公司机构调整后的运行状况汇报

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1、公司机构调整后的运行状况汇报管理由工程部部分离出来后，目前执行的工程决算方式有可能造成施工单位多领材料。如：施工单位领料后，由于客观原因未完成“标内”任务，就很可能发生工程材料沉淀在施工单位的问题。6、一些公福用户计量表不准确，有的影响了公司效益有的则造成不良影响。吉化、物贸等公福用户计量表不准确问题尤其突出，但喊了这么长时间，到现在仍没有解决。7、个别用户拒查，工作做不通，一直拖着，查收员催急了人身安全又受到威胁，可行的办法。8、巡线的工程资料不全，是个问题。机构调整后要求加强巡线，这个问题更加突出，这个问题喊了多少年

2、，至今未解决，问题是多方面的。其中缺少督察是一个方面，差在哪里，抓在哪里。哪个部门不当回事，没按时按规定完成，就该处理哪个部门，缺少处罚，有些工作就是怎么喊也都不出结果。类似的问题还有设备档案，吉美成立5年了，到现在还是没有完善起来。三、问题分析分析以上问题原因大致可分为三类：一是历史遗留下来问题上述问题中的第6、7、8条，如巡线资料、设备档案不完善、计量表不准确、“拒查户”的查收问题，是前多年留的问题。这些问题已经研究多次，虽有进展，但进展缓慢。二是部门间的沟通与统筹不够第3页上述问题中第2、3条，维修界限问题、部门协

3、调问题是生产运行中各部门之间协调沟通问题，协调这些问题的职能部门应该是调度中心。调度中心的生产指挥核心地位还没有树立起来，人们还不习惯有了问题找调度中心的运行组织方式，调度中心的作用还没有达到公司领导的预想程度。三是管理不到位上述问题中第1、4、5条，维修材料使用、车辆管理以及工程结算方式问题反映出我们的管理上存在漏洞或疏忽。材料管理由工程部部分离出来后，工程结算确实需要适应管理方式的调整，这也是新问题，需要作调整。维修材料的领用应该有界定，是新问题，需要严格管理。有些车辆，谁都用，没人养，公车私用，每况愈下，消耗增高。

4、有些单位领导明明知道这些情况，还在行车记录上签字，说明车辆管理上的漏洞多。四、建议综上所述同时考虑部门负责人提出的意见，我们提出如下建议，仅供参考：1、对历史脱节造成工程材料在施工单位的沉淀，进而出现工程费支付上的多付多支问题。4、关于员工工作的建议①、抢修人员劳动保护用品应按标准及时发放。②、班长岗位的工资应比普通员工稍高一些，便于调动积极性。③、为查表员买“人身保险”，并每人配备“防暴电筒”。以上报告谨供参考。《公司机构调整后的运行状况汇报》第3页第3页