铁路客车空气制动装置客列尾装置检修标准

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铁路客车空气制动装置客列尾装置检修标准1.1主机（1）客列尾装置主机（KLW主机）的定期检修周期为1年。（2）KLW主机的定期检修须在屏蔽室内进行。（3）清除壳体、连接软管、电源线表面的灰尘或污垢，清除连接软管快速接头内滤网附着的杂质。（4）整机外观良好，机壳无破损、变形、裂纹，机壳胶足齐全无缺损，挂接机构作用良好，标识和设备铭牌清晰牢固，电源开关动作正常，维护和编程接口、馈线插座和橡胶堵帽完好。（5）ID号显示完整，开机瞬间数码显示:“8.8.8.8.8.8.8.8.”，无任一“8”缺划或缺“.”。（6）连接软管无老化、龟裂，接头处螺纹良好，密封圈无老化，快速接头体内滤网无破损、杂质，堵帽完好。（7）使用数据分析系统检测KLW主机存储、传输功能，无记录丢失和数据异常。（8）使用直流稳压电源为KLW主机供电，使用无线电综合测试仪测量KLW主机的信道机电性能，要求如下：a）载波输出功率：2.5（1±10%）W。

1b）载波频率容差：≤5×10-6。c）调制频偏：3.0～3.5kHz(1.2kHz调制信号)。d）参考灵敏度：≤0.6μV（12dBSINAD）。（9）KLW主机整机在试验台上的试验方法和质量要求按附录H的规定执行。（10）检修合格后，在KLW主机机壳背面中上部粘贴检修合格标识，见图7-1。图7-1检修合格标示1.1附属装置（1）客列尾附属装置按客车检修周期进行检修。（2）段修要求a）车顶天线，配件齐全，安装牢固，密封性能良好，法兰座根部焊接处无裂纹，防水良好。b）馈线无破损，线卡无松动，与车顶天线、馈线转接插座安装牢固。c）馈线转接插座，螺纹须良好。

2d）用800MHz信号源和通过式功率计检测天线，电压驻波比不大于1.5。e）球芯截断塞门作用良好。快速接头体螺纹良好，与球芯截断塞门连接可靠，堵帽和堵帽挂座齐全、良好。f）KLW主机挂钩固定可靠。g）KLW主机电源插座无松动、破损，接触良好。（3）厂修要求a）更新天线、馈线转接插座、馈线。b）更新车顶天线安装座的防水密封垫。c）清除天线安装座的污垢和锈斑，并做防锈处理，天线安装座变形者更新。d）用800MHz信号源和通过式功率计检测天线，电压驻波比不大于1.5。e）分解检修球芯截断塞门，更新快速接头体、堵帽及挂座。f）KLW主机挂钩固定可靠。

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