2017城市交通指数报告

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1、城市交通指数2017年4月经济与商业研究中心和美国高通公司合作研究2经济与商业研究中心团队简介本报告由经济与商业研究中心（简称Cebr）制作，Cebr成立于1992年，是一家独立的经济与商业研究咨询公司，专门为城市机构、政府部门、地方当局以及遍布欧洲的众多蓝筹股公司提供预测和咨询服务。这项研究由Cebr的主管经济学家NinaSkero和Cebr的经济学家JackCoy共同进行并完成。美国高通公司简介美国高通公司技术推动了智能手机革命，在数十亿人之间实现了互联。我们率先推出3G和4G，现在正引领5G和智能互连设备的新时代。我们的产品正掀起一轮工业革命，包括汽车、计算、

2、物联网和医疗保健和数据中心，并使数百万的设备以前所未有的方式实现互联。美国高通公司涵盖授权业务、QTL和大部分的专利组合。作为高通公司（QualcommIncorporate）的子公司，美国高通科技有限公司（QualcommTechnologies,Inc.,）与其下属公司一起负责所有工程、研发项目和所有产品及服务业务，包括QCT半导体业务。如欲了解更多信息，请访问美国高通公司的网站、OnQ博客、Twitter和Facebook主页。Cebr制作的《城市交通指数》报告由美国高通科技有限公司提供赞助©经济与商业研究中心3免责声明经济与商业研究中心和报告作者尽一切努力确

3、保本文件中材料的准确性，但对于因使用本报告而导致的任何损失或损害概不负责。原创作者与声明本报告由Cebr制作，Cebr成立于1992年，是一家独立的经济与商业研究咨询公司。本文提出的观点仅代表作者本人的观点并且作为其依据的研究由作者独立进行。本报告不代表美国高通公司的观点。2017年3月，伦敦©经济与商业研究中心4目录1引言52执行摘要83奥斯陆、伦敦和阿姆斯特丹位居总体指数排行榜前列104欧洲城市位居现状分项指数排行榜前五名175尽管近况有所改善，但美国城市仍需为变革创造更好的条件226为未来的交通做好准备，阿布扎比和亚洲各城市在此方面处于领先地位297区域性能表

4、367.1城市交通指数总分（欧洲城市）367.2城市交通指数总分（亚洲和大洋洲城市）377.3城市交通指数总分（北美城市）387.4城市交通指数总分（南美城市）397.5城市交通指数总分（中东和非洲城市）398结论409附件I:方法与完整的城市列表4110附件II:具体指标信息44©经济与商业研究中心51引言我们的生活、工作和社交空间随时都在发生变化。1950年，不到三分之一的世界人口居住在城市地区。今天，这个数字已经超过一半，并将在2050年增加至大约三分之二1。随着越来越多的人选择前往城市生活，人们对于城市作用的概念也在日益扩大。城市的规模也是如此。常住居民超过

5、1000万的大城市数量不断增加。将近八分之一的城市居民居住在全球28个超大城市，预计到2030年，将有另外13个城市发展成为超大城市。超大城市将为人们提供发展机会。虽然这些城市并非遍地黄金，但始终能提供更多的工作机会和更高的薪水，并能体验更为丰富的社会和文化生活。超大城市同时也是全球数百万人的旅行目的地。但超大城市也是重大问题之一。随着此类城市的规模和数量不断增加，问题将变得更加严峻。其中最突出的挑战是交通运输及其对碳排放水平的影响。现代城市的设计和建设重点围绕将人们从A点运送至B点的方式。从伦敦的中心区域（原本围绕马车进行设计）到纽约的网格系统，考虑到汽车运输的发

6、展，城市的布局在很多方面都体现了运输网络的现状。然而，随着城市的不断变化，其交通系统也将不断发生改变。作为人们往返于现代城市的方式，城市交通带来了诸多问题。面对不断增长的人口数量，占据固定空间的超大城市能否减少交通拥堵？当越来越多的人选择到大城市旅行，是否能避免行车时间随之增加？在拥有更多旅游基础设施的城市中，能够维持或改善生活质量？公共和私人交通运输在未来几年将以何种方式灵活运送数百万乃至更多的人口？也许最重要的是，当城市迫切需要减轻所有交通系统对环境造成的影响时，人们应当如何解决此类和其他众多问题？很显然，人们尚未找到能够回答此类问题的解决方案或理想的城市模型。

7、然而，应对城市交通挑战的方式为人们提供了共同的解决思路——技术。正如围绕内河驳船和马车建造的城市已经为适应车辆的出现而转型，新技术正在促使我们重新思考组织城市的方式。互联网、智能手机和互联设备对于塑造我们居住的城市产生了深远的影响。电动汽车、发1联合国经济和社会事务部人口司（2014年）。《世界城市化前景》：2014年修订版，出版社：Highlights©经济与商业研究中心6达的公共交通系统、“智能”交通传感器乃至无人驾驶汽车，此类成熟技术或新兴技术无一不预示着超大城市的未来——发展成为具有高效、便捷和可持续交通方式的城市。本报告的目的是调查和评估世界各地的城市