新建铁路双线隧道工程施工测量作业指导书

《新建铁路双线隧道工程施工测量作业指导书》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、隧道施工测量作业指导书1适用范围本作业指导书适用于新建铁路兰新第二双线隧道工程施工测量放线作业。2作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，在开工前技术部门组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，熟悉规范和技术标准。2.2外业技术准备作业仪器要检定合格，并在检定期限内使用。3技术要求隧道施工测量过程中要严格按照下列规范施工：⑴《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》铁建[2006]189号，《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》TB10054-97⑵《时速200～250公里有碴轨道铁路工程测量指南》铁建设[200

2、7]76号⑶《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号⑷兰新铁路第二双线设计文件4施工程序与工艺流程对重点长大隧道采用GPS仪器对隧道控制网进行复核及控制点的加密工作。布网时，考虑在隧道进出口适当位置各布设三个平面控制点和两个高程控制点，并加以保护。隧道施工时，以进出口的控制点作为引测进洞依据。5施工要求5.1隧道洞外测量5.1.16平面控制测量：洞外控制网布置采用光电导线闭合环形式，按四等标准并采用在检定有效期内的1″级全站仪施测，控制网复测后，确认这些控制点符合设计精度等级，再利用这

3、些控制点对全标段进行施工控制点的加密，在每个洞口附近布设不少于3个控制点，中间一些GPS点也可纳入网中，以做检核之用。点位埋设要求互相通视、稳固不动，而且使点位设在便于引测进洞，与开挖后的洞口能通视之处，尽可能避免被施工干扰、被弃碴所掩埋。洞外控制网导线网平差采用《导线网严密平差软件》进行。同时，每个洞口至少有2个控制点纳入导线网的整体平差计算。然后再把这些加密的控制点和设计所给的控制点一起作为隧道洞内外施工控制和放样依据。5.1.2高程控制测量：依据《国家三、四等水准测量规范》（GB12898-91），利用导线点

4、作为传递高程的点，隧道三等及以上高程控制采用水准测量。隧道洞外控制测量按三等精度的要求进行。三等水准可使用精密水准仪和因瓦水准标尺进行往返观测或单程双转点观测。每测站上观测程序都是“后前前后”，操作步骤与精密水准测量相同，每个洞口埋设3个以上水准基点。5.1.3控制网布点原则：导线网沿线路布设，边长400-600m，导线相邻边长之比不小于1：3。水准网亦沿线布设，各点间水准距离小于等于800m。洞外平面和高程控制网点布设见图5.1。出口主2GPSX2主i-1GPSX4进口主1GPSX3BM1BM2副i-1副1副2副

5、i主i副3GPSX1主3图5.1洞外平面和高程控制网点布设示意图5.2隧道洞内控制测量5.2.16洞内导线应根据洞口投点向洞内作引伸测量，洞口投点应纳入控制网内，由洞口投点传递进洞方向的联接角测角中误差，不应超过测量等级的要求，后视方向的长度不宜小于300m。导线点应尽量沿路线中线布设，导线边长在直线地段不宜短于200m；曲线地段不宜短于70m。无闭合条件的单导线，应进行二组独立观测，相互校核。5.2.2用中线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于100m；曲线部分不宜短于50m。5.2.3当用正倒镜延长

6、直线法或曲线偏角法检测延伸的中线点时，其点位横向偏差不得大于5mm。5.2.4特长隧道、长隧道及采用大型掘进机械施工的隧道，宜用激光设备导向。5.2.5供导坑延伸和掘进用的临时点可用中线法标定，其延伸长度在直线部分不应大于30m；曲线部分不应大于20m，穿线法的两吊线间距不宜小于5m。用穿线法标定开挖面中线时，其距离可用皮尺丈量。5.2.6开挖前应在开挖断面标出设计断面尺寸线，开挖工作完成后应及时测量并给出断面图。采用上下导坑法施工的隧道，上部导坑的中线每引伸一定距离后，应与下部导坑的中线联测一次，用以校核上部导坑

7、的中线点或向上部导坑引点。5.2.7供衬砌用的临时中线点，必须用经纬仪测定，其间距可视放样需要适当加密，但不宜大于10m。5.2.8衬砌立模前应复核中线和高程，标出拱架顶、边墙底和起拱线高程，用设计衬砌断面的支距控制架立拱模和墙模。立模后必须进行检查和校正，确保无误。5.2.9洞内散设路线应由洞口高程控制点向洞内布设，结合洞内施工情况，测点高距以200～500m为宜。洞内施工用的水准点，应根据洞外、洞内已设定的水准点，按施工需要加设三等水准点，三等水准可使用精密水准仪和因瓦水准标尺进行往返观测或单程双转点观测。每测

8、站上观测程序都是“后前前后”6，操作步骤与精密水准测量相同。为使施工方便，在导坑内拱部、边墙施工地段宜每100m设立一个临时水准点，并定期复核。5.3贯通误差的测定及调整5.3.1贯通误差的测定应按下列要求进行：⑴采用精密导线测量时，在贯通面附近定一临时点，由进测的两方向分别测量该点的坐标，所得的闭合差分别投影至贯通面及其垂直的方向上，得出实际的横向和纵向贯