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时间:2018-03-09
《从世界汽车产业发展趋势看我国汽车产业的发展》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、赵树宽%-巩顺龙!-卢艳秋!(%.吉林大学技术经济与管理研究中心,吉林长春%#""!);!.吉林大学管理学院,吉林长春%#""!))摘要:汽车产业是我国的主导产业,对我国国民经济发展具有重要影响。在全球经济一体化和技术进步不断加快的条件下,当前的世界汽车产业呈现出了一系列不同于以往的发展趋势。本文从世界汽车工业的发展趋势入手,在分析我国汽车产业的发展现状的基础上,探讨了我国汽车产业的发展对策。关键词:汽车产业;发展趋势;发展对策中图分类号:/0"1.01%文献标识码:2文章编号:%""!$’1)#3!""#4"&$"""&$")!"#$%&’
2、(#)*+*,*-’./*(#01*(%2’34-’56-!$#’/’57-*8(%$2#1&6(%#)*"#16#*97*2#’+*,*-’.!$#’/’57-*8(%$2#1&7(:)7(6562789:$;:<=%->7?>89:=$@A=B!!"#$%&’%()*(+%,-&.,/01,*&*23/&45/&/6%2%&’78.0.&9&.:%(;.’37$-/&6,-<&"=>>?@7$-.&/A?#$*00%6%*)5/&/6%2%&’78.0.&9&.:%(;.’37$-/&6,-<&"=>>?@7$-.&/B!52#16;#<
3、2:CADAEF@GF=H:ICJK-4、IG=GRCJG=HI-C9FIM’1%2<<:CADAEF@GF=H:ICJKTHGPG@AMDG=CCJG=HITHGPG@AMDG=CICJ5、美等传统发达营以及销售等方面都呈现出了与以往截然不同的国家的情况与全球整体变化趋同。与此同时,全球发展趋势。我国汽车产业作为国民经济支柱型产业汽车产业的生产规模不减反增,目前每年全球有之一,入世以后将面临全球范围内的激烈竞争,这%)""万辆汽车属于过剩产品,各大汽车生产商都对我国汽车产业的发展而言,既带来了新的动力,在全球范围内寻找新的市场增长点。在发达国家汽同时也提出了新的挑战。所以,从全球汽车产业的车市场逐渐饱和,美国、英国、法国、意大利等国汽发展趋势出发,探讨新形势下我国汽车产业的发展车销售持续疲软的同时,以亚洲、东欧、南美的中对策,对6、于实时更新我国汽车产业的发展战略,保国、马来西亚、泰国、匈牙利、巴西等国为代表的发证其健康持续发展具有重要意义。展中国家,以其庞大的人口(为发达国家的(倍之一、当代世界汽车产业发展趋势多,且绝大部分为无车人口)和较快的经济增长速自%&&(年德国人卡尔·奔驰发明了世界上第度为基础,近年来汽车市场发展迅速,成为新的世一台以汽油为动力的汽车以来,世界汽车工业已经界汽车市场。全球汽车市场的重心逐渐由发达国家历了%""多年的发展历程。随着全球经济一体化进向发展中国家转移,并以这些地区为转移重点。程的发展及技术进步的加快,当代全球汽车产业呈现出一系列与以7、往不同的发展趋势,具体表现为如下几个方面:!"世纪末和!%世纪初,世界汽车产业经过一系列全球范围的汽车企业改组、兼并、联合,逐步形成了当前的“六加三”格局,就是通用集团、福特集进入新世纪以来,全球汽车市场呈现萎缩趋团、大众集团、丰田集团、戴姆勒$克莱斯勒集团、雷!""#$"#$%&赵树宽(%’(#$),男,吉林公主岭人,吉林大学技术经济与管理研究中心主任,教授,博士生导师。诺!日产集团六大集团和宝马公司、本田公司、法统零部件企业数量大大减少的同时,零部件的跨国国标致!雪铁龙公司三家相对独立的汽车公司"#$。公司迅速增加。新的分工协作模式推动了8、平台化战经历兼并重组之后的世界汽车工业基本上为美德略的实施,最大可能地实现了零部件共享、系统集汽车公司所统治,新形成的集团公司规模惊人,超成和模块化生产。过了以往任
4、IG=GRCJG=HI-C9FIM’1%2<<:CADAEF@GF=H:ICJKTHGPG@AMDG=CCJG=HITHGPG@AMDG=CICJ5、美等传统发达营以及销售等方面都呈现出了与以往截然不同的国家的情况与全球整体变化趋同。与此同时,全球发展趋势。我国汽车产业作为国民经济支柱型产业汽车产业的生产规模不减反增,目前每年全球有之一,入世以后将面临全球范围内的激烈竞争,这%)""万辆汽车属于过剩产品,各大汽车生产商都对我国汽车产业的发展而言,既带来了新的动力,在全球范围内寻找新的市场增长点。在发达国家汽同时也提出了新的挑战。所以,从全球汽车产业的车市场逐渐饱和,美国、英国、法国、意大利等国汽发展趋势出发,探讨新形势下我国汽车产业的发展车销售持续疲软的同时,以亚洲、东欧、南美的中对策,对6、于实时更新我国汽车产业的发展战略,保国、马来西亚、泰国、匈牙利、巴西等国为代表的发证其健康持续发展具有重要意义。展中国家,以其庞大的人口(为发达国家的(倍之一、当代世界汽车产业发展趋势多,且绝大部分为无车人口)和较快的经济增长速自%&&(年德国人卡尔·奔驰发明了世界上第度为基础,近年来汽车市场发展迅速,成为新的世一台以汽油为动力的汽车以来,世界汽车工业已经界汽车市场。全球汽车市场的重心逐渐由发达国家历了%""多年的发展历程。随着全球经济一体化进向发展中国家转移,并以这些地区为转移重点。程的发展及技术进步的加快,当代全球汽车产业呈现出一系列与以7、往不同的发展趋势,具体表现为如下几个方面:!"世纪末和!%世纪初,世界汽车产业经过一系列全球范围的汽车企业改组、兼并、联合,逐步形成了当前的“六加三”格局,就是通用集团、福特集进入新世纪以来,全球汽车市场呈现萎缩趋团、大众集团、丰田集团、戴姆勒$克莱斯勒集团、雷!""#$"#$%&赵树宽(%’(#$),男,吉林公主岭人,吉林大学技术经济与管理研究中心主任,教授,博士生导师。诺!日产集团六大集团和宝马公司、本田公司、法统零部件企业数量大大减少的同时,零部件的跨国国标致!雪铁龙公司三家相对独立的汽车公司"#$。公司迅速增加。新的分工协作模式推动了8、平台化战经历兼并重组之后的世界汽车工业基本上为美德略的实施,最大可能地实现了零部件共享、系统集汽车公司所统治,新形成的集团公司规模惊人,超成和模块化生产。过了以往任
5、美等传统发达营以及销售等方面都呈现出了与以往截然不同的国家的情况与全球整体变化趋同。与此同时,全球发展趋势。我国汽车产业作为国民经济支柱型产业汽车产业的生产规模不减反增,目前每年全球有之一,入世以后将面临全球范围内的激烈竞争,这%)""万辆汽车属于过剩产品,各大汽车生产商都对我国汽车产业的发展而言,既带来了新的动力,在全球范围内寻找新的市场增长点。在发达国家汽同时也提出了新的挑战。所以,从全球汽车产业的车市场逐渐饱和,美国、英国、法国、意大利等国汽发展趋势出发,探讨新形势下我国汽车产业的发展车销售持续疲软的同时,以亚洲、东欧、南美的中对策,对
6、于实时更新我国汽车产业的发展战略,保国、马来西亚、泰国、匈牙利、巴西等国为代表的发证其健康持续发展具有重要意义。展中国家,以其庞大的人口(为发达国家的(倍之一、当代世界汽车产业发展趋势多,且绝大部分为无车人口)和较快的经济增长速自%&&(年德国人卡尔·奔驰发明了世界上第度为基础,近年来汽车市场发展迅速,成为新的世一台以汽油为动力的汽车以来,世界汽车工业已经界汽车市场。全球汽车市场的重心逐渐由发达国家历了%""多年的发展历程。随着全球经济一体化进向发展中国家转移,并以这些地区为转移重点。程的发展及技术进步的加快,当代全球汽车产业呈现出一系列与以
7、往不同的发展趋势,具体表现为如下几个方面:!"世纪末和!%世纪初,世界汽车产业经过一系列全球范围的汽车企业改组、兼并、联合,逐步形成了当前的“六加三”格局,就是通用集团、福特集进入新世纪以来,全球汽车市场呈现萎缩趋团、大众集团、丰田集团、戴姆勒$克莱斯勒集团、雷!""#$"#$%&赵树宽(%’(#$),男,吉林公主岭人,吉林大学技术经济与管理研究中心主任,教授,博士生导师。诺!日产集团六大集团和宝马公司、本田公司、法统零部件企业数量大大减少的同时,零部件的跨国国标致!雪铁龙公司三家相对独立的汽车公司"#$。公司迅速增加。新的分工协作模式推动了
8、平台化战经历兼并重组之后的世界汽车工业基本上为美德略的实施,最大可能地实现了零部件共享、系统集汽车公司所统治,新形成的集团公司规模惊人,超成和模块化生产。过了以往任
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