涵洞危险源辨识危险源评价清单

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涵洞施工危险源辨识与风险评价清单编制单位：中铁二十三局集团第四工程有限公司涪秀二线铁路工程项目经理部三分部判别作业条件风险性评价作业活动可导致的事序号潜在危害因素依据风险级别现有控制措施备注名称故LECDa~e施工时首先在涵洞两侧各设2根防护桩（桩顶平齐既有坡面或路基面，桩底伸入新建涵洞基础以下4m），桩身全部采未搭设防护设影响列车运用钢筋混凝土，桩间设置挡土设施.1e16742四级风险施行双侧接长时，两侧接长错开施工。防护邻近既有原则同既有线单侧接长涵洞施工防护。线防护涵洞施工期间，从防护桩施工开始，列车限速45Km/h。作业过程侵入接触网支柱既有接触网支柱采用钢轨桩加沙袋防2e16742四级风险安全限界损坏护，拉线基础3m范围内不允许取土。未对作业队进行安全技术交施工前必须进行安全技术交底,选用有3坍塌e131545四级风险底,施工作业经经验的施工队验欠缺竖向模板和支设在基土上,应加设垫板,如用钢管作垫架支承部分安板应加底座,垫板应有足够的强度和支4装地基基础不坍塌e16742四级风险承面积,且应中心承载,另应有防排水措稳固,无安全防施和防冻融措施.护措施安装时未设置5有效防倾覆的坍塌e16742四级风险设置有效防倾覆的临时固定措施模板安装临时固定措施及拆卸斜支撑或支撑面倾斜时，支6点欠稳，支撑坍塌e16742四级风险采取防滑移措施，保证稳固性底脚无防滑移的措施

1模板安装涵洞施工危险源辨识与风险评价清单及拆卸编制单位：中铁二十三局集团第四工程有限公司涪秀二线铁路工程项目经理部三分部判别作业条件风险性评价作业活动可导致的事序号潜在危害因素依据风险级别现有控制措施备注名称故LECDa~e在模板假设前应先检查支架、工作平台模板锚固、支7物体打击e121530四级风险的稳固性，严格安装设计图纸及时进行撑不牢连接、锚固支撑模板拆卸时应有专人指挥，应自上而8违章拆卸模板物体打击e16742四级风险下，按顺序自上而下逐件拆卸，拆卸连接件前应先将模板与起吊设备连接好作业人员应持证上岗，非专业人员严禁作业；严格遵循三级配电二级保护，开9施工用电施工用电触电事故e131545四级风险关箱保证一机一闸一漏一箱；接地接零系统完备；个人防护用品齐全在沿基坑开挖线外侧一米设置临时挡10e16742四级风险护，防止沟渠水进入基坑挖孔运到地面的土石应暂堆在距孔口边11e16742四级风险缘1米以外，堆放高度不应超过1米，孔壁土体或护多孔同时并排挖孔施工时，应采取间隔12e16742四级风险壁与土体失稳坍塌/人身挖孔方法人工开挖13塌落；孔口边伤害e16742四级风险松软砂土层应采取短挖短护，堆放杂物施工人员进入施工现场必须佩带安全帽；孔口2.0m范围内严禁堆放杂物和积14e33763四级风险土，挖出的土必须做到随挖随运，保证孔口的安全。孔口四周设置围栏，夜间施工备有充足的照明设备，井口悬挂红涵洞在基坑开挖前，首先对涵洞一侧或基坑坍塌/施工前未做好双侧开挖临时排水沟，与原涵洞出15既有线边坡110330四级风险排水设施（入）口沟渠进行顺接；在沿基坑开挖失稳线外侧一米设置临时挡护，防止沟渠水施工排水施工现场备用水泵，及时抽出基坑内积水，少量积水采用人工舀出；为防止洪影响既有线边16基坑塌方e110330四级风险水来临造成涵位堵塞，开挖出来的弃方坡稳定应立即清运至指定弃土场，不得在涵洞周围堆放

2涵洞施工危险源辨识与风险评价清单编制单位：中铁二十三局集团第四工程有限公司涪秀二线铁路工程项目经理部三分部判别作业条件风险性评价作业活动可导致的事序号潜在危害因素依据风险级别现有控制措施备注名称故LECDa~e人身伤害/从防护桩施工开始，列车限速45Km/h17邻近既有线e110330四级风险影响车辆运列车限速45Km/h。拆除既有涵洞的八字墙，施工时首先在涵洞接长人身伤害/涵洞两侧各设2根防护桩（桩顶平齐既18邻近既有线影响车辆运e110330四级风险有坡面或路基面，桩底伸入新建涵洞基行础以下4m），桩身全部采用钢筋混凝土，桩间设置挡土设施.八字墙拆应分段拆除，可采用人工挖孔打入钢轨19影响边皮稳定坍塌e16742四级风险除桩，及时加强支护邻近既有线涵洞施工时，必须设防护员列车来时未停影响列车运20e36354四级风险及驻站联络员，机械设备实行一机一人机行机械作业防护，停止一切机械设备机械作业人时必须有专人指挥作业，机21人机配合不够机械伤害e36354四级风险械作业范围内严禁站人注意场所环境，特别是2m以上临边作高处坠落/22高处作业防护不当e36354四级风险业，高边坡，应系安全带及安全帽，听高处坠落从指挥；注意避让移动机车注；判别依据中a为不符合法律法规及其它要示；b为曾经发生过事故仍未采取有效措施；c为相关方有合理抱怨或要求；d为直接观察到可能导致的危险，且无适当控制措施；e为定性与定量评价。L表示事故发生的可能性，E表示暴露于危险环境中频繁程度，C表示发生事故产生的后果。