城市交通拥堵指数应用分析

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1、为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。城市交通拥堵指数应用分析　　摘要：随着城市人口的不断增加，尤其是私家车的快速发展，城市交通拥堵问题日益凸显，已成为提升城市品质的难题之一。该文在具体分析盐城城市交通基础信息资源利用现状的基础上，就如何合理应用城市交通拥堵指数，缓解城市拥堵等问题进行了有益的探讨。　　关键词：城市交通；拥堵；指数；应用；分析　　中图分类号：TP393文献标识码：A

2、文章编号：1009--0223-02　　1研究背景　　近年来，随着城市人口的增加，尤其是私家车的增多，城市交通拥堵问题日益严重，已成为降低人民生活质量、制约经济发展的瓶颈之一。对于交通拥堵这个世界性难题，各国政府和民间都在为解决这个问题进行广泛研究[1-2]。　　《XX年国家新型智慧城市评价指标填报任务分解》涉及盐城市交通运输局的任务是一级指标下面二级指标的三项内容，其中一项为城市交通运行指数发布情况L1P2-A1，具体内容为：1.城市交通公共管理部门是否具有城市交通运行指数计算和分析能力，是否能够实时识别洞悉城市道路

3、交通运行状况；2.已经具有的公共发布能力的平台；3.城市交通运行指数分析是否达到次干路以上。为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用，我们不仅把资源运用于课堂教学，还利用系统的特色栏目开展课外活动，对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。　　我局经市智慧城市建设领导小组批准同意，正在建设盐城市综合交通运行

4、指挥中心，目前已完成硬件系统及装潢部分验收，部分软件已完成初验。我局在分析综合交通数据的基础上，与百度以及一些专业数据开发公司合作，开发公众出行信息服务系统，其中也涉及到一些主要路口的路况信息发布，数据直接从百度公司获得，受制于获取的样本数据量的局限，而且没有进一步结合盐城可以获取的其他车辆GPS信息及其他信息，道路拥堵信息还不够准确。　　2现状及主要问题　　1）目前市公交公司运营公交车辆总数1901辆，GPS已实现车辆100%全覆盖，公交公司运用GPS定位系统对BRT车辆进行实时调度。我市目前共有1250辆出租车，均

5、装有GPS系统。公交车和出租车的GPS数据均已接入我局综合交通运行指挥中心。　　2）为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用，我们不仅把资源运用于课堂教学，还利用系统的特色栏目开展课外活动，对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。高架一期建设时交通相关单位并未充分考虑到将来会使用高架路上数据，相关数据信息

6、直接存储在公安处，目前我局还未对接到该部分数据，指挥中心只能调看监控。高架二期建设时，我局高度重视，与高架办、公安、华为数据中心等单位多次进行沟通，最终数据放在华为数据中心，交警与我们均可以通过该中心直接调用相关数据。根据本次调研，高架二期建设时在3个标段共设置230多处微波设备，覆盖了高架各个匝道出入口，可以通过微波检测器全天候实时获得高架任何路段的交通流量、平均车速、车型及车道占用率等。目前我局TOCC已完成与华为数据中心对接高架二期数据，相关数据可以用于我局进行相关应用开发及研究。　　3）公路指挥中心目前监控路况

7、的主要手段是通过公众报警电话、视频监控、及路政巡检等方式来获取所辖公路的路况信息。　　4）盐城市综合交通运行指挥中心承建单位在建设公众出行服务信息系统时，除从公交公司获得公交车实时位置信息、从运管处获得出租车GPS信息外，还从省厅信息中心获取了两客一危GPS、路段最新状态判定数据、公路事件信息等。　　5）为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用，我们不仅把资源运用于课堂教学，还利用系统的特色栏目开展课外活动，对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆

8、盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。城市交通管理涉及公安、交通、城管、建设等部门，据调研，目前盐城市公安交警部门也只是在市区10几个治安卡口处布设线圈，覆盖面太小，而且由于设备已有三至四年，部分设备甚至于六年以上，设备损坏