的几秒内即应启动(柴油叉车)。（2）启动后立即将手柄放回空挡。如不能启动，应间隔2～3min后再启动，如仍不能启动，即应检查原因排除故障。（3）叉车启动后要观察机油压力，若机油压力表无指示，应立即停车检查。（4）启动起步时必须以慢速挡起步，缓缓起步后即试检制动器和转向器是否良好，载货时更须严格遵守此规定，以免临时制动或转向不灵发生事故。（5）上、下坡时亦应以慢速挡行驶。特别在下坡时，更需不时踩制动踏板，以免自由下滑，绝不可分离离合器滑行。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 （6）转弯时必须提前减速，载货行驶时更应注意，以免由于离心力过大而失去横向稳定性。载货行驶时必须使门架后倾，货叉离地约300mm。很多事故是由于货物从货叉上滑落引起。因此行驶时，不得紧急制动或急转弯，在坡道上行驶更应注意。（7）为保证行车安全和稳定性不被破坏，叉车不准超载。货物重心应放置于载荷中心距。改变重心位置时，载荷重量应按载荷曲线规定值作相应变动。（8）根据货物大小、高度及货叉间距，尽量使货物重量均匀分布在两个货叉之间，防止偏载。（9）为了便于装货，叉取货物时门架应前倾，货物装上冀叉后，门架应后倾，务必使货物紧靠货叉架，当确认安全可靠后，叉车方准起步行驶。（10）当码垛时，货叉应在垂直位置升降。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 3.2.5叉车的仪表和操纵机构目前叉车的型号、品种较多，它们的仪表、指示灯、操纵机构基本类似但也不完全一样。现在在较新型的叉车上，没有仪表只有指示灯，而当某一系统发生故障时指示灯才亮。下面将对常用叉车的仪表及操纵机构进行介绍。(1)电门开关(即点火开关)。将钥匙插入开关内向右转过一个位置接通启动电机和充电电路。预热启动开关有预热、预热启动、零、启动四个位置(汽油叉车无预热启动开关)。(2)电流表。指示蓄电池充放电情况。叉车作业时指针偏向“+”方向，说明蓄电池在充电；指针偏向“-”方向，说明蓄电池在放电；若指针由“+”方向逐渐向“零”位时，则蓄电池电量不足；若指针在中间位置不动或向“-”偏，则发电机调节器及电路有故障，要排除后再使用。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 (3)水温表。指示发动机工作温度的重要仪表。出水口正常工作温度为75～85℃。散热器开锅或温度严重偏低时，说明冷却系统有问题，应排除故障后再使用。(4)机油压力表。指示发动机润滑工作情况的重要仪表。正常使用压力为0.2MPa，慢速时压力为0.05MPa。油压严重偏低或无压力时应禁止使用车辆，待排除故障后方可使用。(5)灯具。仪表照明灯是叉车夜间工作时照仪表用的。转向指示灯是指示前后转向灯的。灯开关向外拉第一档为小灯亮，第二档为大灯近光，第三档为大灯远光。(6)手制动操纵手柄。向后拉是制动，向前推是松开制动。在停车时应先用脚制动器使车辆制动，然后拉手制动手柄制动车辆。(7)熄火拉钮。拉出时为发动机熄火，熄火后不要忘记把拉钮推到底，以免使用时发动机不点火(汽油叉车无熄火拉钮)。(8)门架前后倾手柄。手柄向前为门架前倾，向后为门架后倾，中间位置为关闭。门架运动速度由手柄开度大小和发动机转速控制。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 (9)货叉升降手柄。手柄向后为起升，起升速度由手柄开度大小和发动机转速控制；向前为下降，货叉下降速度对于装有限速阀的起升油缸，一般控制在60cm／s。(10)变速器手柄。控制叉车行驶速度的手柄。(11)脚制动器踏板。踏下踏板，车辆制动，制动灯亮。(12)离合器踏板。踏下踏板，发动机输出动力被分离，抬起踏板，动力被结合。(13)加速器踏板。踏下行程大小与发动机转速快慢相配合，与变速杆速度手柄相配合，控制叉车行驶速度。3.3安全操作条件为了最大限度地利用叉车的性能，必须为其创造安全操作的条件。车间布局不良、环境杂乱、地面不平、使用型号不合适的叉车都会降低叉车的使用效果。主要的安全操作条件如下：学习任务1叉车操作返回下一页上一页 (1）地面必须能承受叉车和地面上货架所放物件的质量。地面应保持清洁和良好状态，无油、水及碎屑等垃圾杂物。(2）库房和货架区库房布局，特别是货架间的通道应有足够的空间以便能调度叉车。叉车制造厂会给出叉车所适用装货通道的最小宽度和进行计算的一个简便方法，这个计算式也适用于计算车间内机床之间的最小距离，见图1-7。通道宽W=A+B+(A+B)×10%如果叉车有大的旋转半径（例如装有内燃机的叉车）时，必须加车轮的旋转半径。则此公式为通道宽W=A+B+r+(A+B+r)×10%通道应避免死角，必要时可提供倒车区。仓库采用货架装货，计算通道宽度时，必须加上外伸货物适当的余量，见图1-8。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 在货架上，货物上端离上层货架横梁应留至少100mm空间，以便安全地取货，而且还可以使在拐角和相交处看得更清楚。(3）照明在堆货区，天然或人工照明的位置要比光的质量更重要，在通道上面的照明要求比在货物上更好。(4）装卸区,当从地面上向卡车上装卸时，卡车间和卡车周围应留有足够的空间，见图1-9。(5）充电区用蓄电池作动力的叉车，其蓄电池的充电区应与主厂房隔离，屋顶应通风良好。充电区应规定为禁烟和无明火区。应有良好的照明、提升和搬运设备，同时必须配备冲洗眼睛的设备。(6）坡道叉车不应在坡度超过1∶10的道路上行驶，并不应横穿坡道。(7）理想状态是在装卸区没有行人。但往往不可能办到，此时应提供一个单独的并清楚地加以标明的行人通道。叉车应能优先通过。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 (8)叉车的尺寸、型号和运载能力要和所要完成的任务相匹配。(9）叉车附件可以大大地扩展叉车的适应能力、利用率和提高操作安全性。常用的附件有：装货托架、侧向移位装置、夹紧装置、压紧装置、护顶架和挡货架等。3.4叉车操作规程(1)实训过程中驾驶叉车必须经由专业老师同意，并在老师的指导和监督下进行操作。严禁不经老师同意和监督下随意操作。单独驾驶必须在完成国家规定的叉车训练时限后方可进行。(2)严禁酒后驾驶，行驶中不准吸烟、饮食和闲谈。(3)车辆启动前，应检查刹车、转向机、喇叭、照明、液压系统等装置是否灵敏可靠，严禁带病出车。(4)起步时要查看周围情况，确定无人和障碍物后，再鸣号起步。行驶时遇不良条件，应减速慢行。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 (5)叉车严禁超载或超长、超宽、超高装载。滚动物品必须绑扎牢固。当装载物重心超出设计载荷中心距时，叉车的额定重量应按说明书的规定相应减小。(6)叉车严禁载人。(7)叉车在运行中严禁将脚搁在离合器踏板上，以免使离合器机构损坏；除叉车作业时需低速微微前进或后退外，离合器一律不允许在半分离状态的相对运动中使用。(8)叉车运行时，应提起货叉300mm并不得随便提升、降低货叉。铲工件时，铲件升起高度不得超过全车高度的2／3,负载运行时铲件离地高度不得大于500mm。(9)搬运的货物庞大，无法降低高度，影响司机视线时，司机应开倒车，车速要缓慢，必要时要有人指挥。(10)叉车转弯、进入车间、库房或狭窄地段时，应减速鸣号。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 (11)停车时，应将货叉平放在地面上。货叉升高后不准人员在下面停留或穿越。(12)严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。修理时应严格遵守有关机动车辆修理的安全规定。(13)严禁用明火作照明检查油箱的油量，在叉车周围应严格限制使用各种火源。(14)叉车应备有消防器材，叉车司机应会使用常用的灭火器材。(15)叉车不得停放在纵坡大于5％的路段上。(16)叉车停放时应拉紧手刹车，切断电路取下电门钥匙，货叉应放到地面上。冬季要做好防冻保暖工作。(17)叉车不应在坡道上转弯，也不应横跨坡道运行。(18)叉车驶入电梯前，必须确认该电梯能承载叉车、载荷和驾驶员的全部重量。驶入电梯后，必须将车辆控制装置放在中间位置，关闭原动机，拉紧手制动器。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 (19)车辆靠近坡道边缘、高站台或平台边缘时，必须保持以车辆一个轮胎的宽度作为离开站台或平台的最小距离。(20)不准拆除作为安全保护装置的护顶架。3.5工作结束后的注意事项（1）离开叉车前,门架稍前倾，货叉自然放下，方向手柄放在空挡位置,拉上停车制动手柄,关闭钥匙开关并取下钥匙。（2）在指定的场所停车。在不妨碍交通安全的地方停车，不得停车在消防栓附近和影响消防通道的地方，且禁止在有易燃物的地方或附近停车。（3）防止充电设备受潮，充电处通风条件要好，以散发蓄电池中产生的异味。当蓄电池充电时，正、负极不能接反。禁止过度放电，不要将叉车使用至不能移动才停止，当电池容量报警指示灯连续闪烁时，蓄电池就需要充电了。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 3.6操作要点描述3.6.1液压叉车及半自动堆高车操作1.液压叉车操作（1）操作前的准备工作：检查液压车是否能正常工作；检查地面是否有障碍物。（2）液压叉车操作步骤。①使液压叉车靠近托盘；②将其承载的货叉插入托盘孔内；③由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升；④由人力拉动完成搬运作业；⑤由人力驱动液压系统来实现托盘货物在指定位置的降落。（3）结束作业，将托盘搬运车放回原位，并检查液压叉车和货物是否有损坏。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 2.半自动堆高车操作（1）操作前的准备工作：检查半自动堆高车是否能正常工作；检查地面是否有障碍物；确保贯通式货架正常使用。（2）半自动堆高车的操作步骤，实训操作设备及场地如图1-10和图1-11所示。①从起始点开始，把空的半自动堆高车推入到贯通式货架1；②将贯通式货架上的拖盘装载在半自动堆高车上；③按照图中所示路线，由人力驱动半自动堆高车运输到贯通式货架2；④把托盘放到该货架中；⑤拖动半自动堆高车至起始点。（3）结束作业，将半自动堆高车放回原位，并检查半自动堆高车和货物是否有损坏。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 3.6.2叉车货架的升降、门架的前、后倾操作1.操作步骤（1）教室示范叉车的启动发动机、熄火的操作方法；（2）学生实训操作叉车的启动发动机、熄火的操作方法；（3）教师示范货架的升降、门架的前、后倾操作；（4）学生实训操作货架的升降、门架的前、后倾。2.安全操作规程（1）学生应严格遵守实训室的有关规定，注意安全，在实训室内不得高声喧哗。（2）未经过实训老师的允许，不得乱动任何仪器设备。（3）货叉的起升、下降和门架的前、后倾操作应缓速平稳。（4）进行启动发动机操作训练时，严禁长时间按下启动马达开关。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 3.6.3叉车行驶操作1.驾驶实训操作姿势要求身体对正方向盘，头部端正，两眼向前平视，两肩稍向后张，后肩虚靠在背垫上，两手相对握于方向盘的适当位置(左方向盘者左手高、右手低；右方向盘者右手高、左手低)。两腿自然下伸，两膝微屈，左右分开，左脚放在离合器踏板之下，右脚以脚跟为轴将脚掌轻放在油门之上。2.操作方法（1）起步。①踏下离合器，挂上一挡。②按下手刹车按钮，观察情况(反照镜)，必要时按响喇叭。③迅速将离合器抬到接触点，待动力接触后，离合器踏板略停，当车略有抖动时松开手刹车，加油，抬起离合器，使车平稳起步。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 ④如感到动力不足，不能起步时，应迅速踏下离合器，重新起步。（2）低挡换高挡。起步及倒车一般用一挡运行，如需要加速可换二挡（或更高挡）运行。操作方法为：脚抬油门，同时踏下离合器，将变速杆摘入空挡，然后抬离合器，再迅速踏下离合器，将变速杆换入二挡，使车辆继续平稳行进。（3）减速换挡（高挡换低挡）。①踩刹车减速，同时踏下离合器，把变速杆置于空挡位置；②摘下变速杆的同时迅速抬起离合器，加空油；③加空油完毕，迅速踏下离合器，同时将变速杆换入低挡；④变速器换入低挡位置后，稳抬离合器，同时逐渐加油，使车平稳前进。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 （4）停车(低速停车)。①抬油门减速，同时踏下离合器；②轻踩刹车，使车平稳停住；③如反复练习起步，停车则不必摘下变速杆，停车后可继续练习。④练习完毕换人时，将变速杆放在空挡，抬开离合器，拉紧手刹车，松开脚刹车。注意：叉车与普通的车辆不同，是后轮转向，转向时后部平衡重向外旋转。转向时要提前减速，向要转弯的一侧转动方向盘，方向盘要比前轮转向的车辆提前一点转向。（5）倒车实训。倒车时，待车停稳后再换入倒挡，左方向盘者，右臂平伸，右手放在靠背上，左手扶方向盘上侧(右方向盘者相反)，然后，调正姿势，向右回头后看，随时修正方向，倒入确定的位置后停车。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 操作训练：在教练场上，划一弧形白线，弧度不超过30°操作时，使车顺弧线向前或向后退，操作要领与直线进退基本相同，但要特别注意弧线去向，打轮要有提前量。看清白线车身的距离位置，观察一侧反照镜，随时修正方向。（6）定点停车实训。根据车速和停靠距离，适时抬开油门，早踩刹车，使车速减至足以到达停车点的速度以内。减速的同时，注意右侧反照镜，向右缓打方向盘，“切入角”不宜过急，否则离心力大，低速车没有躲避机会，但切入角也不宜过小，否则延长停车距离，占用低速车时间过长。对低速车的处理原则是“跟前甩后”，充分利用时机，做到有理有利。坚决反对“生切硬抹”的危险停靠方法。一方轮向右缓动的去向应在停车前3～5m处(根据车型)，待右前轮平稳到达此处时，立即向左回轮(二方轮)使车调正。当车身调正后，正好全车到达停车点。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 停车后要将变速排挡杆置于空挡，拉上手刹车，货叉落地，门架最大前倾。钥匙开关置于“OFF”位置，关掉发动机，柴油机叉车拉出发动机熄火拉杆取下钥匙保管好。3.6.4叉车倒库及装卸搬运操作1.叉车倒库操作步骤及要求（1）教师先演示一遍正确的操作线路和方法，并说明操作要点及要求；（2）教师在叉车上对每个学生进行实地辅导；（3）学生按要求进行练习；（4）教师在一旁进行指导，发现问题及时纠正。未经过实训老师允许，不得乱动任何仪器设备；在倒库操作训练时，其他学生必须与操作训练场地有一定安全距离，第一次训练时教师必须坐在驾驶室指导学生进行操作；严格按照叉车安全操作规程进行操作训练。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 2.叉车装卸搬运实训操作要求及方法（1）叉货操作。车辆行驶至取货点正前方，观察货物存放情况，调整好货叉间距，能使装载的货物得到平衡。将门架前倾至货叉水平，调整好货叉高度到托盘位置，叉车缓慢靠近货架，确认货叉对准托盘，如货叉位置不合适可再次调整。缓慢前进叉取货物（托盘），应使货物（托盘）对称地放在两货叉上，货叉尽可能叉到货物（托盘）里面，然后停车。先将货叉提升5～10cm，确认货物（托盘）是否牢固。环视车辆周围，确认行驶无障碍，缓慢倒车，使货物（托盘）刚好完全脱离货架，将货叉调整到离地15～20cm，然后将门架后倾到位，再开始行驶。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 提醒：若货叉完全插入有困难，前行车辆使货叉插入3/4。货叉提升5～20cm，然后将托盘落下，再前行完全插入。（2）行驶操作。行驶至卸货点正前方；提醒：搬运大体积货物有碍视线，除爬坡外，必须倒车行驶。（3）卸货操作。车辆停放在货物置放场所正前方，并检查货物置放场所的状况。门架前倾至货叉水平，把货叉提升到略高于卸货位置。缓慢前进，将货物置于卸货位置之上，然后停下。确认货物卸货位置的正上方后，货叉慢慢下降，然后确认货物（托盘）已安全到位。进行必要的起升、倾斜操作，后退叉车把货叉从货物（托盘）中退出。确认货叉尖已离开货物（托盘）后，将货叉降到离地15～20cm位置。门架后倾到位。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 3.6.5叉车场地驾驶和坡道驾驶操作1.叉车场地驾驶操作要点同以上叉车行驶操作要点。2.叉车坡道驾驶操作要点除以上行驶操作要点之外，要注意：（1）货叉不可触碰地面；（2）行驶过程中，方向一定要打稳；（3）下坡要踩住制动；（4）拐弯要降低速度。3.7工具准备（1）货架、托盘和模拟货物若干，如图1-12和图1-13所示；（2）液压叉车，如图1-14所示；（3）半自动堆高叉车，如图1-15所示；学习任务1叉车操作返回下一页上一页 （4）内燃平衡重式叉车1台，如图1-16所示；（5）电动托盘叉车1台，如图1-17所示；（6）黄油枪4把，机油壶4个，工具4套，黄油2kg，机油1kg，棉纱1kg；（7）桩杆12根。4.任务实施学习任务1的详细任务实施见表1-1。4.任务考核5.1平衡重式叉车坡道驾驶考试时间1分钟。坡道驾驶扣分见表1-2。5.2平衡重式叉车场地操作考试时间3分钟，考试线路如图1-18所示。场地操作扣分见表1-3。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 5.3平衡重式叉车行驶操作考试时间3分钟，考试线路如图1-19所示。行驶操作扣分见表1-4。5.4平衡重式叉车操作使用平衡重式叉车将货物（托盘）按规定的线路从一个货架搬运至另一个货架，考试时间：5分钟，成绩评定标准如下：1.有下列情况之一的扣15分（1）未按规定路线行驶。（2）车身任何部位超出划线范围。（3）入库或停靠时，车身未全部入库存内或起止线内。（4）中途停车或熄火（车辆因素除外）。（5）由于技术生疏，造成车速不稳、严重闯动。（6）严惩违反操作规程或有投机取巧行为。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 2.有下列情况之一的扣10分（1）违反安全操作规程。（2）不能正确掌握和运用方向盘。（3）起步前不观察各种仪表工作情况，气制动车辆起步时不观察气压情况。（4）起步发生间歇冲动，震动剧烈。（5）起步、停车时，车辆溜动04cm以上。（6）挂不上挡，挂错挡或不按顺序换挡，换挡时机掌握太差，换挡前后造成车辆严重闯动。（7）起步、停靠、倒车时，不注意观察其他车辆及行人动态。（8）驾驶技术生疏，车辆行驶不稳，行驶中左右摇摆或不能均匀控制车速。（9）货架移动，托盘未放入规定的位置。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 （10）货叉超越托盘上方及其他可能使货物受损的操作。（11）车轮压到托盘和碰到货架。（12）转向操作时，不打转向信号灯1次。（13）转向后，不回转向信号灯1次。3.有下列情况之一的扣5分（1）起步不稳定或未鸣号。（2）油门与离合器配合不当。（3）制动器应用不当。（4）车已驶动尚未松手动制动器。（5）原地打方向盘。（6）入库或停靠完成时，摆车不正。（7）开门探视或身体伸出车身观察。学习任务1叉车操作返回下一页上一页 （8）转弯半径选择较差或转弯后方向回正不及时。（9）停车后不挂空挡，不拉手动制动器，不关车门。（10）超过规定时间每1分钟。（11）换挡有严重的齿轮碰击声1次。（12）停车位置选择不当或停车不正、不稳。（13）停车后不拉手制动器，不挂空挡。（14）托盘搬放位置不正。（15）在规定的时间内未完成货物装卸及搬运作业。学习任务1叉车操作返回上一页 谢谢观赏 图1-1返回 图1-2返回 图1-3返回 图1-4返回 图1-5返回 图1-6返回 图1-7返回 图1-8返回 图1-9返回 图1-10返回 图1-11返回 图1-12返回 图1-13返回 图1-14返回 图1-15返回 图1-16返回 图1-17返回 图1-18返回 图1-19返回 表1-11下一页 表1-12下一页 表1-13下一页 表1-14下一页 表1-15下一页 表1-16下一页 表1-17下一页 表1-18下一页 表1-19返回 表1-2返回 表1-3返回 表1-4返回